Участник:GazoviyGigant/Черновик: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 20: Строка 20:


===2017===
===2017===
После подготовки первого прототипа, команда вышла на рынок-пилотов. Изначально, место первого экипажа предлагали [[Себастьен Лёб|Себастьяну Лёбу]] и его штурману [[Даниэлю Элене]] <ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-2340943-sebasten-ljob-mozhet-v-2017-godu-sotrudnichat-s-tojotoj.html|title=Себастьен Лёб может в 2017 году оказаться в «Тойоте»|date=30 декабря 2015}}</ref>, после того, как с ними не стали продлевать контракты на следующий сезон в [[Citroën Total Abu Dhabi WRT]], но в последствии, сам Себастьян опроверг слухи о возращении в WRC <ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-2435778-ljob-oproverg-sluhi-o-vozvraschenii-v-wrc-s-tojotoj.html|title=Лёб опроверг слухи о возвращении в WRC с «Тойотой»|date=15 апреля 2016}}</ref>. Также Тойота рассматривала приглашение [[Петтер Сульберг|Петтера Сульберга]], [[Элфин Эванс|Элфина Эванса]], [[Отт Тянак|Отта Тянака]], [[Теэму Сунинен|Теэму Сунинена]] и [[Понтус Тидеманд|Понтуса Тидеманда]]<ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-2538610-kandidatami-v-tojotu-v-wrc-javljajutsja-evans-tjanak-lappi-suninen-i-tidemand.html|title=Кандидатами в "Тойоту" в WRC являются Эванс, Тянак, Лаппи, Сунинен и Тидеманд|date=5 августа 2016}}</ref>. В конце 2016 года, было объявлено о подписании [[Яри-Матти Латвала|Яри-Матти Латвалы]] и его штурмана [[Миикка Анттила|Миикка Анттилы]] из уходящего из ралли [[Volkswagen Motorsport]], [[Юхо Ханнинен|Юхо Ханнинена]] (не выступающего в мировом первенстве с 2014 года) и штурмана [[Кай Линдстрем|Кайа Линдстрема]], а в качестве тест-пилота, действующего чемпиона WRC-2 [[Эсапекка Лаппи|Эсапекки Лаппи]] и штурмана [[Янне Фермде]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kolesa.ru/news/latvala-hanninen-i-yaris-toyota-idyot-na-shturm-wrc|title=Латвала, Ханнинен и Yaris: Toyota идёт на штурм WRC|date=13 декабря 2016}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://autosport.com.ru/wrc/38872-toyota-podpisala-latvalu-lappi-i-predstavila-novuyu-yaris|title=TOYOTA ПОДПИСАЛА ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛУ, ЭСАПЕККУ ЛАППИ И ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ 2017 YARIS WRC|date=13 декабря 2016}}</ref>. Действующие чемпионы WRC-2 Лаппи и Фермде дебютировали на автомобиле спецификации WRC, участвуя в частичной кампании ралли Португалии.
После подготовки первого прототипа, команда вышла на рынок-пилотов. Изначально, место первого экипажа предлагали [[Себастьен Лёб|Себастьяну Лёбу]] и его штурману [[Даниэлю Элене]] <ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-2340943-sebasten-ljob-mozhet-v-2017-godu-sotrudnichat-s-tojotoj.html|title=Себастьен Лёб может в 2017 году оказаться в «Тойоте»|date=30 декабря 2015}}</ref>, после того, как с ними не стали продлевать контракты на следующий сезон в [[Citroën|Citroën Total Abu Dhabi WRT]], но в последствии, сам Себастьян опроверг слухи о возращении в WRC <ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-2435778-ljob-oproverg-sluhi-o-vozvraschenii-v-wrc-s-tojotoj.html|title=Лёб опроверг слухи о возвращении в WRC с «Тойотой»|date=15 апреля 2016}}</ref>. Также Тойота рассматривала приглашение [[Петтер Сульберг|Петтера Сульберга]], [[Элфин Эванс|Элфина Эванса]], [[Отт Тянак|Отта Тянака]], [[Теэму Сунинен|Теэму Сунинена]] и [[Понтус Тидеманд|Понтуса Тидеманда]]<ref>{{Cite web|url=https://www.championat.com/auto/news-2538610-kandidatami-v-tojotu-v-wrc-javljajutsja-evans-tjanak-lappi-suninen-i-tidemand.html|title=Кандидатами в "Тойоту" в WRC являются Эванс, Тянак, Лаппи, Сунинен и Тидеманд|date=5 августа 2016}}</ref>. В конце 2016 года, было объявлено о подписании [[Яри-Матти Латвала|Яри-Матти Латвалы]] и его штурмана [[Миикка Анттила|Миикка Анттилы]] из уходящего из ралли [[Volkswagen Motorsport]], [[Юхо Ханнинен|Юхо Ханнинена]] (не выступающего в мировом первенстве с 2014 года) и штурмана [[Кай Линдстрем|Кайа Линдстрема]], а в качестве тест-пилота, действующего чемпиона WRC-2 [[Эсапекка Лаппи|Эсапекки Лаппи]] и штурмана [[Янне Фермде]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kolesa.ru/news/latvala-hanninen-i-yaris-toyota-idyot-na-shturm-wrc|title=Латвала, Ханнинен и Yaris: Toyota идёт на штурм WRC|date=13 декабря 2016}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://autosport.com.ru/wrc/38872-toyota-podpisala-latvalu-lappi-i-predstavila-novuyu-yaris|title=TOYOTA ПОДПИСАЛА ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛУ, ЭСАПЕККУ ЛАППИ И ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ 2017 YARIS WRC|date=13 декабря 2016}}</ref>. Действующие чемпионы WRC-2 Лаппи и Фермде дебютировали на автомобиле спецификации WRC, участвуя в частичной кампании ралли Португалии.


