Tatra T5A5: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Правильная ссылка Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
шаблон |
||
Строка 10: | Строка 10: | ||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
{{Трамваи Tatra}} |
|||
[[Категория:Трамваи ЧКД]] |
[[Категория:Трамваи ЧКД]] |
Текущая версия от 17:48, 29 ноября 2022
Tatra T5A5 | |
---|---|
Производитель | ЧКД |
Единиц построено | 1 |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 60 км/ч км/ч |
Мест для сидения | 20 |
Стоячих мест | 115 |
Количество дверей | 3 |
Габариты | |
Колея | 1 435 мм мм |
Длина | 14 300 мм мм |
Ширина | 2500 мм мм |
Высота | 3145 мм |
Tatra T5A5 — тип чехословацкого трамвая, изготовленного на заводе ČKD Praha, Tatra Smíchov в одном прототипе в 1981 году [1].
Строительство
[править | править код]T5A5, разработанный на рубеже 1970-х и 1980-х годов, был ещё одним вариантом трамвая Tatra T5. Предполагалось, что это будет базовая модель новой унифицированной трамвайной серии, которая должна была заменить трамваи модели T3 в Чехословакии.
Это был стандартный односторонний четырёхосный моторный трамвай с тремя дверьми с одной стороны кузова. В основном это был стандартный вариант двустороннего одностороннего T5C5, который CKD производит для Будапешта с 1978 года.