Динер, Нелли: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м исправление
Метка: ручная отмена
оформление
Строка 1: Строка 1:
{{Персона}}
{{Персона}}
[[Файл:Nelly_Diener_cropped.jpg|ссылка=/upwiki/wikipedia/commons/thumb/5/56/Nelly_Diener_cropped.jpg/220px-Nelly_Diener_cropped.jpg|мини| Нелли Динер, первая стюардесса в Европе, перед высокоскоростным самолетом Curtiss AT-32C Condor, CH-170, предположительно в [[Дюбендорф]]е.]]
[[Файл:Nelly_Diener_cropped.jpg|ссылка=/upwiki/wikipedia/commons/thumb/5/56/Nelly_Diener_cropped.jpg/220px-Nelly_Diener_cropped.jpg|мини| Нелли Динер, первая стюардесса в Европе, перед высокоскоростным самолётом Curtiss AT-32C Condor, CH-170, предположительно в [[Дюбендорф]]е.]]
'''Нелли Хедвиг Динер''' ([[5 февраля]] <ref>{{Cite book|isbn=978-3-03762-076-2}}</ref> [[1912 год|1912]] г. - [[27 июля]] [[1934 год|1934]] близ [[Вурмлинген (Тутлинген)|Вурмлингена]]) была первой [[Стюардесса|бортпроводницей]] в Европе, работала в [[Швейцария|швейцарской]] авиакомпании [[Swissair]].
'''Нелли Хедвиг Динер''' ([[5 февраля]]<ref>{{Cite book|isbn=978-3-03762-076-2|заглавие=Нелли Динер, ангел воздуха}}</ref> [[1912 год|1912]] г. — [[27 июля]] [[1934 год|1934]] близ [[Вурмлинген (Тутлинген)|Вурмлингена]]) была первой [[Стюардесса|бортпроводницей]] в Европе, работала в [[Швейцария|швейцарской]] авиакомпании [[Swissair]].


== Биография ==
== Биография ==


=== Первые бортпроводники ===
=== Первые бортпроводники ===
Первый в мире ''стюард'' на борту самолета дежурил в 1911 году на коммерческом [[LZ 10 «Швабия»|дирижабле LZ 10 «Schwaben»]] для [[ДЕЛАГ|DELAG]]. 1 мая 1927 года [[British Imperial Airways]] впервые в мире взяли на себя службу бортпроводника на маршруте Лондон-Париж. Профессия бортпроводника восходит к операционному менеджеру компании ''Boeing Air Transport'' (ныне [[United Airlines]]), который в 1930-е годы считал, что бортпроводницы-женщины будут оказывать на пассажиров успокаивающее действие, уменьшая страх перед [[Аэрофобия|полетами]], которые в то время считались экзотикой. 15 мая 1930 года американская медсестра [[Черч, Эллен|Эллен Чёрч]] (1904—1965) стала первой ''стюардессой'' в мире, сопровождавшей пассажиров трёхмоторного [[Boeing 80|Боинга 80А компании]] ''Boeing Air Transport'' .
Первый в мире ''стюард'' на борту самолёта дежурил в 1911 году на коммерческом [[LZ 10 «Швабия»|дирижабле LZ 10 «Schwaben»]] для [[ДЕЛАГ|DELAG]]. 1 мая 1927 года [[British Imperial Airways]] впервые в мире взяли на себя службу бортпроводника на маршруте Лондон-Париж. Профессия бортпроводника восходит к операционному менеджеру компании ''Boeing Air Transport'' (ныне [[United Airlines]]), который в 1930-е годы считал, что бортпроводницы-женщины будут оказывать на пассажиров успокаивающее действие, уменьшая страх перед [[Аэрофобия|полетами]], которые в то время считались экзотикой. 15 мая 1930 года американская медсестра [[Черч, Эллен|Эллен Чёрч]] (1904—1965) стала первой ''стюардессой'' в мире, сопровождавшей пассажиров трёхмоторного [[Boeing 80|Боинга 80А компании]] ''Boeing Air Transport'' .