Команда заняла свой первый подиум на [[Ралли Монте-Карло 2017]] года и одержала первую победу в следующем этапе [[Ралли Швеции 2017]]. Лучший результат команды в сезоне пришелся на [[Ралли Финляндии 2017|Финляндию]], когда Эсапекка Лаппи одержал первую победу в WRC, а Юхо Ханнинен занял первое место на подиуме, Яри-Матти Латвала был вынужден покинуть лидерство из-за механической проблемы.
Команда заняла свой первый подиум на [[Ралли Монте-Карло 2017]] года и одержала первую победу в следующем этапе [[Ралли Швеции 2017]]. Лучший результат команды в сезоне пришелся на [[Ралли Финляндии 2017|Финляндию]], когда Эсапекка Лаппи одержал первую победу в WRC, а Юхо Ханнинен занял первое место на подиуме, Яри-Матти Латвала был вынужден покинуть лидерство из-за механической проблемы.

Версия от 16:06, 13 июля 2021

GazoviyGigant/Черновик
GazoviyGigant/Черновик
Общая информация
Страна Финляндия Йювяскюля, Финляндия
Эстония Пеэтри, Эстония (до 2021)[1][2]
Руководители Яри-Матти Латвала
Статистика выступлений
Текущая серия Чемпионат мира по ралли
Текущие пилоты Франция Себастьен Ожье
Великобритания Элфин Эванс
Финляндия Калле Рованпера
Победы в личном зачёте 2 2019, 2020
Победы в командном зачёте 1 2018

Toyota Gazoo Racing WRT - команда Чемпионата мира по ралли (WRC), базирующаяся в штаб-квартире Tommi Mäkinen Racing на территории Финляндии.[3] Является официальной заводской командой автомобильного концерна Тойота.[4][5] Руководитель команды - бывший пилот WRC Яри-Матти Латвала.[6] Команда является отдельным подразделением от команды Toyota Gazoo Racing, возглавляемой Toyota Motorsport GmbH.

В 2018 году команде удалось выиграть чемпионат мира по ралли. Это принесло Toyota первый титул производителя с 1999 года.

