Круглый мост: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
BoSeStan (обсуждение | вклад) м уточнение |
Wagon (обсуждение | вклад) м категоризация |
||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
[[Категория:Мосты Копенгагена]] |
[[Категория:Мосты Копенгагена]] |
||
[[Категория:Пешеходные мосты Дании]] |
[[Категория:Пешеходные мосты Дании]] |
||
[[Категория:Поворотные мосты]] |
[[Категория:Поворотные мосты Дании]] |
||
Текущая версия от 17:17, 12 августа 2022
| Круглый мост | |
|---|---|
 | |
| 55°40′20″ с. ш. 12°35′01″ в. д.HGЯO | |
| Официальное название | дат. Cirkelbroen |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | канал Кристиансхаун |
| Место расположения | Копенгаген |
| Конструкция | |
| Материал | металл, дерево |
| Общая длина | 40 м |
| Подмостовой габарит | 2,25 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | Олафур Элиассон |
| Стоимость | 34 млн датских крон |
| Начало строительства | 2015 |
| Окончание строительства | 2015 |
| Открытие | 22 августа 2015 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кру́глый мост (дат. Cirkelbroen) — пешеходный поворотный мост через канал Кристиансхаун[дат.] в Копенгагене (Дания). Соединяет район Кристиансбру с площадью Эпплби. Возведён в 2015 году по проекту датской студии Олафура Элиассона. Открыт 22 августа 2015 года.
Подарен городу благотворительным фондом Nordea-foundation.
Описание
[править | править код]Мост состоит из пяти круглых «палуб» с мачтами разной высоты[1]. Для установки мачт использовано 118 металлических тросов, из-за чего конструкция приобрела сходство с парусными яхтами. Форму дополнительно подчёркивает обратный наклон ограждений, для обработки которых использовано бразильское дерево гуариуба (Clarisia racemosa). Также было применено управляемое светодиодное освещение.
Длина всей конструкции составляет около 40 м, вес — 210 т. Её сегменты не выстроены в аккуратную линию, а смещены друг относительно друга, образуя зигзаг. В закрытом состоянии платформы поднимаются над водой на 2,25 м, что даёт возможность проходить под ними небольшим лодкам. Впрочем, одна из центральных секций может отодвигаться (процесс занимает 20 секунд и управлять им могут сами капитаны), пропуская в 9-метровый разрыв большие катера и яхты.
Мостом могут пользоваться до 5000 человек в день, что важно для города, так как мост стал частью плана по реформированию пешеходной зоны вдоль основной водной артерии Копенгагена и, одновременно, замыкает круговой пешеходный и велосипедный маршрут вокруг гавани.
Заказчиком проекта выступил благотворительный фонд Nordea-foundation, который подарил мост Копенгагену. Бюджет проекта составил около 34 млн крон.
Примечания
[править | править код]- ↑ Cirkelbroen Bridge / Studio Olafur Eliasson (англ.). ArchDaily (24 августа 2015). Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано 5 сентября 2015 года.
Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Круглый мост.- Осмотр на ArchDaily. (англ.)
- Осмотр на De Zeen. (англ.)
- Осмотр на сайте студии Олафура Элиассона. (англ.)
- Kaushik. The Cirkelbroen Bridge in Copenhagen (англ.). Amusing Planet (7 сентября 2015). Дата обращения: 26 сентября 2016.