Solaris Urbino 15: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
← Новая страница: «{{Автобус | Название = Solaris Urbino 15 | Изображение = Sol173.jpg | Завод = {{Флаг|Польша}} Solaris Bus & Coach | Выпуск = {{Годы автомобиля|1999|2018}} | Класс автобуса = особо большой | Полная вместимость = 164—167 | Длина = 14590 | Ширина = 2550 | Высота = 3035<br> 3430 | Низкопольность = 100% | Д...» |
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7 |
||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
== История == |
== История == |
||
Автобусы Solaris Urbino 15 впервые появились во третьем квартале 1999 года. Второе поколение появилось в середине 2002 года. Третье производилось с 2005 года. За всю историю производства модели комплектовались двигателями [[Германия|немецкого]] производства [[MAN]] или [[Нидерланды|нидерландского]] [[DAF Trucks|DAF]]. Каждый двигатель соответствовал стандартам [[Евро-4]] или [[Евро-5]]. В модельный ряд также входят [[Троллейбус|троллейбусы]] [[Solaris Trollino|Solaris Trollino 15]]. Автобус был популярен даже в [[Чехия|Чехии]] и [[Словакия|Словакии]]<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.solarisbus.com/|title=COMMON DIRECTION|website=www.solarisbus.com|access-date=2021-11-21}}</ref>. В [[Польша|Польше]] автобус пришёл на смену конкуренту [[Neoplan N4020]]. Производство завершилось в 2018 году<ref>{{Cite web|url=http://phototrans.eu/autobusy.php?s=5015&model_id=38&VIN=&rocznik=&kasacja=&rejestracja=&numer=&ybuy=&ysell=&operator=&testy=&r=Wy%C5%9Blij|title=PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu|website=phototrans.eu|access-date=2021-11-21}}</ref>. |
Автобусы Solaris Urbino 15 впервые появились во третьем квартале 1999 года. Второе поколение появилось в середине 2002 года. Третье производилось с 2005 года. За всю историю производства модели комплектовались двигателями [[Германия|немецкого]] производства [[MAN]] или [[Нидерланды|нидерландского]] [[DAF Trucks|DAF]]. Каждый двигатель соответствовал стандартам [[Евро-4]] или [[Евро-5]]. В модельный ряд также входят [[Троллейбус|троллейбусы]] [[Solaris Trollino|Solaris Trollino 15]]. Автобус был популярен даже в [[Чехия|Чехии]] и [[Словакия|Словакии]]<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.solarisbus.com/|title=COMMON DIRECTION|website=www.solarisbus.com|access-date=2021-11-21|archive-date=2021-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20211204120836/https://www.solarisbus.com/|deadlink=no}}</ref>. В [[Польша|Польше]] автобус пришёл на смену конкуренту [[Neoplan N4020]]. Производство завершилось в 2018 году<ref>{{Cite web|url=http://phototrans.eu/autobusy.php?s=5015&model_id=38&VIN=&rocznik=&kasacja=&rejestracja=&numer=&ybuy=&ysell=&operator=&testy=&r=Wy%C5%9Blij|title=PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu|website=phototrans.eu|access-date=2021-11-21|archive-date=2021-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20211121124232/http://phototrans.eu/autobusy.php?s=5015&model_id=38&VIN=&rocznik=&kasacja=&rejestracja=&numer=&ybuy=&ysell=&operator=&testy=&r=Wy%C5%9Blij|deadlink=no}}</ref>. |
||
== Особенности == |
== Особенности == |
||
Текущая версия от 03:53, 19 мая 2022
| Solaris Urbino 15 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Solaris Bus & Coach |
| Выпускался, гг | 1999—2018 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Вместимость | |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 164—167 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 14590 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм |
3035 |
| Низкопольность, % | 100% |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2—3 |
| Формула дверей |
2—2—0 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MAN D0826LOH18 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. |
260 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
Voith Diwa D854.3E |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 3—5 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Solaris Urbino 15 — городской трёхосный низкопольный автобус особо большой вместимости производства Solaris Bus & Coach, предназначенный для городских маршрутов. Производился в 1999—2018 годах.
История
[править | править код]Автобусы Solaris Urbino 15 впервые появились во третьем квартале 1999 года. Второе поколение появилось в середине 2002 года. Третье производилось с 2005 года. За всю историю производства модели комплектовались двигателями немецкого производства MAN или нидерландского DAF. Каждый двигатель соответствовал стандартам Евро-4 или Евро-5. В модельный ряд также входят троллейбусы Solaris Trollino 15. Автобус был популярен даже в Чехии и Словакии[1]. В Польше автобус пришёл на смену конкуренту Neoplan N4020. Производство завершилось в 2018 году[2].
Особенности
[править | править код]Модель Solaris Urbino 15 оснащалась изначально двигателем MAN D0836LOH02 мощностью 260 или 280 л. с. Позднее на модель начали устанавливать двигатель DAF PR228 с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией Voith Diwa D854.5 и дизельным отопителем Webasto. Объём бака составляет 250 литров. Также возможна установка двигателей Cummins ISLe4 320/340 и трансмиссии ZF Ecomat 4.
Автобус оборудован системой вентиляции, салону присущи два вентиляционных люка. Эвакуационные люки у автобуса автоматические. Также возможна установка системы кондиционирования.
Галерея
[править | править код]-
Газомоторный Solaris Urbino 15 III в Братиславе -
Двухдверный автобус (вид слева) -
Двухдверный автобус (вид справа) -
Версия с кондиционером
Примечания
[править | править код]- ↑ COMMON DIRECTION (англ.). www.solarisbus.com. Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 4 декабря 2021 года.
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu. phototrans.eu. Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 21 ноября 2021 года.
Транспортные средства Solaris Bus & Coach | |
|---|---|
| Автобусы | |
| Троллейбусы | |
| Трамваи | |