История

Возвращение бренда и разработку автомобиля к чемпионату мира 2017 года, первоначально контролировала Toyota Motorsport GmbH, но поскольку Toyota Motorsport GmbH также курирует разработку и эксплуатацию Toyota TS050 Hybrid на чемпионате мира по гонкам на выносливость, Toyota решила передать проект Томми Мякинену и главному инженеру Тому Фаулеру[7]. Экипажи необходимо было спроектировать и произвести всего за 15/16 месяцев, к первому этапу в Монте-Карло, что значительно усложняло задачи инженерному отделу только что создавшейся команды.[8] За основу был выбран Toyota Yaris WRC имеющий 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, мощностью 380 л.с.

2017

После подготовки первого прототипа, команда вышла на рынок-пилотов. Изначально, место первого экипажа предлагали Себастьяну Лёбу и его штурману Даниэлю Элене [9], после того, как с ними не стали продлевать контракты на следующий сезон в Citroën Total Abu Dhabi WRT, но в последствии, сам Себастьян опроверг слухи о возращении в WRC [10]. Также Тойота рассматривала приглашение Петтера Сульберга, Элфина Эванса, Отта Тянака, Теэму Сунинена и Понтуса Тидеманда[11]. В конце 2016 года, было объявлено о подписании Яри-Матти Латвалы и его штурмана Миикка Анттилы из уходящего из ралли Volkswagen Motorsport, Юхо Ханнинена (не выступающего в мировом первенстве с 2014 года) и штурмана Кайа Линдстрема, а в качестве тест-пилота, действующего чемпиона WRC-2 Эсапекки Лаппи и штурмана Янне Фермде[12][13]. Действующие чемпионы WRC-2 Лаппи и Фермде дебютировали на автомобиле спецификации WRC, участвуя в частичной кампании ралли Португалии.

Команда заняла свой первый подиум на Ралли Монте-Карло 2017 года и одержала первую победу в следующем этапе Ралли Швеции 2017. Лучший результат команды в сезоне пришелся на Финляндию, когда Эсапекка Лаппи одержал первую победу в WRC, а Юхо Ханнинен занял первое место на подиуме, Яри-Матти Латвала был вынужден покинуть лидерство из-за механической проблемы.

По итогу сезона, команда заняла 3-е место в чемпионате производителей.

2018

Главным событием на рынке пилотов стал переход Отта Тянака и штурмана Мартина Ярвеоя из M-Sport в Toyota[14][15][16], где он заменил Юхо Ханнинена, который взял на себя роль тест-пилота. Также произошли кадровые перестановки: Кай Линдстрем заменил Ярмо Лехтинена на посту спортивного директора команды, который покинул эту должность после окончания сезона 2017 года.

В августе 2018 года, команда разместила свою базу обслуживания в Эстонии, что в 8 км от столицы Таллинна, в небольшом городе Пеэтри. Штаб-квартира, разработка, тестирование и администрация останутся в Финляндии[17].

В новом сезоне Toyota смогла завоевать титул производителей чемпионата мира по ралли 2018 года, уверенно выиграв в зачёте на второй год после возвращения в турнир. После победы в турнире, Томми Мякинен, стал первым человеком в истории ралли, выигравшим чемпионат как в качестве пилота, так и в качестве руководителя команды[18]. Отт Танак и Яревоя одержали четыре победы в ралли, в том числе три победы подряд, а Яри-Матти Латвала и Анттила - один раз[19].

2019

По окончанию сезона команда полностью поменяла состав пилотов. Главным переходом сезона и одновременно, главной сенсацией стал переход Отт Тянака. Уже выиграв титул в личном зачёте, Тянак заявил, что покидает команду и переходит в Hyundai[20]. Также в конце сезона команду покинули Эсапекка Лаппи и штурман Янне Ферм. Они ушли в Citroën после двух лет работы в команде[21]. На место третьего пилота подписали уволенного в середине прошлого сезона из Citroën британеца Криса Мика. Таким образом, произошла ротация этих гонщиков между командами. Кроме того, Крис Мик прекратил многолетнее сотрудничество с Полом Нейглом и его новым штурманом стал Себастьян Маршалл, ранее работавший с Хэйденом Пэддоном[22][23]. А для Яри-Матти Латвалы сезон стал фактически последним полноценным сезоном в карьере.

