Паллада (бронепалубный крейсер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Inctructor переименовал страницу Паллада (крейсер, 1901) в Паллада (бронепалубный крейсер) поверх перенаправления: возвращение правильного уточнения
Строка 14: Строка 14:
|Изготовитель =Верфь на Галерном острове, [[Санкт-Петербург]]
|Изготовитель =Верфь на Галерном острове, [[Санкт-Петербург]]
|Дата заказа постройки корабля =
|Дата заказа постройки корабля =
|Строительство начато =1 декабря [[1895 год]]а
|Строительство начато =1 декабря 1895 года <!--Не указано, по какому стилю приведены даты-->
|Спущен на воду =26 августа [[1899 год]]а
|Спущен на воду =26 августа 1899 года
|Эксплуатация с =май [[1901 год]]а
|Эксплуатация с =май 1901 года
|Выведен =
|Выведен =
|Статус =Затоплен 8 декабря [[1904 год]]а
|Статус =Затоплен 8 декабря 1904 года
}}
}}
{{Судно/Служба
{{Судно/Служба
Строка 27: Строка 27:
|Организация ={{Флагификация|Япония|ВМС}} [[Японский императорский флот]]
|Организация ={{Флагификация|Япония|ВМС}} [[Японский императорский флот]]
|Изготовитель =Верфь на Галерном острове, [[Санкт-Петербург]]
|Изготовитель =Верфь на Галерном острове, [[Санкт-Петербург]]
|Эксплуатация с =22 августа [[1908 год]]а
|Эксплуатация с =22 августа 1908 года
|Выведен =1 апреля [[1922 год]]а
|Выведен =1 апреля 1922 года
|Статус =Потоплен 27 мая [[1924 год]]а
|Статус =Потоплен 27 мая 1924 года
}}
}}
{{Судно/Характеристики
{{Судно/Характеристики
Строка 57: Строка 57:
|commons =
|commons =
}}
}}
'''«Палла́да»''' — российский [[бронепалубный крейсер]] I ранга, один из трёх однотипных крейсеров («[[Крейсер «Аврора»|Аврора]]», «[[Диана (бронепалубный крейсер)|Диана]]», «Паллада»), построенных в России в рамках Судостроительной программы [[1895]] г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
'''«Палла́да»''' — российский [[бронепалубный крейсер]] I ранга, один из трёх однотипных крейсеров («[[Крейсер «Аврора»|Аврора]]», «[[Диана (бронепалубный крейсер)|Диана]]», «Паллада»), построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 года и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.


== История создания и службы ==
== История создания и службы ==
В октябре [[1902]] — апреле [[1903]] совершил вместе с броненосцем «[[Ретвизан (броненосец)|Ретвизан]]» и однотипным крейсером «[[Диана (крейсер)|Диана]]» переход на [[Дальний Восток]], где вошёл в состав Эскадры Тихого океана.
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «[[Ретвизан (броненосец)|Ретвизан]]» и однотипным крейсером «[[Диана (крейсер)|Диана]]» переход на [[Дальний Восток]], где вошёл в состав Эскадры Тихого океана.
[[Файл:Bundesarchiv Bild 134-B1842, Panzerkreuzer Pallada.jpg|thumb|left|250 px|Крейсер «Паллада» перед войной]]
[[Файл:Bundesarchiv Bild 134-B1842, Panzerkreuzer Pallada.jpg|thumb|left|250 px|Крейсер «Паллада» перед войной]]
[[Файл:Japanese_cruiser_Tsugaru_in_1918.jpg|thumb|left|250 px|Крейсер «Цугару» в 1918 году]]
[[Файл:Japanese_cruiser_Tsugaru_in_1918.jpg|thumb|left|250 px|Крейсер «Цугару» в 1918 году]]
Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант [[Алексеев, Евгений Иванович|Алексеев]] провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана“ и „Паллада“, выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных аналогов по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка».
Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант [[Алексеев, Евгений Иванович|Алексеев]] провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана“ и „Паллада“, выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных аналогов по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка».


Принимал участие в [[Русско-японская война|Русско-японской войне]]. 8 февраля [[1904]] торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде [[Порт-Артур]]а; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в [[Бой в Жёлтом море|бою в Жёлтом море]], после которого с основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.
Принимал участие в [[Русско-японская война|Русско-японской войне]]. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде [[Порт-Артур]]а; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в [[Бой в Жёлтом море|бою в Жёлтом море]], после которого с основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.


В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». С 1911 года используется как учебный корабль. В 1920 переоборудован в [[минный заградитель]], в 1922 исключён из списков флота.
В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». С 1911 года используется как учебный корабль. В 1920 переоборудован в [[минный заградитель]], в 1922 исключён из списков флота.


27 мая [[1924]] потоплен{{где}} японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины [[Цусимское сражение|Цусимского сражения]].
27 мая 1924 потоплен{{где}} японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины [[Цусимское сражение|Цусимского сражения]].


== Галерея ==
== Галерея ==

Версия от 20:08, 23 августа 2021

«Паллада»,
с 1905 года «Цугару» (津軽)
Крейсер «Паллада» около 1903 года
Крейсер «Паллада» около 1903 года
Служба
 Россия
Название «Паллада»
Класс и тип судна Бронепалубные крейсера типа «Диана»
Изготовитель Верфь на Галерном острове, Санкт-Петербург
Строительство начато 1 декабря 1895 года
Спущен на воду 26 августа 1899 года
Введён в эксплуатацию май 1901 года
Статус Затоплен 8 декабря 1904 года
Служба
 Япония
Название «Цугару» (яп. 津軽)
Назван в честь Цугару (область)[яп.]
Класс и тип судна Бронепалубные крейсера типа «Диана»
Организация  Япония Японский императорский флот
Изготовитель Верфь на Галерном острове, Санкт-Петербург
Введён в эксплуатацию 22 августа 1908 года
Выведен из состава флота 1 апреля 1922 года
Статус Потоплен 27 мая 1924 года
Основные характеристики
Водоизмещение 6820 тонн
Длина 126,8 м
Ширина 16,76 м
Осадка 6,4 м
Бронирование Карапасная броневая палуба 38—63 мм
Двигатели 3 вертикальных паровых машины тройного расширения, 24 водотрубных котла Бельвиля
Мощность 13 100 л. с.
Движитель 3 винта
Скорость хода 19 узлов / 22,75 узла после проведенного в Японии устранения деферента на нос
Дальность плавания 3700 морских миль 10-узловым ходом
Экипаж 19 офицеров, 15 кондукторов и 525 нижних чинов
Вооружение
Артиллерия 8 × 152-мм/45,
24 × 75-мм/50,
8 × 37-мм/23,
2 × 64-мм/20
Минно-торпедное вооружение 3 × 381-мм торпедных аппарата
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Палла́да» — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров («Аврора», «Диана», «Паллада»), построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 года и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.

История создания и службы

В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний Восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана.

Крейсер «Паллада» перед войной
Крейсер «Цугару» в 1918 году

Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана“ и „Паллада“, выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных аналогов по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка».

Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого с основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.

В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». С 1911 года используется как учебный корабль. В 1920 переоборудован в минный заградитель, в 1922 исключён из списков флота.

27 мая 1924 потоплен[где?] японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины Цусимского сражения.

Галерея

См. также

Крейсер «Паллада» (1907)

Примечания

Источники

  • Скворцов А. В. Крейсеры «Диана», «Паллада», «Аврора». СПб.: ЛеКо, 2005. 88 с. [1]
  • Крестьянинов В. Я. Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. Ч. 1. СПб.: Галея Принт, 2003. [2]
  • Chesneau, Roger and Eugene M Kolesnik, eds. Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press (1979). ISBN 0-85177-133-5
  • Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945. Atheneum; (1983) ISBN 0-689-11402-8
  • Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Naval Institute Press (1976). ISBN 0-87021-893-X
  • McLaughlin, Stephen. In Avrorás Shadow: The Russian Cruisers of the Diana Class // Warship 2019 (неопр.) / Jordan, John. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2019. — С. 81—97. — ISBN 978-1-4728-3595-6.
  • Skvorcov, Aleksiey V. Cruisers of the First Rank: Avrora, Diana, Pallada (англ.). — Sandomierz, Poland: Stratus, 2015. — ISBN 978-83-63678-56-2.
  • Watts, Anthony J. The Imperial Russian Navy (неопр.). — London: Arms and Armour, 1990. — ISBN 0-85368-912-1.
  • Evans, David. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. US Naval Institute Press (1979). ISBN 0-87021-192-7
  • Jane, Fred T. The Imperial Japanese Navy. Thacker, Spink & Co (1904) ASIN: B00085LCZ4
  • Schencking, J. Charles. Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868-1922. Stanford University Press (2005). ISBN 0-8047-4977-9
  • 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
  • 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0386-9
  • 中川努「日本海軍特務艦船史」『世界の艦船 増刊第47集』海人社、1997年3月号増刊、第522集。
  • 防衛庁防衛研修所戦史室『Senshi Sōsho[англ.] 海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで』朝雲新聞社、1969年。
  • 官報
  • 国立国会図書館デジタルコレクション - Национальная парламентская библиотека (Япония)
  • アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
  • 日露役旅順附近海戦一覧表(明治37年) (неопр.).
  • 日露役(旅順附近黄海海戦)に於ける沈没艦船並戦死者一覧表(昭和10年6月7日旅順要港部港務部調製) (неопр.).
  • 日露役旅順陥落迄の両国艦船勢力並亡失表(明治37年) (неопр.).
  • 露国海軍太平洋第1、第2、艦隊艦船名 (неопр.).
  • 第3号 旅順口港内沈没戦利軍艦破損箇所詳細図(明治38年10月19日旅順口海軍工作廠より海軍軍令部に送付せるものなり)/阿蘇、津軽、周防、肥前、丹後、相模 (яп.).
  • 第3編 戦利艦船の収容引揚及ひ回航/第1章 収容艦船の概要 (неопр.).
  • 第3編 戦利艦船の収容引揚及ひ回航/第9章 津軽(元「パルヲーダ」)引揚及ひ回航 (неопр.).
  • 明治38年 公文備考 巻10艦船1/進水、命名、艦船籍、類別、等級 (неопр.).
  • 大正11年 達 完/4月(1) (неопр.).
  • 大正13年 公文備考 巻25 艦船/沖風、須磨、白雪、松風、野分、霰、津軽 (неопр.).
  • 写真及活動写真(5) (неопр.).

Ссылки