Тулгорэлектротранс: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 15: Строка 15:
| сайт = [tulatrans.ru]
| сайт = [tulatrans.ru]
}}
}}
'''МКП «Тулгорэлектротранс»''' — муниципальное [[казённое предприятие]], охватывающее своей деятельностью [[Тула|Тулу]] и частично [[Тульская область|Тульскую область]] и выполняющее городские перевозки [[автобус]]ами, [[троллейбус]]ами и [[трамвай|трамваями]], а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса. По состоянию на 2010 год МУП осуществляет 86 % перевозок городским транспортом в Туле. Упадок пришелся в период руководства Воеводина О.Н. значительно сократилось количество подвижного состава и выпуск его на линию, продали депо на ул. Оборонной и лишь в 2013 году начались просветы в работе предприятия когда его сменил Сергей Мельников. Но загадочным образом в том же 2013 году руководителем «Тулгорэлектротранса» становится Мельников но Геннадий.
'''МКП «Тулгорэлектротранс»''' — муниципальное [[казённое предприятие]], охватывающее своей деятельностью [[Тула|Тулу]] и частично [[Тульская область|Тульскую область]] и выполняющее городские перевозки [[автобус]]ами, [[троллейбус]]ами и [[трамвай|трамваями]], а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса. По состоянию на 2020 год МУП осуществляет 74 % перевозок городским транспортом в Туле. Упадок пришелся в период руководства Воеводина О.Н. значительно сократилось количество подвижного состава и выпуск его на линию, продали депо на ул. Оборонной и лишь в 2013 году начались просветы в работе предприятия когда его сменил Сергей Мельников. Но загадочным образом в том же 2013 году руководителем «Тулгорэлектротранса» становится Мельников но Геннадий.


== История ==
== История ==
Строка 38: Строка 38:
С 1 января 2015 года стоимость разового проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 20 рублей. Проезд оплачивается кондуктору либо водителю, с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда.
С 1 января 2015 года стоимость разового проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 20 рублей. Проезд оплачивается кондуктору либо водителю, с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда.


Стоимость проезда по транспортной карте Тулы (ТКТ) составляет 15 рублей. Оплата проезда с помощью ТКТ осуществляется путём предъявления карты непосредственно кондуктору (либо водителю), самостоятельно приложив её к ручному валидатору. С 1 марта 2019 года к оплате принимаются банковские карты MasterCard, Visa и МИР, оснащённые системой PayPass.
Стоимость проезда по транспортной карте Тулы (ТКТ) составляет 15 рублей. Оплата проезда с помощью ТКТ осуществляется путём предъявления карты непосредственно кондуктору (либо водителю), самостоятельно приложив её к ручному валидатору. С 1 марта 2019 года к оплате принимаются банковские карты MasterCard, Visa и МИР, Google Pay, Apple Pay.


Во время проведения плановых рейдов на линии, по первому требованию билетного инспектора пассажир обязан предъявить для проверки разовый билет, либо приложить ТКТ к ручному валидатору контролёра.
Во время проведения плановых рейдов на линии, по первому требованию билетного инспектора пассажир обязан предъявить для проверки разовый билет, либо приложить ТКТ к ручному валидатору контролёра.

18 ноября 2021 Тульская область подключилась к оплате картой "Тройка". Вслед за этим регионом, в России начали также вводить карту "Тройка".

C 1 марта 2021 года, стоимость проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае увеличилась до 25 рублей наличными, 21 рублей банковской картой и 19 рублей картой "Тройка" или социальной картой


== Структура предприятия ==
== Структура предприятия ==


По состоянию на середину [[2013 год|2014 год]]а в структуру МКП «Тулгорэлектротранс» входят:
По состоянию на конец [[2021 год|2021 года]] в структуру МКП «Тулгорэлектротранс» входят:


* [[Криволучье (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо]]
* [[Криволучье (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо]]
Строка 56: Строка 60:
* Линейная станция троллейбуса «Южная»
* Линейная станция троллейбуса «Южная»
* Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая»
* Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая»
*Линейная станция троллейбуса «посёлок Горелки»
*Линейная станция троллейбуса «Московский вокзал»
* Служба пути
* Служба пути
* Служба энергохозяйства
* Служба энергохозяйства
Строка 64: Строка 70:
* [[Красноармейское (трамвайное депо, Тула)|Ремонтно-механическое производство]]
* [[Красноармейское (трамвайное депо, Тула)|Ремонтно-механическое производство]]
* [[Оборонное (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо № 1]] (передано службе автобусного транспорта)
* [[Оборонное (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо № 1]] (передано службе автобусного транспорта)
* Линейная станция троллейбуса «Московский вокзал»
* Линейная станция троллейбуса «Северная»
* Линейная станция троллейбуса «Северная»
* Линейная станция трамвая «Красный Перекоп»
* Линейная станция трамвая «Красный Перекоп»


