42°25′34″ с. ш. 13°31′42″ в. д.HGЯO

Операция «Дуб»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
викификатор, ёфикация, пунктуация
Строка 36: Строка 36:
12 сентября 1943 года операция «Дуб» началась. В 14 часов, после высадки штабной роты, 2-й роты и части 1-й роты Учебного батальона парашютистов ({{Lang-de|Kompanie des Fallschirmjäger-Lehr-Bataillons}}) под командой майора [[Морс, Харальд|Харальда Морса]], которому генерал Штудент поручил проведение операции, была захвачена станция ведущей к отелю канатной дороги вблизи местечка Ассержи ({{Lang-it|Assergi}}). Непосредственно перед этим данными подразделениями были перерезаны все телефонные линии, ведущие к станции. Охрана оказала минимальное сопротивление (двое убитых с итальянской стороны)<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S.20){{ref-en}}</ref>.
12 сентября 1943 года операция «Дуб» началась. В 14 часов, после высадки штабной роты, 2-й роты и части 1-й роты Учебного батальона парашютистов ({{Lang-de|Kompanie des Fallschirmjäger-Lehr-Bataillons}}) под командой майора [[Морс, Харальд|Харальда Морса]], которому генерал Штудент поручил проведение операции, была захвачена станция ведущей к отелю канатной дороги вблизи местечка Ассержи ({{Lang-it|Assergi}}). Непосредственно перед этим данными подразделениями были перерезаны все телефонные линии, ведущие к станции. Охрана оказала минимальное сопротивление (двое убитых с итальянской стороны)<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S.20){{ref-en}}</ref>.


Одновременно в 14:05<ref name="Georg Schlaug 1985">Georg Schlaug: ''Die deutschen Lastensegler-Verbände 1937—1945'', Motorbuch Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-613-01065-8 (S. 188){{ref-de}}</ref> на склоне горы приземлились десять [[Военный планёр|тяжёлых планеров]] [[DFS 230]] с 72 [[Воздушно-десантные силы вермахта|десантниками]] 1-й роты Учебного батальона парашютистов под командой обер-лейтенанта Георга Фрайхерра фон Берлепша, а также маленькой командой [[СС|эсэсовцев]] со Скорцени, шестнадцатью другими эсесовцами и итальянским генералом Фернандо Солети. Все эти силы штурмовали отель. Генерал Солети должен был запретить охранникам Муссолини стрелять, однако последние сдались без сопротивления<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 8-19)</ref>. Один из планеров при посадке потерпел крушение, при этом находившиеся на борту были тяжело ранены<ref>Hermann Götzel: ''Generaloberst Kurt Student und seine Fallschirmjäger'', Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1980, ISBN 3-7909-0131-8 (S. 425){{ref-de}}</ref>.
Одновременно в 14:05<ref name="Georg Schlaug 1985">Georg Schlaug: ''Die deutschen Lastensegler-Verbände 1937—1945'', Motorbuch Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-613-01065-8 (S. 188){{ref-de}}</ref> на склоне горы приземлились десять [[Военный планёр|тяжёлых планеров]] [[DFS 230]] с 72 [[Воздушно-десантные силы вермахта|десантниками]] 1-й роты Учебного батальона парашютистов под командой обер-лейтенанта Георга Фрайхерра фон Берлепша, а также маленькой командой [[СС|эсэсовцев]] со Скорцени, шестнадцатью другими эсесовцами и итальянским генералом Фернандо Солети. Все эти силы штурмовали отель. Генерал Солети должен был запретить охранникам Муссолини стрелять, однако последние сдались без сопротивления<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 8-19)</ref>. Один из планеров при посадке потерпел крушение, при этом находившиеся на борту получили тяжёлые ранения<ref>Hermann Götzel: ''Generaloberst Kurt Student und seine Fallschirmjäger'', Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1980, ISBN 3-7909-0131-8 (S. 425){{ref-de}}</ref>.


