Крымский железнодорожный тоннель: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
| Строка 32: | Строка 32: | ||
== География == |
== География == |
||
Находится в 6 километрах от Крымского моста между станциями [[Керчь-Южная]] и [[Багерово (станция)|Багерово]], невдалеке от транспортной развязки на 9-ом километре трассы «[[Керчь]] - [[Феодосия]]»<ref>[https://kerchinfo.com/6009-vozle-kerchi-nachali-stroitelstvo-zheleznodorozhnogo-tonnelya.html Сложное инженерное сооружение пройдет невдалеке от транспортной развязки на 9-ом километре трассы «[[Керчь]] - [[Феодосия]]».]</ref> (бывшая «Автодорога М-17»). Поблизости находятся грязевые вулканы. |
Находится в 6 километрах от Крымского моста между станциями [[Керчь-Южная]] и [[Багерово (станция)|Багерово]], невдалеке от транспортной развязки на 9-ом километре трассы «[[Керчь]] - [[Феодосия]]»<ref>[https://kerchinfo.com/6009-vozle-kerchi-nachali-stroitelstvo-zheleznodorozhnogo-tonnelya.html Сложное инженерное сооружение пройдет невдалеке от транспортной развязки на 9-ом километре трассы «[[Керчь]] - [[Феодосия]]».]</ref> (бывшая «Автодорога М-17»). Поблизости находятся грязевые вулканы. |
||
Тоннель проходит под многочисленными домами, автострадами, деловыми центрами и другими гражданскими объектами. |
|||
== Характеристики == |
== Характеристики == |
||
Версия от 10:11, 23 мая 2021
| Крымский железнодорожный тоннель | |
|---|---|
| Область применения | Железнодорожный |
| Пролегает под | Автодорогой Керчь-Феодосия |
| Место | Крым |
| Конструкция | цилиндрический железобетонный, с параллельной технологической штольней |
| Общая длина | 950 м |
| Дата открытия | 2019 |
Кры́мский железнодоро́жный тонне́ль — инфраструктурное сооружение на подходе к Крымскому мосту, в составе Крымской железной дороги.
История
Проектом крымского подхода предусматривалось создание двухпутной 18-километровой железнодорожной линии и новой железнодорожной станции Керчь-Южная, реконструкция станции Багерово и создание ряда путепроводов и железнодорожного тоннеля[1].
Строительство тоннеля выполнено тоннельно-строительным управлением ТСУ-15[2]; работы велись с конца 2017 года одновременно с северной и южной сторон. В ходе подземных работ на поверхность было поднято более 60 тысяч кубометров грунта. 18 января 2019 года была завершена прокладка тоннеля.
Тоннель является режимным объектом, с вооруженной охраной. Также, тоннель обслуживается специальной железнодорожной бригадой и МЧС[2].
География
Находится в 6 километрах от Крымского моста между станциями Керчь-Южная и Багерово, невдалеке от транспортной развязки на 9-ом километре трассы «Керчь - Феодосия»[3] (бывшая «Автодорога М-17»). Поблизости находятся грязевые вулканы.
Характеристики
- Длина: 950 метров.
- Ширина: 10,6 метров.
- два железнодорожных пути.
- Высота: 8,6 метра.
- что позволяет провести электрификацию переменным напряжением: ~27 кВ.
Тоннель строго прямой: все изменения траектории железнодорожного пути происходят до и после него. Сооружение рассчитано на сейсмичность 9 баллов.
Рядом с тоннелем (параллельно ему) проложена штольня для эксплуатации, выполненная с помощью щитового комплекса диаметром более 4 метров. Она также выполняет функции аварийного выхода из тоннеля. Построены диспетчерский пункт, насосная станция пожаротушения, пункты обогрева, трансформаторные подстанции и другие объекты.
Примечания
Ссылки
- Возле Керчи начали строительство железнодорожного тоннеля.
- К Крымскому мосту проложили железнодорожный тоннель - Россия 24.
- ТАСС // Километровый железнодорожный тоннель проложили на подходах к Крымскому мосту возле Керчи.
- Крымский железнодорожный тоннель
- Под Керчью достроен железнодорожный тоннель к Крымскому мосту // Тоннель на участке от станции Багерово является частью железнодорожного подхода к мосту со стороны полуострова Крым.
- ФОТО и ВИДЕО тоннеля на подходе к Крымскому мосту.
- Горы насквозь: к Крымскому мосту проложили железнодорожный тоннель.