АМ-38: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
VolkovBot (обсуждение | вклад) м робот добавил: ja:ミクーリン AM-38 |
Нет описания правки |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
}} |
}} |
||
'''[[Микулин]] АМ-38''' — [[СССР|советский]] [[поршневой двигатель внутреннего сгорания|поршневой]] [[авиационный двигатель]]. Являясь дальнейшей разработкой двигателя [[Микулин_АМ-34|АМ-34]], АМ-38 использовался на самолётах [[Миг-3]], [[Ил-2]] и [[Ил-10]] во время [[Вторая |
'''[[Микулин]] АМ-38''' — [[СССР|советский]] [[поршневой двигатель внутреннего сгорания|поршневой]] [[авиационный двигатель]]. Являясь дальнейшей разработкой двигателя [[Микулин_АМ-34|АМ-34]], АМ-38 использовался на самолётах [[Миг-3]], [[Ил-2]] и [[Ил-10]] во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. |
||
Версия от 13:51, 10 декабря 2008
| АМ-38 | |
|---|---|
 | |
| Производитель |
Микулин ФГУП "ММПП «Салют» |
| Тип | V-образный (60°) авиационный двигатель |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 1500 л.с. |
| Удельная мощность | 1,270 кВт (1700 л.с.) при 2,350 оборотах в минуту |
| Степень сжатия | 6.0:1 |
| Количество цилиндров | 12 |
| Система охлаждения | водяная |
| Удельная мощность | 1.53 кВт/кг |
| Размеры | |
| Сухая масса | 830 кг |
Микулин АМ-38 — советский поршневой авиационный двигатель. Являясь дальнейшей разработкой двигателя АМ-34, АМ-38 использовался на самолётах Миг-3, Ил-2 и Ил-10 во время Второй мировой войны.
Модификации
АМ-38Ф — разработан специально для двухместного варианта штурмовика Ил-2.
- Имел увеличенную на 100 л.с. мощность на взлётном режиме
- Имел возможность работать не менее 10 минут на высотах до 1,5 км на взлётном режиме.
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |