74°49′55″ с. ш. 71°18′43″ в. д.HGЯO

Карское море: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
отмена правки 114946871 участника 77.222.99.221 (обс.)
Метка: отмена
Карское море не океан
Метки: отменено через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 17: Строка 17:
}}
}}
{{значения|Карский}}
{{значения|Карский}}
'''Ка́рское мо́ре''' — [[окраинное море]] [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]].
'''Ка́рское мо́ре''' — [[окраинное море]].


== Происхождение названия ==
== Происхождение названия ==

Версия от 08:39, 20 июня 2021

Карское море
Карта Карского моря
Карта Карского моря
Характеристики
Площадь893 400 км²
Объём101 000 км³
Наибольшая глубина620 м
Средняя глубина50—100 м
Расположение
74°49′55″ с. ш. 71°18′43″ в. д.HGЯO
Страна
Россия
Точка
Карское море
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
У этого термина существуют и другие значения, см. Карский.

Ка́рское мо́ре — окраинное море.

Происхождение названия

Ранее море называлось Нярзомским (Нарземским) — так оно названо в рассказе 1601 года о путешествии в Мангазею жителя Пинеги Леонтия Шубина (Плехана) и в челобитной Андрея Палицына от 1630 года (срав. с нидерл. Noordzee — Северное море). На карте Эдварда Уэллса море именуется Тартарским. Название «Карская» принадлежало Байдарацкой губе, по имени впадающей в неё реки Кары[1][2]. По версии, приводимой В. Ю. Визе, название реки происходит от ненецкого слова «харе», означающего торосистый лёд[3]. Голландец Н. Витсен именует море Ледяным, а француз Ж. Кампредон Ледовитым, что перекликается с ненецким словом[4].

Впервые море названо Карским на карте В. М. Селифонтова 1736 года, составленной по результатам работы Двинско-Обского отряда Великой Северной экспедиции[5].

География

Карское море (снимок со спутника)

Расположение

СВП Хивус-10 на берегу Карского моря

Море ограничено северным побережьем Евразии и островами: Вайгач, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа, Северная Земля, Гейберга. В северной части моря находится Земля Визе — остров, открытый теоретически в 1924 году. Также в море находятся острова Арктического института, острова Известий ЦИК.

Море расположено преимущественно на шельфе; много островов. Преобладают глубины 50—100 метров, наибольшая глубина 620 метров. Площадь 893 400 км².

В море впадают полноводные реки: Обь и Енисей[6], поэтому солёность сильно варьирует. Также в Карское море впадают реки Таз и Пур.

Карское море — одно из самых холодных морей России, только близ устьев рек температура воды летом выше 0 °C. Часты туманы и штормы. Бо́льшую часть года море покрыто льдами[7].

Рельеф дна

Море почти полностью лежит на шельфе с глубинами до 100 метров. Два жёлоба — Святой Анны с максимальной глубиной в 620 метров (80°26′ с. ш. 71°18′ в. д.HGЯO) и Воронина с глубиной до 420 метров — прорезают шельф с севера на юг. Восточно-Новоземельский жёлоб с глубинами 200—400 метров идёт вдоль восточных берегов Новой Земли. Мелководное (до 50 метров) Центральное Карское плато расположено между желобами.

Дно мелководий и возвышенностей покрыто песками и песчанистым илом. Желоба и котловины покрыты серыми, синими и коричневыми илами. На дне центральной части моря встречаются железо-марганцевые конкреции.

Гидрологический режим

Циркуляция поверхностных вод моря имеет сложный характер. В юго-западной части моря происходит замкнутый циклонический круговорот воды. В центральной части моря из Обь-Енисейского мелководья растекаются к северу опреснённые воды рек Сибири.

Приливы в Карском море полусуточные, их высота достигает 50 — 80 сантиметров. В холодный период большое влияние на приливы оказывает морской лёд — величина прилива уменьшается, распространение приливной волны идёт с запозданием.

Море почти весь год покрыто льдами местного происхождения. Льдообразование начинается в сентябре. Встречаются значительные пространства многолетних льдов толщиной до 4 метров. Вдоль берегов образуется припай, в центре моря — плавающие льды.

Летом льды распадаются на отдельные массивы. Наблюдаются годовые и вековые колебания ледовитости.