В 14:45 командующий операцией майор Харальд Морс прибыл в отель по канатной дороге, вслед за чем невредимый «дуче» должен был улететь на одном из [[Fieseler Fi.156 Storch|физелеров Fi 156]]<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 24-34){{ref-en}}</ref>. Успех операции оказался под угрозой, когда Скорцени настоял на том, что полетит на том же самолёте — в горах и при имевшихся взлётных условиях двухместный физелер оказался перегружен, когда в него сели три человека. С определёнными трудностями капитан Герлах, личный пилот генерала Штудента, сумел доставить обоих пассажиров на расположенный в 30 км южнее Рима аэродром [[Пратика ди Маре]]<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 34){{ref-en}}</ref>, где они приземлились в 15:38<ref name="Georg Schlaug 1985"/>. Оттуда Муссолини немедленно вылетел на немецком [[Heinkel He 111]] в Вену, где он переночевал и на следующий день был доставлен в Мюнхен<ref>Hermann Götzel: ''Generaloberst Kurt Student und seine Fallschirmjäger'', Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1980, ISBN 3-7909-0131-8 (S. 429){{ref-de}}</ref>. 14 сентября в 14:30 он встретился с Гитлером в штаб-квартире фюрера в [[Растенбург]]е<ref>[[Erich Kuby]]: ''Verrat auf deutsch. Wie das Dritte Reich Italien ruinierte'', Hoffmann und Campe, Hamburg 1982, ISBN 3-455-08754-X (S. 269){{ref-de}}</ref>.
В 14:45 командующий операцией майор Харальд Морс прибыл в отель по канатной дороге, вслед за чем невредимый «дуче» должен был улететь на одном из [[Fieseler Fi.156 Storch|физелеров Fi 156]]<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 24-34){{ref-en}}</ref>. Успех операции оказался под угрозой, когда Скорцени настоял на том, что полетит на том же самолёте — в горах и при имевшихся взлётных условиях двухместный физелер оказался перегружен, когда в него сели три человека. С определёнными трудностями капитан Герлах, личный пилот генерала Штудента, сумел доставить обоих пассажиров на расположенный в 30 км южнее Рима аэродром [[Пратика ди Маре]]<ref>Óscar González López: ''Fallschirmjäger at the Gran Sasso'', AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 34){{ref-en}}</ref>, где они приземлились в 15:38<ref name="Georg Schlaug 1985"/>. Оттуда Муссолини немедленно вылетел на немецком [[Heinkel He 111]] в Вену, где он переночевал и на следующий день был доставлен в Мюнхен<ref>Hermann Götzel: ''Generaloberst Kurt Student und seine Fallschirmjäger'', Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1980, ISBN 3-7909-0131-8 (S. 429){{ref-de}}</ref>. 14 сентября в 14:30 он встретился с Гитлером в штаб-квартире фюрера в [[Растенбург]]е<ref>[[Erich Kuby]]: ''Verrat auf deutsch. Wie das Dritte Reich Italien ruinierte'', Hoffmann und Campe, Hamburg 1982, ISBN 3-455-08754-X (S. 269){{ref-de}}</ref>.

Версия от 15:36, 5 сентября 2021

Операция «Дуб»
Основной конфликт: Вторая мировая война
Итальянская кампания (1943-1945)
Муссолини и Скорцени на пути из отеля к аэродрому, снимок из Федерального архива Германии
Муссолини и Скорцени на пути из отеля к аэродрому, снимок из Федерального архива Германии
Дата 12 сентября 1943
Место Гран Сассо д’Италиа, Италия
Итог Победа Германии
Противники

Нацистская Германия Третий рейх

Королевство Италия (1861—1946) Италия

Командующие

Нацистская Германия Отто Скорцени
Нацистская Германия Харольд-Отто Морс

Королевство Италия (1861—1946) Джузеппе Гуэли
Королевство Италия (1861—1946) Альберто Файола

Силы сторон

90

100−200

Потери

0 убитыми

10 раненными

2 убитыми

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Операция «Дуб» (нем. Unternehmen Eiche) — кодовое наименование операции по освобождению свергнутого итальянского диктатора Бенито Муссолини 12 сентября 1943 года учебным[уточнить][источник не указан 1590 дней] батальоном парашютистов с участием Отто Скорцени в Гран Сассо д’Италиа в Абруццо.

