Площадь Гарегина Нжде (станция метро): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
ссылка Спандарян, Сурен Спандарович |
Нет описания правки |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
== Оформление == |
== Оформление == |
||
Пилонная станция глубокого заложения. Проходы между пилонами в боковые залы из центрального, выполнены в форме арок из белого мрамора. Сами пилоны облицованы гранитом тёмно-коричневого тона. |
Пилонная станция глубокого заложения. Проходы между пилонами в боковые залы из центрального, выполнены в форме арок из белого мрамора. Сами пилоны облицованы гранитом тёмно-коричневого тона. Архитектор - заслуженный архитектор [[Армянская Советская Социалистическая Республика|Армянской ССР]] [[Левон Геворкян]]. |
||
== Путевое развитие == |
== Путевое развитие == |
Версия от 11:38, 13 июля 2021
«Площадь Гарегина Нжде» | |
---|---|
Գարեգին Նժդեհի Հրապարակ Первая линия | |
Ереванский метрополитен | |
Район | Шенгавит |
Дата открытия | 4 января 1987 года |
Прежние названия | Площадь Спандаряна (1987-1992) |
Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Архитекторы | Л. Геворкян |
Выход к улицам | площадь Гарегина Нжде, улицам Г.Нжде, Ехпайрутян и проспекту Багратуняц |
Наземный транспорт | троллейбус: 1, 2, 15 |
Соседние станции | Шенгавит |
Медиафайлы на Викискладе |
Площадь Гареги́на Нжде (арм. Գարեգին Նժդեհի Հրապարակ; в 1987-1992 — Площадь Спандаряна[1]) — конечная станция Ереванского метрополитена.
История
Этот раздел не завершён. |
Открылась 4 января 1987 года в составе четвёртого пускового участка Ереванского метрополитена «Шенгавит» — «Пл. Гарегина Нжде». Первоначально она называлась «Площадь Спандаряна». В 1992 году была переименована, и получила нынешнее название.
Описание
Станция является конечной и расположена на юге Еревана, в районе Шенгавит на площади Гарегина Нжде. Станция названа в честь армянского военного и политического деятеля, идеолога и теоретика армянского национализма Гарегина Нжде.
Оформление
Пилонная станция глубокого заложения. Проходы между пилонами в боковые залы из центрального, выполнены в форме арок из белого мрамора. Сами пилоны облицованы гранитом тёмно-коричневого тона. Архитектор - заслуженный архитектор Армянской ССР Левон Геворкян.
Путевое развитие
За станцией расположен трёхпутный, пятистрелочный оборотный тупик.
Примечания
Ссылки
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
Это заготовка статьи по географии. Помогите Википедии, дополнив её. |