52°16′18″ с. ш. 20°58′18″ в. д.HGЯO

Марымонт (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8
Строка 52: Строка 52:
}}
}}
{{Варшавский метрополитен I линия}}
{{Варшавский метрополитен I линия}}
'''«Марымонт»''' ({{lang-pl|Marymont}}) (A19) — 17-я станция [[Варшавский метрополитен|Варшавского метрополитена]]. Открыта [[29 декабря]] [[2006 год в истории метрополитена|2006 года]] в составе участка [[Плац Вильсона (станция метро)|«Плац Вильсона»]] — «Марымонт» (в режиме [[Челночное движение|челночного движения]])<ref>{{cite web|url=http://www.metro.waw.pl/historia-budowy-metra-w-warszawie|title=„Historia budowy metra”|publisher=Metrо Warszawskie|language=pl|accessdate=2016-12-19}}</ref>. С [[20 марта]] [[2008 год в истории метрополитена|2008]] действует в режиме нормальной эксплуатации. Расположена на перекрестке аллеи Ю. Словацкого, улиц Попелушко и шоссе Армии Крайовой. Расстояние до станции [[Плац Вильсона (станция метро)|«Плац Вильсона»]] 860 метров.
'''«Марымонт»''' ({{lang-pl|Marymont}}) (A19) — 17-я станция [[Варшавский метрополитен|Варшавского метрополитена]]. Открыта [[29 декабря]] [[2006 год в истории метрополитена|2006 года]] в составе участка [[Плац Вильсона (станция метро)|«Плац Вильсона»]] — «Марымонт» (в режиме [[Челночное движение|челночного движения]])<ref>{{cite web|url=http://www.metro.waw.pl/historia-budowy-metra-w-warszawie|title=„Historia budowy metra”|publisher=Metrо Warszawskie|language=pl|accessdate=2016-12-19|archive-date=2016-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20160901083600/http://www.metro.waw.pl/historia-budowy-metra-w-warszawie|deadlink=no}}</ref>. С [[20 марта]] [[2008 год в истории метрополитена|2008]] действует в режиме нормальной эксплуатации. Расположена на перекрестке аллеи Ю. Словацкого, улиц Попелушко и шоссе Армии Крайовой. Расстояние до станции [[Плац Вильсона (станция метро)|«Плац Вильсона»]] 860 метров.


== Описание станции ==
== Описание станции ==
Двухэтажная станция - платформа и галерея (также, как и станция [[Двожец Гданьски (станция метро)|«Двожец Гданьски»]]). Платформа шириной 10 м и длиной 120 м расположена между путями<ref>{{cite web|url=http://www.metro.waw.pl/stacja-marymont|title=I linia metra Stacja "Marymont"|publisher=Metrо Warszawskie|language=pl|accessdate=2016-12-19}}</ref>. На станции действуют 4 торговые точки, банкоматы и туалеты. Интерьер отделан гранитом, сталью, стеклом и алюминием, преобладают серебристый и синий цвета. Вдоль галереи, на 37-метровой стену молодые художники будут представят свои работы, экспозиция будет меняться каждые два месяца.
Двухэтажная станция - платформа и галерея (также, как и станция [[Двожец Гданьски (станция метро)|«Двожец Гданьски»]]). Платформа шириной 10 м и длиной 120 м расположена между путями<ref>{{cite web|url=http://www.metro.waw.pl/stacja-marymont|title=I linia metra Stacja "Marymont"|publisher=Metrо Warszawskie|language=pl|accessdate=2016-12-19|archive-date=2016-12-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20161220183932/http://www.metro.waw.pl/stacja-marymont|deadlink=no}}</ref>. На станции действуют 4 торговые точки, банкоматы и туалеты. Интерьер отделан гранитом, сталью, стеклом и алюминием, преобладают серебристый и синий цвета. Вдоль галереи, на 37-метровой стену молодые художники будут представят свои работы, экспозиция будет меняться каждые два месяца.


'''Выходы'''
'''Выходы'''
Строка 65: Строка 65:
* 28 ноября 2006 года на станции прошло тестирование системы пожарной сигнализации. Команда Муниципальной Государственной противопожарной службы в Варшаве заявила, что система работает должным образом и станция прошла все испытания без оговорок. 6 декабря 2006 года службы по эксплуатации и обслуживанию линии начали работы на станции.
* 28 ноября 2006 года на станции прошло тестирование системы пожарной сигнализации. Команда Муниципальной Государственной противопожарной службы в Варшаве заявила, что система работает должным образом и станция прошла все испытания без оговорок. 6 декабря 2006 года службы по эксплуатации и обслуживанию линии начали работы на станции.
* 13 декабря 2006 года Комитет метрополитена принял от подрядчика станцию «Марымонт». 11 декабря был подписан протокол приемки туннеля В19.
* 13 декабря 2006 года Комитет метрополитена принял от подрядчика станцию «Марымонт». 11 декабря был подписан протокол приемки туннеля В19.
* 29 декабря 2006 года Управление строительства выдало разрешение на использование станции «Марымонт». В тот же день [[Президенты Варшавы|мэр Варшавы]] [[Гронкевич-Вальц, Ханна|Х. Гронкевич-Вальц]] приняла решение о подключении станции в систему пассажирских перевозок<ref>{{cite web|url=http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34884,3821153.html?disableRedirects=true|title=Stacja metra Marymont otwarta|publisher=warszawa.wyborcza.pl|language=pl|accessdate=2016-12-19}}</ref>.
* 29 декабря 2006 года Управление строительства выдало разрешение на использование станции «Марымонт». В тот же день [[Президенты Варшавы|мэр Варшавы]] [[Гронкевич-Вальц, Ханна|Х. Гронкевич-Вальц]] приняла решение о подключении станции в систему пассажирских перевозок<ref>{{cite web|url=http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34884,3821153.html?disableRedirects=true|title=Stacja metra Marymont otwarta|publisher=warszawa.wyborcza.pl|language=pl|accessdate=2016-12-19|archive-date=2016-12-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20161220194227/http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34884,3821153.html?disableRedirects=true|deadlink=no}}</ref>.


== Технические характеристики станции ==
== Технические характеристики станции ==

Версия от 17:52, 13 июля 2022

«Марымонт»
Marymont
Линия М1
Варшавский метрополитен
Район Жолибож
Дата открытия 29 декабря 2006 года
Тип колонная, трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 13,2 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 120 м
Ширина платформы, м 10 м
Архитекторы З. Костржева
Архитекторы вестибюлей А. Садковска и М. Духовски
Переходы на станции Metro Marymont tram track loop[вд]
Выход к улицам аллея Ю. Словацкого, улица Попелушко и шоссе Армии Крайовой
Наземный транспорт А 116, 518
N13, N44, N63
Режим работы 12:00—19:00[1]
Код станции A19
Соседние станции Слодовец и Плац Вильсона
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Линия М1
Перейти к шаблону «Линия М1 (Варшава)» 
Млоцины
Вавжишев
Старе Беляны
Слодовец
Марымонт
Пляц Вильсона
Двожец Гданьски
Муранув
Ратуш Арсенал
Свентокшиска
Центрум
Пляц Констытуцьи
Политехника
Поле Мокотовске
Рацлавицка
Вежбно
Виляновска
Служев
Урсынув
Стоклосы
Имелин
Натолин
Кабаты

«Марымонт» (пол. Marymont) (A19) — 17-я станция Варшавского метрополитена. Открыта 29 декабря 2006 года в составе участка «Плац Вильсона» — «Марымонт» (в режиме челночного движения)[2]. С 20 марта 2008 действует в режиме нормальной эксплуатации. Расположена на перекрестке аллеи Ю. Словацкого, улиц Попелушко и шоссе Армии Крайовой. Расстояние до станции «Плац Вильсона» 860 метров.

Описание станции

Двухэтажная станция - платформа и галерея (также, как и станция «Двожец Гданьски»). Платформа шириной 10 м и длиной 120 м расположена между путями[3]. На станции действуют 4 торговые точки, банкоматы и туалеты. Интерьер отделан гранитом, сталью, стеклом и алюминием, преобладают серебристый и синий цвета. Вдоль галереи, на 37-метровой стену молодые художники будут представят свои работы, экспозиция будет меняться каждые два месяца.

Выходы

Станция расположена на пересечении улиц Словацкого и Попелушко, рядом с торговым центром Гала Маримонска. Выход с северной стороны направлен в сторону шоссе Армии Крайовой, оборудован лифтами. На обоих концах станции предусмотрены стационарные лестницы и эскалаторы. Проект станции — работы конструкторского бюро AiB, главный проектировщик Здислав Костржева, интерьер — работы Агнешки Садковской и Мирослава Духовского агентства 3A.

Последние приготовления к открытию

  • 28 ноября 2006 года на станции прошло тестирование системы пожарной сигнализации. Команда Муниципальной Государственной противопожарной службы в Варшаве заявила, что система работает должным образом и станция прошла все испытания без оговорок. 6 декабря 2006 года службы по эксплуатации и обслуживанию линии начали работы на станции.
  • 13 декабря 2006 года Комитет метрополитена принял от подрядчика станцию «Марымонт». 11 декабря был подписан протокол приемки туннеля В19.
  • 29 декабря 2006 года Управление строительства выдало разрешение на использование станции «Марымонт». В тот же день мэр Варшавы Х. Гронкевич-Вальц приняла решение о подключении станции в систему пассажирских перевозок[4].

Технические характеристики станции

  • Длина станции - 156 м.
  • Ширина станции - 21 м.
  • Глубина - 13,2 м ниже уровня земли.

История

  • Дата начала строительства - 9 апреля 2005 года.
  • Дата завершения - 21 ноября 2006 года.
  • Дата ввода станции для пассажирских перевозок - 29 декабря 2006 года.
  • Стоимость строительства станций и тоннелей - 56 889 723 злотых.

Вблизи станции расположены:

торговый центр Гала Маримонска
Главная школа пожарной службы
Парк Каскад
Варшавское городское автобусное управление

Примечания

  1. ↑ METRO MARYMONT - linia M1 (пол.). Zarząd Transportu Miejskiego. Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года.
  2. ↑ „Historia budowy metra” (пол.). Metrо Warszawskie. Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано 1 сентября 2016 года.
  3. ↑ I linia metra Stacja "Marymont" (пол.). Metrо Warszawskie. Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  4. ↑ Stacja metra Marymont otwarta (пол.). warszawa.wyborcza.pl. Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.

Ссылки

Предшественник:
Plac Wilsona 		Конечная станция 1-й линии
29 декабря 2006 — 23 апреля 2008 		Преемник:
Słodowiec
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Марымонт_(станция_метро)&oldid=124012363