Предыстория

Гостиница Кампо Императоре
Один из немецких планёров DFS 230
Физелер Fi 156, на котором вылетели Скорцени и Муссолини

Положение Италии как участника Второй мировой войны на стороне сил «Оси» к весне 1943 года стало катастрофическим. После полного разгрома итальянских войск под Сталинградом и в Северной Африке, а также первых бомбардировок Рима, Милана, Турина и других крупных городов англо-американской авиацией военные и аристократические круги Италии начали тайно прощупывать почву возможности сепаратных переговоров с США и Великобританией, чтобы вывести Италию из войны практически на любых условиях. Однако для этого заговорщикам необходимо было полностью взять власть в свои руки в стране, низложив правящую Национальную фашистскую партию во главе с Дуче Муссолини. Положение осложнялось ещё и тем, что на территории Италии начиная с 1941 года дислоцировались немецкие войска под командованием Кессельринга.

После высадки войск союзников в Италии Большой фашистский совет объявил Муссолини виновным во всех ошибках в ходе Второй мировой войны, и по приказу короля Виктора Эммануила III при участии маршала Бадольо, графа Гранди и генерала Амброзио Муссолини был арестован. Гитлер приказал организовать миссию по освобождению с требованием, что Муссолини будет невредим при любых обстоятельствах. Вместе с генерал-лейтенантом Куртом Штудентом и его войсками Скорцени, как командир частей особого назначения СС по проведению диверсионных и разведывательных операций в тылу врага, под видом офицера Люфтваффе прибыл в Италию и начал тайно искать по всей Италии Муссолини, который многократно перевозился своими охранниками в разные места. Вначале его содержали в казармах римских карабинеров, затем перевезли на остров Понца, затем на Ла Маддалену на Сардинии и в Ла Специю.

После почти двух месяцев поиска немцам через свою итальянскую агентуру удалось обнаружить бывшего диктатора в высокогорной гостинице Кампо Императоре в труднодоступной горной цепи Гран Сассо. Однако добраться туда можно было только с помощью канатно-подвесной дороги, которая тщательно охранялась; кроме того, и саму гостиницу охраняло 100—200 вооружённых карабинеров. Скорцени и его команде пришлось выбрать прибытие в Кампо Императоре только по воздуху с помощью авиации и планеров, но посадку обычных самолётов не позволял ландшафт. В состав группы захвата планировалось 16 подчинённых Скорцени, ещё 90 человек предоставил генерал Штудент. Вместе с немцами должен был лететь итальянский генерал Солети для отдачи приказа сложить оружие карабинерам, охранявшим Муссолини. Ещё один батальон немцев должен был захватить станцию канатного подъёмника.

Ход операции

12 сентября 1943 года операция «Дуб» началась. В 14 часов, после высадки штабной роты, 2-й роты и части 1-й роты Учебного батальона парашютистов (нем. Kompanie des Fallschirmjäger-Lehr-Bataillons) под командой майора Харальда Морса, которому генерал Штудент поручил проведение операции, была захвачена станция ведущей к отелю канатной дороги вблизи местечка Ассержи (итал. Assergi). Непосредственно перед этим данными подразделениями были перерезаны все телефонные линии, ведущие к станции. Охрана оказала минимальное сопротивление (двое убитых с итальянской стороны)[1].

Одновременно в 14:05[2] на склоне горы приземлились десять тяжёлых планеров DFS 230 с 72 десантниками 1-й роты Учебного батальона парашютистов под командой обер-лейтенанта Георга Фрайхерра фон Берлепша, а также маленькой командой эсэсовцев со Скорцени, шестнадцатью другими эсесовцами и итальянским генералом Фернандо Солети. Все эти силы штурмовали отель. Генерал Солети должен был запретить охранникам Муссолини стрелять, однако последние сдались без сопротивления[3]. Один из планеров при посадке потерпел крушение, при этом находившиеся на борту получили тяжёлые ранения[4].

