В [[1953 год]]у был начат выпуск тракторов «Беларусь» типов [[МТЗ-1 (трактор)|МТЗ-1]] и [[МТЗ-2 (трактор)|МТЗ-2]]. Трактор МТЗ-2 комплектовался первоначально [[дизельный двигатель|дизельным двигателем]] Д-36 мощностью 37 л.с., а с 1957 года — Д-40К мощностью 40 л.с.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://agromania.com.ua/traktor-mtz-1-i-mtz-2-klassika-traktornogo-mashinostroeniya/|title=Трактор МТЗ-1 и МТЗ-2: технические характеристики, цена, отзывы|access-date=2021-05-04}}</ref>
В [[1953 год]]у был начат выпуск тракторов «Беларусь» типов [[МТЗ-1 (трактор)|МТЗ-1]] и [[МТЗ-2 (трактор)|МТЗ-2]]. Трактор МТЗ-2 комплектовался первоначально [[дизельный двигатель|дизельным двигателем]] Д-36 мощностью 37 л.с., а с 1957 года — Д-40К мощностью 40 л.с.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=|title=Трактор МТЗ-1 и МТЗ-2: технические характеристики, цена, отзывы|access-date=2021-05-04}}</ref>
В [[1957 год]]у трактор был модернизирован (получил десятискоростную коробку передач и раздельно-агрегатную гидравлическую навесную систему) и получил серию [[МТЗ-5 (трактор)|МТЗ-5]]. Затем последовали модернизации МТЗ-5М и МТЗ-5Л отличавшиеся системой электрооборудования и запуска двигателя. Тракторы типа МТЗ-5МС и МТЗ-5ЛС для работы на тяжёлых почвах могли оборудоваться полугусеничным ходом.
В [[1957 год]]у трактор был модернизирован (получил десятискоростную коробку передач и раздельно-агрегатную гидравлическую навесную систему) и получил серию [[МТЗ-5 (трактор)|МТЗ-5]]. Затем последовали модернизации МТЗ-5М и МТЗ-5Л отличавшиеся системой электрооборудования и запуска двигателя. Тракторы типа МТЗ-5МС и МТЗ-5ЛС для работы на тяжёлых почвах могли оборудоваться полугусеничным ходом.
Версия от 05:47, 4 мая 2021
«Беларус»
Назначение
универсальный сельскохозяйственный и коммунальный
Тип движителя
колёсный, есть узкоспециализированные гусеничные модификации
В 1953 году был начат выпуск тракторов «Беларусь» типов МТЗ-1 и МТЗ-2. Трактор МТЗ-2 комплектовался первоначально дизельным двигателем Д-36 мощностью 37 л.с., а с 1957 года — Д-40К мощностью 40 л.с.[2]
В 1957 году трактор был модернизирован (получил десятискоростную коробку передач и раздельно-агрегатную гидравлическую навесную систему) и получил серию МТЗ-5. Затем последовали модернизации МТЗ-5М и МТЗ-5Л отличавшиеся системой электрооборудования и запуска двигателя. Тракторы типа МТЗ-5МС и МТЗ-5ЛС для работы на тяжёлых почвах могли оборудоваться полугусеничным ходом.
В 1958 году был начат выпуск тракторов типа МТЗ-7, которые имели четыре ведущих колеса.
В 1962 году был начат выпуск тракторов типа МТЗ-50 с двигателем Д-50 и МТЗ-52 (полноприводная модификация). Эти тракторы находились в массовом производстве до 1985 года. Имелась модификация МТЗ-60 с двигателем СМД-12, предназначенная в основном для экспорта.
В 1974 году началось массовое производство трактора МТЗ-80 и его полноприводной модификации МТЗ-82 с двигателем Д-240 мощностью 75-80 л.с, изначально максимально унифицированного с МТЗ-50. Впоследствии конструкция МТЗ-80 совершенствовалась и степень унификации снижалась.
В 1984 году началось серийное производство трактора МТЗ-100 и его полноприводной модификации МТЗ-102 с двигателем Д-245 мощностью 100—110 л.с, унифицированного с МТЗ-80.
Эвакуация автотранспорта трактором Беларус
Модели, находящиеся в производстве
Малогабаритный Беларус МТЗ 320.4 с фронтальным погрузчиком и щеткойСерия «Беларус-300» — малогабаритные тракторы
Серия «Беларус-500» — глубокая модернизация трактора МТЗ-50
Серия «Беларус-800» — глубокая модернизация трактора МТЗ-80
Серия «Беларус-900»
Серия «Беларус-1000» -
Серия «Беларус-1200» -
Тракторы Южного машиностроительного завода
Модели МТЗ-2 и МТЗ-5 кроме Минского тракторного завода выпускались под теми же марками также и на Южном машиностроительном заводе. Параллельно завод начал выпускать тракторы и под своей маркой ЮМЗ, но торговое название «Беларусь» сохранялось вплоть до модели ЮМЗ-6А. Модель ЮМЗ-6К имя «Беларусь» уже не носила.
Перспективные модели
23 октября 2009 «Минский тракторный завод» представил трактор «Беларус-3023». Разработка была выполнена совместно с российским холдингом «Русэлпром». Трактор «Беларус-3023» комплектуется экономичным дизельным двигателем с электронной системой управления. Электромеханическая трансмиссия способна снизить расход топлива на 15-20 процентов, в сравнении с классической трансмиссией.
В Европе трактор был представлен на международной сельскохозяйственной выставке AGRITECHNICA-2009, прошедшей в Ганновере с 8 по 14 ноября 2009 года. Еще до представления новый белорусский трактор уже получил серебряную медаль Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG). Вместе с «Беларус-3023» наград удостоены компании: John Deere, New Holland, Claas и AGCO[3].
Трактор Беларус-3023
Гусеничный трактор Беларус-3525
Опытный образец трактора Беларус-5022 мощностью 500 л.с.
С 2002 года в Ростове-на Дону проходят ежегодные гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу». В соревнованиях принимают участие механизаторы сельхозпредприятий России и стран зарубежья на тракторах производства Минского тракторного завода (МТЗ-80, МТЗ-82). В 2012 году прошли 10-е юбилейные гонки.
↑Необходимо задать параметр url= в шаблоне {{cite web}}.[ Трактор МТЗ-1 и МТЗ-2: технические характеристики, цена, отзывы](рус.). Дата обращения: 4 мая 2021.
Медиафайлы на Викискладе
Трактор Беларус-3023
Гусеничный трактор Беларус-3525
Опытный образец трактора Беларус-5022 мощностью 500 л.с._1.jpg)
.jpg)
.jpg)
На Викискладе есть медиафайлы по теме Тракторы Беларус
