ВАЗ-341: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Оставлено согласно Википедия:К_удалению/7_декабря_2021#ВАЗ-341 |
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.5 |
||
| Строка 58: | Строка 58: | ||
В 1980-х годах в конструкторском бюро [[АвтоВАЗ|Волжского автозавода]] начались разработки собственного [[Дизельный двигатель|дизельного двигателя]]. К середине 1980-х годов на базе блока [[ВАЗ-2103 (двигатель)|ВАЗ-2103]] был сконструирован атмосферный дизельный двигатель объёмом 1,45 л и мощностью 55 {{s|[[Лошадиная сила|л. с.]]}}, имевший много недостатков и не дошедший до серийного производства<ref name="Полажинец" />. |
В 1980-х годах в конструкторском бюро [[АвтоВАЗ|Волжского автозавода]] начались разработки собственного [[Дизельный двигатель|дизельного двигателя]]. К середине 1980-х годов на базе блока [[ВАЗ-2103 (двигатель)|ВАЗ-2103]] был сконструирован атмосферный дизельный двигатель объёмом 1,45 л и мощностью 55 {{s|[[Лошадиная сила|л. с.]]}}, имевший много недостатков и не дошедший до серийного производства<ref name="Полажинец" />. |
||
В 1996 году на АвтоВАЗ вернулись к идее разработки собственных дизелей, было разработано семейство вихрекамерных дизелей, включая базовую модель ВАЗ-341 объёмом 1,5 л и его модификации, различавшиеся назначением, комплектацией и техническими характеристиками, в том числе: дизели ВАЗ-3411 и ВАЗ-3431 объёмом 1,8 л с [[Турбина|турбонаддувом]]. С 2000 года двигатели выпускались на [[Барнаултрансмаш]] для автомобилей ВАЗ следующих моделей: [[ВАЗ-2104]], [[ВАЗ-21213]], [[ВАЗ-2131]] и ВАЗ-2123 («Нива»), выпускавшимися небольшими партиями с этого же периода на [[АвтоВАЗ|Волжском автозаводе]]<ref>{{Cite web|url=https://motorist.expert/vaz/vaz-341.html|title=Двигатель ВАЗ-341: описание, характеристики, надежность, ремонтопригодность|website=motorist.expert|access-date=2021-12-07}}</ref><ref name="Полажинец">{{Cite web|author=Полажинец О. |url=https://www.kolesa.ru/article/lada-solyara-istoriya-avtomobilej-vaz-s-dizelnym-dvigatelem |title=Лада Соляра: история автомобилей ВАЗ с дизельным двигателем |website=kolesa.ru |date=2016-09-18 |access-date=2021-12-15}}</ref>. Дизели также могут быть использованы на автомобилях «Москвич», УАЗ, ГАЗ. Также были разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, [[дизель-генератор]]ов. |
В 1996 году на АвтоВАЗ вернулись к идее разработки собственных дизелей, было разработано семейство вихрекамерных дизелей, включая базовую модель ВАЗ-341 объёмом 1,5 л и его модификации, различавшиеся назначением, комплектацией и техническими характеристиками, в том числе: дизели ВАЗ-3411 и ВАЗ-3431 объёмом 1,8 л с [[Турбина|турбонаддувом]]. С 2000 года двигатели выпускались на [[Барнаултрансмаш]] для автомобилей ВАЗ следующих моделей: [[ВАЗ-2104]], [[ВАЗ-21213]], [[ВАЗ-2131]] и ВАЗ-2123 («Нива»), выпускавшимися небольшими партиями с этого же периода на [[АвтоВАЗ|Волжском автозаводе]]<ref>{{Cite web|url=https://motorist.expert/vaz/vaz-341.html|title=Двигатель ВАЗ-341: описание, характеристики, надежность, ремонтопригодность|website=motorist.expert|access-date=2021-12-07|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209195344/https://motorist.expert/vaz/vaz-341.html|deadlink=no}}</ref><ref name="Полажинец">{{Cite web |author=Полажинец О. |url=https://www.kolesa.ru/article/lada-solyara-istoriya-avtomobilej-vaz-s-dizelnym-dvigatelem |title=Лада Соляра: история автомобилей ВАЗ с дизельным двигателем |website=kolesa.ru |date=2016-09-18 |access-date=2021-12-15 |archive-date=2021-12-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212222950/https://www.kolesa.ru/article/lada-solyara-istoriya-avtomobilej-vaz-s-dizelnym-dvigatelem |deadlink=no }}</ref>. Дизели также могут быть использованы на автомобилях «Москвич», УАЗ, ГАЗ. Также были разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, [[дизель-генератор]]ов. |
||
Из-за недостаточной прочности поршневой группы двигателей их средний пробег до серьёзного ремонта составлял лишь 30—40 тыс. км. Позднее двигатели стали надёжнее, но вскоре универсалы ВАЗа были сняты с производства, а оставшиеся 500 двигателей были установлены на седаны. Суммарное производство товарных автомобилей, оснащённых двигателями семейства ВАЗ-341, составило около 6000 штук<ref name="Полажинец" />. |
Из-за недостаточной прочности поршневой группы двигателей их средний пробег до серьёзного ремонта составлял лишь 30—40 тыс. км. Позднее двигатели стали надёжнее, но вскоре универсалы ВАЗа были сняты с производства, а оставшиеся 500 двигателей были установлены на седаны. Суммарное производство товарных автомобилей, оснащённых двигателями семейства ВАЗ-341, составило около 6000 штук<ref name="Полажинец" />. |
