МАЗ-5440

МАЗ-5440
Общие данные
Производитель	МАЗ
Годы производства	1997 — настоящее время
Сборка	МАЗ (Минск, Белоруссия)
Класс	HCV
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Седельный тягач
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная Шаблон:Двигатель автомобиля ЯМЗ-650.10 Производительность Максимальная мощность 412 л. с., при 1900 об/мин Максимальный крутящий момент 1800 Н·м Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 11 120 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 123 мм Ход поршня 156 мм Клапанный механизм OHV Питание Рекомендованное топливо дизельное Система питания турбодизель Экологические нормы ЕВРО-3
Колёсная формула	4x2
Массогабаритные характеристики
Длина	6200 мм
Ширина	2550 мм
Высота	4000 мм
Клиренс	250 мм
Колёсная база	3600 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость	120 км/ч
На рынке
Связанные	МАЗ-6430
Похожие модели	DAF 95 / DAF XF Ford Cargo Foton Auman Hyundai Trago / Hyundai Xcient Iveco EuroTech / Iveco EuroStar / Iveco Stralis MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Premium / Renault T Renault Magnum Scania 4 / Scania R Sinotruk Howo Volvo FH KAMAZ-5460-046-22 / KAMAZ-5490
Другая информация
Объём бака	500 л
МАЗ-5432
Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-5440 «Простор» — белорусский седельный тягач линейки четвёртого поколения автомобилей МАЗ с колёсной формулой 4 × 2, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1997 года. Является преемником тягачей МАЗ-5432/МАЗ-5433

История

В 1996 году, после успешного прохождения приёмочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440. 11 марта 1997 года были выпущены первые магистральные седельные тягачи нового семейства МАЗ-54421. В конце 1997 года к ним добавили МАЗ-54402 и МАЗ-544021, которые полностью соответствуют всем европейским требованиям для дальнобойных грузоперевозок. В 2008 году в производство пошла новая рестайлинговая модель МАЗ-5440А9 с модернизированной кабиной. В частности была измененена передняя панель с решеткой радиатора и бампер с новыми блок-фарами. Серийное производство стартовало в 2009 году. Таким образом, автомобили МАЗ-5440 получили название «Простор».

К 70-летию Минского автомобильного завода (2017 г.) была представлена рестайлинговая модель МАЗ-5440М9 экологического класса Евро-6. Была установлена новая кабина, разработанная на Минском автомобильном заводе с учётом европейских норм. Двигатель и элементы шасси взяты от Mercedes-Benz Actros. Машина призвана пополнить линейку седельных тягачей МАЗ-5440/6430.

Модификации

• МАЗ-544003 - с двигателем ЯМЗ-236БЕ2 Евро-2, 250 л.с.
• МАЗ-544005 - с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 Евро-2, 330 л.с.
• МАЗ-544008 - с двигателем ЯМЗ-7511 Евро-2, 400 л.с.
• МАЗ-5440A3 - с двигателем ЯМЗ-6562.10 Евро-3, 250 л.с.
• МАЗ-5440A5 - с двигателем ЯМЗ-6582.10 Евро-3, 330 л.с.
• МАЗ-5440A8 - с двигателем ЯМЗ-6581.10 Евро-3, 400 л.с.
• МАЗ-5440A9 - с двигателем ЯМЗ-650.10 Евро-3, 400 л.с.
• МАЗ-544018
• МАЗ-544019 - с двигателем Mercedes Euro-4, 435 л.с.
• МАЗ-5440B3 - с двигателем ЯМЗ-5362 Евро-4, 240 л.с.
• МАЗ-5440В5 - с двигателем ЯМЗ-536 Евро-4, 320 л.с.
• МАЗ-5440B9 - с двигателем ЯМЗ-651.10 Евро-4, 420 л.с.
• МАЗ-5440С9 - с двигателем ЯМЗ-653.10 Евро-5, 420 л.с.
• МАЗ-5440E9 - с двигателем Mercedes-Benz OM 501A Euro-5, 435 л.с.
• МАЗ-54402 (также известен как МАЗ-5442)
• МАЗ-544021 (также известен как МАЗ-54421) - с двигателем MAN D2866 LF15, 370 л.с.)
• МАЗ-5440М9 - с двигателем Mercedes-Benz OM 471 Евро-6, 475 л.с.