Лодейное Поле (аэродром): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Функция «Добавить ссылку»: добавлено 5 ссылок. |
||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
1 декабря 2009 года 177-й иап был расформирован. Годные к эксплуатации самолёты передислоцированы на другие аэродромы. До 6 сентября 2013 года охраной аэродрома занималась военная комендатура. |
1 декабря 2009 года 177-й иап был расформирован. Годные к эксплуатации самолёты передислоцированы на другие аэродромы. До 6 сентября 2013 года охраной аэродрома занималась военная комендатура. |
||
В Лодейном Поле рядом с военным аэродромом имеется асфальтированная ВПП бывшего аэродрома региональной авиации ГВФ СССР. В настоящее время данный аэродром не действует и постепенно разрушается, зарастает сосновым молодняком. На его территории находится действующая метеостанция. |
В Лодейном Поле рядом с военным аэродромом имеется асфальтированная [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] бывшего аэродрома региональной авиации ГВФ СССР. В настоящее время данный аэродром не действует и постепенно разрушается, зарастает сосновым молодняком. На его территории находится действующая [[метеостанция]]. |
||
== Происшествия == |
== Происшествия == |
||
* [[15 сентября]] [[2005 год]]а с авиабазы Лодейное поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка и А-50 во главе. Вся воздушная колонна собралась в послужившем «аэродромом подскока» [[Сиверский (аэродром)|Сиверском]]. Официально самолёты должны были лететь в составе воздушной колонны на Чкаловский аэродром близ [[Калининград]]а, полет должен был проходить над [[Балтийское море|Балтийским морем]]. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентировки истребитель, пилотируемый майором Валерием Трояновым, оказался над территорией Литвы. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину, направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй Шакяйского района Литвы, в 55 км севернее Каунаса. Официальная версия — из-за вспышек на солнце СУ-27 сбился с курса, не мог сесть из-за отсутствия площадок. |
* [[15 сентября]] [[2005 год]]а с авиабазы Лодейное поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка и [[А-50]] во главе. Вся воздушная колонна собралась в послужившем «[[Аэродром подскока|аэродромом подскока]]» [[Сиверский (аэродром)|Сиверском]]. Официально самолёты должны были лететь в составе воздушной колонны на Чкаловский аэродром близ [[Калининград]]а, полет должен был проходить над [[Балтийское море|Балтийским морем]]. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентировки истребитель, пилотируемый майором Валерием Трояновым, оказался над территорией Литвы. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину, направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй [[Шакяйский район|Шакяйского района]] Литвы, в 55 км севернее Каунаса. Официальная версия — из-за вспышек на солнце СУ-27 сбился с курса, не мог сесть из-за отсутствия площадок. |
||
* [[23 мая]] [[2008]] произошёл пожар на складе воинской части N10232, где хранились ракеты «воздух-воздух».<ref>[http://www.fontanka.ru/2008/05/23/092/ Ракеты класса «воздух-воздух» спасали от огня]</ref> Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей.<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/09/156972.html Закончилось следствие по делу о взрыве 100 ракет класса воздух-воздух]</ref> |
* [[23 мая]] [[2008]] произошёл пожар на складе воинской части N10232, где хранились ракеты «воздух-воздух».<ref>[http://www.fontanka.ru/2008/05/23/092/ Ракеты класса «воздух-воздух» спасали от огня]</ref> Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей.<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/09/156972.html Закончилось следствие по делу о взрыве 100 ракет класса воздух-воздух]</ref> |
||
Версия от 11:13, 1 ноября 2021
| Лодейное Поле (аэродром) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: XLPO – Внутр. код: ЪЛПО | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный | ||||||
| Страна | Россия | ||||||
| Расположение | 2 км от города Лодейное Поле | ||||||
| Оператор | Военно-воздушные силы Российской Федерации | ||||||
| Высота НУМ | 17 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+3/+4 | ||||||
| Карта | |||||||
  ЪЛПО |
|||||||
|
ЪЛПО |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Лодейное Поле — бывший военный аэродром в Ленинградской области в двух километрах к югу от города Лодейное Поле.
История
С 15 мая 1960 г. на авиабазе Лодейное Поле дислоцирован 177-й истребительный авиаполк. В период 1962—1980 гг. — Су-9, а с 1962 г. по 1980 г. -МиГ-17. В 1980—1994 гг. полк был вооружен самолётами МиГ-23. В начале 1993 года сюда прибыли самолёты МиГ-23 МЛД с аэродрома Тапа из Эстонии — в процессе вывода Российских войск из Прибалтики. С 1994 г. по 1 декабря 2009 на вооружении полка стояли самолёты Су-27.
1 декабря 2009 года 177-й иап был расформирован. Годные к эксплуатации самолёты передислоцированы на другие аэродромы. До 6 сентября 2013 года охраной аэродрома занималась военная комендатура.
В Лодейном Поле рядом с военным аэродромом имеется асфальтированная ВПП бывшего аэродрома региональной авиации ГВФ СССР. В настоящее время данный аэродром не действует и постепенно разрушается, зарастает сосновым молодняком. На его территории находится действующая метеостанция.
Происшествия
- 15 сентября 2005 года с авиабазы Лодейное поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка и А-50 во главе. Вся воздушная колонна собралась в послужившем «аэродромом подскока» Сиверском. Официально самолёты должны были лететь в составе воздушной колонны на Чкаловский аэродром близ Калининграда, полет должен был проходить над Балтийским морем. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентировки истребитель, пилотируемый майором Валерием Трояновым, оказался над территорией Литвы. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину, направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй Шакяйского района Литвы, в 55 км севернее Каунаса. Официальная версия — из-за вспышек на солнце СУ-27 сбился с курса, не мог сесть из-за отсутствия площадок.
- 23 мая 2008 произошёл пожар на складе воинской части N10232, где хранились ракеты «воздух-воздух».[1] Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей.[2]
Примечания
См. также
Ссылки
 |
 | Это заготовка статьи по географии России. Помогите Википедии, дополнив её. |