Автобусный транспорт Харькова: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 4: Строка 4:
| ширина лого =
| ширина лого =
| изображение = Bus in Kharkiv (Airport).jpg
| изображение = Bus in Kharkiv (Airport).jpg
| страна = {{UA}}
| страна = {{RUS}}
| город = {{Флагификация|Харьков}}
| город = {{Флагификация|Харьков}}
| дата открытия = 1910 год
| дата открытия = 1910 год

Версия от 00:30, 26 августа 2022

Харьковский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город  Харьков
Дата открытия 1910 год
Организатор Департамент транспорта и дорожной инфраструктуры города Харькова
Компании-перевозчики КП "Салтовское трамвайное депо", ООО "Авто-ОВИ", ООО "АТП "Автотранс", ООО "АТП Темп", ООО "Нэмо-ЛТД", ЧП "С-Аурум", ООО "Трансмейл-2012" (ЧП "ТМ-Вера"), ЧП "Транс-сервис", ОАО "Укравтотранс Плюс", ООО "Фрегат-К", ООО "Червоний Сердолік", ООО "Экспресс", ООО "АТП "Карусель"", ПОГ ВСК "Юридическая Академия"
Годовой пассажиропоток 71,2 млн чел. (2018)
Стоимость проезда 6-10 UAH
Сайт gortransport.kharkov.ua/…
Маршрутная сеть
Число маршрутов 99
Подвижной состав
Основные типы автобусов Основные модели:
Karsan Atak, Karsan Jest, Богдан А092, БАЗ-2215, ЗАЗ A07A1 I-VAN, БАЗ А079, MAN NL202
Число автопарков 5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Харьковский автобус регулярно действует с середины 1925 года.

Один из первых в городе двухэтажный автобус на Николаевской площади. Посередине площади конный городовой и стоянка пролёток. 1910-е
Автобус перед входом в Коммунальный парк. Сумская, конец 1920-х

История

В 1910 году были первые попытки создания в Харькове автобусного движения: была открыта линия Вокзал-Сумская, которая просуществовала недолго. В итоге в 1925 году автобусный транспорт снова появляется на улицах города. С тех пор автобусы работали на улицах города каждый день, за исключением времени немецкой оккупации.

Современность

По состоянию на ноябрь 2009 года, на всех маршрутах работают автобусы различных коммерческих предприятий. В течение года появится единое транспортное предприятие[1], и некоторые маршруты станут коммунальными. Автобусы работают в трёх режимах — «экспресс», «маршрутное такси» и «социальный».

Подвижной состав

Автобус БАЗ А079 119э маршрута на Аэрофлотской улице
Автобус Богдан А092 278э маршрута на проспекте Независимости
Пригородный автобус Ikarus 263 бесплатного маршрута «Лоск» в Песочине
Пригородный автобус МАЗ-206 маршрута 1592 на Полтавском Шляхе
Автобус ПАЗ-3205 маршрута 243э на проспекте Науки
Автобус ЛАЗ-5252 маршрута 285э на проспекте Науки
Пригородный автобус Neoplan N4009 маршрута 645 на Полтавском Шляхе
Микроавтобус ЗАЗ A07A1 I-VAN маршрута 217э на площади Свободы
Микроавтобус Рута-25 маршрута 119э на проспекте Науки
Микроавтобус Рута-22 маршрута 217э на проспекте Науки
Микроавтобус БАЗ-2215 маршрута 77т на проспекте Науки
Микроавтобус Рута-А048 маршрута 76 на проспекте Науки

Основные виды подвижного состава в Харькове: Богдан А091, Богдан А092, Рута, Тур-А049, БАЗ-2215, ЗАЗ-А07А, БАЗ-А079, MAN NL202, Setra S215UL, ЛАЗ-А183, Богдан А601.

На некоторых городских маршрутах работают нетипичные как для Харькова, так и для СНГ в целом испанские автобусы Sunsundegi (м-ты 40, 221). Кроме того, на маршрутах работают единичные экземпляры автобусов Mercedes-Benz Citaro, Setra S315NF, Neoplan N4009, N4016, N4411, МАЗ-206 и т. д.

Всего на городских маршрутах работает около тысячи единиц, из них ~150 микроавтобусов (Рута, Тур, БАЗ), ~150 автобусов большой вместимости. Остальные ~650-700 автобусов — это машины среднего класса БАЗ А079, ЗАЗ-А07А и Богданы

На бесплатном маршруте «М.Холодная Гора — авторынок Лоск» работают последние в Харькове городские автобусы Ikarus — это Ikarus-263.

Кроме того, в Харькове в качестве передвижного бара и диско-клуба используется Ikarus-280.

1 сентября 2021 года на улицы Харькова вышли новые турецкие автобусы Karsan Atak и Karsan Jest производства Karsan[2]. Оплата в них осуществляется по карте E-ticket[3].

Пригородное автобусное сообщение

В Харькове пригородное автобусное сообщение обеспечивают 3 автостанции и один автовокзал. Автобусным сообщением Харьков связан со многими населёнными пунктами Украины и зарубежья.

  • Автостанция № 1 — проспект Гагарина, 22
  • Автостанция № 2 — ул. Суздальские ряды, 12
  • Автостанция № 3 — пл. Защитников Украины, 6
  • Автостанция № 4 — Белгородское шоссе, 8
  • Автостанция № 6 — Московский проспект около ст. метро Индустриальная
  • Автостанция «Харьков-Запад» — Холодная гора, Полтавский шлях.
  • КДП «Привокзальный» (Южный вокзал, у Белгородских тупиков)
  • КДП «Героев Труда» (у ст.м. Героев Труда)

Компании-перевозчики

Обслуживанием маршрутов в Харькове занимается около десятка крупных коммерческих автопарков: Например: ООО «Стиль-Шоссе», ООО «Немо ЛТД», ООО «Фрегат-К», ООО «Авто-ОВИ», ООО «Укравтотранс-Плюс», ООО «АТП-Темп», ЧП «ТМ-Вера», ООО «Экспресс», ЧП «С-Аурум»

См. также

Примечания

  1. ↑ http://zatramvaj.at.ua/publ/10-1-0-410 Харьков движется по пути к созданию единого транспортного предприятия
  2. ↑ В Харькове будут производить муниципальные автобусы. Комментарии Украина (8 декабря 2021). Дата обращения: 9 декабря 2021. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  3. ↑ Завтра в Харькове выходят на маршруты новые автобусы. Дата обращения: 2 октября 2021. Архивировано 2 октября 2021 года.

Источники

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Автобусный_транспорт_Харькова&oldid=125092156