51°29′09″ с. ш. 31°16′02″ в. д.HGЯO

Здание железнодорожного вокзала (Чернигов): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Описание: орфография
→Описание: иллюстрирование
Строка 60: Строка 60:


В послевоенные годы в период 1948-1950 годы на месте разрушенного было построено новое здание железнодорожного вокзала по проекту архитекторов В. О. Лоскутова и [[Гранаткин, Геннадий Иванович|Г. И. Гранаткина]]. По другим данным строительство было завершено в [[1949 год]]у, а вокзал был открыт в январе [[1950 год]]а<ref>[https://www.gorod.cn.ua/city/knigi-o-chernigove/711-staryi-chernigov-sbornik-statei.html ЧЕРНІГІВСЬКИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ ВОКЗАЛ]</ref>.
В послевоенные годы в период 1948-1950 годы на месте разрушенного было построено новое здание железнодорожного вокзала по проекту архитекторов В. О. Лоскутова и [[Гранаткин, Геннадий Иванович|Г. И. Гранаткина]]. По другим данным строительство было завершено в [[1949 год]]у, а вокзал был открыт в январе [[1950 год]]а<ref>[https://www.gorod.cn.ua/city/knigi-o-chernigove/711-staryi-chernigov-sbornik-statei.html ЧЕРНІГІВСЬКИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ ВОКЗАЛ]</ref>.

{|class="graytable" style="text-align:center"
|+ Галерея
|width="25%"|[[Файл:Здание железнодорожного вокзала (Чернигов) 2.jpg|center|250px]]
|width="25%"|[[Файл:Здание железнодорожного вокзала (Чернигов) 3.jpg|center|250px]]
|width="25%"|[[Файл:Здание железнодорожного вокзала (Чернигов) 4.jpg|center|250px]]
|width="25%"|[[Файл:Мемориальная доска, в честь черниговцев — героев-подпольщиков (Чернигов).jpg|center|250px]]
|-
| внутри здания
| внутри здания
| Охранная доска
| Мемориальная доска, в честь черниговцев — героев-подпольщиков
|-
|}


Кирпичный, одно-трёх-этажный, прямоугольный в плане дом. Состоит из разновеликих объёмов, которые постепенно вырастают к центру, над которым подносится укрытый шатром [[восьмерик]] (башня). [[Фасад]] симметричный, направлен к Вокзальной площади, линия карниза завершается многочисленными [[фронтон]]ами. В декоре сочетаются элементы [[классицизм]]а и [[Нарышкинский стиль|нарышкинского барокко]]. Боковые секции имеют аркады (по три колонны, которые образовывают по 4 арочных свода); далее в стороны расположено по входу, которые украшены полуколоннами и другими элементами декора. Центральный объём здания выступает за основную линию фасада, имеется три входных двери, где первый этаж увенчан фронтоном, далее расположен арочный портал второго этажа с окном, украшенный декором и барельефом (герб с флагами). Центральный объём украшен по бокам секциями с полуколоннами, балконами и розетками, выходы на балкон и сами секции увенчаны [[сандрик]]ами. Центральный зал украшен тематическими барельефами.
Кирпичный, одно-трёх-этажный, прямоугольный в плане дом. Состоит из разновеликих объёмов, которые постепенно вырастают к центру, над которым подносится укрытый шатром [[восьмерик]] (башня). [[Фасад]] симметричный, направлен к Вокзальной площади, линия карниза завершается многочисленными [[фронтон]]ами. В декоре сочетаются элементы [[классицизм]]а и [[Нарышкинский стиль|нарышкинского барокко]]. Боковые секции имеют аркады (по три колонны, которые образовывают по 4 арочных свода); далее в стороны расположено по входу, которые украшены полуколоннами и другими элементами декора. Центральный объём здания выступает за основную линию фасада, имеется три входных двери, где первый этаж увенчан фронтоном, далее расположен арочный портал второго этажа с окном, украшенный декором и барельефом (герб с флагами). Центральный объём украшен по бокам секциями с полуколоннами, балконами и розетками, выходы на балкон и сами секции увенчаны [[сандрик]]ами. Центральный зал украшен тематическими барельефами.

Версия от 09:08, 10 июня 2022

Здание железнодорожного вокзала
Будівля залізничного вокзалу
вид со стороны Вокзальной площади
вид со стороны Вокзальной площади
51°29′09″ с. ш. 31°16′02″ в. д.HGЯO
Тип железнодорожный вокзал
Страна  Украина
Город Чернигов
проспект Победы, 1
Архитектурный стиль классицизм и нарышкинское барокко
Автор проекта В. О. Лоскутов, Г. И. Гранаткин
Строительство 1948 год — 1950 год
Статус памятник архитектуры
Герб Памятник культурного наследия Украины. Охр. № 14-Чг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Здание железнодорожного вокзала — памятник архитектуры местного значения в Чернигове. Здание используется по назначению — станция «Чернигов».

