Дзержинский (крейсер): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 112757099 участника 109.252.113.241 (обс.) Метка: отмена |
Gandvik (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|Название = «Дзержинский» |
|Название = «Дзержинский» |
||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
|Иллюстрация = |
|Иллюстрация = Soviet cruiser Dzerzhinskiy at anchor, in 1971.jpg |
||
|Подпись = |
|Подпись = |
||
}} |
}} |
Версия от 22:57, 14 июля 2021
«Дзержинский» | |
---|---|
Служба | |
Класс и тип судна | крейсер |
Изготовитель | ССЗ № 444 (г. Николаев) |
Заказан к постройке | 3 декабря 1947 года |
Строительство начато | 21 декабря 1948 года |
Спущен на воду | 31 августа 1950 года |
Введён в эксплуатацию | 18 августа 1952 года |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Дзержинский» — советский крейсер проекта 68-бис.
История строительства
Заводской номер: 374.
- 3 декабря 1947 года — зачислен в списки ВМФ.
- 21 декабря 1948 года — заложен на ССЗ № 444 («Завод им. А. Марти», Николаев).
- 31 августа 1950 года — спущен на воду.
- 18 августа 1952 года — введен в строй.
История службы
К концу 1955 года на основании выполненной предэскизной проработки, конструкторское бюро определило оптимальный вариант: размещение пусковой установки зенитного ракетного комплекса М-2 на месте снимаемой кормовой башни главного калибра (номер 3) с одновременной перекомпоновкой снарядного погреба этой башни под хранилище ракет. Изменения по кораблю были подтверждены необходимыми расчетами остойчивости и непотопляемости. В феврале 1956 года Главком ВМФ утвердил ТТ задание на проект 70Э.
- 15 октября 1957 — 24 декабря 1958 годов — модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 70-Э. Главный конструктор проекта К. И. Трошков. В процессе переоборудования на корабле были сняты: третья башня, кормовой дальномерный пост, восемь 37-мм автоматов В-11 и торпедное вооружение. Вместо них смонтированы: один экспериментальный ЗРК М-2 со стабилизированной ПУ СМ-64, погреб на 10 ЗУР В-753, система управления «Корвет» и РЛС «Кактус» и «Разлив». Чтобы соорудить погреб, были прорезаны три палубы и сооружена надстройка высотой 3,3 м.
- 3 августа 1961 года — переклассифицирован в учебный КРЛ.
- 20—26 августа 1964 года — визит в Констанцу.
- Апрель 1967 года — визит в Сплит.
- 10—14 июля 1967 года — визит в Порт-Саид.
- 5—30 июня 1967 года и 5-24 октября 1973 года — находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта (Шестидневная война и Война Судного дня).
- 9—12 августа 1969 года — визит в Варну.
- октябрь 1969 г. визит в Александрию 26—30 апреля 1971 года — визит в Гавр.
- 14—18 декабря 1971 года — визит в Латакию.
- Март 1976 года — визит в Тартус.
- Апрель 1976 года — визит в Сплит.
- 30 июня — 4 июля 1977 года — визит в Тунис.
- 20—25 октября 1978 года — визит в Пирей.
- 16—20 ноября 1978 года — визит в Стамбул.
- 19 февраля 1980 года — выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой.
- 12 октября 1988 года — разоружён и исключен из состава ВМФ.
- 9 декабря 1988 года — расформирован и передан в ОФИ для демонтажа и реализации.
Командиры
- 11.1953-1956.03. кап. 1 ранга Максюта Юрий Иванович.
- 1969—1972 кап. 1 ранга Уланов Юрий Афанасьевич стар. пом. Кизилов Борис Михайлович.
Примечания
Литература
- Заблоцкий В. Крейсера «холодной войны». — М.: Коллекция, Яуза, 2008. — 224 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-26175-8.
Это заготовка статьи о крейсере. Помогите Википедии, дополнив её. |