59°43′51″ с. ш. 30°06′14″ в. д.HGЯO

Красное Село (станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7
Строка 16: Строка 16:
|region =
|region =
|CoordScale = 2000
|CoordScale = 2000
|Дата открытия = 14.06.[[1859]]<ref>[http://mogorelovo.sankt-peterburg.info/obshaya/istoriya/ist004.htm#_ftnref1 История Горелова — железная дорога]</ref>
|Дата открытия = 14.06.[[1859]]<ref>{{Cite web |url=http://mogorelovo.sankt-peterburg.info/obshaya/istoriya/ist004.htm#_ftnref1 |title=История Горелова — железная дорога |access-date=2012-10-16 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129023646/http://mogorelovo.sankt-peterburg.info/obshaya/istoriya/ist004.htm#_ftnref1 |deadlink=no }}</ref>
|Дата закрытия =
|Дата закрытия =
|Проектное название =
|Проектное название =
Строка 54: Строка 54:


== История ==
== История ==
Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в [[1858 год]]у<ref>М. И. Бертенева, «Николай Бенуа», «Стройиздат», Ленинград, 1985, стр.126</ref> архитектором [[Бенуа, Николай Леонтьевич|Н. Л. Бенуа]] в готических формах и соответствовало званию [[Красное Село|Красного Села]], как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск.<ref>[http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины]</ref>.
Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в [[1858 год]]у<ref>М. И. Бертенева, «Николай Бенуа», «Стройиздат», Ленинград, 1985, стр.126</ref> архитектором [[Бенуа, Николай Леонтьевич|Н. Л. Бенуа]] в готических формах и соответствовало званию [[Красное Село|Красного Села]], как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск.<ref>{{Cite web |url=http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |title=Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины |access-date=2008-02-23 |archive-date=2008-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080130154609/http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |deadlink=no }}</ref>.


Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).
Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).
Строка 76: Строка 76:
* Автобусные социальные маршруты городские № 144, 146, 147, 149, 149А, 273, 446
* Автобусные социальные маршруты городские № 144, 146, 147, 149, 149А, 273, 446
* Автобусные социальные маршруты пригородные № 442, 443, 454, 454А, 458, 458Б, 477, 547
* Автобусные социальные маршруты пригородные № 442, 443, 454, 454А, 458, 458Б, 477, 547
* Автобусные коммерческие маршруты № 402, 449<ref>[http://www.orgp.ru/ Официальный сайт СПб ГУ «Организатор перевозок» г. Санкт-Петербург ]</ref>
* Автобусные коммерческие маршруты № 402, 449<ref>{{Cite web |url=http://www.orgp.ru/ |title=Официальный сайт СПб ГУ «Организатор перевозок» г. Санкт-Петербург |access-date=2010-11-26 |archive-date=2018-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180702122328/https://orgp.ru/ |deadlink=no }}</ref>


== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==

Версия от 03:55, 20 апреля 2022

Станция
Красное Село
Балтийская линия
Октябрьская железная дорога
Общий вид в сторону ст. Лигово
Общий вид в сторону ст. Лигово
59°43′51″ с. ш. 30°06′14″ в. д.HGЯO
Дата открытия 14.06.1859[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 3
Тип платформ 2 боковые и 1 островная
Форма платформ прямая
Выход к 1 Мая, Пушкинское шоссе
Расположение
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 034308
Код в «Экспресс-3» 2005165
Соседние о. п. Скачки и Дудергоф
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 781711213710005 (ЕГРОКН)
объект № 7830704000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кра́сное Село́ — станция Октябрьской железной дороги в Красносельском районе Санкт-Петербурга на линии Санкт-Петербург — Лигово — Гатчина-Балтийская. Расположена на восточной окраине города Красное Село.

На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.

У станции расположены автобусные остановки городских и пригородных маршрутов.

История

Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в 1858 году[2] архитектором Н. Л. Бенуа в готических формах и соответствовало званию Красного Села, как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время Великой Отечественной войны — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск.[3].

Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).

В 1935 году участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.

Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в 1948 г.

Описание

На станции две пассажирских платформы: боковая (№ 1) и островная (№ 2, используется только на одну сторону). Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 г на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой[4]. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле ампир с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.

В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу Октябрьской железной дороги по ремонту остановочных пунктов[5]. 11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).

Ремонт платформ идет крайне медленно[6].

Происшествия

3 февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны[7].

Общественный транспорт

  • Автобусные социальные маршруты городские № 144, 146, 147, 149, 149А, 273, 446
  • Автобусные социальные маршруты пригородные № 442, 443, 454, 454А, 458, 458Б, 477, 547
  • Автобусные коммерческие маршруты № 402, 449[8]

Фотогалерея

Примечания

Ссылки