55°48′36″ с. ш. 37°29′54″ в. д.HGЯO

Московский авиационный институт: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Известные учёные и преподаватели: оформление, гиганский список без общего АИ, для этого офсайт
Актуализированы ссылки, уточнены количественные значения, подкорректировано оформление и орфография текста, данные сверены с источниками.
Строка 55: Строка 55:
В 1909 г. по инициативе профессора [[Жуковский, Николай Егорович|Н. Е. Жуковского]] в Императорском московском техническом училище ([[Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана|МВТУ]]) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.
В 1909 г. по инициативе профессора [[Жуковский, Николай Егорович|Н. Е. Жуковского]] в Императорском московском техническом училище ([[Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана|МВТУ]]) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.


17 сентября 1929 г. приказом [[Высший совет народного хозяйства|ВСНХ]] СССР № 124 авиационное отделение механического факультета МВТУ преобразовано в аэромеханический факультет<ref name=":1">{{Cite web|url=http://www.mai.ru/common/history/years.php|title=Из истории высшего авиационного образования в России|publisher=www.mai.ru|accessdate=2016-04-09}}</ref>.
17 сентября 1929 г. приказом [[Высший совет народного хозяйства|ВСНХ]] СССР № 124 авиационное отделение механического факультета МВТУ преобразовано в аэромеханический факультет<ref name=":1">{{Cite web|url=https://mai.ru/common/university/history/years|title=Из истории высшего авиационного образования в России|publisher=www.mai.ru|accessdate=2016-04-09}}</ref>.


[[Индустриализация в СССР]] потребовала подготовки за период с 1930 по 1935 г. около 435000 инженерно-технических специалистов, в то время как их число в 1929 г. составляло 66000<ref>[[Петровский-Липец, Давид Александрович|Петровский Давид Александрович.]] Реконструкция технической школы и пятилетка кадров. с.5 — Л., Гостехиздат, 1930. — 42 с. — 20 см. (Ленингр. обл. сов. нар. хоз.)http://alkruglov.narod.ru/z-petrovsk.pdf</ref>.
[[Индустриализация в СССР]] потребовала подготовки за период с 1930 по 1935 г. около 435000 инженерно-технических специалистов, в то время как их число в 1929 г. составляло 66000<ref>[[Петровский-Липец, Давид Александрович|Петровский Давид Александрович.]] Реконструкция технической школы и пятилетка кадров. с.5 — Л., Гостехиздат, 1930. — 42 с. — 20 см. (Ленингр. обл. сов. нар. хоз.)http://alkruglov.narod.ru/z-petrovsk.pdf</ref>.
Строка 61: Строка 61:
20 марта 1930 г. на базе аэромеханического факультета приказом [[Высший совет народного хозяйства|ВСНХ]] СССР было создано Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ)<ref>[http://files.mai.ru/site/common/docs/ustav.pdf Устав ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)».] МАИ</ref>.
20 марта 1930 г. на базе аэромеханического факультета приказом [[Высший совет народного хозяйства|ВСНХ]] СССР было создано Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ)<ref>[http://files.mai.ru/site/common/docs/ustav.pdf Устав ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)».] МАИ</ref>.


20 августа 1930 г. на базе ВАМУ был создан Московский авиационный институт<ref name=":0">{{Cite web|url=https://mai.ru/common/history/index.php|title=Краткая история Московского авиационного института|publisher=mai.ru|accessdate=2019-08-15}}</ref>. Поначалу занятия проходили на [[Ольховская улица|Ольховской улице]], затем ВУЗу было предоставлено здание на [[Пятая Тверская-Ямская улица|5-й Тверской-Ямской улице]]<ref>[http://scribbler.ru/community/profile/248 Scribbler|Московский авиационный институт]{{Недоступная ссылка|date=Май 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. К началу учебного года (1930—1931) в ВАМУ были переведены студенты авиационного факультета Ленинградского политехнического института — 120 человек — и Томского технологического института — 19 человек. В составе МАИ, также как и в ВАМУ, было три отделения: самолётостроительное, моторостроительное и воздухоплавания.
20 августа 1930 г. на базе ВАМУ был создан Московский авиационный институт<ref name=":0">{{Cite web|url=https://history.mai.ru/chronology/item.php?id=114145|title=Хронология Московского авиационного института. 1930|publisher=mai.ru|accessdate=2019-08-15}}</ref>. Поначалу занятия проходили на [[Ольховская улица|Ольховской улице]], затем вузу было предоставлено здание на [[Пятая Тверская-Ямская улица|5-й Тверской-Ямской улице]]<ref>[https://history.mai.ru/chronology/item.php?id=114145 Хронология Московского авиационного института. 1930]{{Недоступная ссылка|date=Май 2019|bot=InternetArchiveBot}}</ref>. К началу учебного года (1930—1931) в ВАМУ были переведены студенты авиационного факультета Ленинградского политехнического института — 120 человек — и Томского технологического института — 19 человек. В составе МАИ, также как и в ВАМУ, было три отделения: самолётостроительное, моторостроительное и воздухоплавания.


С 10 мая 1931 г. институт перешёл на факультетскую систему организации учебного процесса.
С 10 мая 1931 г. институт перешёл на факультетскую систему организации учебного процесса.
Строка 69: Строка 69:
22 сентября 1932 года решением ЦКК—РКИ на базе дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 г. реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (позднее [[Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского]]).
22 сентября 1932 года решением ЦКК—РКИ на базе дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 г. реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (позднее [[Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского]]).


К 1933 г. было построено первое собственное здание института (в настоящее время корпус № 3 факультета систем управления) на развилке [[Волоколамское шоссе (Москва)|Волоколамского]] и [[Ленинградское шоссе (Москва)|Ленинградского шоссе]] (где основная территория ВУЗа находится и по сей день).
К 1933 г. было построено первое собственное здание института (в настоящее время основной корпус № 3 института «Системы управления, информатика и электроэнергетика») на развилке [[Волоколамское шоссе (Москва)|Волоколамского]] и [[Ленинградское шоссе (Москва)|Ленинградского шоссе]] (где основная территория вуза находится и по сей день).


10 марта 1933 г. на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован инженерно-экономический факультет МАИ.
10 марта 1933 г. на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован инженерно-экономический факультет МАИ.
Строка 85: Строка 85:
В 1956 году группа преподавателей МАИ выехала в [[Пекин]] для оказания организационной и методической помощи в создании Пекинского авиационного института (ПАИ), в настоящее время переименован в университет Бэйханг ([[Бэйханский университет|Пекинский университет авиации и космонавтики]]). Преподаватели МАИ на протяжении ряда лет проводили в ПАИ все виды учебных занятий.
В 1956 году группа преподавателей МАИ выехала в [[Пекин]] для оказания организационной и методической помощи в создании Пекинского авиационного института (ПАИ), в настоящее время переименован в университет Бэйханг ([[Бэйханский университет|Пекинский университет авиации и космонавтики]]). Преподаватели МАИ на протяжении ряда лет проводили в ПАИ все виды учебных занятий.
[[Файл:Новый акк знак.jpg|мини|224x224пкс|Современный Академический знак выпускника МАИ]]
[[Файл:Новый акк знак.jpg|мини|224x224пкс|Современный Академический знак выпускника МАИ]]
В 1956—1975 годах осуществлён второй этап строительства МАИ. Количество аудиторных корпусов, учебных и научных лабораторий, производственных помещений доведено до 35. С ростом института изменялась и его структура, добавлялись новые факультеты и кафедры. Итогом этого этапа стало превращение авиационного института, ранее ориентированного в основном на самолётную и частично вертолётную технику, в аэрокосмический политехнический университет, обеспечивающий подготовку кадров для широкого круга научных и проектно-конструкторских организаций в авиационной и ракетно-космической отрасли.
В 1956–1975 годах осуществлён второй этап строительства МАИ. Количество аудиторных корпусов, учебных и научных лабораторий, производственных помещений доведено до 35. С ростом института изменялась и его структура, добавлялись новые факультеты и кафедры. Итогом этого этапа стало превращение авиационного института, ранее ориентированного в основном на самолётную и частично вертолётную технику, в аэрокосмический политехнический университет, обеспечивающий подготовку кадров для широкого круга научных и проектно-конструкторских организаций в авиационной и ракетно-космической отрасли.


В 1959 году создана кафедра «Проектирование и конструкция ЛА» для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники. С момента организации и до 1990 года кафедрой руководил первый заместитель главного конструктора [[Королёв, Сергей Павлович|С. П. Королёва]], академик [[Мишин, Василий Павлович|В. П. Мишин]] (выпускник МАИ 1941 года). Кафедра положила начало широкой подготовке кадров для ракетно-космической отрасли и послужила базой для организации в последующем (1968) Аэрокосмического факультета.
В 1959 году создана кафедра «Проектирование и конструкция ЛА» для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники. С момента организации и до 1990 года кафедрой руководил первый заместитель главного конструктора [[Королёв, Сергей Павлович|С. П. Королёва]], академик [[Мишин, Василий Павлович|В. П. Мишин]] (выпускник МАИ 1941 года). Кафедра положила начало широкой подготовке кадров для ракетно-космической отрасли и послужила базой для организации в последующем (1968) Аэрокосмического факультета.
Строка 109: Строка 109:


== Университет сегодня ==
== Университет сегодня ==
Особенности жизни и учёбы в университете во многом определяются его столичным расположением, общим числом студентов (ныне около 22 тыс. человек, в советское время — до 26 тыс. на всех курсах и факультетах, что по Москве уступает только МГУ), наличием военной кафедры (ныне военно-учебного центра (факультета) подготовки офицеров и сержантов запаса), а также преимущественно техническими специальностями подготовки в нём. При таком большом числе студентов МАИ, в отличие от МГУ, не имеет отдельной строки в гос. бюджете РФ, поэтому снабжается в целом по общероссийским нормативам высшей школы (то есть весьма скудно).
Особенности жизни и учёбы в университете во многом определяются его столичным расположением, общим числом студентов (ныне около 20 тыс. человек, в советское время — до 26 тыс. на всех курсах и факультетах, что по Москве уступает только МГУ), наличием [[Военный учебный центр|Военного учебного центра]] (в составе Военного института МАИ, ведущего подготовку сержантов и офицеров как запаса, так и для службы по контракту), а также преимущественно техническими специальностями подготовки в нём. При таком большом числе студентов МАИ, в отличие от МГУ, не имеет отдельной строки в гос. бюджете РФ, поэтому снабжается в целом по общероссийским нормативам высшей школы (то есть весьма скудно).


[[Файл:Wikitrip to MAI museum 2016-02-02 087.JPG|thumb|150px|right|Вымпел МАИ, побывавший на МКС во время работы лётчика-космонавта [[Усачёв, Юрий Владимирович|Ю. В. Усачёва]]]]
[[Файл:Wikitrip to MAI museum 2016-02-02 087.JPG|thumb|150px|right|Вымпел МАИ, побывавший на МКС во время работы лётчика-космонавта [[Усачёв, Юрий Владимирович|Ю. В. Усачёва]]]]
Строка 133: Строка 133:


== Учебная деятельность МАИ ==
== Учебная деятельность МАИ ==
В МАИ по различным формам обучения в 13 институтах<ref>{{Cite web|url=https://mai.ru/education/departments/index.php|title=Институты, филиалы|publisher=МАИ|lang=ru|accessdate=2020-05-02}}</ref> и 5 филиалах<ref>{{Cite web|url=https://mai.ru/education/departments/|title=Факультеты, институты, филиалы|publisher=mai.ru|accessdate=2019-08-15}}</ref> обучаются около 22 000 человек.
В МАИ по различным формам обучения в 13 институтах<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://mai.ru/education/studies/institutes/|title=Институты, филиалы|publisher=МАИ|accessdate=2022-03-02}}</ref> и 5 филиалах<ref>{{Cite web|url=https://mai.ru/education/studies/institutes/|title=институты, филиалы|publisher=mai.ru|accessdate=2022-03-02}}</ref> обучаются около 20 000 человек.


=== Институты ===
=== Институты ===
* '''№ 1 «Авиационная техника»'''
* '''№ 1 «Авиационная техника»'''
** кафедра 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники»;
** кафедра 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники»
** кафедра 102 «Проектирование вертолётов»;
** кафедра 102 «Проектирование вертолётов»
** кафедра 104 «Технологического проектирования и управления качеством»;
** кафедра 104 «Технологического проектирования и управления качеством»
** кафедра 105 «Аэродинамика летательных аппаратов»;
** кафедра 105 «Аэродинамика летательных аппаратов»
** кафедра 106 «Динамика и управление летательных аппаратов»;
** кафедра 106 «Динамика и управление летательных аппаратов»
** кафедра 107Б «Внешнее проектирование и эффективность авиационных комплексов»;
** кафедра 107Б «Внешнее проектирование и эффективность авиационных комплексов»
** кафедра 109Б «Проектирование специальных авиационных комплексов».
** кафедра 109Б «Проектирование специальных авиационных комплексов»
* '''№ 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»'''
* '''№ 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»'''
**кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей»
**кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей»
Строка 154: Строка 154:


* '''№ 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»'''
* '''№ 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»'''
**кафедра 301 "Системы автоматического и интеллектуального управления"
**кафедра 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления»
**кафедра 304 "Вычислительные машины, системы и сети"
**кафедра 304 «Вычислительные машины, системы и сети»"
**кафедра 305 "Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы"
**кафедра 305 «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы»
**кафедра 307 "Цифровые технологии и информационные системы"
**кафедра 307 «Цифровые технологии и информационные системы»
**кафедра 309 "Теоретическая электротехника"
**кафедра 309 «Теоретическая электротехника»
**кафедра 310 "Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы"
**кафедра 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы»
**кафедра 311 "Прикладные программные средства и математические методы"
**кафедра 311 «Прикладные программные средства и математические методы»
**кафедра 315 "Управление высокотехнологичными предприятиями"
**кафедра 315 «Управление высокотехнологичными предприятиями»
**кафедра 316 "Системное моделирование и автоматизированное проектирование"
**кафедра 316 «Системное моделирование и автоматизированное проектирование»
**кафедра 317 "Управление инновациями"
**кафедра 317 «Управление инновациями»
**кафедра 319 "Системы интеллектуального мониторинга"
**кафедра 319 «Системы интеллектуального мониторинга»
* '''№ 4 «Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность» (ФРЭЛА)'''
* '''№ 4 «Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность»'''
** кафедра 402 «Радиосистемы и комплексы управления, передачи информации и информационная безопасность»
** кафедра 402 «Радиосистемы и комплексы управления, передачи информации и информационная безопасность»
** кафедра 404 «Конструирование, технология и производство радиоэлектронных средств»
** кафедра 404 «Конструирование, технология и производство радиоэлектронных средств»
** кафедра 405 «Теоретическая радиотехника»
** кафедра 405 «Теоретическая радиотехника»
** кафедра 406 «Радиофизика, антенны и микроволновая техника»
** кафедра 406 «Радиофизика, антенны и микроволновая техника»
** кафедра 408 «Инфокоммуникации»
** кафедра 408 «Инфокоммуникации»
** кафедра 410 «Радиолокация, радионавигация и бортовое радиоэлектронное оборудование»
** кафедра 410 «Радиолокация, радионавигация и бортовое радиоэлектронное оборудование»
* '''№ 5 «Инженерная экономика и гуманитарные науки»'''
* '''№ 5 «Инженерная экономика и гуманитарные науки»'''
**кафедра 501 "Менеджмент и маркетинг высокотехнологичных отраслей промышленности"
**кафедра 501 «Менеджмент и маркетинг высокотехнологичных отраслей промышленности»
**кафедра 502 "Экономика промышленности: учёт, анализ и аудит"
**кафедра 502 «Экономика промышленности: учёт, анализ и аудит»
**кафедра 505  "Инновационная экономика, финансы и управление проектами"
**кафедра 505 «Инновационная экономика, финансы и управление проектами»
**кафедра 507 "Экономическая теория"
**кафедра 507 «Экономическая теория»
**кафедра 509 "Экономика аэрокосмической промышленности"
**кафедра 509 «Экономика аэрокосмической промышленности»
**кафедра 510Б  "Информационные технологии в экономике и менеджменте"
**кафедра 510Б «Информационные технологии в экономике и менеджменте»
**кафедра 512 " Управление персоналом"
**кафедра 512 «Управление персоналом»
**кафедра 514 "Социология, психология и социальный менеджмент"
**кафедра 514 «Социология, психология и социальный менеджмент»
**кафедра 515 "Государственное управление и социальные технологии"
**кафедра 515 «Государственное управление и социальные технологии»
**кафедра 516 "Энергетический сервис и управление энергосбережением"
**кафедра 516 «Энергетический сервис и управление энергосбережением»
**кафедра 517 "Философия"
**кафедра 517 «Философия»
**кафедра 518 "История"
**кафедра 518 «История»
**кафедра 519 " Физическое воспитание"
**кафедра 519 «Физическое воспитание»
* '''№ 6 «Аэрокосмический»'''
* '''№ 6 «Аэрокосмический»'''
** кафедра 601 «Космические системы и ракетостроение»;
** кафедра 601 «Космические системы и ракетостроение»
** кафедра 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий»;
** кафедра 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий»
** кафедра 604 «Системный анализ и управление»;
** кафедра 604 «Системный анализ и управление»
** кафедра 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем»;
** кафедра 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем»
** кафедра 609 «Прикладная информатика»;
** кафедра 609 «Прикладная информатика»
** кафедра 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем»;
** кафедра 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем»
** кафедра 611Б «Системный анализ и проектирование космических систем»;
** кафедра 611Б «Системный анализ и проектирование космических систем»
** кафедра 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности».
** кафедра 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности»
* '''№ 7 «Робототехнические и интеллектуальные системы» (ФАУСТ)'''
* '''№ 7 «Робототехнические и интеллектуальные системы»'''
** Кафедра 701 «Авиационные робототехнические системы»
** Кафедра 701 «Авиационные робототехнические системы»
** Кафедра 702 «Системы приводов авиационно-космической техники»
** Кафедра 702 «Системы приводов авиационно-космической техники»
** Кафедра 703 «Системное проектирование авиакомплексов»
** Кафедра 703 «Системное проектирование авиакомплексов»
** Кафедра 704 «Информационно-управляющие комплексы»
** Кафедра 704 «Информационно-управляющие комплексы»
** Кафедра 705Б «Бортовая автоматика беспилотных космических и атмосферных летательных аппаратов»
** Кафедра 705Б «Бортовая автоматика беспилотных космических и атмосферных летательных аппаратов»
* '''№ 8 «Информационные технологии и прикладная математика»'''
* '''№ 8 «Компьютерные науки и прикладная математика»'''
** кафедра 801 — "Физика"
** кафедра 801 «Физика»
** кафедра 802 — "Мехатроника и теоретическая механика"
** кафедра 802 «Мехатроника и теоретическая механика»
** кафедра 804 — "Теория вероятностей и компьютерное моделирование"
** кафедра 804 «Теория вероятностей и компьютерное моделирование»
** кафедра 805 — "Математическая кибернетика"
** кафедра 805 «Математическая кибернетика»
** кафедра 806 — "Вычислительная математика и программирование"
** кафедра 806 «Вычислительная математика и программирование»
** кафедра 810Б — "Информационные технологии в моделировании и управлении" (кафедра 810Б, базовая при ФИЦ «Информатика и управление РАН»);
** кафедра 810Б «Информационные технологии в моделировании и управлении» (кафедра 810Б, базовая при ФИЦ «Информатика и управление РАН»)
** кафедра 811 — "Моделирование динамических систем"
** кафедра 811 «Моделирование динамических систем»
** кафедра 812 — "Математика"
** кафедра 812 «Математика»
** кафедра 813 — "Компьютерная математика"
** кафедра 813 «Компьютерная математика»
* '''№ 9 «Общеинженерная подготовка»'''
* '''№ 9 «Общеинженерная подготовка»'''
** кафедра 902 «Сопротивление материалов, динамика и прочность машин»
** кафедра 902 «Сопротивление материалов, динамика и прочность машин»
** кафедра 903 «Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения»
** кафедра 903 «Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения»
** кафедра 904 «Инженерная графика»
** кафедра 904 «Инженерная графика»
** кафедра 908 «Физическая химия»
** кафедра 908 «Физическая химия»
** кафедра 910Б «Механика наноструктурных материалов и систем»
** кафедра 910Б «Механика наноструктурных материалов и систем»
** кафедра 912Б «Авиационные материалы и технологии в медицине»
** кафедра 912Б «Авиационные материалы и технологии в медицине»
** кафедра 914 «Проектирование сложных технических систем»
** кафедра 914 «Проектирование сложных технических систем»
* '''№ 10 «Иностранные языки»'''
* '''№ 10 «Иностранные языки»'''
** кафедра И-11 «Иностранный язык для аэрокосмических специальностей»
** кафедра И-11 «Иностранный язык для аэрокосмических специальностей»
** кафедра И-12 «Лингвистика и переводоведение»
** кафедра И-12 «Лингвистика и переводоведение»
** кафедра И-13 «Иностранный язык для физико-математических и инженерных специальностей»
** кафедра И-13 «Иностранный язык для физико-математических и инженерных специальностей»
** кафедра И-14 «Иностранный язык для технологических специальностей»
** кафедра И-14 «Иностранный язык для технологических специальностей»
** кафедра И-15 «Реклама и связи с общественностью в высокотехнологических отраслях»
** кафедра И-15 «Реклама и связи с общественностью в высокотехнологических отраслях»
* '''№ 11 «Институт материаловедения и технологий материалов»'''
* '''№ 11 «Институт материаловедения и технологий материалов»'''
** Материаловедение и технология обработки материалов (МиТОМ)
** «Материаловедение и технология обработки материалов» (МиТОМ)
** Природная и техногенная безопасность и управление риском (ПТБиУР)
** «Природная и техногенная безопасность и управление риском» (ПТБиУР)
** Технологии и системы автоматизированного проектирования металлургических процессов (ТиСАПРМП)
** «Технологии и системы автоматизированного проектирования металлургических процессов» (ТиСАПРМП)
** Технологии композиционных материалов, конструкций и микросистем (ТКМКиМ)
** «Технологии композиционных материалов, конструкций и микросистем» (ТКМКиМ)
** Управление качеством и сертификация (УКС)
** «Управление качеством и сертификация» (УКС)
** Физика конструкционных материалов (ФКМ)
** «Физика конструкционных материалов» (ФКМ)
* '''№ 12 «Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства»'''
* '''№ 12 «Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства»'''
** Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии (РТН)
** «Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии» (РТН)
** Стартовые комплексы (СК)
** «Стартовые комплексы» (СК)
** Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов (ТППИСУЛА)
** «Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов» (ТППИСУЛА)
** Технология испытаний и эксплуатации (ТИЭ)
** «Технология испытаний и эксплуатации» (ТИЭ)
** Технология производства и эксплуатации двигателей летательных аппаратов (ТПЭДЛА)
** «Технология производства и эксплуатации двигателей летательных аппаратов» (ТПЭДЛА)
** Технология производства летательных аппаратов (ТПЛА)
** «Технология производства летательных аппаратов» (ТПЛА)
* '''Военный институт МАИ (реорганизованный из военной кафедры, позднее факультета военного обучения (ФВО))'''
* '''Военный институт МАИ (реорганизованный из военной кафедры, позднее факультета военного обучения (ФВО))'''
** кафедра «Летательных аппаратов»
** кафедра «Летательных аппаратов»
Строка 257: Строка 257:
* «Ракетно-космическая техника» ([[Химки]])
* «Ракетно-космическая техника» ([[Химки]])
* Ступинский филиал МАИ ([[Ступино]])
* Ступинский филиал МАИ ([[Ступино]])
* Учебный центр МАИ «Интеграция» при МОУ «ИИФ» ([[Серпухов]])<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://s-mai.ru/,%20https://s-mai.ru/|title=Московский Авиационный Институт, г. Серпухов – Учебный центр МАИ "Интеграция" при МОУ "ИИФ"|access-date=2021-05-13}}</ref>


== Начальники, директора, ректоры МАИ с [[1930]] г ==
== Начальники, директора, ректоры МАИ с [[1930]] г ==
Вначале руководители института назывались начальниками (2), затем — директора́ми (12), а с 1961 года по сегодняшний день — ректорами.
Вначале руководители института назывались начальниками (2), затем — директора́ми (12), а с 1961 года по сегодняшний день — ректорами.