== Перспективы ==
== Перспективы ==
В 2020 году по программе субсидирования из федерального бюджет планируется закупка нового подвижного состава для городского транспорта. Однако, на текущий момент транспорт в компании в довольно плохом изношенном состоянии и в большом количестве состоит из снятого с эксплуатации в Москве.
В 2020 году по программе субсидирования из федерального бюджет планируется закупка нового подвижного состава для городского транспорта. Однако, на текущий момент транспорт в компании в довольно плохом изношенном состоянии и в большом количестве состоит из снятого с эксплуатации в Москве. До августа 2021 года, из Москвы, будут переданы поддержанные вагоны трамвая типа 71-623<ref>{{Статья|ссылка=https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=71-623&oldid=117560674|заглавие=71-623|год=2021-10-31|язык=ru|издание=Википедия}}</ref>

== Подвижной состав ==
На конец 2021 года, на балансе МКП "Тулгорэлектротранс" находятся:

* Автобусы:

ЛиАЗ-4292.60 (80 штук)

ЛиАЗ-5292.22 (10 штук, 3 работают на линии)

ЛиАЗ-5292.65 (20 штук)

НеФАЗ 5299-30-31 (4 штуки, 3 работают на линии)

НеФАЗ 5299-30-51 (69 штук, 50 работают на линии)

ПАЗ-3237-05 (0R) (42 штуки, 3 работают как дежурные, 1 служебный, 4 работают на маршруте №21 на время ремонта Демидовской плотины)

Волжанин Сити-Ритм 12 (31 штука, 26 на линии)

* Троллейбусы

ТролЗа-5265.00 "Мегаполис" (67 штуки, 62 работают на линии, 1 в резерве)

АКСМ-420 "Вивовт" (10 штук, 9 работают на линии)

ЛиАЗ-ВЗТМ 5280 (7 штук, 0 работают на линии)

ЛиАЗ-5280 (8 машин, 6 работают на линии)

ЗиУ-5<ref>{{Статья|ссылка=https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=%D0%97%D0%B8%D0%A3-5&oldid=115378833|заглавие=ЗиУ-5|год=2021-07-09|язык=ru|издание=Википедия}}</ref> (1 штука, музейный)

* Трамваи

71-619 КТ (42 штуки, 26 работают на линии)

71-407 (12 штук, 10 работают на линии)

Tatra T6B5SU (32 штуки, 26 работают на линии)

Tatra T3SU<ref>{{Статья|ссылка=https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Tatra_T3&oldid=117856954|заглавие=Tatra T3|год=2021-11-13|язык=ru|издание=Википедия}}</ref> (1 штука, музейный)



== См. также ==
== См. также ==

Версия от 17:17, 25 ноября 2021

МКП «Тулгорэлектротранс»
Изображение логотипа
Тип Муниципальное казённое предприятие
Основание 26 апреля 1926[1]
Расположение  Тула
Ключевые фигуры Симакович Валерий Тадеушевич
Отрасль пассажирские перевозки
Сайт tulatrans.ru

МКП «Тулгорэлектротранс» — муниципальное казённое предприятие, охватывающее своей деятельностью Тулу и частично Тульскую область и выполняющее городские перевозки автобусами, троллейбусами и трамваями, а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса. По состоянию на 2020 год МУП осуществляет 74 % перевозок городским транспортом в Туле. Упадок пришелся в период руководства Воеводина О.Н. значительно сократилось количество подвижного состава и выпуск его на линию, продали депо на ул. Оборонной и лишь в 2013 году начались просветы в работе предприятия когда его сменил Сергей Мельников. Но загадочным образом в том же 2013 году руководителем «Тулгорэлектротранса» становится Мельников но Геннадий.

