Уральский автомобильный завод: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Jeka3000 (обсуждение | вклад) |
LechitaPL (обсуждение | вклад) PL |
||
| Строка 64: | Строка 64: | ||
[[en:Ural Automotive Plant]] |
[[en:Ural Automotive Plant]] |
||
[[no:Ural kjøretøyfabrikk]] |
[[no:Ural kjøretøyfabrikk]] |
||
[[pl:UralAZ]] |
|||
Версия от 19:35, 6 ноября 2008
Ура́льский автомоби́льный заво́д (УралАЗ) — одно из крупнейших российских предприятий по выпуску грузовых автомобилей. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Автомобильный завод „Урал“». Расположен в Миассе (Челябинская область).
Предприятие контролируется холдингом «РусПромАвто» (группа «Базовый элемент» Олега Дерипаски). Генеральный директор — Виктор Корман.
История
- 30 ноября 1941 — решение Государственного комитета обороны об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского завода имени Сталина.
- Март 1942 - начало работы первого цеха нового завода.
- Апрель 1942 - собраны первые двигатели и коробки передач.
- 14 февраля 1943 — преобразование завода в автомобильный
- 8 июля 1944 — выпуск первого автомобиля «ЗиС-5B»
- 50-е годы- начало спортивной истории «УралЗиС». В октябре 1957 года в Ростове-на-Дону проходили Всесоюзные соревнования по автомобильному спорту. В них участвовали 98 машин марки «ЗИЛ-150», «ГАЗ-63», «ГАЗ-51», среди них - шесть машин «УралЗИС-355В».Все первые места завоевала команда уральцев.
- 1958 - освоен выпуск двухосного грузового автомобиля «Урал-355М», который использовался при освоении целины Урала, Сибири и Казахстана.
- 1961 - выпуск первых большегрузных трехосных автомобилей высокой проходимости «Урал-375». За разработку конструкции и внедрение в производство этого автомобиля Уральский автозавод награжден дипломом ВДНХ СССР первой степени.
- 1962 — завод изменил название с «УралЗиС» на «УралАз»
- 1966 — завод награжден орденом Трудового Красного Знамени
- 21 января 1986 — выпущен миллионный автомобиль
- Июнь 2000 — в рамках реструктуризации создано дочернее предприятие «Автомобильный завод „Урал“».
- 2001 — ОАО "Автомобильный завод «Урал» вошло в состав крупнейшего российского автохолдинга «РусПромАвто».
- 2005 — входит в группу ГАЗ
- 2007—2008 — реализация программы активного освоения шасси автомобиля «Урал-63685» под размещение различного навесного оборудования. Созданы автокран грузоподъёмностью 40 тонн, автоцистерны, автобетоносмесители, сортиментовозы, самосвалы с трёхсторонней разгрузкой, металловоз.[1]
Деятельность
Завод выпускает бортовые грузовики (в том числе для целей Вооружённых сил РФ): УРАЛ-43206 (с модификациями), УРАЛ-532301, Урал-632302, вахтовые автобусы, седельные тягачи и т. п.
В 2005 завод выпустил 7678 грузовиков — на 5 % больше, чем в 2004, из общего объема продаж 17 % автомобилей были поставлены на экспорт. В 2006 году было выпущено 10753 автомобиля, доля экспортных поставок составила порядка 10 %. В 2007 году производство грузовиков выросло до 15751 шт.
«УралАЗ» является (совместно с ОАО «Газпром» и итальянской машиностроительной компанией Iveco SPA, Милан) соучредителем совместного предприятия «IVECO-УралАЗ», выпускающего самосвалы, седельные тягачи, лесовозы, сортиментовозы и шасси по лицензии Iveco. Производственная мощность завода — до 3000 автомобилей в год.
В 2008 году подготовлено производство дорожных самосвалов Урал-63685 и Урал-6563 с увеличенными объёмами кузова.[2]
См. также
Ссылки
Примечания
- ↑ www.dp.ru «Автозавод „Урал“ выпустил первый металловоз». Нижний Новгород. Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) (17 января 2008). Дата обращения: 17 января 2008.
- ↑ «Урал» увеличивает объём кузова, rosbaltvolga.ru, 16/06/2008