Ansaldo GL-4: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
Строка 26: Строка 26:
| Запас хода по шоссе, км =
| Запас хода по шоссе, км =
| Запас хода по пересечённой местности, км =
| Запас хода по пересечённой местности, км =
| Удельная мощность, л.с./т = 5,2
| Удельная мощность, л.с./т = 5,7
| Тип подвески = Четыре гусеничные секции ромбовидной формы
| Тип подвески = Четыре гусеничные секции ромбовидной формы
| Удельное давление на грунт, кг/кв.см =
| Удельное давление на грунт, кг/кв.см =
Строка 69: Строка 69:
| Основные операторы = {{Флаг|Королевство Италия}}
| Основные операторы = {{Флаг|Королевство Италия}}
}}
}}
'''Ansaldo GL-4''' (он же '''Fiat GL-4'''<ref name="автоссылка3">{{Книга|автор=Франц Хейгль|заглавие=Хейгль: Танки|ответственный=под ред. О. Хакера, Р. Икса, О. Меркер, Г. Цецшвица|год=1937|место=Москва|издательство=Государственное военное издательство НКО СССР|страницы=55}}</ref> или '''IL-4'''<ref name="автоссылка1">{{Книга|автор=К. Степной|заглавие=Современные средства броневых войск|год=1933|место=Москва|издательство=Воениздат|страницы=102|страниц=144}}</ref>)— проект итальянского тяжёлого танка (по итальянской классификации), разрабатывавшегося в 1927—1931 годах фирмой [[Fiat]]-[[Gio. Ansaldo & C.|Ansaldo]].
'''Ansaldo GL-4''' (он же '''Fiat GL-4'''<ref name="автоссылка3">{{Книга|автор=Франц Хейгль|заглавие=Хейгль: Танки|ответственный=под ред. О. Хакера, Р. Икса, О. Меркер, Г. Цецшвица|год=1937|место=Москва|издательство=Государственное военное издательство НКО СССР|страницы=55}}</ref> или '''IL-4'''<ref name="автоссылка1">{{Книга|автор=К. Степной|заглавие=Современные средства броневых войск|год=1933|место=Москва|издательство=Воениздат|страницы=102|страниц=144}}</ref>)— проект итальянского тяжёлого танка (по итальянской классификации), разрабатывавшегося в 1927—1931 годах фирмой [[Fiat]]-[[Gio. Ansaldo & C.|Ansaldo]].


== История создания ==
== История создания ==

Версия от 09:30, 15 июня 2021

Ansaldo GL-4
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 35
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 7 чел.
История
Разработчик Fiat-Ansaldo
Годы производства 1927-1931
Годы эксплуатации не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт. Построено только шасси
Основные операторы Королевство Италия (1861—1946)
Размеры
Длина корпуса, мм 8200
Ширина, мм 3000
Высота, мм 3400
Вооружение
Калибр и марка пушки 75-мм пушка
Пулемёты 4 пулемёта
Подвижность
Тип двигателя 8-цилиндровый, карбюраторный, водяного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 200
Скорость по шоссе, км/ч

9 (сред.)

14 (макс.)
Удельная мощность, л. с./т 5,7
Тип подвески Четыре гусеничные секции ромбовидной формы
Преодолеваемый подъём, град. 40°
Преодолеваемая стенка, м 1
Преодолеваемый ров, м 3,5
Преодолеваемый брод, м 1,1

Ansaldo GL-4 (он же Fiat GL-4[1] или IL-4[2])— проект итальянского тяжёлого танка (по итальянской классификации), разрабатывавшегося в 1927—1931 годах фирмой Fiat-Ansaldo.

История создания

Проектирование этого танка, получившего индекс GL-4, проводилось инженерами фирмы Fiat-Ansaldo в 1927-1931 гг.. Полная достоверная информация о проекте отсутствует. Исходя из имеющейся информации танк классифицировался как тяжёлая штурмовая машина и предназначался для замены Fiat 2000. К 1933 г. было построено и испытано только шасси танка[1][3]. Поскольку использовать танк предполагалось в условиях позиционной войны, для него разрабатывалась оригинальная четырехгусеничная ходовая часть. Это, по мнению создателей, позволило бы рациональнее распределить нагрузку, сделать танк устойчивее на разнородных грунтах и повысить ходовые качества, особенно при преодолении окопов и рвов.

