Бе-12: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ArthurBot (обсуждение | вклад) м робот изменил: cs:Berijev Be-12 |
Thijs!bot (обсуждение | вклад) м робот изменил: cs:Berjev Be-12 |
||
Строка 67: | Строка 67: | ||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
[[cs: |
[[cs:Berjev Be-12]] |
||
[[de:Berijew Be-12]] |
[[de:Berijew Be-12]] |
||
[[el:Beriev Be-12]] |
[[el:Beriev Be-12]] |
Версия от 21:10, 10 ноября 2008
Бе-12 | |
---|---|
Тип | летающая лодка[вд] и самолёт-амфибия[вд] |
Разработчик | Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева |
Производитель | Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева |
Главный конструктор | Г.М. Бериев |
Первый полёт | 18 октября 1960 |
Единиц произведено | 140 |
Медиафайлы на Викискладе |
Бе-12 — Противолодочный самолет-амфибия.
В октябре 1960 г. самолет осуществил свой первый полет. Создан в ОКБ Бериева . Машина предназначалась для замены Бе-6. На самолёте-амфибия установлен комплект целевого оборудования, позволяющего вести поиск и борьбу с подводными лодками противника.
ТТХ
- Двигатели: Тип: ТВД АИ-20Д
- Мощность, л.с. 2х5180
- Взлетная масса, кг: 36000
- Масса пустого, кг: 24000
- Масса топлива, кг: 9000
- Масса боевой нагрузки, кг: 3000
- Максимальная скорость, км/ч: 550
- Скорость патрулирования, км/ч: 320
- Взлетная скорость, км/ч: 210
- Практический потолок, м: 12100
- Максимальная дальность полета, км: 4000
- Тактический радиус действия (при нахождении в районе 3 ч), км: 600—650
- Мореходность, баллы: 3
- Разбег, м: 1200
- Пробег, м: 1100
- Нормальная боевая нагрузка, кг: 1500
- Перегрузочная боевая нагрузка, кг: 3000
Примечания
Ссылки
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |