Сретенский бульвар: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Shuvaev (обсуждение | вклад) →Литература: шаблон |
||
Строка 44: | Строка 44: | ||
* Федосюк Ю. А. Москва в кольце Садовых. М., 1991. С. 365—369. |
* Федосюк Ю. А. Москва в кольце Садовых. М., 1991. С. 365—369. |
||
⚫ | |||
{{Бульвары Москвы}} |
{{Бульвары Москвы}} |
||
{{Шаблон:Улицы ЦАО: Красносельский район}} |
|||
⚫ | |||
[[Категория:Улицы Москвы]] |
[[Категория:Улицы Москвы]] |
||
[[Категория:Бульвары Москвы]] |
[[Категория:Бульвары Москвы]] |
Версия от 18:12, 14 ноября 2008
Сретенский бульвар | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Округ | ЦАО |
Район | Красносельский |
Протяжённость | 214 м |
Метро | Сретенский бульвар |
Почтовый индекс | 107045 (№ 1-9), 101000 (№ 2-6 и 11) |
Номера телефонов | +7(495) XXX---- |
Медиафайлы на Викискладе |
Эта статья о московском бульваре. Об одноимённой станции метро см. Сретенский бульвар (станция метро).
Сретенский бульвар — бульвар в Красносельском районе Центральном административном округе города Москвы, самый короткий на Бульварном кольце. Проходит от площади Сретенских ворот до Тургеневской площади. С внутренней стороны к бульвару примыкают переулки Милютинский и Фролов, с внешней — Костянский. Нумерация домов ведётся от площади Сретенских ворот.
Происхождение названия
Назван в 1830-х гг., как начинающийся от площади на месте Сретенских ворот Белого города.
История
Бульвар создан в 1830 на месте снесённых в 1780-х гг. стен Белого города. Откос по внешней стороне бульвара — остаток крепостного вала. «В 1850 г. из 17 выходивших на внешний проезд бульвара строений 12 были каменные и только 5 деревянные. В конце XIX в. деревянных строений уже не было видно»[1]. В 1899—1902 в квартале между Милютинским и Фроловым переулками построены два огромных дома страхового общества «Россия». В 1880-х гг. по бульвару проложили линию конки, в 1911 заменённую трамваем. В конце 1940-х гг. на бульваре заложили памятник партийному деятелю сталинского времени А. С. Щербакову[2], но так и не установили. В 1952 бульвар реконструировали: высадили новые деревья, разбили клумбы. В 1971 с бульвара убрали трамвайную линию. В 1976 в начале бульвара поставили памятник Н. К. Крупской. С конца 1970-х до 1995 в конце бульвара строилось административное здание, в конце концов, приобретённое компанией «Лукойл». 29 декабря 2007 открылась станция метро Сретенский бульвар.
Примечательные здания и сооружения
По нечётной стороне:
- № 5 — Гостиница «Связист плюс», бывш. жилой дом наркомата связи СССР (1937, арх. Ю. Е. Шасс)
- № 9 — Жилой дом, 1914—1920, арх. Н. И. Жерихов
- № 11 — здание компании «Лукойл» (первоначально, по проекту арх. Ф. Новикова, предназначалось для министерства электронной промышленности СССР, достроено в 1995, арх. Д. С. Солопов)
По чётной стороне:
- № 6 — Комплекс зданий бывш. страхового общества «Россия», 1899—1902, арх. Н. М. Проскурнин, кованая ограда — арх. О. В. Дессин. После 1917 здание последовательно занимали РОСТА, Главное артиллерийское управление РККА, Наркомпрос (см. историю здания)
Памятник
- Н. К. Крупской (1976, скульпторы Е. Ф. Белашова и А. М. Белашова, арх. В. Л. Воскресенский)
Транспорт
В конце бульвара находится станция метро Тургеневская и открытая в 2007 году станция Сретенский бульвар. По бульвару городской транспорт не ходит.
Источники
Литература
- Сытин П. В. Из истории московских улиц. М., 1958. С. 319—322.
- Федосюк Ю. А. Москва в кольце Садовых. М., 1991. С. 365—369.