По некоторым данным также существовал схожий, более мощный проект GL-E1 (IL-E1) с приблизительно таким же внешним видом и с некоторыми конструктивными решениями[4], идею которого затем позаимствовал Батлер (капитан английской службы) для своего 4-х гусеничного лёгкого танка.[2]

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Танк имел классическую компоновку, экипаж состоял из 7 человек. По разным источникам его масса 35 тонн. В лобовой и кормовой части размещались пулемётные спонсоны. Башня имела круглую форму. На её крыше располагалась пулемётная башенка с командирским куполом.

Вооружение

Основное вооружение танка состояло из одного орудия калибра 75-мм (предположительно 76 mm L/40 M.97[5]) расположенного в главной башне, и четырёх пулеметов (предположительно 6.5 mm FIAT-Revelli 1914), расположенных в двух спонсонах (в лобовой и кормовой частях корпуса) и командирской башенке, расположенной на крыше главной башни.

Двигатель

Силовая установка размещалась в кормовой части корпуса. Двигатель — 8-цилиндровый, производства Fiat, мощностью 200 л.с., обеспечивавший тяговооружённость на уровне 5.2 л.с./т. и среднюю скорость 9 км/ч, максимальную 14 км/ч в обе стороны.

Ходовая часть

Привод — полный, на все 4 секции ходовой. Каждая из этих секций не имела жёсткой фиксации и крепилась на балансирах, которые за счёт торсионов позволяли каждой секции совершать качение в районе 10 градусов, и амортизировать неровности местности. Опорные катки каждой секции жёстко зафиксированные, момент на ведущие катки передавался через кардан[5]. Преодолеваемый подъём - 40°, стенка - 1 м, преодолеваемый ров - 3.5 метра, брод - 1.1 м.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Франц Хейгль. Хейгль: Танки / под ред. О. Хакера, Р. Икса, О. Меркер, Г. Цецшвица. — Москва: Государственное военное издательство НКО СССР, 1937. — С. 55.
  2. ↑ 1 2 К. Степной. Современные средства броневых войск. — Москва: Воениздат, 1933. — С. 102. — 144 с.
  3. ↑ Nicola Pignato, Filippo Cappellano. Gli Autoveicoli Dotati Da Combattimento Dell'Esercito Italiano. Volume I (Dalle Origini Al 1939). — Roma: Ufficio Storico SME, 2002. — С. 427. — 902 с. — ISBN 88-87940-28-2.
  4. ↑ Janusz Magnuski. Wozy Bojowe 1914-1964. — Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowe, 1964. — С. 125. — 467 с.
  5. ↑ 1 2 Альманах КБ Зиновия Алексеева. Выпуск №1. Тяжёлые танки Италии времён Интербеллума.pdf. vk.com. Дата обращения: 26 мая 2021.

Ссылки

Литература

  • Разведывательное упр. РККА. Иностр. армии. Танки и бронеавтомобили: [Альбом 1]-.[3]: Италия. — Москва: Воениздат, 1937. — 57 с. — 83 с.
  • К. Степной. Современные средства броневых войск. — Москва: Воениздат, 1933. — 101 с. — 144 с.
  • Ralph E. Jones, George H. Rarey, Robert J. Icks. The Fighting Tanks Since 1916. — Harrisburg, Pennsylvania: Telegraph Press, 1933. — 146 с.
  • Janusz Magnuski. Wozy Bojowe 1914-1964. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowe, 1964. — 125 с. — 467 с.
  • Vincenzo Meleca. I Carri Armati Poco Conosciuti Del Regio Esercito. Prototipi, piccole serie e carri esteri. — Sesto Calende: Ass. Cult. TraccePerLaMeta; Illustrated edizione, 2015. — 184 с. — ISBN 88-98643-36-5
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ansaldo_GL-4&oldid=114914930