ПЗМ-2: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение
м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо
Строка 4: Строка 4:


== История ==
== История ==
Создана в [[СССР]], в 1960-х годах, для [[Инженерные войска СССР|инженерных войск]] [[ВС Союза ССР]], но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Машина смонтирована на базе [[лёгкий артиллерийский тягач|лёгкого артиллерийского тягача]] [[Т-155]], созданного на основе сельскохозяйственного колёсного трактора [[Харьковский тракторный завод|харьковского тракторного завода]] (ХТЗ) [[Т-150К]]<ref>[https://rg.ru/2021/08/26/eto-stoit-uvidet-glavnye-novinki-foruma-armiia-2021.html сайт рг.ру, ''Илья Максимов'', Это стоит увидеть: главные новинки форума "Армия-2021".]</ref>. Рабочий агрегат ''ПЗМ-2'' представляет [[бар (рабочий орган)|баровый]] [[Цепной траншейный экскаватор|цепной орган]]. Кроме того, имеется вспомогательное [[бульдозерное оборудование]] и [[лебёдка]]. В мёрзлых грунтах машина обеспечивает отрывку только траншей.
Создана в [[СССР]], в 1960-х годах, для [[Инженерные войска СССР|инженерных войск]] [[ВС Союза ССР]], но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Машина смонтирована на базе [[лёгкий артиллерийский тягач|лёгкого артиллерийского тягача]] [[Т-155]], созданного на основе сельскохозяйственного колёсного трактора [[Харьковский тракторный завод|харьковского тракторного завода]] (ХТЗ) [[Т-150К]]<ref name="автоссылка1">[https://rg.ru/2021/08/26/eto-stoit-uvidet-glavnye-novinki-foruma-armiia-2021.html сайт рг.ру, ''Илья Максимов'', Это стоит увидеть: главные новинки форума "Армия-2021".]</ref>. Рабочий агрегат ''ПЗМ-2'' представляет [[бар (рабочий орган)|баровый]] [[Цепной траншейный экскаватор|цепной орган]]. Кроме того, имеется вспомогательное [[бульдозерное оборудование]] и [[лебёдка]]. В мёрзлых грунтах машина обеспечивает отрывку только траншей.


В 2013 году на Украине была проведена модернизация одной землеройной машины ПЗМ-2<ref>М. П. Ремарчук. Модернізація гідросистеми землерийної машини для копання траншей // "Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені П. Василенка", вип. 136. – Харків, ХНТУСГ, 2013. стор.121-130</ref>, получившей модернизированную гидросистему<ref>М. П. Ремарчук. Підвищення функціональних можливостей полкової землерийної машини // "Збірник наукових праць Академії внутрішніх військ МВС України". Вип. 2 (22), 2013 р. стор.67-71</ref>.
В 2013 году на Украине была проведена модернизация одной землеройной машины ПЗМ-2<ref>М. П. Ремарчук. Модернізація гідросистеми землерийної машини для копання траншей // "Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені П. Василенка", вип. 136. – Харків, ХНТУСГ, 2013. стор.121-130</ref>, получившей модернизированную гидросистему<ref>М. П. Ремарчук. Підвищення функціональних можливостей полкової землерийної машини // "Збірник наукових праць Академії внутрішніх військ МВС України". Вип. 2 (22), 2013 р. стор.67-71</ref>.
Строка 13: Строка 13:
** В талых грунтах — 180
** В талых грунтах — 180
** В мёрзлых грунтах — 35
** В мёрзлых грунтах — 35
* Максимальная транспортная скорость, км/ч — 45<ref>[https://rg.ru/2021/08/26/eto-stoit-uvidet-glavnye-novinki-foruma-armiia-2021.html сайт рг.ру, ''Илья Максимов'', Это стоит увидеть: главные новинки форума "Армия-2021".]</ref>
* Максимальная транспортная скорость, км/ч — 45<ref name="автоссылка1" />
* Средняя транспортная скорость, км/ч — 20 — 25<ref>[https://rg.ru/2021/08/26/eto-stoit-uvidet-glavnye-novinki-foruma-armiia-2021.html сайт рг.ру, ''Илья Максимов'', Это стоит увидеть: главные новинки форума "Армия-2021".]</ref>
* Средняя транспортная скорость, км/ч — 20 — 25<ref name="автоссылка1" />
* [[Расчёт (военное дело)|Расчёт]], человек — 2
* [[Расчёт (военное дело)|Расчёт]], человек — 2
* Время подготовки машины к работе, мин — 3 — 4
* Время подготовки машины к работе, мин — 3 — 4

Версия от 15:00, 26 апреля 2022

ПЗМ-2
ПЗМ-2

ПЗМ-2 (Полковая Землеройная Машина — 2-я модель) — инженерная машина для отрывки траншей, небольших котлованов, прокладки канав, окопов, их засыпки и других земляных работ.

