Гран-при Португалии 1987 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
57Bot (обсуждение | вклад) →top: карта трассы |
Cherkash (обсуждение | вклад) м clean up, replaced: Пике, Нельсон Соуту → Пике, Нельсон (2) |
||
Строка 26: | Строка 26: | ||
| 2 место = {{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]] |
| 2 место = {{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]] |
||
| 2 место команда = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] |
| 2 место команда = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] |
||
| 3 место = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон |
| 3 место = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]] |
||
| 3 место команда = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]] |
| 3 место команда = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]] |
||
|}} |
|}} |
||
Строка 36: | Строка 36: | ||
{{Ф1-Г1|1|1|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|?|70|1:37:03,906|3|9}} |
{{Ф1-Г1|1|1|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|?|70|1:37:03,906|3|9}} |
||
{{Ф1-Г1|2|28|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|?|70|+20,493|1|6}} |
{{Ф1-Г1|2|28|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|?|70|+20,493|1|6}} |
||
{{Ф1-Г1|3|6|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон |
{{Ф1-Г1|3|6|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|?|70|+1:03,295|4|4}} |
||
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]|?|69|Закончилось топливо|10|3}} |
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]|?|69|Закончилось топливо|10|3}} |
||
{{Ф1-Г1|5|2|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|?|69|+1 круг|8|2}} |
{{Ф1-Г1|5|2|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|?|69|+1 круг|8|2}} |
Версия от 13:56, 15 декабря 2022
Гран-при Португалии 1987 года | |
---|---|
Дата | 20 сентября 1987 года |
Место | Эшторил, Португалия |
Трасса | Эшторил (4,350 м) |
Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
Поул | |
1:17,620 |
Герхард Бергер Ferrari |
Быстрый круг | |
1:19,282 66-й круг |
Герхард Бергер Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ален Прост McLaren-TAG |
2-е место |
Герхард Бергер Ferrari |
3-е место |
Нельсон Пике Williams-Honda |
Карта трассы | |
ЧМ 1987 года, этап № 12 из 16 |
Гран-при Португалии 1987 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 20 сентября 1987 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 1 | Ален Прост | McLaren-TAG | ? | 70 | 1:37:03,906 | 9 |
2 | 1 | 28 | Герхард Бергер | Ferrari | ? | 70 | +20,493 | 6 |
3 | 4 | 6 | Нельсон Пике | Williams-Honda | ? | 70 | +1:03,295 | 4 |
4 | 10 | 19 | Тео Фаби | Benetton-Ford | ? | 69 | Закончилось топливо | 3 |
5 | 8 | 2 | Стефан Юханссон | McLaren-TAG | ? | 69 | +1 круг | 2 |
6 | 11 | 18 | Эдди Чивер | Arrows-Megatron | ? | 68 | +2 круга | 1 |
7 | 5 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Honda | ? | 68 | +2 круга | |
8 | 15 | 11 | Сатору Накадзима | Lotus-Honda | ? | 68 | +2 круга | |
9 | 22 | 16 | Иван Капелли | March-Ford | ? | 67 | +3 круга | |
10 | 24 | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell-Ford | ? | 67 | +3 круга | |
11 | 14 | 24 | Алессандро Наннини | Minardi-Moderni | ? | 66 | Закончилось топливо | |
12 | 21 | 4 | Филипп Стрейфф | Tyrrell-Ford | ? | 66 | +4 круга | |
13 | 12 | 17 | Дерек Уорик | Arrows-Megatron | ? | 66 | +4 круга | |
14 | 9 | 20 | Тьери Бутсен | Benetton-Ford | ? | 64 | +6 Кругов | |
Сход | 13 | 8 | Андреа де Чезарис | Brabham-BMW | ? | 54 | Система впрыска | |
Сход | 6 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | ? | 38 | Коробка передач | |
Сход | 17 | 9 | Мартин Брандл | Zakspeed | ? | 35 | Коробка передач | |
Сход | 26 | 22 | Франко Форини | Osella-Alfa Romeo | ? | 32 | Подвеска | |
Сход | 19 | 30 | Филипп Альо | Larrousse-Ford | ? | 31 | Двигатель | |
Сход | 18 | 25 | Рене Арну | Ligier-Megatron | ? | 29 | Радиатор | |
Сход | 25 | 21 | Алекс Каффи | Osella-Alfa Romeo | ? | 27 | Турбо | |
Сход | 23 | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier-Megatron | ? | 24 | Зажигание | |
Сход | 20 | 23 | Адриан Кампос | Minardi-Moderni | ? | 24 | Авария | |
Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | ? | 13 | Электрика | |
Сход | 7 | 7 | Риккардо Патрезе | Brabham-BMW | ? | 13 | Двигатель | |
НС | 16 | 10 | Кристиан Даннер | Zakspeed | ? | 0 | Авария |
Примечания
- Ален Прост после этой гонки стал рекордсменом по количеству побед в Формуле-1 (28), побив достижение Джеки Стюарта (27).
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1987 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1987 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1986 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |