Autobianchi Y10: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→top: переименование параметра: марка --> наименование
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.6
Строка 764: Строка 764:
Автомобиль выпускался на заводе в [[Дезио]] до его закрытия в 1992 году, затем в [[Арезе]], неподалёку от заводов [[Alfa Romeo]]. Y10 базировалась на укороченном на 10 см днище [[Fiat Panda]], но с более мягкой подвеской. Для своего сегмента рынка машина имела хорошую отделку и, несмотря на небольшую длину, коэффициент сопротивления составлял 0,31.
Автомобиль выпускался на заводе в [[Дезио]] до его закрытия в 1992 году, затем в [[Арезе]], неподалёку от заводов [[Alfa Romeo]]. Y10 базировалась на укороченном на 10 см днище [[Fiat Panda]], но с более мягкой подвеской. Для своего сегмента рынка машина имела хорошую отделку и, несмотря на небольшую длину, коэффициент сопротивления составлял 0,31.


Y10 могла оснащаться как двигателем FIRE объёмом 1,0 л, так и SOHC бразильского производства объёмом 1049 см³, который также устанавливался на [[Autobianchi A112|Autobianchi A112 Abarth]] и [[Fiat 127]] и комплектовался турбокомпрессором IHI - такиек машины получили индекс '''Y10 Turbo'''. Существовали также модификации '''Y10 Fire''', '''Y10 Fire LX''', '''Y10 Touring''' и '''Y10 4WD'''<ref name = "nyssa">{{citeweb|url=http://www.nyssa.ltd.uk/Y10|title=Nyssa.ltd.uk|lang=en|accessdate=2011-12-20}}</ref>.
Y10 могла оснащаться как двигателем FIRE объёмом 1,0 л, так и SOHC бразильского производства объёмом 1049 см³, который также устанавливался на [[Autobianchi A112|Autobianchi A112 Abarth]] и [[Fiat 127]] и комплектовался турбокомпрессором IHI - такиек машины получили индекс '''Y10 Turbo'''. Существовали также модификации '''Y10 Fire''', '''Y10 Fire LX''', '''Y10 Touring''' и '''Y10 4WD'''<ref name = "nyssa">{{citeweb|url=http://www.nyssa.ltd.uk/Y10|title=Nyssa.ltd.uk|lang=en|accessdate=2011-12-20|archive-date=2012-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20120121090339/http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/|deadlink=no}}</ref>.


В 1990 году произведены незначительные косметические изменения — обновление интерьера, увеличение багажного отсека<ref name = "nyssa"/>. Кроме того, был отменён двигатель с турбонаддувом в пользу 1301 см³ мотора (76 л.с., 56 кВт). Эта модификация получила индекс '''GTie'''. Модификация с двигателем FIRE объёмом 1108 см³ имела обозначение '''Y10 LXie'''. Этот двигатель также использовался в 1990—1993 годах на вариации '''Y10 Selectronic''' с бесступенчатой трансмиссией (CVT), разработанной [[Fuji]].
В 1990 году произведены незначительные косметические изменения — обновление интерьера, увеличение багажного отсека<ref name = "nyssa"/>. Кроме того, был отменён двигатель с турбонаддувом в пользу 1301 см³ мотора (76 л.с., 56 кВт). Эта модификация получила индекс '''GTie'''. Модификация с двигателем FIRE объёмом 1108 см³ имела обозначение '''Y10 LXie'''. Этот двигатель также использовался в 1990—1993 годах на вариации '''Y10 Selectronic''' с бесступенчатой трансмиссией (CVT), разработанной [[Fuji]].
Строка 792: Строка 792:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{навигация}}
{{навигация}}
* {{citeweb|url=http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/Yntegrale.htm|title=Lancia Y10 Information Pages|lang=en|accessdate=2011-12-17}}
* {{citeweb|url=http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/Yntegrale.htm|title=Lancia Y10 Information Pages|lang=en|accessdate=2011-12-17|archive-date=2012-03-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20120321193159/http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/Yntegrale.htm|deadlink=no}}
* [http://www.y10club.it Y10 Autobianchi official pages (IT) + forum (INT)]
* [http://www.y10club.it Y10 Autobianchi official pages (IT) + forum (INT)] {{Wayback|url=http://www.y10club.it/ |date=20200206095727 }}