История

Создана в СССР, в 1960-х годах, для инженерных войск ВС Союза ССР, но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Машина смонтирована на базе лёгкого артиллерийского тягача Т-155, созданного на основе сельскохозяйственного колёсного трактора харьковского тракторного завода (ХТЗ) Т-150К[1]. Рабочий агрегат ПЗМ-2 представляет баровый цепной орган. Кроме того, имеется вспомогательное бульдозерное оборудование и лебёдка. В мёрзлых грунтах машина обеспечивает отрывку только траншей.

В 2013 году на Украине была проведена модернизация одной землеройной машины ПЗМ-2[2], получившей модернизированную гидросистему[3].

ТТХ

  • Техническая производительность при отрывке котлованов, м3/ч — 140
    • В талых грунтах — 180
    • В мёрзлых грунтах — 35
  • Максимальная транспортная скорость, км/ч — 45[1]
  • Средняя транспортная скорость, км/ч — 20 — 25[1]
  • Расчёт, человек — 2
  • Время подготовки машины к работе, мин — 3 — 4
  • Масса, т — 12,8
  • Расход топлива, л:
    • На 100 км пути — 55
    • На 1 мото-час работы — 24
  • Размеры отрываемого котлована, м:
    • Глубина — 3
    • Ширина по дну — 2 — 3,5
    • Ширина по верху — 2 — 3,5
  • Размеры отрываемой траншеи, м:
    • Максимальная глубина — 1,2
    • Ширина по верху — 0,9
    • Ширина по дну — 0,6

Варианты и модификации

  • ПЗМ-2ВДВ (Полковая Землеройная Машина — 2-я модель, воздушно-десантных войск) — с возможностью десантирования, для отрывки траншей и котлованов, их засыпки, устройства спусков и других земляных работ;
  • ПЗМ-2М — вариант модернизации, предложенный киевской компанией ООО НПК «Техимпекс»[4].

Государства-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 сайт рг.ру, Илья Максимов, Это стоит увидеть: главные новинки форума "Армия-2021".
  2. ↑ М. П. Ремарчук. Модернізація гідросистеми землерийної машини для копання траншей // "Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені П. Василенка", вип. 136. – Харків, ХНТУСГ, 2013. стор.121-130
  3. ↑ М. П. Ремарчук. Підвищення функціональних можливостей полкової землерийної машини // "Збірник наукових праць Академії внутрішніх військ МВС України". Вип. 2 (22), 2013 р. стор.67-71
  4. ↑ ПЗМ-2М Архивная копия от 1 октября 2015 на Wayback Machine // официальный сайт ООО НПК "Техимпекс"
  5. ↑ Инженерная техника вооружённых сил Республики Беларусь // журнал "Армия", № 6, 2007. стр.32-34
  6. ↑ Денис Мокрушин. 34-я горная бригада. Боевая техника. Часть вторая. pomnivoinu.ru (27 апреля 2011). Дата обращения: 9 января 2017. Архивировано 10 марта 2019 года.
  7. ↑ «В Вооруженных Силах Украины в настоящее время на вооружении состоят траншейно-котлованные землеройные машины ПЗМ-2 и ПЗМ-3 на базе тракторов ХТЗ модели Т-155М, которые ранее производились киевским предприятием ОАО „Стройдормаш“. Сегодня подавляющее большинство из них находится в эксплуатации более 25 лет и практически исчерпали свой ресурс»
    Ю. Ф. Холодный, В, В. Довбня, Ю. В. Лазарук. Модернизация полковой землеройной машины ПЗМ-3 с целью придания объекту новых тактико-технических свойств // Збірка тез доповідей Міжнародної наукової конференції «Перспективи розвитку озброєння та військової техніки сухопутних військ» (18-20 травня 2016 р.) / Львів, Друкарня Національної Академії сухопутних військ ім. гетьмана Петра Сагайдачного, 2016. стор.281-282
  8. ↑ О. I. Волощенко. Стан та перспективи розвитку землерийних машин збройних сил України // Перспективи розвитку озброєння та військової техніки Сухопутних військ: Збірник тез доповідей Міжнародної науково-технічної конференції (Львів, 17-18 травня 2018 року). Львів, НАСВ, 2018. стор.261-262

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=ПЗМ-2&oldid=121835604