Hummer: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
отклонено последнее 1 изменение (2A0D:B201:6040:702F:2:2:1E1D:EB17) внедорожники весят менее 3,5 тонн Метка: ручная отмена |
Sieglou (обсуждение | вклад) Исправлена неточность, добавлена ссылка |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
}} |
}} |
||
'''Hummer''' (по-русски произносится ''Хаммер'') — [[ребрендинг]]овое название для гражданского автомобиля, созданного на базе военного автомобиля [[HMMWV]]. Из-за активной рекламы марки и редкости машины в России, «Хаммером» иногда |
'''Hummer''' (по-русски произносится ''Хаммер'') — [[ребрендинг]]овое название для гражданского автомобиля, созданного на базе военного автомобиля [[HMMWV]]. Из-за активной рекламы марки и редкости машины в России, «Хаммером» иногда ошибочно называют военный HMMWV. |
||
== История марки == |
== История марки == |
||
Строка 32: | Строка 32: | ||
В мае 1992 год на вооружение армии США принята модернизированная версия М-1097. В этой модификации на основе опыта в боевых условиях усилены подвеска, силовая передача, броневая защита. Грузоподъёмность увеличена до 1966 кг. В 1992 году началось производство гражданской модели «Хамви», которая и получила название Hummer H1. Производством гражданской модели занялась [[США|североамериканская]] компания [[General Motors]]. Гражданская версия вездехода отличалась от военного всего несколькими изменениями. |
В мае 1992 год на вооружение армии США принята модернизированная версия М-1097. В этой модификации на основе опыта в боевых условиях усилены подвеска, силовая передача, броневая защита. Грузоподъёмность увеличена до 1966 кг. В 1992 году началось производство гражданской модели «Хамви», которая и получила название Hummer H1. Производством гражданской модели занялась [[США|североамериканская]] компания [[General Motors]]. Гражданская версия вездехода отличалась от военного всего несколькими изменениями. |
||
Летом 2008 года в связи с ухудшающимся финансовым положением [[General Motors]] и сильным падением спроса на продукцию Hummer корпорация приняла решение о продаже марки<ref name=auto.mail.ru>[http://auto.mail.ru/article.html?id=30854 Hummer — ликвидация] {{Wayback|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=30854 |date=20100228233046 }}, auto.mail.ru, 25 февраля 2010 г.</ref><ref name=autonews.ru>[http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/04/07/1541177 Hummer не пережил весну] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100414175544/http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010%2F04%2F07%2F1541177 |date=2010-04-14 }}, autonews.ru</ref>. Почти год велись переговоры с потенциальными покупателями из [[Китай|Китая]], [[Индия|Индии]], [[Россия|России]] и других стран. В итоге выбор был остановлен на китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, с которой 2 июня 2009 года (через день после объявления о [[банкротство|банкротстве]] GM) был подписан [[Меморандум]] о взаимопонимании — предварительное соглашение о продаже [[бренд]]а. |
Летом 2008 года в связи с ухудшающимся финансовым положением [[General Motors]] и сильным падением спроса на продукцию Hummer корпорация приняла решение о продаже марки<ref name=auto.mail.ru>[http://auto.mail.ru/article.html?id=30854 Hummer — ликвидация] {{Wayback|url=http://auto.mail.ru/article.html?id=30854 |date=20100228233046 }}, auto.mail.ru, 25 февраля 2010 г.</ref><ref name=autonews.ru>[http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/04/07/1541177 Hummer не пережил весну] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100414175544/http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010%2F04%2F07%2F1541177 |date=2010-04-14 }}, autonews.ru</ref>. Почти год велись переговоры с потенциальными покупателями из [[Китай|Китая]], [[Индия|Индии]], [[Россия|России]] и других стран. В итоге выбор был остановлен на китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, с которой 2 июня 2009 года (через день после объявления о [[банкротство|банкротстве]] GM) был подписан [[Меморандум (право)|меморандум]] о взаимопонимании — предварительное соглашение о продаже [[бренд]]а. |
||
24 февраля 2010 года GM заявила о начале процедуры ликвидации подразделения Hummer по причине срыва сделки со стороны китайских регулирующих государственных органов<ref name=auto.mail.ru/><ref name=autonews.ru/>. 26 мая 2010 года С конвейера завода General Motors в американском Шривпорте (штат [[Луизиана]]) сошёл последний внедорожник марки Hummer. После прекращения производства автомобилей Hummer предприятие продолжит выпуск [[Chevrolet Colorado]] и [[GMC Canyon]]. |
24 февраля 2010 года GM заявила о начале процедуры ликвидации подразделения Hummer по причине срыва сделки со стороны китайских регулирующих государственных органов<ref name=auto.mail.ru/><ref name=autonews.ru/>. 26 мая 2010 года С конвейера завода General Motors в американском Шривпорте (штат [[Луизиана]]) сошёл последний внедорожник марки Hummer. После прекращения производства автомобилей Hummer предприятие продолжит выпуск [[Chevrolet Colorado]] и [[GMC Canyon]]. |
Версия от 22:12, 25 сентября 2022
HUMMER | |
---|---|
англ. Hummer | |
Тип | автомобильная марка[вд] |
Основание | 1992 |
Причина упразднения | Банкротство |
Расположение | США |
Отрасль | Автомобильная промышленность |
Продукция | Легковые автомобили |
Материнская компания | General Motors |
Сайт | gmc.com/electric/hummer-… |
Медиафайлы на Викискладе |
Hummer (по-русски произносится Хаммер) — ребрендинговое название для гражданского автомобиля, созданного на базе военного автомобиля HMMWV. Из-за активной рекламы марки и редкости машины в России, «Хаммером» иногда ошибочно называют военный HMMWV.