Температурный режим и солёность

Температура воды у поверхности моря зимой близка к −1,8 °C, то есть к температуре замерзания. Вода в мелководных районах хорошо перемешана от поверхности до дна и имеет одинаковую температуру и солёность (около 34 промилле). В желоба проникают более тёплые воды из Баренцева моря, поэтому на глубинах 150—200 метров в них обнаруживается слой с температурой воды до +2,5 °C и солёностью 35 промилле.

Речной сток и таяние льда летом приводят к уменьшению солёности морской воды ниже 34 промилле, в устьях рек вода становится близкой к пресной.

Вода прогревается летом до +6 °C (на севере только до +2 °C) в верхних 50-70 метрах (на востоке только 10-15 метров).

Экологическое состояние

В восточной части моря расположен Большой Арктический заповедник.

Основная масса экологических проблем Карского моря исходит от повышенного загрязнения тяжёлыми металлами вод впадающих рек Енисея и Оби.

В годы Холодной войны Карское море было местом тайных захоронений ядерных отходов ВМФ СССР[8][9]:

  • 1965—1988 — затоплены шесть ядерных реакторов советских атомных подводных лодок и десять других ядерных реакторов.[10]
  • В 1981 в заливе Степового на восточном побережье Малой Земли была затоплена повреждённая АПЛ К-27. В нарушение международных правил, лодка была затоплена на глубине всего в тридцать метров (по правилам утилизации морских судов затопление должно производиться на глубинах не менее трёх тысяч метров)[8].
  • По данным, предоставленным правительством РФ Норвегии[11], кроме K-27 советские военные затопили в Карском море огромное количество других ядерных отходов: семнадцать тысяч контейнеров и девятнадцать судов с радиоактивными отходами, а также четырнадцать ядерных реакторов, пять из которых содержат опасное отработанное топливо. По данным британского издания BBC, жидкие отходы с низким уровнем радиации якобы попросту сливались в море[8].

Флора и фауна

Флора и фауна Карского моря формируется под воздействием разнородных климатических и гидрологических условий на севере и юге. Большое влияние оказывают и соседние бассейны, благодаря проникновению из них некоторых теплолюбивых форм (из Баренцева моря) и высокоарктических видов (из моря Лаптевых). Экологической границей распространения их служит примерно восьмидесятый меридиан. Значительную роль в жизни Карского моря играют и пресноводные элементы.

Качественно флора и фауна Карского моря беднее Баренцева моря, но значительно богаче моря Лаптевых. Это видно из сравнения их ихтиофауны. В Баренцевом море водится 114 видов рыб, в Карском — 54, а в море Лаптевых — 37. Промысловое значение в Карском море имеют: из сигов — омуль, муксун и ряпушка; из корюшковых — корюшка; из тресковых — навага и сайда; из лососёвых — нельма. Рыбные промыслы организованы только в бухтах, заливах и низовьях рек. В море водятся ластоногие разных видов: нерпа, морские зайцы, реже моржи. В летнее время в большом количестве сюда заходит белуха — стадное животное, совершающее регулярные сезонные перекочёвки. В Карском море водится также белый медведь.

История

Палеоистория

Современная акватория моря сложилась в результате отступления плейстоценового оледенения[2]. В эпоху раннего плейстоцена[англ.] (1,80—0,78 млн лет назад) уровень Северного Ледовитого океана был на 200—290 м ниже современного, устья рек Оби, Пура, Енисея располагались значительно севернее, в пределах современного шельфа Карского моря. В ходе среднего плейстоцена[англ.] (781—126 тыс. лет назад) море дважды распространялось на юг предположительно до Сибирских Увалов. В тобольское время (первая половина среднего плейстоцена) вода достигала современных отметок 20—30 м над уровнем моря и была теплее благодаря течению с Атлантики — у южных берегов росли сальвиниевые папоротники, рдесты, ель, лиственница, сосна, сибирский кедр. В салехардское время вода достигала современных отметок 100—120 м над уровнем моря и была холоднее из-за обмена с Арктикой. Температурный режим напоминал нынешний. В период позднего плейстоцена (казанцевское время, 126—11,7 тыс. лет назад) вода отступила до современных отметок 60—70 м над уровнем моря, тёплые атлантические течения достигали берегов Таймыра. Климатические условия были похожи на современный юго-запад Баренцева моря. В конце плейстоцена подъём Западно-Сибирской равнины отодвинул море к современным границам[12].

