Гран-при Бельгии 1985 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
57Bot (обсуждение | вклад) м уточнение ссылки (Лотус --> Лотус (1958-1994) |
Cherkash (обсуждение | вклад) м →Гонка: clean up, replaced: Патрезе, Рикардо → Патрезе, Риккардо, Рикардо Патрезе → Риккардо Патрезе |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
{{Ф1-Г1|13|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|38|+5 кругов|21|}} |
{{Ф1-Г1|13|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|38|+5 кругов|21|}} |
||
{{Ф1-Г1|НКЛ|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Альфа Ромео в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|?|37|Не классифицирован|23|}} |
{{Ф1-Г1|НКЛ|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Альфа Ромео в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|?|37|Не классифицирован|23|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, |
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|?|31|Двигатель|15|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|?|26|Коробка передач|19|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|?|26|Коробка передач|19|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбэ, Патрик|Патрик Тамбэ]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|24|Коробка передач|13|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбэ, Патрик|Патрик Тамбэ]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|24|Коробка передач|13|}} |
Версия от 13:13, 9 августа 2021
Гран-при Бельгии 1985 года | |
---|---|
Дата | 15 сентября 1985 года |
Место | Спа, Бельгии |
Трасса | Спа-Франкоршам (6,949 м) |
Дистанция | 43 круга, 298,807 км |
Погода | Мокро, затем сухо |
Поул | |
1:55,306 |
Ален Прост McLaren-TAG |
Быстрый круг | |
2:01,730 38-й круг |
Ален Прост McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
2-е место |
Найджел Мэнселл Williams-Honda |
3-е место |
Ален Прост McLaren-TAG |
ЧМ 1985 года, этап № 13 из 16 |
Гран-при Бельгии 1985 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на автодроме Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 15 сентября 1985 года. Пятеро пилотов, пришедших к финишу первыми, были к тому времени чемпионами Мира или стали ими позже.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | ? | 43 | 1:34:19,893 | 9 |
2 | 7 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | ? | 43 | +28,422 | 6 |
3 | 1 | 2 | Ален Прост | McLaren-TAG | ? | 43 | +55,109 | 4 |
4 | 10 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | ? | 43 | +1:15,290 | 3 |
5 | 3 | 7 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | ? | 42 | +1 круг | 2 |
6 | 14 | 16 | Дерек Уорик | Renault | ? | 42 | +1 круг | 1 |
7 | 8 | 17 | Герхард Бергер | Arrows-BMW | ? | 42 | +1 круг | |
8 | 12 | 8 | Марк Зурер | Brabham-BMW | ? | 42 | +1 круг | |
9 | 18 | 25 | Филипп Стрейфф | Ligier-Renault | ? | 42 | +1 круг | |
10 | 9 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | ? | 40 | +3 круга | |
11 | 17 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Renault | ? | 38 | Авария | |
12 | 24 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi-Moderni | ? | 38 | +5 кругов | |
13 | 21 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Renault | ? | 38 | +5 кругов | |
НКЛ | 23 | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella-Alfa Romeo | ? | 37 | Не классифицирован | |
Сход | 15 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | ? | 31 | Двигатель | |
Сход | 19 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | ? | 26 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 15 | Патрик Тамбэ | Renault | ? | 24 | Коробка передач | |
Сход | 11 | 19 | Тео Фаби | Toleman-Hart | ? | 23 | Дроссель | |
Сход | 9 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | ? | 17 | Турбо | |
Сход | 22 | 30 | Кристиан Даннер | Zakspeed | ? | 16 | Коробка передач | |
Сход | 20 | 9 | Филипп Альо | RAM-Hart | ? | 10 | Авария | |
Сход | 5 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | ? | 7 | Вылет | |
Сход | 16 | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman-Hart | ? | 7 | Авария | |
Сход | 4 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | ? | 3 | Сцепление |
Примечания
- Лучший круг: Ален Прост 1:55,306
- Гонка была запланирована на 2 июня, но из-за нарушения технологии и сильной жары, свежеуложенное асфальтовое покрытие стало быстро приходить в негодность, даже раскалываясь на куски в некоторых местах. Было решено гонку отложить на несколько месяцев, и она состоялась 15 сентября.
- Ники Лауда попал в аварию в пятничной тренировке, повредил запястье и не принимал дальнейшего участия в этом Гран-при.
Ссылки
- Рассказ об инциденте с разрушением нового асфальта на motorsport.com
- Отчёт о гонке и предшествующих событиях на f1news.ru
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 1985 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1984 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1986 года |