=== Первая стюардесса в Европе ===
=== Первая стюардесса в Европе ===
[[Файл:ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_in_der_Galley_der_Curtiss_AT-32C_Condor,_CH-170_in_Dübendorf-Inlandflüge-LBS_MH05-44-30.tif|ссылка=/upwiki/wikipedia/commons/thumb/2/23/ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_in_der_Galley_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-30.tif/lossy-page1-220px-ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_in_der_Galley_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-30.tif.jpg|мини| Нелли Динер на камбузе Curtiss AT-32C Condor (1934 г.)]]
[[Файл:ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_in_der_Galley_der_Curtiss_AT-32C_Condor,_CH-170_in_Dübendorf-Inlandflüge-LBS_MH05-44-30.tif|ссылка=/upwiki/wikipedia/commons/thumb/2/23/ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_in_der_Galley_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-30.tif/lossy-page1-220px-ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_in_der_Galley_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-30.tif.jpg|мини| Нелли Динер на камбузе Curtiss AT-32C Condor (1934 г.)]]
[[Файл:ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_mit_Passagieren_in_der_Kabine_der_Curtiss_AT-32C_Condor,_CH-170_in_Dübendorf-Inlandflüge-LBS_MH05-44-21.tif|ссылка=/upwiki/wikipedia/commons/thumb/7/70/ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_mit_Passagieren_in_der_Kabine_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-21.tif/lossy-page1-220px-ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_mit_Passagieren_in_der_Kabine_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-21.tif.jpg|мини| Нелли Динер с пассажирами в кабине Curtiss AT-32C Condor (1934 г.)]]
[[Файл:ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_mit_Passagieren_in_der_Kabine_der_Curtiss_AT-32C_Condor,_CH-170_in_Dübendorf-Inlandflüge-LBS_MH05-44-21.tif|ссылка=/upwiki/wikipedia/commons/thumb/7/70/ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_mit_Passagieren_in_der_Kabine_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-21.tif/lossy-page1-220px-ETH-BIB-Frl._Nelly_Diener_mit_Passagieren_in_der_Kabine_der_Curtiss_AT-32C_Condor%2C_CH-170_in_D%C3%BCbendorf-Inlandfl%C3%BCge-LBS_MH05-44-21.tif.jpg|мини| Нелли Динер с пассажирами в кабине Curtiss AT-32C Condor (1934 г.)]]
В начале 1934 года Нелли Динер стала первой в Европе бортпроводницей швейцарской [[Авиакомпания|авиакомпании]] Swissair. Журнал «''Аэро-Ревю''» прославлял её то как «белокурую, кудрявую даму с длинными ресницами», то как «[[ангел]]<nowiki/>а воздуха». <ref>Benedikt Meyer: ''Im Flug. Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919-2002.'' Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6, S. 40.</ref> Она баловала своих пассажиров самодельной едой и напитками. В первые годы существования Swissair питание не входило в стоимость полета; в первые дни [[Пассажирский самолёт|коммерческих самолетов]] не было места для бортовой кухни в тесном пространстве. Были предложены [[чай]], [[кофе]], [[Бутерброд|бутерброды]], [[суп]] и [[Фрукт|фрукты]]. <ref>Mit der Einführung der [[Douglas DC-4]] im Jahre 1947 konnten von der Swissair im Flugbetrieb warme Mahlzeiten angeboten werden.</ref> <ref>[[Swissinfo]] (2. April 2002): ''[http://www.swissinfo.ch/ger/archive.html?siteSect=883&sid=1083673&ty=st Pionierin der Zivilluftfahrt.]'' swissinfo.ch, abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref> Нелли Динер успокаивала пассажиров, которые боялись летать, и играла со многими из них в карты или, чтобы отвлечься от страха перед полетом, вместе [[Вязание|вязали]], пели песни или даже пели [[Йодль (пение)|йодль]]. Стюардессы Swissair первоначально выполняли свою работу без униформы и должны были довольствоваться белым фартуком — с другой стороны, современные фотографии вне самолета в основном изображают Нелли Динер в летной куртке, брюках и шляпе. Её должность указана на открытке как «Стюардесса скоростного самолета Swissair "Кондор"». <ref>[http://www.nelly.ch/nelly.html Nelly.ch], abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref>
В начале 1934 года Нелли Динер стала первой в Европе бортпроводницей швейцарской [[Авиакомпания|авиакомпании]] Swissair. Журнал «''Аэро-Ревю''» прославлял её то как «белокурую, кудрявую даму с длинными ресницами», то как «[[ангел]]<nowiki/>а воздуха».<ref>Benedikt Meyer: ''Im Flug. Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919—2002.'' Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6, S. 40.</ref> Она баловала своих пассажиров самодельной едой и напитками. В первые годы существования Swissair питание не входило в стоимость полета; в первые дни [[Пассажирский самолёт|коммерческих самолётов]] не было места для бортовой кухни в тесном пространстве. Были предложены [[чай]], [[кофе]], [[бутерброд]]ы, [[суп]] и [[фрукт]]ы.<ref>С появлением в 1947 году [[Douglas DC-4]] Swissair смогла предлагать горячее питание во время полетов.</ref><ref>[[Swissinfo]] (2. April 2002): ''[http://www.swissinfo.ch/ger/archive.html?siteSect=883&sid=1083673&ty=st Pionierin der Zivilluftfahrt.]'' swissinfo.ch, abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref> Нелли Динер успокаивала пассажиров, которые боялись летать, и играла со многими из них в карты или, чтобы отвлечься от страха перед полетом, вместе [[Вязание|вязали]], пели песни или даже пели [[Йодль (пение)|йодль]]. Стюардессы Swissair первоначально выполняли свою работу без униформы и должны были довольствоваться белым фартуком — с другой стороны, современные фотографии вне самолёта в основном изображают Нелли Динер в летной куртке, брюках и шляпе. Её должность указана на открытке как «Стюардесса скоростного самолёта Swissair „Кондор“».<ref name="nellych>{{cite web|url=http://www.nelly-diener.ch|title=Nelly Diener, Stewardess}}</ref>


Как первая женщина-бортпроводник в Европе, Нелли Динер получила известность далеко за пределами страны. Она разбилась после 83 <ref>{{Internetquelle|url=http://www.nelly-diener.ch/}}</ref> полетов при крушении 14-местного Curtiss AT-32C ''Condor'' ( [[Регистрация воздушных судов|бортовой]] номер CH-170) 27 июля 1934 года на маршруте Цюрих-Берлин под [[Вурмлинген (Тутлинген)|Вурмлингеном]]. Тогда погибли вместе с девятью пассажирами и два других членами экипажа (см. также статью: ''[[Авиакатастрофа в Тутлингене|Авиакатастрофа 27.]]'' ''[[Авиакатастрофа в Тутлингене|июль 1934 года близ Тутлингена]]'' ). <ref>[[Schweizer Radio DRS]]: ''[http://www.drs.ch/www/de/drs/themen/news/10-jahre-swissair-absturz-bei-halifax/89210.89212.die-schwersten-unfaelle-der-swissair.html Die schwersten Unfälle der Swissair.]'' Abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref>
Как первая женщина-бортпроводник в Европе, Нелли Динер получила известность далеко за пределами страны. Она разбилась после 83<ref name="nellych"/> полетов при крушении 14-местного Curtiss AT-32C ''Condor'' ([[Регистрация воздушных судов|бортовой]] номер CH-170) 27 июля 1934 года на маршруте Цюрих-Берлин под [[Вурмлинген (Тутлинген)|Вурмлингеном]]. Тогда погибли вместе с девятью пассажирами и два других членами экипажа (см. также статью: ''[[Авиакатастрофа в Тутлингене|Авиакатастрофа 27.]]'' ''[[Авиакатастрофа в Тутлингене|июль 1934 года близ Тутлингена]]'').<ref>[[Schweizer Radio DRS]]: ''[http://www.drs.ch/www/de/drs/themen/news/10-jahre-swissair-absturz-bei-halifax/89210.89212.die-schwersten-unfaelle-der-swissair.html Die schwersten Unfälle der Swissair.]'' Abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref>


В отчете Swissair за 1934 финансовый год об аварии и ее причинах говорится следующее:{{Blockquote|Im abgelaufenen Geschaftsjahre hatte unsere Gesellschaft ihren ersten schweren Flugzeugunfall durch den Absturz der Curtiss-Condor am 27. Juli 1934 bei Tuttlingen zu beklagen. Nach dem Bericht der amtlichen Untersuchungskommission war die Ursache auf einen versteckten Dauerbruch des Anschlußlappens der beiden rechten vorderen Verspannungsdrähte im Motoreinbau zurückzuführen. Alle Ansprüche aus diesem Unfall sind inzwischen restlos erledigt worden. Der treuen Bordmannschaft, Herrn Armin Mühlematter, Pilot, Herrn Hans Daschinger, Bordfunker, Fräulein Nelly Diener, Stewardess, die in Erfüllung ihrer Pflicht ihr Leben ließen, werden wir stets ein ehrendes Andenken bewahren.}}
В отчете Swissair за 1934 финансовый год об аварии и её причинах говорится следующее:{{Blockquote|Im abgelaufenen Geschaftsjahre hatte unsere Gesellschaft ihren ersten schweren Flugzeugunfall durch den Absturz der Curtiss-Condor am 27. Juli 1934 bei Tuttlingen zu beklagen. Nach dem Bericht der amtlichen Untersuchungskommission war die Ursache auf einen versteckten Dauerbruch des Anschlußlappens der beiden rechten vorderen Verspannungsdrähte im Motoreinbau zurückzuführen. Alle Ansprüche aus diesem Unfall sind inzwischen restlos erledigt worden. Der treuen Bordmannschaft, Herrn Armin Mühlematter, Pilot, Herrn Hans Daschinger, Bordfunker, Fräulein Nelly Diener, Stewardess, die in Erfüllung ihrer Pflicht ihr Leben ließen, werden wir stets ein ehrendes Andenken bewahren.}}


== Литература ==
== Литература ==
⚫
* Паскаль Мардер: "Нелли Динер, ангел воздуха" ({{Lang-de|Nelly Diener, Engel der Lüfte}}). Роман. Цюрих 2018. ISBN 978-3-03762-076-2

⚫
* Паскаль Мардер: ''Нелли Динер, ангел воздуха (''{{Lang-de|Nelly Diener, Engel der Lüfte}}) . Роман. Цюрих 2018. ISBN 978-3-03762-076-2


== Ссылки ==
== Ссылки ==

* [https://www.nelly-diener.ch/ www.nelly-diener.ch]
* [https://www.nelly-diener.ch/ www.nelly-diener.ch]
* [http://www.ideesuisse.ch/248.0.html Хронология SRG idée suisse: история Swissair]
* [http://www.ideesuisse.ch/248.0.html Хронология SRG idée suisse: история Swissair]
Строка 28: Строка 26:


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
<references />
{{Внешние ссылки}}
{{Внешние ссылки}}
[[Категория:Умершие в 1934 году]]
[[Категория:Умершие в 1934 году]]

Версия от 12:56, 26 сентября 2022

Нелли Динер
нем. Nelly Hedwig Diener
Дата рождения 5 февраля 1912(1912-02-05)
Дата смерти 27 июля 1934(1934-07-27) (22 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности бортпроводница
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Нелли Динер, первая стюардесса в Европе, перед высокоскоростным самолётом Curtiss AT-32C Condor, CH-170, предположительно в Дюбендорфе.

Нелли Хедвиг Динер (5 февраля[1] 1912 г. — 27 июля 1934 близ Вурмлингена) была первой бортпроводницей в Европе, работала в швейцарской авиакомпании Swissair.

Биография

Первые бортпроводники

Первый в мире стюард на борту самолёта дежурил в 1911 году на коммерческом дирижабле LZ 10 «Schwaben» для DELAG. 1 мая 1927 года British Imperial Airways впервые в мире взяли на себя службу бортпроводника на маршруте Лондон-Париж. Профессия бортпроводника восходит к операционному менеджеру компании Boeing Air Transport (ныне United Airlines), который в 1930-е годы считал, что бортпроводницы-женщины будут оказывать на пассажиров успокаивающее действие, уменьшая страх перед полетами, которые в то время считались экзотикой. 15 мая 1930 года американская медсестра Эллен Чёрч (1904—1965) стала первой стюардессой в мире, сопровождавшей пассажиров трёхмоторного Боинга 80А компании Boeing Air Transport .

Первая стюардесса в Европе

Нелли Динер на камбузе Curtiss AT-32C Condor (1934 г.)
Нелли Динер с пассажирами в кабине Curtiss AT-32C Condor (1934 г.)

В начале 1934 года Нелли Динер стала первой в Европе бортпроводницей швейцарской авиакомпании Swissair. Журнал «Аэро-Ревю» прославлял её то как «белокурую, кудрявую даму с длинными ресницами», то как «ангела воздуха».[2] Она баловала своих пассажиров самодельной едой и напитками. В первые годы существования Swissair питание не входило в стоимость полета; в первые дни коммерческих самолётов не было места для бортовой кухни в тесном пространстве. Были предложены чай, кофе, бутерброды, суп и фрукты.[3][4] Нелли Динер успокаивала пассажиров, которые боялись летать, и играла со многими из них в карты или, чтобы отвлечься от страха перед полетом, вместе вязали, пели песни или даже пели йодль. Стюардессы Swissair первоначально выполняли свою работу без униформы и должны были довольствоваться белым фартуком — с другой стороны, современные фотографии вне самолёта в основном изображают Нелли Динер в летной куртке, брюках и шляпе. Её должность указана на открытке как «Стюардесса скоростного самолёта Swissair „Кондор“».[5]

Как первая женщина-бортпроводник в Европе, Нелли Динер получила известность далеко за пределами страны. Она разбилась после 83[5] полетов при крушении 14-местного Curtiss AT-32C Condor (бортовой номер CH-170) 27 июля 1934 года на маршруте Цюрих-Берлин под Вурмлингеном. Тогда погибли вместе с девятью пассажирами и два других членами экипажа (см. также статью: Авиакатастрофа 27. июль 1934 года близ Тутлингена).[6]

В отчете Swissair за 1934 финансовый год об аварии и её причинах говорится следующее:

Im abgelaufenen Geschaftsjahre hatte unsere Gesellschaft ihren ersten schweren Flugzeugunfall durch den Absturz der Curtiss-Condor am 27. Juli 1934 bei Tuttlingen zu beklagen. Nach dem Bericht der amtlichen Untersuchungskommission war die Ursache auf einen versteckten Dauerbruch des Anschlußlappens der beiden rechten vorderen Verspannungsdrähte im Motoreinbau zurückzuführen. Alle Ansprüche aus diesem Unfall sind inzwischen restlos erledigt worden. Der treuen Bordmannschaft, Herrn Armin Mühlematter, Pilot, Herrn Hans Daschinger, Bordfunker, Fräulein Nelly Diener, Stewardess, die in Erfüllung ihrer Pflicht ihr Leben ließen, werden wir stets ein ehrendes Andenken bewahren.

Литература

  • Паскаль Мардер: "Нелли Динер, ангел воздуха" (нем. Nelly Diener, Engel der Lüfte). Роман. Цюрих 2018. ISBN 978-3-03762-076-2

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Нелли Динер, ангел воздуха. — ISBN 978-3-03762-076-2.
  2. ↑ Benedikt Meyer: Im Flug. Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919—2002. Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6, S. 40.
  3. ↑ С появлением в 1947 году Douglas DC-4 Swissair смогла предлагать горячее питание во время полетов.
  4. ↑ Swissinfo (2. April 2002): Pionierin der Zivilluftfahrt. swissinfo.ch, abgerufen am 13. Dezember 2008.
  5. ↑ 1 2 Nelly Diener, Stewardess.
  6. ↑ Schweizer Radio DRS: Die schwersten Unfälle der Swissair. Abgerufen am 13. Dezember 2008.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Динер,_Нелли&oldid=125710770