Начало мореплавания

Карта из «Военной энциклопедии» (1913 год)
См. также: Мангазейский морской ход

Дата начала плаваний по Карскому морю неизвестна. В истории зафиксирован только факт, что в 1556 году английский путешественник Стивен Бороу нашёл у встреченных им в Карских воротах русских моряков отчётливое представление о морском пути до устья Оби и полную готовность сопровождать по нему англичан[13]. Имеется отписка тобольских воевод М. М. Годунова и И. Ф. Волконского царю от 1601 года, где даётся описание этого пути: проливом Югорский Шар до западной части Ямала, затем по реке Мутной (приток Мордыяхи) до водораздела с рекой Сёяха (Зелёной) — озёр Нейто и Ямбуто — далее волоком и рекой спуск в Обскую губу. Из Обской губы открывался путь на юг по Оби (Обдорск) и на восток через Тазовскую губу (Мангазея) в бассейн Енисея[14][15].

Первыми иностранцами, которые достигали Карское море, были:

  • между 1576 и 1580 годами — голландец Оливер Брюнель[англ.] по поручению Строгановых предпринял морское плавание из устья Печоры в устье Оби (вероятно, в составе русской команды)[16];
  • 1580 год — экспедиция английских судов «Джордж» (капитан Артур Пит) и «Вильям» (капитан Чарльз Джекмен);
  • 1594 год — экспедиция голландских судов «Лебедь» (командир адмирал Корнелис Най[англ.]) и «Меркурий» (капитан Брант Избрантсон) дошла до устья реки Кары;
  • 1596 год — третья экспедиция голландца Виллема Баренца[17][18].

В 1619 году по настоянию тобольского воеводы князя И. С. Куракина указом царя Михаила Фёдоровича торговые плавания через Карское море были запрещены, что привело к постепенному упадку Мангазеи[19][20].

Возобновление плаваний

Берега Карского моря стали предметом изучения Двинско-Обского и Обско-Енисейского отрядов Великой Северной экспедиции. В 1737 году лейтенанты Степан Малыгин и Алексей Скуратов обогнули морем северную часть Ямальского полуострова, а лейтенант Дмитрий Овцын стал первым человеком, прошедшим морским путём из Обской губы в Енисейскую. В 1740 году штурман Фёдор Минин и подштурман Дмитрий Стерлегов достигли точки 75° 15' N, которая до 1878 года оставалась крайним восточным пределом плавания в Карском море[21][22].

В 1860 году шхуна «Ермак» под командованием П. П. Крузенштерна совершила небольшой успешный рейд в Карское море, однако спустя 2 года при попытке повторить плавание она была раздавлена льдами у западных берегов Ямала[23].

Карские экспедиции

Основная статья: Карские экспедиции

Карские экспедиции -- проводка судов от Архангельска в Обскую губу и устье Енисея -- положили начало грузовому освоению Северного морского пути. А начались они с переговоров «красного» Архангельска и «белого» Омска об обмене сибирского хлеба на промтовары и сельхозинвентарь в 1918 году. Эти планы не увенчались успехом по политическим причинам, однако потребность в снабжении архангельского севера хлебом сохранилась[24].

8 августа 1920 года в 16.00 из Архангельска вышла первая советская морская экспедиция в Сибирь. В её составе были ледокольные пароходы «Г. Седов» и «В. Русанов», пароходы «Колгуев», «Север», «Кереть», «Маймакса», лихтеры «Клара», «Рево»; во втором отряде – ледокольные пароходы «Малыгин», «А. Сибиряков», пароходы «Николай», «Пролетарий», «Илья», лихтеры «Катанга» и «Анна»[24].

Ледокол «Красин» выходит в Карское море. Фото Сергея Струнникова, 1933

На одиннадцатый день плавания первая экспедиция достигла бухты Находка. Обь-Иртышский речной караван с хлебом прибыл у бухту Находка только 28 августа. На архангельские суда было принято 526 642 пуда ржи, 57 338 пудов кожи, волоса, шерсти, 939 пудов пшеницы – всего 584 919 пудов. На Енисее для доставки в Архангельск было погружено 44 042 пуда льна. Общая масса груза составила 628 961 пуд. 3 октября 1920 года караван начал швартоваться у Красной пристани Архангельска[24].

