Огромное небо (песня)

Огромное небо — советская песня, автором слов которой является Роберт Рождественский, а музыки — Оскар Фельцман. Песня основана на реальных событиях.

Подвиг лётчиков

6 апреля 1966 года капитан Борис Капустин (командир самолёта) и старший лейтенант Юрий Янов (штурман) 668-го авиационного полка 132-й бомбардировочной авиадивизии 24-й воздушной армии Группы советских войск в Германии, дислоцировавшегося в городе Финов (Finow) в ГДР, получили приказ перегнать бомбардировщик Як-28 на другой аэродром. Но в небе над Берлином у самолёта в результате помпажа отказали сразу оба двигателя, и машина начала падать на жилые кварталы Берлина. Лётчикам, безуспешно пытавшимся запустить двигатели, удалось отвести самолёт от густонаселённых кварталов за черту города. Они приняли решение посадить самолёт в лесу, который виднелся неподалёку, но это было всего лишь кладбище, на котором в тот день было много людей. Экипажу поступила команда катапультироваться, но Капустин и Янов решили не покидать падающую машину, а попытаться посадить её. Показавшееся вдали озеро Штёссензее вполне могло подойти для посадки самолёта на воду, но преграждавшая путь к нему дамба с шоссе, на котором было много автомобилей, заставила командира экипажа Капустина приподнять самолёт, чтобы преодолеть её. После этого потерявший управление самолёт упал и с большим наклоном ушёл в толстый слой ила на дне озера. Пилоты погибли.

Самолёт упал в британском секторе Западного Берлина. На место падения прибыли британские военные водолазы, которые сразу же занялись подъёмом некоторых особо важных частей разбившегося самолёта. Им удалось демонтировать уникальную РЛС «Орёл-Д» («Skipspin» по классификации НАТО) и она вместе с деталями двигателей была исследована за 2 дня на британской авиабазе в Фарнборо.

Только на третьи сутки, 8 апреля 1966 года, состоялась передача останков советских лётчиков представителям Группы советских войск в Германии. Каждый город ГДР прислал свою делегацию для участия в траурной церемонии, а из Великобритании даже прибыл королевский оркестр. Тогдашний бургомистр Западного Берлина, будущий канцлер ФРГ Вилли Брандт, сказал: «Мы можем исходить из предположения, что оба они в решающие минуты сознавали опасность падения в густонаселённые районы, и в согласовании с наземной службой наблюдения повернули самолёт в сторону озера Штёссензее. Это означало отказ от собственного спасения. Я это говорю с благодарным признанием жертве, предотвратившей катастрофу». 10 мая 1966 года за мужество и отвагу, проявленные при исполнения воинского долга, капитан Капустин Борис Владиславович и старший лейтенант Янов Юрий Николаевич были посмертно награждены орденами Красного Знамени.

Песня

О подвиге лётчиков сообщила советская пресса. После этого молодой поэт Роберт Рождественский в 1967 году написал о нём своё стихотворение и обратился к композитору Оскару Фельцману с предложением положить его на музыку. В песне не упоминается Берлин и говорится, что самолёт упал в лес (а не в озеро).

Песню исполняли Марк Бернес, Эдуард Хиль, Иосиф Кобзон, Муслим Магомаев, а в аранжировке Александра Броневицкого песню исполнила его жена Эдита Пьеха.

Уже в 1968 году в рамках IX Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в Софии песня получила несколько наград: золотую медаль и первое место на конкурсе политической песни, золотую медаль за исполнение и стихи, а также серебряную медаль за музыку.

Память

Памятник подвигу Янова и Капустина в Музее авиации Финовфурт

30 марта 2001 года, к 35-летию подвига лётчиков, в Берлине прошли торжественные мероприятия, а в авиационном музее, созданном после вывода советских войск на аэродроме Финов, у самолёта Як-28 был поставлен памятник с надписью: «Памяти всех жертв холодной войны. Они отдали свои жизни, чтобы спасти других людей».

Сходные случаи

• 31 января 1961 года при подлёте к посёлку Полигон Николаевской области произошло возгорание на борту вылетевшего с авиаремонтного завода в Кульбакино бомбардировщика. Экипажу удалось отвести горящий самолёт от посёлка. Пятеро лётчиков погибло при падении самолёта, покинувший самолёт по приказу командира штурман умер через полтора года от полученных травм, так как высота оказалась недостаточной для безопасного катапультирования.
• 17 декабря 1968 года аналогичный подвиг совершили лётчики Липецкого авиацентра Л. А. Кривенков и С. М. Шерстобитов, спасая Липецк от падения Як-28 с полным грузом топлива и бомб.
• 9 сентября 1981 года майор Анашкин и капитан Волков ценой жизней отвели свой падающий Як-28 от населённого пункта. Памятник установлен в городе Арсеньев.
• 4 июня 1969 года у посёлка Махнёво в Свердловской области майор Юрий Левшин и лейтенант Николай Илюшкин, взлетевшие на МиГ-15УТИ с аэродрома Салка под Нижним Тагилом увели свой падающий самолёт от посёлка.
• Подобная история произошла 19 мая 2021 года в белорусском городе Барановичи, где потерпел крушение военный самолет Як-130. В полёте произошла техническая неисправность и экипаж пытался увести самолёт в сторону. В результате он упал между жилыми домами в микрорайоне Восточный. Оба пилота — майор Андрей Ничипорчик и лейтенант Никита Куконенко — погибли.

См. также

• Огромное небо (мультфильм)

Литература

• Владислав Шурыгин. «Пускай мы погибнем, но город спасем!...» : Пятьдесят лет подвигу летчиков, песню о которых «Огромное небо» пела вся страна // Родина : журнал. — 2016. — № 4.
• Фельцман О. Б. Это мы! Песни и баллады. Для голоса (хора) в сопровождении фортепиано (баяна) / Составитель А. Тищенко; предисловие автора. — М.: Советский композитор, 1980. — 110 с. — 15 000 экз.

Ссылки

• Песня «Огромное небо»
• Эдита Пьеха исполняет песню «Огромное небо» Архивная копия от 14 апреля 2016 на Wayback Machine