50°27′33″ с. ш. 30°31′37″ в. д.HGЯO

Мозаики Киевского речного вокзала: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→История создания: оформление
оформление
Строка 10: Строка 10:
}}
}}


'''Мозаики речного вокзала''' — [[Мозаика|мозаичная]] композиция в интерьере [[Речной вокзал (Киев)|Киевского речного вокзала]], которая состоит из нескольких [[панно]] ''«Днепр — торговый путь''»,«''Богдан Хмельницкий''»,«''Чайки над Днепром''» и другие.
'''Мозаики речного вокзала''' — [[Мозаика|мозаичная]] композиция в интерьере [[Речной вокзал (Киев)|Киевского речного вокзала]], которая состоит из нескольких [[панно]] «Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий»,«Чайки над Днепром» и другие.


По мнению исследователей, мозаики речного вокзала — наиболее выразительные среди первых произведений, выполненных в стиле украинского монументального искусства 1960-х годов{{Sfn|Монументально-декоративное искусство XX века|2007|p=630—631}}.
По мнению исследователей, мозаики речного вокзала — наиболее выразительные среди первых произведений, выполненных в стиле украинского монументального искусства 1960-х годов{{Sfn|Монументально-декоративное искусство XX века|2007|p=630—631}}.
Строка 18: Строка 18:
В 1957—1961 годах на Почтовой площади по проекту архитекторов [[Гопкало, Вадим Иванович|Вадима Гопкало]], Вадима Ладного, [[:uk:Слуцький_Григорій_Маркович|Григория Слуцкого]] и других построили [[Речной вокзал (Киев)|Киевский речной вокзал]].
В 1957—1961 годах на Почтовой площади по проекту архитекторов [[Гопкало, Вадим Иванович|Вадима Гопкало]], Вадима Ладного, [[:uk:Слуцький_Григорій_Маркович|Григория Слуцкого]] и других построили [[Речной вокзал (Киев)|Киевский речной вокзал]].


Выполнить отделку интерьеров пригласили художников [[Котков, Эрнест Иванович|Эрнеста Коткова]], [[:uk:Ламах_Валерій_Павлович|Валерия Ламаха]] и [[Литовченко, Иван Семёнович|Ивана Литовченко]], авторов монументальных мозаик на жилых домах по проспекту Победы, в аэропорту «Борисполь» и [[Шулявская (станция метро)|метро Шулявская]]<ref name="Мозаїка">{{Cite web|url=https://projects.platfor.ma/ukrainian-soviet-mosaics/|title=Мистецтво в особливо великих розмірах: ключові мозаїки України та їх історії|archive-url=https://archive.today/20190823122121/https://projects.platfor.ma/ukrainian-soviet-mosaics/|archive-date=23 серпня 2019|access-date=23 серпня 2019|deadlink=no}}</ref>.
Выполнить отделку интерьеров пригласили художников [[Котков, Эрнест Иванович|Эрнеста Коткова]], [[:uk:Ламах_Валерій_Павлович|Валерия Ламаха]] и [[Литовченко, Иван Семёнович|Ивана Литовченко]], авторов монументальных мозаик на жилых домах по проспекту Победы, в аэропорту «[[Борисполь (аэропорт)|Борисполь]]» и [[Шулявская (станция метро)|метро Шулявская]]<ref name="Мозаїка">{{Cite web|url=https://projects.platfor.ma/ukrainian-soviet-mosaics/|title=Мистецтво в особливо великих розмірах: ключові мозаїки України та їх історії|archive-url=https://archive.today/20190823122121/https://projects.platfor.ma/ukrainian-soviet-mosaics/|archive-date=23 серпня 2019|access-date=23 серпня 2019|deadlink=no}}</ref>.


После принятия 4 ноября 1955 года постановления [[Центральный комитет КПСС|ЦК КПСС]] и [[Правительство СССР|Совета Министров СССР]] [[Об устранении излишеств в проектировании и строительстве|«Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»]]<ref>{{Cite web|url=http://www.sovarch.ru/postanovlenie55/|title=Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР от 4.11.1955 №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»|archive-url=https://web.archive.org/web/20140716132943/http://sovarch.ru/postanovlenie55/|archive-date=16 липень 2014|access-date=|deadlink=yes}}</ref> запрещалось украшать здания традиционной лепниной и декорированием. Отныне колонны, карнизы, [[Лопатка (архитектура)|лопатки]] и стене имели пустой вид. Пред художниками была поставлена задача исправить ситуацию, учитывая новые обстоятельства.
После принятия 4 ноября 1955 года постановления [[Центральный комитет КПСС|ЦК КПСС]] и [[Правительство СССР|Совета Министров СССР]] [[Об устранении излишеств в проектировании и строительстве|«Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»]]<ref>{{Cite web|url=http://www.sovarch.ru/postanovlenie55/|title=Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР от 4.11.1955 №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»|archive-url=https://web.archive.org/web/20140716132943/http://sovarch.ru/postanovlenie55/|archive-date=16 липень 2014|access-date=|deadlink=yes}}</ref> запрещалось украшать здания традиционной лепниной и декорированием. Отныне колонны, карнизы, [[Лопатка (архитектура)|лопатки]] и стене имели пустой вид. Пред художниками была поставлена задача исправить ситуацию, учитывая новые обстоятельства.
Строка 41: Строка 41:


=== «Чайки над Днепром» ===
=== «Чайки над Днепром» ===
В вестибюле над входами в залы созданы «островные» композиции ''«Чайки над Днепром»'' или ''«Чайки».'' На них птицы изображены схематическим ломаным контуром, заданным большим модулем плитки{{Sfn|Корусь|2016|страницы=81}}.
В вестибюле над входами в залы созданы «островные» композиции «Чайки над Днепром» или «Чайки». На них птицы изображены схематическим ломаным контуром, заданным большим модулем плитки{{Sfn|Корусь|2016|страницы=81}}.


=== «Днепр — торговый путь» ===
=== «Днепр — торговый путь» ===

Версия от 19:34, 6 июля 2021

Мозаики Киевского речного вокзала
Панно «Чайки над Днепром»
Панно «Чайки над Днепром»
50°27′33″ с. ш. 30°31′37″ в. д.HGЯO
Тип мозаика
Страна  Украина
Город Киев
Местоположение Киев
Архитектурный стиль монументальное искусство
Автор проекта Эрнест Котков, Валерий Ламах, Иван Литовченко
Строительство 1959 -1960

Мозаики речного вокзала — мозаичная композиция в интерьере Киевского речного вокзала, которая состоит из нескольких панно «Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий»,«Чайки над Днепром» и другие.

По мнению исследователей, мозаики речного вокзала — наиболее выразительные среди первых произведений, выполненных в стиле украинского монументального искусства 1960-х годов[1].

История создания

Контррельефы на портике речного вокзала

В 1957—1961 годах на Почтовой площади по проекту архитекторов Вадима Гопкало, Вадима Ладного, Григория Слуцкого и других построили Киевский речной вокзал.

Выполнить отделку интерьеров пригласили художников Эрнеста Коткова, Валерия Ламаха и Ивана Литовченко, авторов монументальных мозаик на жилых домах по проспекту Победы, в аэропорту «Борисполь» и метро Шулявская[2].

После принятия 4 ноября 1955 года постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»[3] запрещалось украшать здания традиционной лепниной и декорированием. Отныне колонны, карнизы, лопатки и стене имели пустой вид. Пред художниками была поставлена задача исправить ситуацию, учитывая новые обстоятельства.

Оформление речного вокзала стало первой значительной работой Валерия Ламаха и Эрнеста Коткова. По мнению исследователей, это произведение в соавторстве с Иваном Литовченко ознаменовал «рождения нового стиля в украинском монументальном искусстве и прочное утверждение мозаичных панно в общественных интерьерах».

Художественное решение внутреннего пространства тогда восприняли как новаторское. Впервые для оформления стен использовали большой объем мозаики из дешёвой керамической плитки. В то время ещё не было местной базы для производства смальты. Поэтому монументалисты использовали английские цветные цементы и обычную сантехническую плитку, которую собственноручно красили и снова обжигали. Этот яркий материал предоставлял стилизованным композициям выразительного колорита. Новаторство проявилось в стремлении объединить интерьеры с помощью искусства в единое целое, апробировать новые материалы и способы кладки керамической мозаики. Новизна звучала и в попытке раскрыть в аллегорической форме предназначение здания вокзала. Отдельные сюжеты («Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий», «Украина», «Чайки над Днепром» и другие), объединённые общей темой, иллюстрируют прошлое и современность города, воспевали Днепр, раскрывали его предназначение. Новым было свободное сопоставление различных масштабов, чередование плоскостей, ритмов. Художникам удалось создать орнаментальный и одновременно эпический цикл[4][5].

В 2011 году вместе с реконструкцией развязки на Почтовой площади была запланирована и реконструкция речного вокзала. По предварительным подсчётам, стоимость работ составляет $ 5 млн[2].

В то же время мозаичные панно находятся в крайне запущенном состоянии. Во время развлекательных мероприятий, которые проходили в помещении вокзала, мозаика получила все большего повреждения. Кроме того, вандалы сбивают плитку и расписывают граффити. Они закрасили чёрной краской нижний край панно «Днепр — торговый путь».

Описание

Файл:Mosaic of Kyiv River Terminal.jpg
Панно «Днепр — торговый путь»
Файл:Khmelnitsky interior of Kyiv River Terminal (fragment).jpg
Панно «Богдан Хмельницкий»
Файл:Interior of Kyiv River Terminal (fragment) 2.jpg
Панно «Украина»
Файл:Labour Interior of Kyiv River Terminal (fragment).jpg
Фриз «Днепр промышленный»
Файл:Beach holiday interior of Kyiv River Terminall (fragment).jpg
Фриз «Отдых на Днепре»

Контррельефы

Творческий коллектив начал развивать идею речного флота, заложенную в самом облике здания, с портика главного входа. Его подчеркнули лаконичными контррельефами (разновидность углублённого рельефа).

«Чайки над Днепром»

В вестибюле над входами в залы созданы «островные» композиции «Чайки над Днепром» или «Чайки». На них птицы изображены схематическим ломаным контуром, заданным большим модулем плитки[6].

«Днепр — торговый путь»

В первом зале художники разместили панно «Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий» и «Вся власть Советам!», во втором зале — панно «Украина» и фризовые композиции «Днепр промышленный» (или «Труд») и «Отдых на Днепре» («Отдых»).

Первое панно посвящено роли реки в жизни Киевской Руси в целом и средневекового города в частности. В то время по Днепру пролегал древний торговый путь, который в Лаврентьевской летописи назван «великим путём из варяг в греки». На нём, в устье Почайны, действовал порт.

Панно — панорамная, эпическая по духу композиция. Яркая декоративность достигается за счёт контраста кусочков блестящей керамической плитки, уложенной по основным композиционных линиям и контурам, и матовых цветных цементов фона[6].

«Богдан Хмельницкий»

«Богдан Хмельницкий» — почти обязательный для тех времён сюжет, который также символически связан с темой объекта. Он должен был напоминать об освободительной войне гетмана, которая способствовала объединению разделённых Днепром частей Украины.

Размещено напротив панно «Днепр — торговый путь».

По мнению искусствоведов, схематическое трактование фигур и аппликативность пространственных планов делают это панно менее интересным по сравнению с первым[6].

«Вся власть Советам!»

Такими же схематическими стали и «островные» мозаичные панно «Вся власть Советам!» и «Украина» на торцевых стенах первого и второго залов ожидания.

Композиция «Вся власть Советам!» рассказывала о восстании арсенальцев против Центральной Рады в январе 1918 года. Изображение пронизано плакатной пафосностью[6].

«Украина»

Во втором зале ожидания изображены несколько сюжетов, скомпонованных в виде фриза, которые объединяла главная мозаика «Украина».

Девушка в национальном костюме стоит со снопом пшеницы у перекрытой плотиной реки, олицетворяла собой образ «житницы» страны. По мнению исследователей, панно имеет слишком шаблонный вид[6].

Фризы

Застывшему и колористически насыщенному панно «Украина» своей динамичностью и скромной цветовой гаммой противоречат фризы «Днепр промышленный» и «Отдых на Днепре»[6].

Сграффито

Декоративное оформление здания завершает сграффито «Спорт на Днепре» на стене лестничной площадки, ведущей на открытую террасу ресторана. Образы спортсменов и девушки с веслом вызывают отдалённые ассоциации с искусством 1930-х годов. В то же время они лишены идеологического подтекста[6].

Примечания

  1. ↑ Монументально-декоративное искусство XX века, 2007, p. 630—631.
  2. ↑ 1 2 Мистецтво в особливо великих розмірах: ключові мозаїки України та їх історії. Дата обращения: 23 серпня 2019. Архивировано 23 серпня 2019 года.
  3. ↑ Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР от 4.11.1955 №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». Архивировано из оригинала 16 липень 2014 года.
  4. ↑ Монументально-декоративне мистецтво XX століття, 2007, p. 630—631.
  5. ↑ Корусь, 2016, с. 80.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Корусь, 2016, с. 81.

Литература

  • Моляр, Евгения. Мозаика речного вокзала // // Каталог проекта «Soviet mosaics in Ukraine». — 2013. Архивировано 7 июля 2021 года.
  • Корусь, Елена. Монументальные произведения Валерия Ламаха и Эрнеста Коткова // Антиквар. — 2016. — 15 августа (№ 97).
  • Спрыпник Г. Монументально-декоративное искусство ХХ века // История украинского искусства: в 5 томах / Т. Кара-Васильева. — ИИФЭ им. М.Т. Рыльского НАН Украины. — К., 2007. — Т. 5: Искусство ХХ века. — с. 626-663.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Мозаики_Киевского_речного_вокзала&oldid=115326966