Среди руководителей МАИ на 2019 г. — четыре академика РАН ([[Образцов, Иван Филиппович|И. Ф. Образцов]], [[Рыжов, Юрий Алексеевич|Ю. А. Рыжов]], [[Матвеенко, Александр Макарович|А. М. Матвеенко]], [[Погосян, Михаил Асланович|М. А. Погосян]]) и шесть профессоров.
Среди руководителей МАИ на 2022 г. — четыре академика РАН ([[Образцов, Иван Филиппович|И. Ф. Образцов]], [[Рыжов, Юрий Алексеевич|Ю. А. Рыжов]], [[Матвеенко, Александр Макарович|А. М. Матвеенко]], [[Погосян, Михаил Асланович|М. А. Погосян]]) и шесть профессоров.


Первые пятеро (по времени службы) руководителей осуждены по сфабрикованным «контрреволюционным» статьям и погибли (либо «дальнейшая судьба неизвестна»). В 1950-х и позже все упомянутые (о ком сохранились сведения) были реабилитированы<ref>''Афанасьев П. П., Русланов В. И.'' Руководители Московского авиационного института. Начальники, директора, ректоры. 1930—2011. — Калуга: Эйдос, 2012. — 176 с. — ISBN 978-5-905697-50-0.</ref>.
Первые пятеро (по времени службы) руководителей осуждены по сфабрикованным «контрреволюционным» статьям и погибли (либо «дальнейшая судьба неизвестна»). В 1950-х и позже все упомянутые (о ком сохранились сведения) были реабилитированы<ref>''Афанасьев П. П., Русланов В. И.'' Руководители Московского авиационного института. Начальники, директора, ректоры. 1930—2011. — Калуга: Эйдос, 2012. — 176 с. — ISBN 978-5-905697-50-0.</ref>.
Строка 313: Строка 312:
В аспирантуре МАИ осуществляется подготовка по '''15 направлениям''', на которые возможно поступить на места, финансируемые за счет федерального бюджета и за счет оплаты обучения физическими или юридическими лицами. Возможен целевой прием по заявкам организаций оборонно-промышленного комплекса.
В аспирантуре МАИ осуществляется подготовка по '''15 направлениям''', на которые возможно поступить на места, финансируемые за счет федерального бюджета и за счет оплаты обучения физическими или юридическими лицами. Возможен целевой прием по заявкам организаций оборонно-промышленного комплекса.


Результатом научной деятельности МАИ является [https://mai.ru/science/results/dev/ ряд разработок], внедрённые в разные направления науки, техники, медицины, сельского хозяйства и т.д.
Результатом научной деятельности МАИ является ряд разработок, внедрённых в разные направления науки, техники, медицины, сельского хозяйства и т.д.


Научные публикации МАИ:
Научные публикации МАИ:
* [https://elibrary.ru/org_items.asp?orgsid=889 Список публикаций МАИ в научной электронной библиотеке elibrary.ru] (37984 статей на 18.12.2020), большая часть книг по данной ссылке не указана.
* [https://elibrary.ru/org_items.asp?orgsid=889 Список публикаций МАИ в научной электронной библиотеке elibrary.ru] (451464 статей на 02.03.2022), большая часть книг по данной ссылке не указана.


== Учебно-авиационная база «Алферьево» ==
== Учебно-авиационная база «Алферьево» ==
[[Файл:Alferjewo An-2.JPG|thumb|200px|[[Ан-2]]ТД и парашютисты]]
[[Файл:Alferjewo An-2.JPG|thumb|200px|[[Ан-2]]ТД и парашютисты]]
Уникальным видом учебного процесса является лётно-эксплуатационная практика студентов, проводящаяся с 1973 года в Авиационном центре (вблизи посёлка [[Алферьево (Волоколамский район)|Алферьево]] Волоколамского района), имеющим аэродром, самолёты, квалифицированный лётный и технический персонал.
Уникальным видом учебного процесса является лётно-эксплуатационная практика студентов, проводящаяся с 1977 года в Авиационном центре (вблизи посёлка [[Алферьево (Волоколамский район)|Алферьево]] Волоколамского района), имеющим аэродром, самолёты, квалифицированный лётный и технический персонал<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://k106.mai.ru/index.php?a=4|title=Кафедра 106 МАИ. Лётная практика|website=mai.ru}}</ref>.


В течение месяца практики студенты, вначале на пилотажных стендах института, а затем в Авиационном центре постигают искусство пилотирования самолётов. Это позволяет будущим конструкторам ближе познакомиться с пилотажными характеристиками самолётов.
В течение месяца практики студенты, вначале на пилотажных стендах института, а затем в Авиационном центре постигают искусство пилотирования самолётов. Это позволяет будущим конструкторам ближе познакомиться с пилотажными характеристиками самолётов.


Такая практика не проводится ни в одном другом вузе России и за рубежом. За 35-летний период она охватила более 3500 студентов.
Такая практика не проводится ни в одном другом вузе России и за рубежом. За 45-летний период она охватила более 4000 студентов.


Большая работа по созданию её методики, организации и проведению была отмечена премией Правительства Российской Федерации.
Большая работа по созданию её методики, организации и проведению была отмечена премией Правительства Российской Федерации.
Строка 401: Строка 400:


== Дворец культуры и техники МАИ ==
== Дворец культуры и техники МАИ ==
На базе Дворца культуры и техники МАИ работают творческие коллективы, проводятся разнообразные мероприятия, встречи, фестивали, концерты, театрализованные представления, спектакли и пр. В [[1979 год]]у народному коллективу — агиттеатру МАИ под руководством [[Задорнов, Михаил Николаевич|Михаила Задорнова]] присуждена [[Премия Ленинского комсомола]]. В настоящее время продолжает свою работу студенческий театр «СТАФ» под руководством Татьяны Каковкиной (основан в [[1975 год]]у) и другие творческие коллективы.<ref name="DK_MAI">{{cite web |url=https://www.dk-mai.com/studencheskij-teatr-staf |title=Студенческий театр "Стаф" - Руководитель Татьяна Каковкина |author=<!--Not stated--> |date= |website=https://www.dk-mai.com/ |publisher=Дворец культуры МАИ |access-date=2017-12-31 |quote= |accessdate=2017-12-31 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20171231212238/https://www.dk-mai.com/studencheskij-teatr-staf |archivedate=2017-12-31 |deadlink=yes }}</ref> На сцене ДК МАИ выступали А. Пугачёва, В. Высоцкий, В. Цой, Л. Лещенко, А. Градский, О. Газманов, А. Маршал, А. Райкин, М. Задорнов, Е.Черникова, Л. Измайлов и др. ДК МАИ стал известной рок-площадкой, где выступали группы «[[Ария (группа)|Ария]]», «[[Алиса (группа)|Алиса]]», «[[Машина времени (группа)|Машина времени]]», «[[Ногу свело!]]», «[[Король и Шут]]».<ref name="MAI_75">{{книга
На базе Дворца культуры и техники МАИ работают творческие коллективы, проводятся разнообразные мероприятия, встречи, фестивали, концерты, театрализованные представления, спектакли и пр. В [[1979 год]]у народному коллективу — агиттеатру МАИ под руководством [[Задорнов, Михаил Николаевич|Михаила Задорнова]] присуждена [[Премия Ленинского комсомола]]. В настоящее время продолжает свою работу студенческий театр «СТАФ» под руководством Татьяны Каковкиной (основан в [[1975 год]]у) и другие творческие коллективы.<ref name="DK_MAI">{{cite web|url=https://mai.ru/campus/360/create/dkit/kollektivy-dkit.php|title=Творческие коллективы ДКиТ МАИ|author=<!--Not stated-->|website=https://www.dk-mai.com/|date=|publisher=Дворец культуры МАИ|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171231212238/https://www.dk-mai.com/studencheskij-teatr-staf|archivedate=2017-12-31|access-date=2017-12-31|accessdate=2017-12-31|deadlink=yes|quote=}}</ref> На сцене ДК МАИ выступали А. Пугачёва, В. Высоцкий, В. Цой, Л. Лещенко, А. Градский, О. Газманов, А. Маршал, А. Райкин, М. Задорнов, Е. Черникова, Л. Измайлов и др. ДК МАИ стал известной рок-площадкой, где выступали группы «[[Ария (группа)|Ария]]», «[[Алиса (группа)|Алиса]]», «[[Машина времени (группа)|Машина времени]]», «[[Ногу свело!]]», «[[Король и Шут]]».<ref name="MAI_75">{{книга
| автор = Афанасьев П.П., Русланов В.И.
| автор = Афанасьев П.П., Русланов В.И.
| часть =
| часть =
Строка 452: Строка 451:
== Известные выпускники ==
== Известные выпускники ==
{{Значимость раздела}}
{{Значимость раздела}}
За всё время своего существования МАИ выпустил более 160 тысяч [[инженер]]ов и специалистов, в том числе:
За всё время своего существования МАИ выпустил более 175 тысяч [[инженер]]ов и специалистов (без учёта выпускников МАТИ), в том числе:
[[Файл:3building mai.JPG|thumb|200px|3-й корпус МАИ]]
[[Файл:3building mai.JPG|thumb|200px|3-й корпус МАИ]]
* более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей организаций профильных отраслей промышленности;
* более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей организаций профильных отраслей промышленности;
* более 50 [[академик]]ов и [[Члены-корреспонденты РАН|членов-корреспондентов]] [[Академия наук СССР|АН СССР]] и [[Российская академия наук|РАН]];
* более 60 [[академик]]ов и [[Члены-корреспонденты РАН|членов-корреспондентов]] [[Академия наук СССР|АН СССР]] и [[Российская академия наук|РАН]];
* более 150 заслуженных лётчиков-испытателей, Героев СССР и России (в основном это выпускники лётных училищ, ставшие лётчиками-испытателями и проходившие позже дополнительную теоретическую подготовку на вечернем и заочном отделениях МАИ);
* более 150 заслуженных лётчиков-испытателей, Героев СССР и России (в основном это выпускники лётных училищ, ставшие лётчиками-испытателями и проходившие позже дополнительную теоретическую подготовку на вечернем и заочном отделениях МАИ);
* 22 [[Космонавт|лётчика-космонавта]];
* 23 [[Космонавт|лётчика-космонавта]] (в т. ч. выпускник МАТИ [[Козеев, Константин Мирович|Константин Козеев]]);
* более 2300 [[генерал]]ов и старших офицеров;
* более 2300 [[генерал]]ов и старших офицеров;
* более 60 000 офицеров запаса;
* более 60 000 офицеров запаса;
* более 100 призёров и победителей Олимпийских игр, чемпионатов Европы и мира по различным видам спорта<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://history.mai.ru/personalities/index.php?section=6397|title=Спортсмены МАИ|website=Портал «История МАИ»}}</ref>.
* 60 [[Олимпийский чемпион|олимпийских чемпионов]], чемпионов мира и Европы по различным видам спорта.


== Общественная деятельность ==
== Общественная деятельность ==
В МАИ в течение многих лет было весьма распространено движение '''[[Студенческие строительные отряды|студенческих строительных отрядов]]''', бойцы которых помогли в более ранние сроки и с хорошим качеством построить множество зданий и сооружений в разных уголках СССР.
В МАИ в течение многих лет было весьма распространено движение '''[[Студенческие строительные отряды|студенческих строительных отрядов]]''', бойцы которых помогли в более ранние сроки и с хорошим качеством построить множество зданий и сооружений в разных уголках СССР.


В истории института есть и примеры создания сводных педагогических отрядов. Так, в 1958 году под руководством зам. декана радиофакультета Нины Александровны Морозовой вместе со студентами МГПИ и МОПИ создали в 1958 году Сводный студенческий отряд, который стал одним из структурных подразделений детского дома под руководством студента МАИ — Миши Ландо. Этот детский дом привлёк ребят тем, что жил особенной жизнью — его возглавлял не кто иной, как воспитанник и продолжатель дела А. С. Макаренко, а в годы [[ВОВ]] — отважный разведчик, чей вклад в Победу был отмечен орденом и целым рядом медалей, [[Семён Афанасьевич Калабалин]] (прообраз Семёна Карабанова из книги «[[Педагогическая поэма]]»). Из считавшихся до того безнадёжных ребят руководство детдома по методикам [[Макаренко, Антон Семёнович|А. С. Макаренко]] и при существенной помощи шефов — студентов сводного отряда МАИ и др. вузов, смогло коренным образом улучшить воспитательную обстановку в дет.доме и воспитать немало достойных людей, среди которых — и выпускники МАИ, кандидаты наук, внёсшие свой посильный вклад в развитие науки и техники.<ref>[https://mai.ru/press/news/detail.php?month=07&year=2010&ID=91563 Шефы детского дома: в МАИ возрождают традиции легендарного педагога Макаренко] Из новостей на портале МАИ</ref>{{значимость факта}}
В истории института есть и примеры создания сводных педагогических отрядов. Так, в 1958 году под руководством зам. декана радиофакультета Нины Александровны Морозовой вместе со студентами МГПИ и МОПИ создали в 1958 году Сводный студенческий отряд, который стал одним из структурных подразделений детского дома под руководством студента МАИ — Миши Ландо. Этот детский дом привлёк ребят тем, что жил особенной жизнью — его возглавлял не кто иной, как воспитанник и продолжатель дела А. С. Макаренко, а в годы [[ВОВ]] — отважный разведчик, чей вклад в Победу был отмечен орденом и целым рядом медалей, [[Семён Афанасьевич Калабалин]] (прообраз Семёна Карабанова из книги «[[Педагогическая поэма]]»). Из считавшихся до того безнадёжных ребят руководство детдома по методикам [[Макаренко, Антон Семёнович|А. С. Макаренко]] и при существенной помощи шефов — студентов сводного отряда МАИ и др. вузов, смогло коренным образом улучшить воспитательную обстановку в детдоме и воспитать немало достойных людей, среди которых — и выпускники МАИ, кандидаты наук, внёсшие свой посильный вклад в развитие науки и техники.<ref>[https://mai.ru/press/news/detail.php?month=07&year=2010&ID=91563 Шефы детского дома: в МАИ возрождают традиции легендарного педагога Макаренко] Из новостей на портале МАИ</ref>{{значимость факта}}


== См. также ==
== См. также ==

Версия от 10:57, 2 марта 2022

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)
(МАИ)
Изображение логотипа
Прежнее название Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе
Год основания 1930
Реорганизован Четыре раза, повышение научного статуса
Год реорганизации 1993, 2002, 2009, 2015
Целевой капитал ~ 2,5 млн (2015[1])
Ректор Михаил Асланович Погосян
Студенты более 22000[2]
Иностранные студенты 1500[2]
Преподаватели более 1800[2]
Расположение  Россия, Москва
Юридический адрес Москва, Волоколамское шоссе, д. 4
Сайт mai.ru
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Моско́вский авиацио́нный институ́т (национальный исследовательский университет) (МАИ) — российское высшее учебное заведение, одно из ведущих в сфере авиации и космонавтики, расположенное в Москве. Институт основан 20 марта 1930 г. В советское время — Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе.

31 марта 2015 г. приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ.

История

Первое здание МАИ — корпус № 3 в 1935 г.

В 1909 г. по инициативе профессора Н. Е. Жуковского в Императорском московском техническом училище (МВТУ) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.

17 сентября 1929 г. приказом ВСНХ СССР № 124 авиационное отделение механического факультета МВТУ преобразовано в аэромеханический факультет[3].

Индустриализация в СССР потребовала подготовки за период с 1930 по 1935 г. около 435000 инженерно-технических специалистов, в то время как их число в 1929 г. составляло 66000[4].

20 марта 1930 г. на базе аэромеханического факультета приказом ВСНХ СССР было создано Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ)[5].

20 августа 1930 г. на базе ВАМУ был создан Московский авиационный институт[6]. Поначалу занятия проходили на Ольховской улице, затем вузу было предоставлено здание на 5-й Тверской-Ямской улице[7]. К началу учебного года (1930—1931) в ВАМУ были переведены студенты авиационного факультета Ленинградского политехнического института — 120 человек — и Томского технологического института — 19 человек. В составе МАИ, также как и в ВАМУ, было три отделения: самолётостроительное, моторостроительное и воздухоплавания.

С 10 мая 1931 г. институт перешёл на факультетскую систему организации учебного процесса.

В 1930—1931 гг. происходило формирование структуры института. Воздухоплавательный факультет был переименован в дирижаблестроительный.

22 сентября 1932 года решением ЦКК—РКИ на базе дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 г. реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (позднее Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского).

К 1933 г. было построено первое собственное здание института (в настоящее время основной корпус № 3 института «Системы управления, информатика и электроэнергетика») на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе (где основная территория вуза находится и по сей день).

10 марта 1933 г. на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован инженерно-экономический факультет МАИ.

16 декабря 1935 г. указом Президиума ЦИК СССР было присвоено имя народного комиссара тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе.

К осени 1941 г. правительство приняло решение об эвакуации института в Алма-Ату. После разгрома германских войск под Москвой был поставлен вопрос о возобновлении деятельности института в Москве, и уже со 2 февраля 1942 г. начался учебный процесс в московских помещениях института.

В 1945 году заслуги коллектива МАИ во время войны были отмечены высокой правительственной наградой — орденом Ленина. Кроме того, 119 преподавателей, сотрудников и студентов института были награждены орденами и медалями.

В 1945 году в МАИ создана кафедра специальных (реактивных) двигателей (заведующий кафедрой профессор Н. В. Иноземцев). С этого в МАИ началась подготовка специалистов по воздушно-реактивным и жидкостно-реактивным двигателям, а затем и по другим ракетным специальностям[3].

Академический знак выпускника МАИ (50-60 гг)

Весной 1955 года к 25-летию МАИ по инициативе и при непосредственном участии ректора института Николая Викторовича Иноземцева был создан нагрудный академический знак для выпускников МАИ. На одном из эскизов знака Н. В. Иноземцев изобразил МиГ-15, силуэт которого до сих пор украшает знак МАИ (с небольшими изменениями).

В 1956 году группа преподавателей МАИ выехала в Пекин для оказания организационной и методической помощи в создании Пекинского авиационного института (ПАИ), в настоящее время переименован в университет Бэйханг (Пекинский университет авиации и космонавтики). Преподаватели МАИ на протяжении ряда лет проводили в ПАИ все виды учебных занятий.

Современный Академический знак выпускника МАИ

В 1956–1975 годах осуществлён второй этап строительства МАИ. Количество аудиторных корпусов, учебных и научных лабораторий, производственных помещений доведено до 35. С ростом института изменялась и его структура, добавлялись новые факультеты и кафедры. Итогом этого этапа стало превращение авиационного института, ранее ориентированного в основном на самолётную и частично вертолётную технику, в аэрокосмический политехнический университет, обеспечивающий подготовку кадров для широкого круга научных и проектно-конструкторских организаций в авиационной и ракетно-космической отрасли.

В 1959 году создана кафедра «Проектирование и конструкция ЛА» для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники. С момента организации и до 1990 года кафедрой руководил первый заместитель главного конструктора С. П. Королёва, академик В. П. Мишин (выпускник МАИ 1941 года). Кафедра положила начало широкой подготовке кадров для ракетно-космической отрасли и послужила базой для организации в последующем (1968) Аэрокосмического факультета.

В 1967 году при кафедре «Проектирование и конструкции ЛА» создано первое в СССР студенческое КБ космической техники «Искра».

В 1970 году в соответствии с межправительственным соглашением между СССР и Индией (1966) МАИ принял участие в создании факультета авиационной техники при Бомбейском технологическом институте. Более 20 профессоров и преподавателей МАИ работали в БТИ с 1970 по 1974 год.

26 октября 1978 года в Советском Союзе осуществлён первый успешный запуск студенческого искусственного спутника Земли «Радио-2», созданного СКБ МАИ «Искра».

В 1980 году за большой вклад в дело подготовки специалистов, в год своего пятидесятилетия институт был награждён орденом Октябрьской Революции.

В 1998 году создан факультет Иностранных языков, который ведёт подготовку специалистов по связям с общественностью и лингвистов для авиационной отрасли.

7 октября 2009 года Московскому авиационному институту был присвоен статус национальный исследовательский университет[8].

По случаю 80-летия вуза Президент России Дмитрий Медведев направил сотрудникам вуза поздравительную телеграмму[9]:

Ваш вуз внёс значительный вклад в развитие отечественной науки, авиационной и ракетно-космической промышленности. За прошедшие годы подготовил более 140 тысяч выпускников, среди которых известные учёные, лётчики-космонавты, руководители и ведущие инженеры предприятий аэрокосмической и оборонной отрасли. Сегодня в стенах МАИ ведутся фундаментальные и прикладные исследования в целом ряде областей, среди которых наноматериалы и нанотехнологии. Институт обладает современной технической базой и уникальной инфраструктурой и по праву входит в число национальных исследовательских университетов.

31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ[10].

Университет сегодня

Особенности жизни и учёбы в университете во многом определяются его столичным расположением, общим числом студентов (ныне около 20 тыс. человек, в советское время — до 26 тыс. на всех курсах и факультетах, что по Москве уступает только МГУ), наличием Военного учебного центра (в составе Военного института МАИ, ведущего подготовку сержантов и офицеров как запаса, так и для службы по контракту), а также преимущественно техническими специальностями подготовки в нём. При таком большом числе студентов МАИ, в отличие от МГУ, не имеет отдельной строки в гос. бюджете РФ, поэтому снабжается в целом по общероссийским нормативам высшей школы (то есть весьма скудно).

Вымпел МАИ, побывавший на МКС во время работы лётчика-космонавта Ю. В. Усачёва
МАИ-223 «Китёнок»

Учебная деятельность МАИ

В МАИ по различным формам обучения в 13 институтах[11] и 5 филиалах[12] обучаются около 20 000 человек.