Команда заняла второе место уступив 18 очков Hyundai в зачете производителей, но в личном зачете чемпионом мира впервые стал эстонец Отт Тянак, прервав 15-летнюю серию титулов французских пилотов.

2020

Чемпионами мира в седьмой раз стали французы Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия, выступающие первый год за команду Toyota Gazoo Racing WRT[24]. Toyota полностью обновила состав пилотов. На место Отта Тянака пришёл шестикратный чемпион Себастьен Ожье[25][26][27]. В сезоне 2020 года у Toyota был совершенно новый состав: шестикратный чемпион WRC Себастьен Ожье пришел из Citroën, который выбыл из сезона 2020 года вместе с Эльфин Эванс из M-Sport и Калле Рованпере из Škoda Motorsport, которые присоединятся к Toyota в этом сезоне. , поскольку чемпион 2019 года Отт Танак ушел, чтобы присоединиться к Hyundai , и Крис Мике также покинул команду.

2021

В межсезонье, команда полностью сохранила состав пилотов (включая японца Такамото Катсуту, который выступает вне зачёта производителей). Также остался и действующий чемпион Себастьен Ожье, который ранее заявлял, что 2020 год станет для него последним в чемпионате[28]. Но из-за скомканного в результате пандемии сезона Ожье решил продлить сотрудничество еще на один год[29][30][31]. Ключевым кадровым событием сезона стала смена руководителя команды: Томми Мякинен стал советником компании по автоспорту[32][33][34], а на его место пришёл бывший гонщик Toyota Яри-Матти Латвала[35][36] Команду Toyota в WRC возглавил Латвала, четыре года выступавший с Ожье в команде Volkswagen Motorsport. Для сезона 2021 года команда планировала разработать новый автомобиль на базе GR Yaris, но из-за последствий пандемии было решено отказаться от этой идеи.

