Одесский морской батальон (Российская империя): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м не стаб
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.6
Строка 71: Строка 71:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* ''Константин Колонтаев''. [http://istor-vestnik.org.ua/5057/ «Создание Одесского морского батальона, как начало воссоздания российской морской пехоты в начале 20-го века»]. Исторический вестник «Дорогами тысячелетий».
* ''Константин Колонтаев''. [http://istor-vestnik.org.ua/5057/ «Создание Одесского морского батальона, как начало воссоздания российской морской пехоты в начале 20-го века»] {{Wayback|url=http://istor-vestnik.org.ua/5057/ |date=20130807225055 }}. Исторический вестник «Дорогами тысячелетий».


[[Категория:Батальоны Российской империи]]
[[Категория:Батальоны Российской империи]]

Версия от 15:33, 16 марта 2022

Одесский морской батальон
Годы существования 4 августа 1904 — 1918
Страна  Россия
Входит в 8-й армейский корпус
Тип инженерные
Дислокация Одесса
Участие в Первая мировая война

Оде́сский мо́рской батальо́н — инженерная войсковая часть Российской императорской армии.

Праздник части — 5 октября.

Старшинство по состоянию на 1914 год: 4 августа 1904 года.

История

Сформирован 4 августа 1904 года как Одесский морской батальон в составе гребной[1] и технической[2] рот. Тогда же при батальоне была сформирована и учебная команда переменного состава.

Изначально батальон состоял в прямом подчинении Одесского военного округа. С 1910 года подчинялся командиру 8-го армейского корпуса. С 1904 до осени 1914 года штаб батальона был расположен в Одессе.

Участие в Первой мировой войне

После начала Первой мировой войны батальон вместе с катерами и плавсредствами отправлен на реку Вислу, где наряду с прочими понтонными частями и Вислянской и Наревской речными минными ротами обеспечивал перевозку войск и военных грузов через реку. К январю 1915 года сменён Гвардейским экипажем и убыл в Севастополь, на подготовку к Босфорской десантной операции, вскоре передан в оперативное подчинение командующего Черноморским флотом Российской империи. В 1916 году принял участие в Трапезундской операции.

Назначение части

Назначением батальона было инженерное обеспечение проведения морских десантных операций, связанных с высадкой частей армии на необорудованное для приема крупнотоннажных транспортов побережье. Фактически создавался для проведения единственной операции — Босфорской десантной операции.

В мирное время при батальоне имелась специальная учебная команда переменного состава, в которую направлялись чины армейских частей Одесского военного округа для обучения навыкам морского десанта[3].

Для выполнения этой задачи часть имела в своем составе специальные самоходные катера и плавсредства.

По назначению де-факто являясь флотской частью, часть комплектовалась и содержалась сухопутным ведомством, с 1910 считаясь понтонной частью Российской Императорской Армии.

Суда и плавсредства Одесского морского батальона

Форма

Нижние чины батальона носили морскую форму, отложные воротники на голландках были не синего, а красного цвета. Погоны алого цвета с белым кантом.

Знаки отличия части к 1914

Сама часть не имела знаков отличий[4], но суда и плавсредства, входившие в её состав, имели флаг особого образца.

Флаг судов и плавсредств Одесского морского батальона

Командиры части

Примечания

  1. Обслуживала гребные катера и несамоходные плавсредства.
  2. Обслуживала самоходные катера, при роте состояла школа машинистов
  3. . Как состоявшая из чинов разных армейских частей, команда при мобилизации расформировывалась, а чины направлялись в свои части
  4. Знамен понтонным частям не полагалось.

Литература

  • Шенк В. К. Инженерные и железнодорожные войска. Справочная книжка императорской главной квартиры. СПб., 1909
  • Свод Военных Постановлений 1869 года. Книга 5-я. СПб., 1907 (с дополнениями)

Ссылки