Metro Cammell: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
ДолбоЯщер (обсуждение | вклад) |
Softy (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|расположение = [[Великобритания]]}} |
|расположение = [[Великобритания]]}} |
||
{{перевести|en|Metro Cammell}} |
{{перевести|en|Metro Cammell}} |
||
'''Metro Cammell''' — английский производитель железнодорожных вагонов, локомотивов и железнодорожных вагонов, |
'''Metro Cammell''' — английский производитель железнодорожных вагонов, локомотивов и железнодорожных вагонов, базировавшийся в районе [[Солтли]] ([[:en:Saltley|англ.]]), а позднее в районе [[Уошвуд-Хит]] ([[:en:Washwood Heath|англ.]]) в [[Бирмингем]]е. Компания была куплена [[Alstom|GEC-Alsthom]] в мае 1989 года и закрыта в 2005 году. |
||
Компания проектировала и строила подвижной состав для железных дорог в Соединенном Королевстве и за рубежом, в том числе для [[Гонконгский метрополитен|метрополитена Гонконга]], [[Коулун-Кантонская железная дорога|Коулун-Кантонской железной дороги]], [[Евротоннель|Евротоннеля]], [[Метрополитен Тайна и Уира|метрополитена Тайна и Уира]]. Дизельные и электрические локомотивы производились для Южноафриканских железных дорог, Ньясалендских железных дорог, Малави, Нигерии, Транзамбези и Пакистана. Подавляющее большинство поездов [[Лондонский метрополитен|Лондонского метрополитена]] в середине XX века |
Компания проектировала и строила [[подвижной состав]] для железных дорог в Соединенном Королевстве и за рубежом, в том числе для [[Гонконгский метрополитен|метрополитена Гонконга]], [[Коулун-Кантонская железная дорога|Коулун-Кантонской железной дороги]], [[Евротоннель|Евротоннеля]], [[Метрополитен Тайна и Уира|метрополитена Тайна и Уира]]. Дизельные и электрические локомотивы производились для [[Южноафриканские железные дороги|Южноафриканских железных дорог]], [[Ньясалендские железные дороги|Ньясалендских железных дорог]], Малави, Нигерии, Транзамбези и Пакистана. Подавляющее большинство поездов [[Лондонский метрополитен|Лондонского метрополитена]] в середине XX века было произведено Metro Cammell. Они также спроектировали и построили [[Blue Pullman]] для [[British Rail]]. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 20:24, 29 января 2022
| Metro Cammell | |
|---|---|
| Тип | бизнес |
| Основание | 1863 |
| Расположение | Великобритания |
| Отрасль | железнодорожное производство, локомотиво- и вагоностроение[вд][1] и производство автомобилей[вд][1] |
| Продукция | пассажирский вагон |
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Metro Cammell (англ.). |
Metro Cammell — английский производитель железнодорожных вагонов, локомотивов и железнодорожных вагонов, базировавшийся в районе Солтли (англ.), а позднее в районе Уошвуд-Хит (англ.) в Бирмингеме. Компания была куплена GEC-Alsthom в мае 1989 года и закрыта в 2005 году.
Компания проектировала и строила подвижной состав для железных дорог в Соединенном Королевстве и за рубежом, в том числе для метрополитена Гонконга, Коулун-Кантонской железной дороги, Евротоннеля, метрополитена Тайна и Уира. Дизельные и электрические локомотивы производились для Южноафриканских железных дорог, Ньясалендских железных дорог, Малави, Нигерии, Транзамбези и Пакистана. Подавляющее большинство поездов Лондонского метрополитена в середине XX века было произведено Metro Cammell. Они также спроектировали и построили Blue Pullman для British Rail.
Примечания
- ↑ 1 2 Metro-Cammell Ltd // 20th Century Press Archives — 1908.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|