Боевые действия в период Второй мировой войны

Основная статья: Северный флот СССР во время Великой Отечественной войны

Имеется предположение, что первая разведка немцами будущего театра военных действий в Арктике состоялась во время полёта дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин» в июле 1931 года[25][26]. После приводнения в бухте Тихой (о. Гукера, Земля Франца-Иосифа) дирижабль пролетел по маршруту Земля Франца-Иосифа — Северная Земля — о. Вардропер — о. Диксон — мыс Флиссингский (о. Северный, Новая Земля), затем взял курс на о. Колгуев и Архангельск[27]. Вершиной германских разведывательных операций на Крайнем Севере стал рейд через Севморпуть с запада на восток вспомогательного крейсера «Комет» в августе 1940 года (при первоначальном содействии со стороны СССР)[28][29].

Немцам удалось создать в Арктике несколько опорных пунктов. Так, в 1944 году на о. Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа) была обнаружена подскальная база подводных лодок, а в 1951 году там же — действовавшая в 1943—1944 годах метеостанция экспедиции «Кладоискатель»[30][31]. В 1946—1947 годах обнаружен продовольственный склад на берегу залива Волчий (архипелаг Норденшёльда), а затем и база подводников на о. Кравкова (острова Мона)[32]. В архипелаге Новая Земля немцы сумели соорудить три взлётно-посадочных полосы: на о. Междушарский (1942 год), мысах Константина (1943 год) и Пинегина[33]. Ряд документов американской разведки свидетельствуют о том, что над Карским морем пролегал сверхдальний воздушный маршрут от финского Наутси до Японии, полёты по которому на машинах Ju 290 совершала в годы войны немецкая Kommando Japan, выделенная из состава 2-й эскадрильи группы дальних разведчиков Fernaufklärungsgruppe 5[34].

В августе 1942 года боевую вылазку в Карское море (операция «Вундерланд») предпринял германский тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер», потопивший ледокол «Александр Сибиряков», а также ряд кораблей при обстреле порта Диксон[35]. В то же время главную свою задачу — уничтожить идущую из Тихого океана ЭОН-18 крейсер не выполнил. После неудачи «Адмирала Шеера» кригсмарине сделала ставку на подводную войну[36][37].

В 1942—1944 годах в районе Новой Земли и в Карском море действовало несколько немецких подводных лодок сначала 11-й, а позже 13-й и 14-й флотилий[35][38]. Так, 27 июля 1942 года лодка U-601[англ.] обстреляла полярную станцию «Малые Кармакулы» (о. Южный, Новая Земля) и уничтожила два гидросамолёта ГСТ[25][39]. 25 августа вражеская лодка обстреляла станцию «Мыс Желания», в начале сентября обстрелу подверглась полярная станция на о. Уединения[40].

С июля по октябрь 1943 года в Карском море находилось до 13 субмарин, сведённых в группу «Викинг»[41], ими было выставлено 5 минных заграждений[42]. 23 июля артиллерийским огнём лодки U-255 было потоплено исследовательское судно «Академик Шокальский»[43][44]. Также в июле были обстреляны полярные станции на острове «Правды» (архипелаг Норденшёльда) и в заливе Благополучия (Новая Земля)[45]. В сентябре у северных берегов Новой Земли бесследно исчезла советская подлодка К-1[46]. Наибольший урон от вражеских подлодок в том году понёс арктический конвой ВА-18, вследствие перенесённой на пути от о. Нансена до Диксона атаки потерявший транспорты «Архангельск» и «Сергей Киров», а также тральщик Т-896[47].

В навигации 1944 года в море действовал отряд «Грейф» в числе 6 модернизированных подлодок: оборудованных шноркелями и бесследными самонаводящимися торпедами[48]. 12 августа субмарина U-365 разгромила возле о. Белый советский конвой БД-5[49][50]. 23 августа в районе островов Мона погибли суда, охранявшие конвой ДВ-2: подлодка U-957[англ.] торпедировала сторожевой корабль СКР-29 «Бриллиант», а U-739 потопила тральщик Т-120[англ.][51][52]. В сентябре подлодки U-711[англ.] и U-957 захватили полярную станцию «Мыс Стерлегова» на Таймыре[53][54].

Для борьбы с германскими подлодками, направляющимися в Карское море, подводниками Северного флота было совершено 8 боевых походов в район мыса Желания на Новой Земле. В августе 1943 года советская С-101 потопила в этом районе германскую U-639[42]. 5 сентября 1944 года тральщик Т-116 близ о. Уединения потопил подлодку U-362, успевшую перед этим потопить советское гидрографическое судно «Норд»[55][56].

Хозяйственное использование

Порты — Диксон и Сабетта. Через Карское море проходит Северный морской путь. В море водятся виды рыб: сиг, голец, камбала и др.

Морские суда могут заходить в Енисей до портов Дудинка и Игарка[7].

Условия для судоходства

Карское море по своим физико-географическим условиям является наиболее сложным из морей Русской Арктики. Плавание по нему сопряжено с большими трудностями[57].

К неблагоприятным для плавания условиям относят следующие факторы[58]:

  • большое число подводных опасностей и мелководных участков;
  • практически постоянное наличие льда;
  • раннее замерзание устьевых участков впадающих в море рек;
  • отсутствие во многих районах моря укрытых якорных стоянок;
  • слабая изученность морских течений;
  • значительное число пасмурных дней, которые исключают возможность визуальных и астрономических наблюдений;
  • ненадёжность работы гироскопов и компасов.

Полезные ископаемые

В юго-западной части моря, у полуострова Ямал, разведаны крупные шельфовые месторождения природного газа и газового конденсата. Крупнейшие из них — Ленинградское (предварительно оценённые (АВС1+С2) запасы газа — более 1 трлн м³ и Русановское (780 млрд м³)[59]. Освоение шельфовых месторождений планируется начать после 2025 года[60].

Возможно, срок начала эксплуатационного бурения будет приближен[61].

В августе 2013 года под угрозой применения санкций со стороны пограничной охраны пределы моря покинул принадлежащий Гринпису ледокол Arctic Sunrise, намеревавшийся выразить «мирный ненасильственный протест» против освоения Арктики российской компанией «Роснефть» и американской ExxonMobil[62].

В сентябре 2014 года под угрозой применения санкций со стороны США совместное бурение «Роснефти» и «ExxonMobil» было прекращено[63].

