Тулгорэлектротранс: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Celest (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 15: | Строка 15: | ||
| сайт = [tulatrans.ru] |
| сайт = [tulatrans.ru] |
||
}} |
}} |
||
'''МКП «Тулгорэлектротранс»''' — муниципальное [[казённое предприятие]], охватывающее своей деятельностью [[Тула|Тулу]] и частично [[Тульская область|Тульскую область]] и выполняющее городские перевозки [[автобус]]ами, [[троллейбус]]ами и [[трамвай|трамваями]], а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса. По состоянию на |
'''МКП «Тулгорэлектротранс»''' — муниципальное [[казённое предприятие]], охватывающее своей деятельностью [[Тула|Тулу]] и частично [[Тульская область|Тульскую область]] и выполняющее городские перевозки [[автобус]]ами, [[троллейбус]]ами и [[трамвай|трамваями]], а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса. По состоянию на 2020 год МУП осуществляет 74 % перевозок городским транспортом в Туле. Упадок пришелся в период руководства Воеводина О.Н. значительно сократилось количество подвижного состава и выпуск его на линию, продали депо на ул. Оборонной и лишь в 2013 году начались просветы в работе предприятия когда его сменил Сергей Мельников. Но загадочным образом в том же 2013 году руководителем «Тулгорэлектротранса» становится Мельников но Геннадий. |
||
== История == |
== История == |
||
Строка 38: | Строка 38: | ||
С 1 января 2015 года стоимость разового проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 20 рублей. Проезд оплачивается кондуктору либо водителю, с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда. |
С 1 января 2015 года стоимость разового проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 20 рублей. Проезд оплачивается кондуктору либо водителю, с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда. |
||
Стоимость проезда по транспортной карте Тулы (ТКТ) составляет 15 рублей. Оплата проезда с помощью ТКТ осуществляется путём предъявления карты непосредственно кондуктору (либо водителю), самостоятельно приложив её к ручному валидатору. С 1 марта 2019 года к оплате принимаются банковские карты MasterCard, Visa и МИР, |
Стоимость проезда по транспортной карте Тулы (ТКТ) составляет 15 рублей. Оплата проезда с помощью ТКТ осуществляется путём предъявления карты непосредственно кондуктору (либо водителю), самостоятельно приложив её к ручному валидатору. С 1 марта 2019 года к оплате принимаются банковские карты MasterCard, Visa и МИР, Google Pay, Apple Pay. |
||
Во время проведения плановых рейдов на линии, по первому требованию билетного инспектора пассажир обязан предъявить для проверки разовый билет, либо приложить ТКТ к ручному валидатору контролёра. |
Во время проведения плановых рейдов на линии, по первому требованию билетного инспектора пассажир обязан предъявить для проверки разовый билет, либо приложить ТКТ к ручному валидатору контролёра. |
||
18 ноября 2021 Тульская область подключилась к оплате картой "Тройка". Вслед за этим регионом, в России начали также вводить карту "Тройка". |
|||
C 1 марта 2021 года, стоимость проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае увеличилась до 25 рублей наличными, 21 рублей банковской картой и 19 рублей картой "Тройка" или социальной картой |
|||
== Структура предприятия == |
== Структура предприятия == |
||
По состоянию на |
По состоянию на конец [[2021 год|2021 года]] в структуру МКП «Тулгорэлектротранс» входят: |
||
* [[Криволучье (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо]] |
* [[Криволучье (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо]] |
||
Строка 56: | Строка 60: | ||
* Линейная станция троллейбуса «Южная» |
* Линейная станция троллейбуса «Южная» |
||
* Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая» |
* Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая» |
||
⚫ | |||
*Линейная станция троллейбуса «Московский вокзал» |
|||
* Служба пути |
* Служба пути |
||
