Subaru WRX: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Преамбула: Уточнения
Строка 20: Строка 20:
| викисклад = Subaru Impreza WRX
| викисклад = Subaru Impreza WRX
}}
}}
'''Subaru WRX''' (до 2014 года '''Subaru Impreza WRX''') — [[турбонаддув|турбированная]] версия [[Subaru Impreza]], полноприводный [[спортивный автомобиль]]. Выпускается в вариантах [[седан]], [[Универсал (кузов)|универсал]] (до 2007 года), а также [[хетчбэк]] (с 2007 года).
'''Subaru WRX''' (до 2014 года '''Subaru Impreza WRX''') — полноприводный автомобиль, «заряженная» версия вначале модели [[Subaru Impreza]], с 2021 года модели [[Subaru Levorg]]<ref>{{cite web|url=https://autoreview.ru/news/katafalk-aurus-lafet-vpervye-poyavilsya-na-publike |title=Катафалк Аурус Лафет впервые появился на публике |author=Игорь Владимирский |date=10 сентября 2021 |publisher=[[Авторевю]] |accessdate=2021-09-11}}</ref>. Выпускалась в разное время в вариантах [[седан]], [[Универсал (кузов)|универсал]] (до 2007 года) и [[хэтчбек]] (с 2007 года).


Продажи Subaru WRX начались в [[1992 год]]у в [[Япония|Японии]], но очень скоро модель стали продавать также в [[Австралия|Австралии]], Северной Америке и [[Европа|Европе]]. По сравнению с базовой моделью, на WRX устанавливаются более широкие низкопрофильные шины, улучшенные тормоза и усиленная подвеска. Основное отличие WRX от более дешёвых модификаций — наличие [[турбонаддув]]а, и внешнее отличие — [[воздухозаборник]] на капоте, новая решётка радиатора, уменьшен клиренс, спойлер или антикрыло на крышке багажника, а также увеличенные колеса — диски 17 или 18 дюймов.
Продажи Subaru WRX начались в [[1992 год]]у в [[Япония|Японии]], но очень скоро модель стали продавать также в [[Австралия|Австралии]], Северной Америке и [[Европа|Европе]]. По сравнению с базовой моделью, на WRX устанавливаются более широкие низкопрофильные шины, улучшенные тормоза и усиленная подвеска. Основное отличие WRX от более дешёвых модификаций — наличие [[турбонаддув]]а во всех вариантах, внешнее отличие — [[воздухозаборник]] на капоте, иная решётка радиатора, уменьшен клиренс, увеличенный диаметр колёс, устанавливается спойлер или антикрыло на крышке багажника.


== Первое поколение ==
== Первое поколение ==

Версия от 12:01, 11 сентября 2021

Subaru WRX
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 1992 — настоящее время
Сборка Ота, префектура Гумма
Класс Горячий хетчбэк/седан
Иные обозначения Impreza WRX
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
4-цилиндровый бензиновый горизонтально-оппозитный
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП, 5-ступенчатая АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4375 мм
На рынке
Сегмент C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Subaru WRX (до 2014 года Subaru Impreza WRX) — полноприводный автомобиль, «заряженная» версия вначале модели Subaru Impreza, с 2021 года модели Subaru Levorg[1]. Выпускалась в разное время в вариантах седан, универсал (до 2007 года) и хэтчбек (с 2007 года).

Продажи Subaru WRX начались в 1992 году в Японии, но очень скоро модель стали продавать также в Австралии, Северной Америке и Европе. По сравнению с базовой моделью, на WRX устанавливаются более широкие низкопрофильные шины, улучшенные тормоза и усиленная подвеска. Основное отличие WRX от более дешёвых модификаций — наличие турбонаддува во всех вариантах, внешнее отличие — воздухозаборник на капоте, иная решётка радиатора, уменьшен клиренс, увеличенный диаметр колёс, устанавливается спойлер или антикрыло на крышке багажника.

Первое поколение

Subaru Impreza WRX первого поколения дебютировала в ноябре 1992 года как седан и в октябре 1993 года — как универсал. В январе 1997 года появилась модификация с кузовом купе. Мощность различных версий оппозитного бензинового двигателя EJ20 составляла от 211 до 320 л. с., автомобили оснащались механической трансмиссией.

Второе поколение

Второе поколение (2000-2007) уже существовало только в кузовах седан и универсал, к турбированным вариантам добавился атмосферный, появилась и автоматическая КПП. Полный привод является постоянным, и при проскальзывании задних колёс тяга автоматически распределяется между осями в отношении до 50:50.

Третье поколение

Subaru WRX

Subaru Impreza WRX третьего поколения (2007-2013) изначально выпускалась только в кузове хэтчбэк, но в 2010 на Нью-Йоркском автосалоне её представили и в кузове седан. Турбированный горизонтально-оппозитный двигатель работает в паре с 5 или 6-ступенчатой механической КПП (или АКПП). Автомобили Subaru WRX 2011 модельного года стали внешне более похожи на Subaru WRX STI, за счет увеличенных колесных арок и боковин в целом. Эти меры позволили увеличить ширину кузова на 3,3 см, а соответственно увеличилась и колея автомобиля. Данные меры отразились на управляемости. Также автомобиль получил двигатель большей мощности, равной теперь 265 л. с.

Четвертое поколение

На автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 был представлен новый Subaru WRX[2]. Автомобиль, как и прежде, базируется на базе модели Impreza, но теперь значительно отличается внешне – все кузовные панели и светотехника. Спорткар оснащается горизонтально-оппозитным двигателем нового поколения. Его объём равен 2.0 л, мощность составляет 268 л. с., крутящий момент 350 Нм. Коробка передач – вариатор Lineartronic двух типов или классическая 6-ст. мкпп.

Автоспорт

На спортивных версиях модели Subaru Impreza WRX одерживались победы в чемпионатах мира по ралли WRC, а также в различных национальных чемпионатах — раллийных, кроссовых, ралли-кроссовых, по шоссейно-кольцевым гонкам[источник не указан 1410 дней].

Примечания

  1. Игорь Владимирский. Катафалк Аурус Лафет впервые появился на публике. Авторевю (10 сентября 2021). Дата обращения: 11 сентября 2021.
  2. Новый Subaru WRX 2014 модельного года

Ссылки