||
== Характеристики == |
== Характеристики == |
||
Циркуляция жидкости принудительная. Привод циркуляционного насоса и вентилятора клиноременный. Дизель оснащён стартером повышенной мощности и блоком предпусковых [[Свеча накаливания|свечей накаливания]]<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://autohs.ru/avtomobili/dvigateli/dizelnyj-vaz-ili-istoriya-dvigatelya-vaz-341.html|title=Дизельный ВАЗ или история двигателя ВАЗ-341|website=AutoHS.ru|date=2019-09-21|access-date=2021-12-07}}</ref>. |
Циркуляция жидкости принудительная. Привод циркуляционного насоса и вентилятора клиноременный. Дизель оснащён стартером повышенной мощности и блоком предпусковых [[Свеча накаливания|свечей накаливания]]<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://autohs.ru/avtomobili/dvigateli/dizelnyj-vaz-ili-istoriya-dvigatelya-vaz-341.html|title=Дизельный ВАЗ или история двигателя ВАЗ-341|website=AutoHS.ru|date=2019-09-21|access-date=2021-12-07|archive-date=2021-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210512144842/https://autohs.ru/avtomobili/dvigateli/dizelnyj-vaz-ili-istoriya-dvigatelya-vaz-341.html|deadlink=no}}</ref>. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 08:44, 15 декабря 2021
| ВАЗ-341 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель |
 Барнаултрансмаш |
| Годы производства | с 2000 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 53 л. с., при 3000 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | рядный 4-цилиндровый |
| Объём | 1774 см3 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Материал ГБЦ | алюминий |
| Питание | |
| Топливная система | инжекторная |
| Рекомендованное топливо | дизель |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система питания | система зажигания электронная, бесконтактная с микропроцессорным управлением |
| Размеры и сухая масса | |
| Масса | 130 |
Дизельный двигатель ВАЗ-341 — 4-тактный, 4-цилиндровый рядный вихрекамерный дизель размерностью 76×84 мм с рабочим объёмом 1,52 л, с жидкостной системой охлаждения. Двигатель был спроектирован в конструкторском бюро Волжского автозавода, производился на заводе Барнаултрансмаш с 2000 года.
История
В 1980-х годах в конструкторском бюро Волжского автозавода начались разработки собственного дизельного двигателя. К середине 1980-х годов на базе блока ВАЗ-2103 был сконструирован атмосферный дизельный двигатель объёмом 1,45 л и мощностью 55 л. с., имевший много недостатков и не дошедший до серийного производства[1].
В 1996 году на АвтоВАЗ вернулись к идее разработки собственных дизелей, было разработано семейство вихрекамерных дизелей, включая базовую модель ВАЗ-341 объёмом 1,5 л и его модификации, различавшиеся назначением, комплектацией и техническими характеристиками, в том числе: дизели ВАЗ-3411 и ВАЗ-3431 объёмом 1,8 л с турбонаддувом. С 2000 года двигатели выпускались на Барнаултрансмаш для автомобилей ВАЗ следующих моделей: ВАЗ-2104, ВАЗ-21213, ВАЗ-2131 и ВАЗ-2123 («Нива»), выпускавшимися небольшими партиями с этого же периода на Волжском автозаводе[2][1]. Дизели также могут быть использованы на автомобилях «Москвич», УАЗ, ГАЗ. Также были разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, дизель-генераторов.
Из-за недостаточной прочности поршневой группы двигателей их средний пробег до серьёзного ремонта составлял лишь 30—40 тыс. км. Позднее двигатели стали надёжнее, но вскоре универсалы ВАЗа были сняты с производства, а оставшиеся 500 двигателей были установлены на седаны. Суммарное производство товарных автомобилей, оснащённых двигателями семейства ВАЗ-341, составило около 6000 штук[1].
Характеристики
Циркуляция жидкости принудительная. Привод циркуляционного насоса и вентилятора клиноременный. Дизель оснащён стартером повышенной мощности и блоком предпусковых свечей накаливания[3].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Полажинец О. Лада Соляра: история автомобилей ВАЗ с дизельным двигателем. kolesa.ru (18 сентября 2016). Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ Двигатель ВАЗ-341: описание, характеристики, надежность, ремонтопригодность. motorist.expert. Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 9 декабря 2021 года.
- ↑ Дизельный ВАЗ или история двигателя ВАЗ-341. AutoHS.ru (21 сентября 2019). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 12 мая 2021 года.