Институты

  • № 1 «Авиационная техника»
    • кафедра 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники»
    • кафедра 102 «Проектирование вертолётов»
    • кафедра 104 «Технологического проектирования и управления качеством»
    • кафедра 105 «Аэродинамика летательных аппаратов»
    • кафедра 106 «Динамика и управление летательных аппаратов»
    • кафедра 107Б «Внешнее проектирование и эффективность авиационных комплексов»
    • кафедра 109Б «Проектирование специальных авиационных комплексов»
  • № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»
    • кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей»
    • кафедра 202 «Ракетные двигатели»
    • кафедра 203 «Конструкция и проектирование двигателей»
    • кафедра 204 «Авиационно-космическая теплотехника»
    • кафедра 205 «Технология производства двигателей летательных аппаратов»
    • кафедра 207 «Метрология, стандартизация и сертификация»
    • кафедра 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки»
  • № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»
    • кафедра 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления»
    • кафедра 304 «Вычислительные машины, системы и сети»"
    • кафедра 305 «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы»
    • кафедра 307 «Цифровые технологии и информационные системы»
    • кафедра 309 «Теоретическая электротехника»
    • кафедра 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы»
    • кафедра 311 «Прикладные программные средства и математические методы»
    • кафедра 315 «Управление высокотехнологичными предприятиями»
    • кафедра 316 «Системное моделирование и автоматизированное проектирование»
    • кафедра 317 «Управление инновациями»
    • кафедра 319 «Системы интеллектуального мониторинга»
  • № 4 «Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность»
    • кафедра 402 «Радиосистемы и комплексы управления, передачи информации и информационная безопасность»
    • кафедра 404 «Конструирование, технология и производство радиоэлектронных средств»
    • кафедра 405 «Теоретическая радиотехника»
    • кафедра 406 «Радиофизика, антенны и микроволновая техника»
    • кафедра 408 «Инфокоммуникации»
    • кафедра 410 «Радиолокация, радионавигация и бортовое радиоэлектронное оборудование»
  • № 5 «Инженерная экономика и гуманитарные науки»
    • кафедра 501 «Менеджмент и маркетинг высокотехнологичных отраслей промышленности»
    • кафедра 502 «Экономика промышленности: учёт, анализ и аудит»
    • кафедра 505 «Инновационная экономика, финансы и управление проектами»
    • кафедра 507 «Экономическая теория»
    • кафедра 509 «Экономика аэрокосмической промышленности»
    • кафедра 510Б «Информационные технологии в экономике и менеджменте»
    • кафедра 512 «Управление персоналом»
    • кафедра 514 «Социология, психология и социальный менеджмент»
    • кафедра 515 «Государственное управление и социальные технологии»
    • кафедра 516 «Энергетический сервис и управление энергосбережением»
    • кафедра 517 «Философия»
    • кафедра 518 «История»
    • кафедра 519 «Физическое воспитание»
  • № 6 «Аэрокосмический»
    • кафедра 601 «Космические системы и ракетостроение»
    • кафедра 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий»
    • кафедра 604 «Системный анализ и управление»
    • кафедра 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем»
    • кафедра 609 «Прикладная информатика»
    • кафедра 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем»
    • кафедра 611Б «Системный анализ и проектирование космических систем»
    • кафедра 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности»
  • № 7 «Робототехнические и интеллектуальные системы»
    • Кафедра 701 «Авиационные робототехнические системы»
    • Кафедра 702 «Системы приводов авиационно-космической техники»
    • Кафедра 703 «Системное проектирование авиакомплексов»
    • Кафедра 704 «Информационно-управляющие комплексы»
    • Кафедра 705Б «Бортовая автоматика беспилотных космических и атмосферных летательных аппаратов»
  • № 8 «Компьютерные науки и прикладная математика»
    • кафедра 801 «Физика»
    • кафедра 802 «Мехатроника и теоретическая механика»
    • кафедра 804 «Теория вероятностей и компьютерное моделирование»
    • кафедра 805 «Математическая кибернетика»
    • кафедра 806 «Вычислительная математика и программирование»
    • кафедра 810Б «Информационные технологии в моделировании и управлении» (кафедра 810Б, базовая при ФИЦ «Информатика и управление РАН»)
    • кафедра 811 «Моделирование динамических систем»
    • кафедра 812 «Математика»
    • кафедра 813 «Компьютерная математика»
  • № 9 «Общеинженерная подготовка»
    • кафедра 902 «Сопротивление материалов, динамика и прочность машин»
    • кафедра 903 «Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения»
    • кафедра 904 «Инженерная графика»
    • кафедра 908 «Физическая химия»
    • кафедра 910Б «Механика наноструктурных материалов и систем»
    • кафедра 912Б «Авиационные материалы и технологии в медицине»
    • кафедра 914 «Проектирование сложных технических систем»
  • № 10 «Иностранные языки»
    • кафедра И-11 «Иностранный язык для аэрокосмических специальностей»
    • кафедра И-12 «Лингвистика и переводоведение»
    • кафедра И-13 «Иностранный язык для физико-математических и инженерных специальностей»
    • кафедра И-14 «Иностранный язык для технологических специальностей»
    • кафедра И-15 «Реклама и связи с общественностью в высокотехнологических отраслях»
  • № 11 «Институт материаловедения и технологий материалов»
    • «Материаловедение и технология обработки материалов» (МиТОМ)
    • «Природная и техногенная безопасность и управление риском» (ПТБиУР)
    • «Технологии и системы автоматизированного проектирования металлургических процессов» (ТиСАПРМП)
    • «Технологии композиционных материалов, конструкций и микросистем» (ТКМКиМ)
    • «Управление качеством и сертификация» (УКС)
    • «Физика конструкционных материалов» (ФКМ)
  • № 12 «Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства»
    • «Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии» (РТН)
    • «Стартовые комплексы» (СК)
    • «Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов» (ТППИСУЛА)
    • «Технология испытаний и эксплуатации» (ТИЭ)
    • «Технология производства и эксплуатации двигателей летательных аппаратов» (ТПЭДЛА)
    • «Технология производства летательных аппаратов» (ТПЛА)
  • Военный институт МАИ (реорганизованный из военной кафедры, позднее факультета военного обучения (ФВО))
    • кафедра «Летательных аппаратов»
    • кафедра «Авиационного вооружения»
    • кафедра «Радиоэлектронного оборудования»
    • кафедра «Космических войск»
    • кафедра «Зенитных ракетных систем ближнего действия»
    • кафедра «Зенитных ракетных комплексов средней дальности»
    • кафедра «Ракетных войск стратегического назначения»
    • кафедра «Управления военных представительств Министерства обороны Российской Федерации»
    • кафедра «Общевоенной подготовки»

Филиалы

Филиал МАИ «Восход» в городе Байконур

Начальники, директора, ректоры МАИ с 1930 г

Вначале руководители института назывались начальниками (2), затем — директора́ми (12), а с 1961 года по сегодняшний день — ректорами.

Среди руководителей МАИ на 2022 г. — четыре академика РАН (И. Ф. Образцов, Ю. А. Рыжов, А. М. Матвеенко, М. А. Погосян) и шесть профессоров.

Первые пятеро (по времени службы) руководителей осуждены по сфабрикованным «контрреволюционным» статьям и погибли (либо «дальнейшая судьба неизвестна»). В 1950-х и позже все упомянутые (о ком сохранились сведения) были реабилитированы[13].

Научная деятельность МАИ

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) — ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. На базе университета реализуются образовательные и научные проекты в области комплексного конструирования и математического моделирования, беспилотных летательных аппаратов, двигательных и энергетических установок, электрификации инженерных систем, технологий гиперзвука, искусственного интеллекта, BigData, интернета вещей, сервиса высокотехнологичной техники, аддитивных технологий и композиционных материалов, а также роботизации и др.

Приоритетные направления развития научной деятельности университета:

  • авиационные системы;
  • ракетно-космические системы;
  • энергетические системы;
  • IT и информационно-телекоммуникационные системы;
  • новые материалы и производственные технологии;
  • диверсификация применения технологий аэрокосмического комплекса.

МАИ участвует во всех крупных проектах своих партнёров, взаимодействует с ведущими зарубежными и российскими профильными корпорациями, такими как COMAC, ENAC, Safran, BrahMos Aerospace, HAL, ГК «Ростех», ГК «Роскосмос», и др.

Наряду с образовательной деятельность институт выполняет научно-исследовательские работы в интересах ряда отраслей промышленности[15].

В МАИ действуют аспирантура и диссертационные советы.