WRC результаты

Год Команда Машина Номер Пилот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ОЛЗ Очки ОЗП Очки
2000 – 2016: Toyota не участвовала в чемпионате как производитель
2017 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
10 Финляндия Яри-Матти Латвала МОН
2 		ШВЕ
1 		МЕК
6 		ФРА
4 		АРГ
5 		ПОР
9 		ИТА
2 		ПОЛ
20 		ФИН
21 		ГЕР
7 		ИСП
Сход 		ВЕЛ
5 		АВС
Сход 		4-й 136 3-й 251
11 Финляндия Юхо Ханнинен МОН
16 		ШВЕ
23 		МЕК
7 		ФРА
Сход 		АРГ
7 		ПОР
7 		ИТА
6 		ПОЛ
10 		ФИН
3 		ГЕР
4 		ИСП
4 		ВЕЛ
Сход 		9-й 71
Финляндия Эсапекка Лаппи АВС
6 		11-й 62
12 МОН
- 		ШВЕ
- 		МЕК
- 		ФРА
- 		АРГ
- 		ПОР
10 		ИТА
4 		ПОЛ
Сход 		ФИН
1 		ГЕР
21 		ИСП
Сход 		ВЕЛ
9 		АВС
-
2018 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
7 Финляндия Яри-Матти Латвала МОН
3 		ШВЕ
7 		МЕК
8 		ФРА
Сход 		АРГ
Сход 		ПОР
24 		ИТА
7 		ФИН
3 		ГЕР
Сход 		ТУР
2 		ВЕЛ
2 		ИСП
8 		АВС
1 		4-й 128 1-й 368
8 Эстония Отт Тянак МОН
2 		ШВЕ
9 		МЕК
14 		ФРА
2 		АРГ
1 		ПОР
Сход 		ИТА
9 		ФИН
1 		ГЕР
1 		ТУР
1 		ВЕЛ
19 		ИСП
6 		АВС
Сход 		3-й 181
9 Финляндия Эсапекка Лаппи МОН
7 		ШВЕ
4 		МЕК
11 		ФРА
6 		АРГ
8 		ПОР
5 		ИТА
3 		ФИН
Сход 		ГЕР
3 		ТУР
Сход 		ВЕЛ
3 		ИСП
7 		АВС
4 		5-й 126
2019 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 5 Великобритания Крис Мик МОН
6 		ШВЕ
6 		МЕК
5 		ФРА
9 		АРГ
4 		ЧИЛ
10 		ПОР
Сход 		ИТА
8 		ФИН
Сход 		ГЕР
2 		ТУР
7 		ВЕЛ
4 		ИСП
29 		АВС
Отм 		6-й 98 2-й 362
8 Эстония Отт Тянак МОН
3 		ШВЕ
1 		МЕК
2 		ФРА
6 		АРГ
8 		ЧИЛ
1 		ПОР
1 		ИТА
5 		ФИН
1 		ГЕР
1 		ТУР
16 		ВЕЛ
1 		ИСП
2 		АВС
Отм 		1-й 263
10 Финляндия Яри-Матти Латвала МОН
5 		ШВЕ
21 		МЕК
8 		ФРА
10 		АРГ
5 		ЧИЛ
11 		ПОР
7 		ИТА
19 		ФИН
3 		ГЕР
3 		ТУР
6 		ВЕЛ
Сход 		ИСП
5 		АВС
Отм 		7-й 94
2020 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 17 Франция Sébastien Ogier MON
2 		SWE
4 		MEX
1 		EST
3 		TUR
Ret 		ITA
3 		MNZ
1 		1st 122 2nd 236
33 Великобритания Elfyn Evans MON
3 		SWE
1 		MEX
4 		EST
4 		TUR
1 		ITA
4 		MNZ
29 		2nd 114
69 Финляндия Kalle Rovanperä MON
5 		SWE
3 		MEX
5 		EST
5 		TUR
4 		ITA
Ret 		MNZ
5 		5th 80
2021 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 1 Франция Sébastien Ogier MON
1 		ARC
20 		CRO
1 		POR
3 		ITA
1 		KEN
1 		EST BEL GRE FIN ESP JPN 1st* 133* 1st* 273*
33 Великобритания Elfyn Evans MON
2 		ARC
5 		CRO
2 		POR
1 		ITA
2 		KEN
10 		EST BEL GRE FIN ESP JPN 2nd* 99*
69 Финляндия Kalle Rovanperä MON
4 		ARC
2 		CRO
Ret 		POR
22 		ITA
25 		KEN
6 		EST BEL GRE FIN ESP JPN 6th* 56*