История

Руководители предприятия

  • Яков Гиберт (1971—1995)
  • Михаил Анцупов (1995—1997)
  • Семен Студенцов (1997—2003)
  • Николай Салищев (2003—2006)
  • Олег Воеводин (2006—2013)
  • Геннадий Мельников (2013—2015)
  • Валерий Симакович (2015—2017)
  • Алексей Марушкин (с 2017)

Главные инженеры предприятия

  • Семен Студенцов (до 1996)
  • Вячеслав Хлопьев (1996—2005)
  • Сергей Мельников (2005—2013)
  • Иван Пономарь (2015)
  • Александр Штанин (2015—2017)

Оплата проезда

С 1 января 2015 года стоимость разового проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 20 рублей. Проезд оплачивается кондуктору либо водителю, с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда.

Стоимость проезда по транспортной карте Тулы (ТКТ) составляет 15 рублей. Оплата проезда с помощью ТКТ осуществляется путём предъявления карты непосредственно кондуктору (либо водителю), самостоятельно приложив её к ручному валидатору. С 1 марта 2019 года к оплате принимаются банковские карты MasterCard, Visa и МИР, Google Pay, Apple Pay.

Во время проведения плановых рейдов на линии, по первому требованию билетного инспектора пассажир обязан предъявить для проверки разовый билет, либо приложить ТКТ к ручному валидатору контролёра.

18 ноября 2021 Тульская область подключилась к оплате картой "Тройка". Вслед за этим регионом, в России начали также вводить карту "Тройка".

C 1 марта 2021 года, стоимость проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае увеличилась до 25 рублей наличными, 21 рублей банковской картой и 19 рублей картой "Тройка" или социальной картой

Структура предприятия

По состоянию на конец 2021 года в структуру МКП «Тулгорэлектротранс» входят:

  • Трамвайное депо
  • Служба автобусного транспорта
  • Троллейбусное депо
  • Линейная станция трамвая «Менделеевский Поселок»
  • Линейная станция трамвая «Московский Вокзал»
  • Линейная станция трамвая «Кондитерская фабрика „Ясная Поляна“»
  • Линейная станция трамвая «Щегловская Засека»
  • Линейная станция трамвая «Стадион Металлургов»
  • Линейная станция троллейбуса «Южная»
  • Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая»
  • Линейная станция троллейбуса «посёлок Горелки»
  • Линейная станция троллейбуса «Московский вокзал»
  • Служба пути
  • Служба энергохозяйства
  • Служба материально-технического обеспечения
  • Специализированная автобаза

Ликвидированные отделы предприятия:

Перспективы

В 2020 году по программе субсидирования из федерального бюджет планируется закупка нового подвижного состава для городского транспорта. Однако, на текущий момент транспорт в компании в довольно плохом изношенном состоянии и в большом количестве состоит из снятого с эксплуатации в Москве. До августа 2021 года, из Москвы, будут переданы поддержанные вагоны трамвая типа 71-623[2]

Подвижной состав

На конец 2021 года, на балансе МКП "Тулгорэлектротранс" находятся:

  • Автобусы:

ЛиАЗ-4292.60 (80 штук)

ЛиАЗ-5292.22 (10 штук, 3 работают на линии)

ЛиАЗ-5292.65 (20 штук)

НеФАЗ 5299-30-31 (4 штуки, 3 работают на линии)

НеФАЗ 5299-30-51 (69 штук, 50 работают на линии)

ПАЗ-3237-05 (0R) (42 штуки, 3 работают как дежурные, 1 служебный, 4 работают на маршруте №21 на время ремонта Демидовской плотины)

Волжанин Сити-Ритм 12 (31 штука, 26 на линии)

  • Троллейбусы

ТролЗа-5265.00 "Мегаполис" (67 штуки, 62 работают на линии, 1 в резерве)

АКСМ-420 "Вивовт" (10 штук, 9 работают на линии)

ЛиАЗ-ВЗТМ 5280 (7 штук, 0 работают на линии)

ЛиАЗ-5280 (8 машин, 6 работают на линии)

ЗиУ-5[3] (1 штука, музейный)

  • Трамваи

71-619 КТ (42 штуки, 26 работают на линии)

71-407 (12 штук, 10 работают на линии)

Tatra T6B5SU (32 штуки, 26 работают на линии)

Tatra T3SU[4] (1 штука, музейный)


См. также

Ссылки

Примечания

  1. Тульскому трамваю – 90!
  2. 71-623 // Википедия. — 2021-10-31.
  3. ЗиУ-5 // Википедия. — 2021-07-09.
  4. Tatra T3 // Википедия. — 2021-11-13.