Гран-при Португалии 1987 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Cherkash (обсуждение | вклад) м →Гонка: clean up, replaced: Патрезе, Рикардо → Патрезе, Риккардо, Рикардо Патрезе → Риккардо Патрезе |
57Bot (обсуждение | вклад) →top: карта трассы |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Гран-при Формулы-1 |
{{Гран-при Формулы-1 |
||
| название = |
| название = Гран-при Португалии |
||
| карта = Circuit Estoril 1984-1993.png |
|||
| номер этапа = 12 из 16 |
| номер этапа = 12 из 16 |
||
| сезон = 1987 |
| сезон = 1987 |
||
Версия от 14:51, 23 ноября 2022
 Гран-при Португалии 1987 года | |
|---|---|
| Дата | 20 сентября 1987 года |
| Место | Эшторил, Португалия |
| Трасса | Эшторил (4,350 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
| Поул | |
| 1:17,620 |
 Герхард БергерFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:19,282 66-й круг |
Герхард Бергер Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Ален ПростMcLaren-TAG |
| 2-е место |
Герхард Бергер Ferrari |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Нельсон ПикеWilliams-Honda |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1987 года, этап № 12 из 16 | |
Гран-при Португалии 1987 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 20 сентября 1987 года.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | Ален Прост
|
McLaren-TAG | ? | 70 | 1:37:03,906 | 9 |
| 2 | 1 | 28 | Герхард Бергер
|
Ferrari | ? | 70 | +20,493 | 6 |
| 3 | 4 | 6 | Нельсон Пике
|
Williams-Honda | ? | 70 | +1:03,295 | 4 |
| 4 | 10 | 19 |  Тео Фаби
|
Benetton-Ford | ? | 69 | Закончилось топливо | 3 |
| 5 | 8 | 2 |  Стефан Юханссон
|
McLaren-TAG | ? | 69 | +1 круг | 2 |
| 6 | 11 | 18 |  Эдди Чивер
|
Arrows-Megatron | ? | 68 | +2 круга | 1 |
| 7 | 5 | 12 | Айртон Сенна
|
Lotus-Honda | ? | 68 | +2 круга | |
| 8 | 15 | 11 |  Сатору Накадзима
|
Lotus-Honda | ? | 68 | +2 круга | |
| 9 | 22 | 16 | Иван Капелли
|
March-Ford | ? | 67 | +3 круга | |
| 10 | 24 | 3 | .svg){kind=small} Джонатан Палмер
|
Tyrrell-Ford | ? | 67 | +3 круга | |
| 11 | 14 | 24 | Алессандро Наннини
|
Minardi-Moderni | ? | 66 | Закончилось топливо | |
| 12 | 21 | 4 | Филипп Стрейфф
|
Tyrrell-Ford | ? | 66 | +4 круга | |
| 13 | 12 | 17 | Дерек Уорик
|
Arrows-Megatron | ? | 66 | +4 круга | |
| 14 | 9 | 20 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен
|
Benetton-Ford | ? | 64 | +6 Кругов | |
| Сход | 13 | 8 | Андреа де Чезарис
|
Brabham-BMW | ? | 54 | Система впрыска | |
| Сход | 6 | 27 | Микеле Альборето
|
Ferrari | ? | 38 | Коробка передач | |
| Сход | 17 | 9 | Мартин Брандл
|
Zakspeed | ? | 35 | Коробка передач | |
| Сход | 26 | 22 |  Франко Форини
|
Osella-Alfa Romeo | ? | 32 | Подвеска | |
| Сход | 19 | 30 | Филипп Альо
|
Larrousse-Ford | ? | 31 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 25 | Рене Арну
|
Ligier-Megatron | ? | 29 | Радиатор | |
| Сход | 25 | 21 | Алекс Каффи
|
Osella-Alfa Romeo | ? | 27 | Турбо | |
| Сход | 23 | 26 | Пьеркарло Гиндзани
|
Ligier-Megatron | ? | 24 | Зажигание | |
| Сход | 20 | 23 |  Адриан Кампос
|
Minardi-Moderni | ? | 24 | Авария | |
| Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл
|
Williams-Honda | ? | 13 | Электрика | |
| Сход | 7 | 7 | Риккардо Патрезе
|
Brabham-BMW | ? | 13 | Двигатель | |
| НС | 16 | 10 |  Кристиан Даннер
|
Zakspeed | ? | 0 | Авария |
Примечания
- Ален Прост после этой гонки стал рекордсменом по количеству побед в Формуле-1 (28), побив достижение Джеки Стюарта (27).
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1987 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1987 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1986 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |
| Внезачётные Гран-при | |
|---|---|
| Чемпионат мира Формулы-1 | |