История марки
Марка зародилась в результате конверсии американского армейского вездехода HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), сокращённо «Ха́мви» (англ. HUMVEE).
В мае 1992 год на вооружение армии США принята модернизированная версия М-1097. В этой модификации на основе опыта в боевых условиях усилены подвеска, силовая передача, броневая защита. Грузоподъёмность увеличена до 1966 кг. В 1992 году началось производство гражданской модели «Хамви», которая и получила название Hummer H1. Производством гражданской модели занялась североамериканская компания General Motors. Гражданская версия вездехода отличалась от военного всего несколькими изменениями.
Летом 2008 года в связи с ухудшающимся финансовым положением General Motors и сильным падением спроса на продукцию Hummer корпорация приняла решение о продаже марки[1][2]. Почти год велись переговоры с потенциальными покупателями из Китая, Индии, России и других стран. В итоге выбор был остановлен на китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, с которой 2 июня 2009 года (через день после объявления о банкротстве GM) был подписан меморандум о взаимопонимании — предварительное соглашение о продаже бренда.
24 февраля 2010 года GM заявила о начале процедуры ликвидации подразделения Hummer по причине срыва сделки со стороны китайских регулирующих государственных органов[1][2]. 26 мая 2010 года С конвейера завода General Motors в американском Шривпорте (штат Луизиана) сошёл последний внедорожник марки Hummer. После прекращения производства автомобилей Hummer предприятие продолжит выпуск Chevrolet Colorado и GMC Canyon.
Модельный ряд
- Hummer H1 (модель была снята с производства в июне 2006 года)[3]
- Hummer H2 (модель была снята с производства в декабре 2009 года)
- Hummer H3 (модель была снята с производства в мае 2010 года)[4]
- GMC Hummer EV (производство начато в 2022 году под маркой GMC)
Производство
В 2006—2009 гг. сборка Hummer H2 и H3 велась на калининградском предприятии «Автотор». По данным агентства «Автостат» на начало 2010 года в России насчитывалось около 5000 внедорожников Hummer, из которых 1528 экземпляров (то есть каждый третий) были зарегистрированы в Москве[5].
С 2010 года сборка лицензионных копий[6] Hummer H1 ведётся на китайском предприятии Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. под маркой DongFeng (базовая военная модель — EQ2050, гражданская — Warrior)[7].
Сотрудничество с McDonald’s
Hummer часто оказываются под критикой природоохранных организаций из-за своей неэкологичности и огромного потребления топлива. Компания General Motors в мае-июне 2006 года даже была вынуждена снять с производства модель H1 — наиболее прожорливого представителя семейства.[8] В августе скандал разгорелся с новой силой.
Защитники окружающей среды в Штатах потрясены. Да что там потрясены, они просто в шоке. Причина? Маленький игрушечный джип в детском наборе Happy Meal от McDonald’s.[8]
В 2005 году корпорация McDonald's завершила сотрудничество со студией Диснея, и ей срочно требовалась замена. Начало сотрудничества с Hummer аналитики объяснили так:
Они оказались в затруднительном положении и, конечно, игрушечный джип должен стать популярным среди детей[8]
McDonald’s начала комплектовать свои наборы Happy Meal игрушечными внедорожниками Hummer, а также открыла раздел на своём сайте, посвящённый этой программе. При этом и сама компания Hummer стала предлагать детям виртуально раскрасить свои машины, что многие посчитали явным перекрёстным продвижением.[8].
Примечания
- ↑ 1 2 Hummer — ликвидация Архивная копия от 28 февраля 2010 на Wayback Machine, auto.mail.ru, 25 февраля 2010 г.
- ↑ 1 2 Hummer не пережил весну Архивировано 14 апреля 2010 года., autonews.ru
- ↑ GM снимает с производства джип «Хаммер» Архивная копия от 15 октября 2008 на Wayback Machine, Русская служба Би-би-си, 13 мая 2006 г.
- ↑ С конвейера завода GM сошел последний внедорожник Hummer Архивная копия от 14 ноября 2021 на Wayback Machine, Motor, 26 мая 2010 г.
- ↑ С конвейера завода GM сошел последний внедорожник Hummer Архивная копия от 14 ноября 2021 на Wayback Machine. Автостат, 26 мая 2010.
- ↑ Даниил Иринин. 5 клонов знаменитого Хаммера: китайские и не только Архивная копия от 14 ноября 2021 на Wayback Machine. За рулем, 26 декабря 2018.
- ↑ Александр Мартынов. Китайский «Хаммер» или Dongfeng Mengshi EQ2050F: личные впечатления Архивная копия от 6 сентября 2017 на Wayback Machine (недоступная ссылка — история, копия) Проверено 14 ноября 2021. Армейский вестник, 4 апреля 2013.
- ↑ 1 2 3 4 Детский Hummer из McDonald’s экологи признали нефтяным гамбургером Архивировано 21 октября 2008 года., membrana.ru, 11 августа 2006 г.
Литература
- Шунков В. Н. Бронетехника. — Минск: Попурри, 2004. — 752 с. / М-998 «Хаммер». Сс. 329—332.
Для улучшения этой статьи желательно:
|