Примечания

  1. ↑ Белов, 1956, с. 110, 119-120, 122.
  2. ↑ 1 2 Никифоров, Шпайхер, 1973.
  3. ↑ Визе, 1939, с. 180.
  4. ↑ Белов, 1956, с. 219, 239.
  5. ↑ Белов, 1956, с. 279.
  6. ↑ Карское море // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  7. ↑ 1 2 Карское море // Казахстан. Национальная энциклопедия. — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. III. — ISBN 9965-9746-4-0. (CC BY-SA 3.0)
  8. ↑ 1 2 3 BBC:"Russia explores old nuclear waste dumps in Arctic" (англ.). www.bbc.co.uk. Дата обращения: 19 января 2019.
  9. ↑ Саркисов А. А. и др. Проблемы радиационной реабилитации арктических морей, способы и пути их решения // Арктика. Экология и экономика : журнал. — М., 2011. — № 1. — С. 70—81.
  10. ↑ "Radioecological Hazard of Ship Nuclear Reactors Sunken in the Arctic, " Atomic Energy, Vol.79, No. 3, 1995.
  11. ↑ «Резко обострился интерес России к ядерному потенциалу архипелага Новая Земля». publicsea.ru. Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано из оригинала 19 января 2019 года.
  12. ↑ Брызгалова М. М., Биджиев Р. А. История морских бассейнов севера Западной Сибири в плейстоцене // Известия АН СССР. Серия географическая : журнал. — М., 1986. — № 1. — С. 81—93.
  13. ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 15.
  14. ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 16—18.
  15. ↑ Визе, 1935, с. 38.
  16. ↑ Визе, 1935, с. 22.
  17. ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 20.
  18. ↑ Визе В. Ю. Предисловие редактора // Геррит Де-Фер. Плавания Баренца (Diarium nauticum). 1594-1597. — Л.: Издательство Главсевморпути, 1936.
  19. ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 20—21.
  20. ↑ Визе, 1935, с. 40.
  21. ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 22—23.
  22. ↑ Визе, 1935, с. 41—45.
  23. ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 27—28.
  24. ↑ 1 2 3 Тенетов, Евгений. Долгий путь за «белым» хлебом · Правда Севера. pravdasevera.ru. Правда Севера (21 августа 2017). Дата обращения: 29 декабря 2020.
  25. ↑ 1 2 Белов, 1969, с. 493.
  26. ↑ Каневский, 1976, с. 88—89.
  27. ↑ Ковалёв, 2010, с. 61—75.
  28. ↑ Руге Ф. Глава 7-я. Война на море в 1940 г. // Война на море. 1939-1945 = Der Seekrieg 1939-1945. — М.—СПб.: АСТ, Полигон, 2000. — С. 118. — (Военно-историческая библиотека).
  29. ↑ Ковалёв, 2010, с. 115—130.
  30. ↑ Ковалёв, 2010, с. 215—219, 378-385.
  31. ↑ Каневский, 1976, с. 89.
  32. ↑ Ковалёв, 2010, с. 222—223.
  33. ↑ Ковалёв, 2010, с. 229—233.
  34. ↑ Ковалёв, 2010, с. 317—320.
  35. ↑ 1 2 Руге Ф. Глава 13-я. В прибрежной полосе // Война на море. 1939-1945 = Der Seekrieg 1939-1945. — М.—СПб.: АСТ, Полигон, 2000. — С. 257—258. — (Военно-историческая библиотека).
  36. ↑ Ковалёв, 2010, с. 176—183.
  37. ↑ Каневский, 1976, с. 47—55.
  38. ↑ Ковалёв, 2010, с. 189, 297.
  39. ↑ Ковалёв, 2010, с. 229.
  40. ↑ Каневский, 1976, с. 48.
  41. ↑ Ковалёв, 2010, с. 187.
  42. ↑ 1 2 Апрелев С. В. Действия подводных лодок СФ по обеспечению Арктических союзных конвоев. Война в Арктике. Поморский государственный университет (2000). — Материалы конференции. Дата обращения: 12 января 2014.
  43. ↑ Ковалёв, 2010, с. 185—197.
  44. ↑ Каневский, 1976, с. 59—60.
  45. ↑ Каневский, 1976, с. 61—62.
  46. ↑ Ковалёв, 2010, с. 290—293.
  47. ↑ Ковалёв, 2010, с. 190—191.
  48. ↑ Ковалёв, 2010, с. 297—298.
  49. ↑ Ковалёв, 2010, с. 198—201.
  50. ↑ Каневский, 1976, с. 62—67.
  51. ↑ Ковалёв, 2010, с. 202—209.
  52. ↑ Круг с «Бриллианта» // Вокруг света : журнал. — М., 1974. — № 6 (2585).
  53. ↑ Ковалёв, 2010, с. 210—215.
  54. ↑ Каневский, 1976, с. 68—71.
  55. ↑ Ковалёв, 2010, с. 334—336.
  56. ↑ Каневский, 1976, с. 60.
  57. ↑ Руководство для сквозного плавания судов по Северному морскому пути. СПб, 1995. esimo.oceanography.ru. Дата обращения: 19 января 2019.
  58. ↑ Войнов Г.Н., Морозова О.А., Нестеров А.В., Корнишин К.А., Ефимов Я.О. Приливы в южной части Карского моря в районе о. Белый (рус.) // Проблемы Арктики и Антарктики : Журнал. — 2020. — Январь (т. 66, № 1). — С. 6-19. — ISSN 0555-2648.
  59. ↑ Природный газ. Государственный доклад «О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов Российской Федерации за 2012». Информационно-аналитический центр «Минерал». Дата обращения: 29 сентября 2014.
  60. ↑ Мегапроект «Ямал». Газпром. Дата обращения: 29 сентября 2014.
  61. ↑ Роснедра ждут открытия крупных запасов газа в Карском море. БФМ.ру (25 февраля 2013). Дата обращения: 29 сентября 2014.
  62. ↑ Александра Кошкина. Бегство по спирали конфронтации. Дело «Гринпис». Газета.Ru (26 августа 2013). Дата обращения: 29 сентября 2014.
  63. ↑ «Роснефти» придётся искать нового партнёра для добычи нефти в Карском море. www.vedomosti.ru. Дата обращения: 23 марта 2020.

Литература

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Карское_море&oldid=115011354