Ссылки

  1. ↑ Как устроена новая база Toyota в Эстонии (24 августа 2018). Дата обращения: 12 июля 2021.
  2. ↑ TOYOTA TO FOCUS WRC PROGRAMME IN FINLAND FACTORY (17 июня 2021). Дата обращения: 12 июля 2021.
  3. ↑ Toyota: Está de regresso um 'gigante' da história do WRC (14 января 2017). Дата обращения: 12 июля 2021.
  4. ↑ Toyota создала объединённую команду Gazoo Racing (1 апреля 2015). Дата обращения: 12 июля 2021.
  5. ↑ "Toyota confirms all Finnish WRC line-up". 13 декабря 2016. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |access-date= (справка)
  6. ↑ "Toyota: Latvala named team principal at Toyota". 18 декабря 2020. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |access-date= (справка)
  7. ↑ Q&A: TOMMI MAKINEN (6 августа 2015). Дата обращения: 12 июля 2021.
  8. ↑ ENGINEER FOWLER ON TOYOTA’S NIGHTMARE YARIS DEADLINE (22 июня 2020). Дата обращения: 12 июля 2021.
  9. ↑ Себастьен Лёб может в 2017 году оказаться в «Тойоте» (30 декабря 2015).
  10. ↑ Лёб опроверг слухи о возвращении в WRC с «Тойотой» (15 апреля 2016).
  11. ↑ Кандидатами в "Тойоту" в WRC являются Эванс, Тянак, Лаппи, Сунинен и Тидеманд (5 августа 2016).
  12. ↑ Латвала, Ханнинен и Yaris: Toyota идёт на штурм WRC (13 декабря 2016).
  13. ↑ TOYOTA ПОДПИСАЛА ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛУ, ЭСАПЕККУ ЛАППИ И ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ 2017 YARIS WRC (13 декабря 2016).
  14. ↑ Тянак перешел в Toyota из M-Sport. ru.motorsport.com (18 октября 2017).
  15. ↑ TOYOTA ПОДПИСАЛА ОТТА ТЯНАКА НА СЕЗОН-2018. autosport.com.ru.
  16. ↑ WRC. Тянак перейдёт из «М-Спорт» в «Тойоту» в 2018 году. Чемпионат.
  17. ↑ Как устроена новая база Toyota в Эстонии (24 августа 2018). Дата обращения: 12 июля 2021.
  18. ↑ Tommi Mäkinen on rallin Midas – näin Puuppolan päälliköstä tuli historiallinen maailmanmestari Toyotan tallipäällikkönä (фин.). Aamulehti (18 ноября 2018). Дата обращения: 8 декабря 2018.
  19. ↑ Season 2018 ewrc-results.com
  20. ↑ Официально: Тянак подтвердил переход в Hyundai. ru.motorsport.com.
  21. ↑ Esapekka Lappi Joins Citroën Total Abu Dhabi WRT (17 октября 2018). Дата обращения: 13 июля 2021.
  22. ↑ WRC 2019. МАРШАЛЛ СТАЛ ШТУРМАНОМ МИКА. stregrast.ru (4 декабря 2018).
  23. ↑ Себ Маршалл стал штурманом Криса Мика в команде “Тойота”. funformula.one.
  24. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ – СЕМИКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН МИРА ПО РАЛЛИ. autosport.com.ru (6 декабря 2020).
  25. ↑ Почему Ожье ушел в Тойоту, а Citroеn — из WRC? Авторевю (27 ноября 2019).
  26. ↑ Toyota объявила о контракте с Ожье и Эвансом. ru.motorsport.com.
  27. ↑ Шестикратный чемпион Себастьен Ожье теперь будет выступать за Toyota. Top Gear - Россия (4 декабря 2019).
  28. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ЗАВЕРШИТ КАРЬЕРУ В WRC В КОНЦЕ СЕЗОНА-2020 (2 августа 2019).
  29. ↑ Ожье и Toyota обсуждают продление контракта (15 июня 2020).
  30. ↑ Ожье продлил контракт с «Тойотой» на год (20 ноября 2020).
  31. ↑ Ожье передумал уходить из WRC и продлил контракт с Toyota (20 ноября 2020).
  32. ↑ Босс Toyota WRC Мякинен покинет команду в конце года (22 сентября 2020).
  33. ↑ ТОММИ МЯКИНЕН ОСТАВИТ ДОЛЖНОСТЬ БОССА РАЛЛИЙНОЙ ПРОГРАММЫ TOYOTA В КОНЦЕ СЕЗОНА (22 сентября 2020).
  34. ↑ Томми Мякинен станет советником “Тойоты” по автоспорту (26 сентября 2020).
  35. ↑ ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛА – НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ TOYOTA GAZOO RACING WRT (18 декабря 2020).
  36. ↑ Команду Toyota в WRC возглавил Латвала (18 декабря 2020).
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Участник:GazoviyGigant/Черновик&oldid=115455480