В 14:45 командующий операцией майор Харальд Морс прибыл в отель по канатной дороге, вслед за чем невредимый «дуче» должен был улететь на одном из физелеров Fi 156[5]. Успех операции оказался под угрозой, когда Скорцени настоял на том, что полетит на том же самолёте — в горах и при имевшихся взлётных условиях двухместный физелер оказался перегружен, когда в него сели три человека. С определёнными трудностями капитан Герлах, личный пилот генерала Штудента, сумел доставить обоих пассажиров на расположенный в 30 км южнее Рима аэродром Пратика ди Маре[6], где они приземлились в 15:38[2]. Оттуда Муссолини немедленно вылетел на немецком Heinkel He 111 в Вену, где он переночевал и на следующий день был доставлен в Мюнхен[7]. 14 сентября в 14:30 он встретился с Гитлером в штаб-квартире фюрера в Растенбурге[8].

В ходе операции у Муссолини были изъяты и переписаны дневниковые записи, которые он вёл во время своего заключения на островах Понца и Ла-Маддалена. Записи были возвращены ему только после просьбы в Гарньяно. Эти записи получили впоследствии название «Понтийские и сардинские мысли»; они в основном отражали подавленное настроение Муссолини и в остальном оказались несущественными для немцев[9].

Последствия

Чтобы не потерять важные в военном смысле индустриальные районы северной Италии, Гитлер использовал освобождённого Муссолини в качестве главы образованной 23 сентября 1943 года Итальянской социальной республики. Скорцени был повышен в звании до штурмбаннфюрера СС и награждён Рыцарским крестом Железного креста.

После войны Морс поступил во вновь основанный бундесвер, где дослужился до звания полковника при Главной штаб-квартире союзных вооружённых сил в Европе.

Литература

  • John Weal: Operation Oak — The rescue of Mussolini International Air Power Review, 8, 2003, ISBN 1-880588-54-4
  • Óscar González López: Fallschirmjäger at the Gran Sasso AF Editores, Valladolid, 2007, ISBN 978-84-96935-00-6
  • Hermann Götzel: Kurt Student und seine Fallschirmjäger Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg, 1980, ISBN 3-7909-0131-8
  • Georg Schlaug: Die deutschen Lastensegler-Verbände Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1985 ISBN 3-613-01065-8

Примечания

  1. Óscar González López: Fallschirmjäger at the Gran Sasso, AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S.20) (англ.)
  2. 1 2 Georg Schlaug: Die deutschen Lastensegler-Verbände 1937—1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-613-01065-8 (S. 188) (нем.)
  3. Óscar González López: Fallschirmjäger at the Gran Sasso, AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 8-19)
  4. Hermann Götzel: Generaloberst Kurt Student und seine Fallschirmjäger, Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1980, ISBN 3-7909-0131-8 (S. 425) (нем.)
  5. Óscar González López: Fallschirmjäger at the Gran Sasso, AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 24-34) (англ.)
  6. Óscar González López: Fallschirmjäger at the Gran Sasso, AF Editores, Valladolid 2006, ISBN 978-84-96935-00-6 (S. 34) (англ.)
  7. Hermann Götzel: Generaloberst Kurt Student und seine Fallschirmjäger, Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1980, ISBN 3-7909-0131-8 (S. 429) (нем.)
  8. Erich Kuby: Verrat auf deutsch. Wie das Dritte Reich Italien ruinierte, Hoffmann und Campe, Hamburg 1982, ISBN 3-455-08754-X (S. 269) (нем.)
  9. Erich Kuby: Verrat auf deutsch. Wie das Dritte Reich Italien ruinierte, Hoffmann und Campe, Hamburg 1982, ISBN 3-455-08754-X (S. 257) (нем.)

Ссылки