{{Автомобили Autobianchi}}
{{Автомобили Autobianchi}}

Версия от 15:36, 13 марта 2022

Autobianchi Y10
Общие данные
Производитель Autobianchi / Lancia
Годы производства 1985—1996
Сборка Италия Дезио, Италия (1985—1992)
Италия Арезе, Италия (1992—1996)
Италия Помильяно-д'Арко, Италия (1987—1995)
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения Lancia Y10
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная или переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия
5 ст. МКПП
вариатор
Массогабаритные характеристики
Длина 3390 мм
Ширина 1510 мм
Высота 1420 мм
Колёсная база 2159 мм
Масса 780 кг
На рынке
Связанные Fiat Panda
Сегмент A-сегмент
Модификации
Autobianchi A112
Lancia Y
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Autobianchi Y10 — это легковой автомобиль, выпускавшийся Fiat с 1985 по 1996 годы и продававшийся под марками Autobianchi в Италии и Lancia Y10 в других странах.

История

Впервые Y10 представлена на Женевском автосалоне в марте 1985 года[1].

Автомобиль выпускался на заводе в Дезио до его закрытия в 1992 году, затем в Арезе, неподалёку от заводов Alfa Romeo. Y10 базировалась на укороченном на 10 см днище Fiat Panda, но с более мягкой подвеской. Для своего сегмента рынка машина имела хорошую отделку и, несмотря на небольшую длину, коэффициент сопротивления составлял 0,31.

Y10 могла оснащаться как двигателем FIRE объёмом 1,0 л, так и SOHC бразильского производства объёмом 1049 см³, который также устанавливался на Autobianchi A112 Abarth и Fiat 127 и комплектовался турбокомпрессором IHI - такиек машины получили индекс Y10 Turbo. Существовали также модификации Y10 Fire, Y10 Fire LX, Y10 Touring и Y10 4WD[2].

В 1990 году произведены незначительные косметические изменения — обновление интерьера, увеличение багажного отсека[2]. Кроме того, был отменён двигатель с турбонаддувом в пользу 1301 см³ мотора (76 л.с., 56 кВт). Эта модификация получила индекс GTie. Модификация с двигателем FIRE объёмом 1108 см³ имела обозначение Y10 LXie. Этот двигатель также использовался в 1990—1993 годах на вариации Y10 Selectronic с бесступенчатой трансмиссией (CVT), разработанной Fuji.

На протяжении производства Y10 под марками Autobianchi / Lancia, предлагались ряд специальных серий автомобилей, отличившихся внешней и внутренней отделкой, такие как Fila, Missoni, Appia, Trussardi, Mia, Avenue, Igloo и Martini (базировавшаяся на Y10 Turbo)[2].

Y10 получила титул «Европейский автомобиль года», опередив Ford Scorpio[3].

Автомобиль пользовался популярностью среди женщин-водителей благодаря своему дизайну, роскошному интерьеру и бесступенчатой трансмиссии, которой оборудовались некоторые комплектации. Аэродинамика также позволяла экономить топливо.

В Великобритании автомобиль пользовался умеренной популярностью до 1994 года.

Производство прекращено в 1996 году, когда Y10 была заменена на Lancia Ypsilon[2].

Галерея

Примечания

  1. ↑ Lancia Y10 (англ.). Дата обращения: 20 декабря 2011. (недоступная ссылка)
  2. ↑ 1 2 3 4 Nyssa.ltd.uk (англ.). Дата обращения: 20 декабря 2011. Архивировано 21 января 2012 года.
  3. ↑ Previous winners (исп.). Car of the year. Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Autobianchi_Y10&oldid=120618037