В аспирантуре МАИ осуществляется подготовка по 15 направлениям, на которые возможно поступить на места, финансируемые за счет федерального бюджета и за счет оплаты обучения физическими или юридическими лицами. Возможен целевой прием по заявкам организаций оборонно-промышленного комплекса.

Результатом научной деятельности МАИ является ряд разработок, внедрённых в разные направления науки, техники, медицины, сельского хозяйства и т.д.

Научные публикации МАИ:

Учебно-авиационная база «Алферьево»

Ан-2ТД и парашютисты

Уникальным видом учебного процесса является лётно-эксплуатационная практика студентов, проводящаяся с 1977 года в Авиационном центре (вблизи посёлка Алферьево Волоколамского района), имеющим аэродром, самолёты, квалифицированный лётный и технический персонал[16].

В течение месяца практики студенты, вначале на пилотажных стендах института, а затем в Авиационном центре постигают искусство пилотирования самолётов. Это позволяет будущим конструкторам ближе познакомиться с пилотажными характеристиками самолётов.

Такая практика не проводится ни в одном другом вузе России и за рубежом. За 45-летний период она охватила более 4000 студентов.

Большая работа по созданию её методики, организации и проведению была отмечена премией Правительства Российской Федерации.

Рейтинги

Годы Национальный рейтинг

университетов

Interfax

Forbes[17] РАЭКС RUR QS BRICS QS EECA THE
2020 29-32 27 23 490 153 1001+
2019 33 31 25 522 105 140 1001+
2018 40 33 27 515 113 117 1001+
2017 25-27 32 526 131 121= -
2016 28—29 35 510 121 121= -
2015 20 28 557 131 - -
2014 20—21 29 - - - -
2013 24—25 32= - - - -
2012 23—26 32 - - - -
2011 31—35 33 - - - -

Дворец культуры и техники МАИ

На базе Дворца культуры и техники МАИ работают творческие коллективы, проводятся разнообразные мероприятия, встречи, фестивали, концерты, театрализованные представления, спектакли и пр. В 1979 году народному коллективу — агиттеатру МАИ под руководством Михаила Задорнова присуждена Премия Ленинского комсомола. В настоящее время продолжает свою работу студенческий театр «СТАФ» под руководством Татьяны Каковкиной (основан в 1975 году) и другие творческие коллективы.[18] На сцене ДК МАИ выступали А. Пугачёва, В. Высоцкий, В. Цой, Л. Лещенко, А. Градский, О. Газманов, А. Маршал, А. Райкин, М. Задорнов, Е. Черникова, Л. Измайлов и др. ДК МАИ стал известной рок-площадкой, где выступали группы «Ария», «Алиса», «Машина времени», «Ногу свело!», «Король и Шут».[19][20]

Известные учёные и преподаватели

См. Преподаватели Московского авиационного института

Известные выпускники

За всё время своего существования МАИ выпустил более 175 тысяч инженеров и специалистов (без учёта выпускников МАТИ), в том числе:

3-й корпус МАИ
  • более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей организаций профильных отраслей промышленности;
  • более 60 академиков и членов-корреспондентов АН СССР и РАН;
  • более 150 заслуженных лётчиков-испытателей, Героев СССР и России (в основном это выпускники лётных училищ, ставшие лётчиками-испытателями и проходившие позже дополнительную теоретическую подготовку на вечернем и заочном отделениях МАИ);
  • 23 лётчика-космонавта (в т. ч. выпускник МАТИ Константин Козеев);
  • более 2300 генералов и старших офицеров;
  • более 60 000 офицеров запаса;
  • более 100 призёров и победителей Олимпийских игр, чемпионатов Европы и мира по различным видам спорта[21].

Общественная деятельность

В МАИ в течение многих лет было весьма распространено движение студенческих строительных отрядов, бойцы которых помогли в более ранние сроки и с хорошим качеством построить множество зданий и сооружений в разных уголках СССР.

В истории института есть и примеры создания сводных педагогических отрядов. Так, в 1958 году под руководством зам. декана радиофакультета Нины Александровны Морозовой вместе со студентами МГПИ и МОПИ создали в 1958 году Сводный студенческий отряд, который стал одним из структурных подразделений детского дома под руководством студента МАИ — Миши Ландо. Этот детский дом привлёк ребят тем, что жил особенной жизнью — его возглавлял не кто иной, как воспитанник и продолжатель дела А. С. Макаренко, а в годы ВОВ — отважный разведчик, чей вклад в Победу был отмечен орденом и целым рядом медалей, Семён Афанасьевич Калабалин (прообраз Семёна Карабанова из книги «Педагогическая поэма»). Из считавшихся до того безнадёжных ребят руководство детдома по методикам А. С. Макаренко и при существенной помощи шефов — студентов сводного отряда МАИ и др. вузов, смогло коренным образом улучшить воспитательную обстановку в детдоме и воспитать немало достойных людей, среди которых — и выпускники МАИ, кандидаты наук, внёсшие свой посильный вклад в развитие науки и техники.[22][значимость факта?]

См. также

Примечания

  1. Фонд МАИ - Фонд целевого капитала МАИ. www.endowmentmai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
  2. 1 2 3 4 5 6 Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет). mai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
  3. 1 2 Из истории высшего авиационного образования в России. www.mai.ru. Дата обращения: 9 апреля 2016.
  4. Петровский Давид Александрович. Реконструкция технической школы и пятилетка кадров. с.5 — Л., Гостехиздат, 1930. — 42 с. — 20 см. (Ленингр. обл. сов. нар. хоз.)http://alkruglov.narod.ru/z-petrovsk.pdf
  5. Устав ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)». МАИ
  6. Хронология Московского авиационного института. 1930. mai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
  7. Хронология Московского авиационного института. 1930 (недоступная ссылка)
  8. Список победителей конкурсного отбора программ развития университетов, в отношении которых устанавливается категория «национальный исследовательский университет». Дата обращения: 17 октября 2009. Архивировано из оригинала 17 августа 2010 года.
  9. Поздравление коллективу Московского авиационного института. Официальный сайт Президента России (20 марта 2010). Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано 23 августа 2011 года.
  10. Приказ № 266 МИНОБРНАУКИ РОССИИ от 24 марта 2015 (недоступная ссылка)
  11. Институты, филиалы. МАИ. Дата обращения: 2 марта 2022.
  12. институты, филиалы. mai.ru. Дата обращения: 2 марта 2022.
  13. Афанасьев П. П., Русланов В. И. Руководители Московского авиационного института. Начальники, директора, ректоры. 1930—2011. — Калуга: Эйдос, 2012. — 176 с. — ISBN 978-5-905697-50-0.
  14. Ректорат МАИ. Исполняющим обязанности ректора МАИ назначен Вячеслав Шевцов. МАИ (25 марта 2016). Дата обращения: 25 марта 2016.
  15. МАИ будет работать в интересах предприятий ОДК. АвиаПорт. Дата обращения: 21 декабря 2019.
  16. Кафедра 106 МАИ. Лётная практика. mai.ru.
  17. Университеты для будущей элиты: 100 лучших российских вузов по версии Forbes—2020. Forbes.ru. Дата обращения: 8 августа 2020.
  18. Творческие коллективы ДКиТ МАИ. https://www.dk-mai.com/. Дворец культуры МАИ. Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано из оригинала 31 декабря 2017 года.
  19. Афанасьев П.П., Русланов В.И. Московский авиационный институт: Документы, цифры, факты. — Москва: МАИ, 2005. — 560 с. — ISBN 5-7035-1456-8.
  20. Жил да был "Телевизор" в МАИ: Книга воспоминаний / Составитель В.И. Наринский. — Москва: МАИ, 2007. — 384 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-7035-1867-0.
  21. Спортсмены МАИ. Портал «История МАИ».
  22. Шефы детского дома: в МАИ возрождают традиции легендарного педагога Макаренко Из новостей на портале МАИ

Литература

Ссылки