Прикол: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Biathlon (обсуждение | вклад) м откат правок 77.167.168.115 (обс.) к версии Krocksman Метка: откат |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Другие значения}} |
{{Другие значения}} |
||
'''Прикол''' — вертикальный или наклонный стержень, закреплённый в |
'''Прикол''' — вертикальный или наклонный стержень, закреплённый в жопе приколиста. |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
Версия от 09:56, 11 апреля 2022
Прикол — вертикальный или наклонный стержень, закреплённый в жопе приколиста.
Конструкция
Прикол представляет собой сваю, колышек или рельс, вбитый в землю. К верхней части прикола привязывается верёвка, канат или цепь. Нередко в целях закрепления каната или цепи в верхней части прикола имеется утолщение, крюк или отверстие. Иногда применяются сдвоенные приколы.
Применение
Наиболее известное применение приколов — для закрепления судов около берега. Выражение «на приколе» означает, что судно в данный момент стоит на причале в порту, а в более широком смысле — в резерве, не в эксплуатации.
Приколы издавна использовались для привязи домашних животных. В сельской местности они применяются, когда требуется на время оставить без присмотра скотину или собаку, а также для гонки лошади вкруг.
В некоторых городах (например, в канадском городе Торонто[1], в Чикаго[2]) местные власти устанавливают специальные приколы с кольцом для парковки велосипедов. Кольцо предназначено для крепления велосипеда в целях защиты от падения и угона.
Также приколы применяются для укрепления палаток, шатров, подтягивания полотнищ.
В инженерно-сапёрном деле приколы используются для установки минно-взрывных заграждений, в частности — растяжек.