История

Решением исполкома Черниговского областного совета народных депутатов от 26.03.1984 № 118 присвоен статус памятник архитектуры местного значения с охранным № 14-Чг.

Здание имеет собственную «территорию памятника» и расположено в «охранной зоне» (застройка вокруг Вокзальной площади, также включает «мемориальную доску, в честь черниговцев — героев-подпольщиков»), согласно правилам застройки и использования территории. На здании установлена информационная доска.

В 2001 году на фасаде здания была установлена «мемориальная доска, в честь черниговцев — героев-подпольщиков» (времён Великой Отечественной войны) — памятник истории вновь выявленный с охранным № 7014, согласно Приказу управления культуры Черниговской областной государственной администрации от 27.05.2003 № 122.

Описание

Вместе с другими зданиями образовывает архитектурный ансамбль Вокзальной площади.

В 1899 году работал железнодорожный вокзал («Старый Чернигов») на левом берегу Десны. В 1916 году начал строится новый вокзал на правом берегу, в связи со строительством линии до Гомеля. В 1920-е годы была построена ж/д линия Чернигов—Нежин. Открыт железнодорожный вокзал на правом берегу Десны после завершения строительства ж/д линий до станций «Новобелица» (Гомель) и «Овруч» 4 ноября 1928 года, а старый был закрыт. В 1929 году был построен мост через реку Десна, таким образом, связав железнодорожным сообщением Чернигов с Нежином и Прилуками. Здание во время Великой Отечественной войны в июле 1941 года было разрушено немецко-фашистской авиацией.

В послевоенные годы в период 1948-1950 годы на месте разрушенного было построено новое здание железнодорожного вокзала по проекту архитекторов В. О. Лоскутова и Г. И. Гранаткина. По другим данным строительство было завершено в 1949 году, а вокзал был открыт в январе 1950 года[1].

Галерея
внутри здания внутри здания Охранная доска Мемориальная доска, в честь черниговцев — героев-подпольщиков

Кирпичный, одно-трёх-этажный, прямоугольный в плане дом. Состоит из разновеликих объёмов, которые постепенно вырастают к центру, над которым подносится укрытый шатром восьмерик (башня). Фасад симметричный, направлен к Вокзальной площади, линия карниза завершается многочисленными фронтонами. В декоре сочетаются элементы классицизма и нарышкинского барокко. Боковые секции имеют аркады (по три колонны, которые образовывают по 4 арочных свода); далее в стороны расположено по входу, которые украшены полуколоннами и другими элементами декора. Центральный объём здания выступает за основную линию фасада, имеется три входных двери, где первый этаж увенчан фронтоном, далее расположен арочный портал второго этажа с окном, украшенный декором и барельефом (герб с флагами). Центральный объём украшен по бокам секциями с полуколоннами, балконами и розетками, выходы на балкон и сами секции увенчаны сандриками. Центральный зал украшен тематическими барельефами.

В 1999 году здание было отреставрировано, сохранив исконный вид, за исключением цвета фасада: первый этаж был перекрашен из зеленого цвета в красный.

Вокзал был местом съёмок сериала «Небо в горошек» (2004 год).

Примечания

  1. ↑ ЧЕРНІГІВСЬКИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ ВОКЗАЛ

Источники

  1. ПЕРЕЛІК ПАМ’ЯТОК ТА ОБ’ЄКТІВ КУЛЬТУРНОЇ СПАДЩИНИ м. ЧЕРНІГОВА ЗА ВИДОМ АРХІТЕКТУРИ, ІСТОРИЧНИЙ, МОНУМЕНТАЛЬНОГО МИСТЕЦТВА
  2. ІСТОРИКО-АРХІТЕКТУРНИЙ ОПОРНИЙ ПЛАН м. ЧЕРНІГОВА З ВИЗНАЧЕННЯМ МЕЖ І РЕЖИМІВ ВИКОРИСТАННЯ ЗОН ОХОРОНИ ПАМ’ЯТОК ТА ІСТОРИЧНИХ АРЕАЛІВ (договір від 19.10.2018 р. № 2)
  3. Чернігівщина: Енциклопедичний довідник, К.: УРЕ і м. М. П. Бажана, 1990. — с. 137 ВОКЗАЛ ЗАЛІЗНИЧНИЙ. А также — Таблиця XIII
  4. Карнабіда А. А. Чернігів. Архітектурно-історичний нарис. — 2-ге вид. — Київ : Будівельник, 1980
  5. Будинок залізничного вокзалу
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Здание_железнодорожного_вокзала_(Чернигов)&oldid=123171918