* Служба энергохозяйства |
* Служба энергохозяйства |
||
Строка 64: | Строка 70: | ||
* [[Красноармейское (трамвайное депо, Тула)|Ремонтно-механическое производство]] |
* [[Красноармейское (трамвайное депо, Тула)|Ремонтно-механическое производство]] |
||
* [[Оборонное (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо № 1]] (передано службе автобусного транспорта) |
* [[Оборонное (трамвайное депо, Тула)|Трамвайное депо № 1]] (передано службе автобусного транспорта) |
||
⚫ | |||
* Линейная станция троллейбуса «Северная» |
* Линейная станция троллейбуса «Северная» |
||
* Линейная станция трамвая «Красный Перекоп» |
* Линейная станция трамвая «Красный Перекоп» |
||
== Перспективы == |
== Перспективы == |
||
В 2020 году по программе субсидирования из федерального бюджет планируется закупка нового подвижного состава для городского транспорта. Однако, на текущий момент транспорт в компании в довольно плохом изношенном состоянии и в большом количестве состоит из снятого с эксплуатации в Москве. |
В 2020 году по программе субсидирования из федерального бюджет планируется закупка нового подвижного состава для городского транспорта. Однако, на текущий момент транспорт в компании в довольно плохом изношенном состоянии и в большом количестве состоит из снятого с эксплуатации в Москве. До августа 2021 года, из Москвы, будут переданы поддержанные вагоны трамвая типа 71-623<ref>{{Статья|ссылка=https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=71-623&oldid=117560674|заглавие=71-623|год=2021-10-31|язык=ru|издание=Википедия}}</ref> |
||
== Подвижной состав == |
|||
На конец 2021 года, на балансе МКП "Тулгорэлектротранс" находятся: |
|||
* Автобусы: |
|||
ЛиАЗ-4292.60 (80 штук) |
|||
ЛиАЗ-5292.22 (10 штук, 3 работают на линии) |
|||
ЛиАЗ-5292.65 (20 штук) |
|||
НеФАЗ 5299-30-31 (4 штуки, 3 работают на линии) |
|||
НеФАЗ 5299-30-51 (69 штук, 50 работают на линии) |
|||
ПАЗ-3237-05 (0R) (42 штуки, 3 работают как дежурные, 1 служебный, 4 работают на маршруте №21 на время ремонта Демидовской плотины) |
|||
Волжанин Сити-Ритм 12 (31 штука, 26 на линии) |
|||
* Троллейбусы |
|||
ТролЗа-5265.00 "Мегаполис" (67 штуки, 62 работают на линии, 1 в резерве) |
|||
АКСМ-420 "Вивовт" (10 штук, 9 работают на линии) |
|||
ЛиАЗ-ВЗТМ 5280 (7 штук, 0 работают на линии) |
|||
ЛиАЗ-5280 (8 машин, 6 работают на линии) |
|||
ЗиУ-5<ref>{{Статья|ссылка=https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=%D0%97%D0%B8%D0%A3-5&oldid=115378833|заглавие=ЗиУ-5|год=2021-07-09|язык=ru|издание=Википедия}}</ref> (1 штука, музейный) |
|||
* Трамваи |
|||
71-619 КТ (42 штуки, 26 работают на линии) |
|||
71-407 (12 штук, 10 работают на линии) |
|||
Tatra T6B5SU (32 штуки, 26 работают на линии) |
|||
Tatra T3SU<ref>{{Статья|ссылка=https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Tatra_T3&oldid=117856954|заглавие=Tatra T3|год=2021-11-13|язык=ru|издание=Википедия}}</ref> (1 штука, музейный) |
|||
== См. также == |
== См. также == |
Версия от 17:17, 25 ноября 2021
МКП «Тулгорэлектротранс» | |
---|---|
Тип | Муниципальное казённое предприятие |
Основание | 26 апреля 1926[1] |
Расположение | Тула |
Ключевые фигуры | Симакович Валерий Тадеушевич |
Отрасль | пассажирские перевозки |
Сайт | tulatrans.ru |
МКП «Тулгорэлектротранс» — муниципальное казённое предприятие, охватывающее своей деятельностью Тулу и частично Тульскую область и выполняющее городские перевозки автобусами, троллейбусами и трамваями, а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса. По состоянию на 2020 год МУП осуществляет 74 % перевозок городским транспортом в Туле. Упадок пришелся в период руководства Воеводина О.Н. значительно сократилось количество подвижного состава и выпуск его на линию, продали депо на ул. Оборонной и лишь в 2013 году начались просветы в работе предприятия когда его сменил Сергей Мельников. Но загадочным образом в том же 2013 году руководителем «Тулгорэлектротранса» становится Мельников но Геннадий.
История
Руководители предприятия
- Яков Гиберт (1971—1995)
- Михаил Анцупов (1995—1997)
- Семен Студенцов (1997—2003)
- Николай Салищев (2003—2006)
- Олег Воеводин (2006—2013)
- Геннадий Мельников (2013—2015)
- Валерий Симакович (2015—2017)
- Алексей Марушкин (с 2017)
Главные инженеры предприятия
- Семен Студенцов (до 1996)
- Вячеслав Хлопьев (1996—2005)
- Сергей Мельников (2005—2013)
- Иван Пономарь (2015)
- Александр Штанин (2015—2017)
Оплата проезда
С 1 января 2015 года стоимость разового проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 20 рублей. Проезд оплачивается кондуктору либо водителю, с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда.
Стоимость проезда по транспортной карте Тулы (ТКТ) составляет 15 рублей. Оплата проезда с помощью ТКТ осуществляется путём предъявления карты непосредственно кондуктору (либо водителю), самостоятельно приложив её к ручному валидатору. С 1 марта 2019 года к оплате принимаются банковские карты MasterCard, Visa и МИР, Google Pay, Apple Pay.
Во время проведения плановых рейдов на линии, по первому требованию билетного инспектора пассажир обязан предъявить для проверки разовый билет, либо приложить ТКТ к ручному валидатору контролёра.
18 ноября 2021 Тульская область подключилась к оплате картой "Тройка". Вслед за этим регионом, в России начали также вводить карту "Тройка".
C 1 марта 2021 года, стоимость проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае увеличилась до 25 рублей наличными, 21 рублей банковской картой и 19 рублей картой "Тройка" или социальной картой
Структура предприятия
По состоянию на конец 2021 года в структуру МКП «Тулгорэлектротранс» входят:
- Трамвайное депо
- Служба автобусного транспорта
- Троллейбусное депо
- Линейная станция трамвая «Менделеевский Поселок»
- Линейная станция трамвая «Московский Вокзал»
- Линейная станция трамвая «Кондитерская фабрика „Ясная Поляна“»
- Линейная станция трамвая «Щегловская Засека»
- Линейная станция трамвая «Стадион Металлургов»
- Линейная станция троллейбуса «Южная»
- Линейная станция троллейбуса «Улица Курковая»
- Линейная станция троллейбуса «посёлок Горелки»
- Линейная станция троллейбуса «Московский вокзал»
- Служба пути
- Служба энергохозяйства
- Служба материально-технического обеспечения
- Специализированная автобаза
Ликвидированные отделы предприятия:
- Ремонтно-механическое производство
- Трамвайное депо № 1 (передано службе автобусного транспорта)
- Линейная станция троллейбуса «Северная»
- Линейная станция трамвая «Красный Перекоп»
Перспективы
В 2020 году по программе субсидирования из федерального бюджет планируется закупка нового подвижного состава для городского транспорта. Однако, на текущий момент транспорт в компании в довольно плохом изношенном состоянии и в большом количестве состоит из снятого с эксплуатации в Москве. До августа 2021 года, из Москвы, будут переданы поддержанные вагоны трамвая типа 71-623[2]
Подвижной состав
На конец 2021 года, на балансе МКП "Тулгорэлектротранс" находятся:
- Автобусы:
ЛиАЗ-4292.60 (80 штук)
ЛиАЗ-5292.22 (10 штук, 3 работают на линии)
ЛиАЗ-5292.65 (20 штук)
НеФАЗ 5299-30-31 (4 штуки, 3 работают на линии)
НеФАЗ 5299-30-51 (69 штук, 50 работают на линии)
ПАЗ-3237-05 (0R) (42 штуки, 3 работают как дежурные, 1 служебный, 4 работают на маршруте №21 на время ремонта Демидовской плотины)
Волжанин Сити-Ритм 12 (31 штука, 26 на линии)
- Троллейбусы
ТролЗа-5265.00 "Мегаполис" (67 штуки, 62 работают на линии, 1 в резерве)
АКСМ-420 "Вивовт" (10 штук, 9 работают на линии)
ЛиАЗ-ВЗТМ 5280 (7 штук, 0 работают на линии)
ЛиАЗ-5280 (8 машин, 6 работают на линии)
ЗиУ-5[3] (1 штука, музейный)
- Трамваи
71-619 КТ (42 штуки, 26 работают на линии)
71-407 (12 штук, 10 работают на линии)
Tatra T6B5SU (32 штуки, 26 работают на линии)
Tatra T3SU[4] (1 штука, музейный)
См. также
Ссылки
Примечания
Для улучшения этой статьи желательно:
|