Хилл, Грэм: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Oziron (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
57Bot (обсуждение | вклад) →Результаты в Формуле-1: замена ЛВС --> СИЗ ЮЖН --> ЮАР СОЕ --> США |
||
Строка 126: | Строка 126: | ||
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1959}} |
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1959}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1959}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1959}} |
||
{{Ф1Т||| |
{{Ф1Т|||США|1959}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 169: | Строка 169: | ||
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1960}} |
{{Ф1Т|НФ||ПОР|1960}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1960}} |
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1960}} |
||
{{Ф1Т|НФ|| |
{{Ф1Т|НФ||США|1960}} |
||
|- |
|- |
||
!{{F1|1961}} |
!{{F1|1961}} |
||
Строка 183: | Строка 183: | ||
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1961}} |
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1961}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1961}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1961}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|5| |
{{Ф1Т|ОЧК|5|США|1961}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 206: | Строка 206: | ||
{{Ф1Т|ПОБ||ГЕР|1962|F=1}} |
{{Ф1Т|ПОБ||ГЕР|1962|F=1}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1962|F=1|L=1}} |
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1962|F=1|L=1}} |
||
{{Ф1Т|СРБ|(2)| |
{{Ф1Т|СРБ|(2)|США|1962}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ|| |
{{Ф1Т|ПОБ||ЮАР|1962}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 229: | Строка 229: | ||
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1963}} |
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1963}} |
||
| |
| |
||
{{Ф1Т|ПОБ|| |
{{Ф1Т|ПОБ||США|1963|P=1}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|4|МЕК|1963}} |
{{Ф1Т|ОЧК|4|МЕК|1963}} |
||
{{Ф1Т|БРН|| |
{{Ф1Т|БРН||ЮАР|1963}} |
||
|rowspan=2| |
|rowspan=2| |
||
|rowspan=2| |
|rowspan=2| |
||
Строка 266: | Строка 266: | ||
{{Ф1Т|НФ||АВТ|1964|P=1}} |
{{Ф1Т|НФ||АВТ|1964|P=1}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1964}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1964}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ|| |
{{Ф1Т|ПОБ||США|1964}} |
||
{{Ф1Т|БО|11|МЕК|1964}} |
{{Ф1Т|БО|11|МЕК|1964}} |
||
| |
| |
||
Строка 281: | Строка 281: | ||
! [[BRM|BRM P60]] [[V8 двигатель|1,5 V8]] |
! [[BRM|BRM P60]] [[V8 двигатель|1,5 V8]] |
||
!{{Dunlop}} |
!{{Dunlop}} |
||
{{Ф1Т|БРН|| |
{{Ф1Т|БРН||ЮАР|1965}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1965|H=1}} |
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1965|H=1}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|(5)|БЕЛ|1965|P=1}} |
{{Ф1Т|ОЧК|(5)|БЕЛ|1965|P=1}} |
||
Строка 289: | Строка 289: | ||
{{Ф1Т|СРБ||ГЕР|1965}} |
{{Ф1Т|СРБ||ГЕР|1965}} |
||
{{Ф1Т|СРБ||ИТА|1965}} |
{{Ф1Т|СРБ||ИТА|1965}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ|| |
{{Ф1Т|ПОБ||США|1965|H=1}} |
||
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1965}} |
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1965}} |
||
|||| |
|||| |
||
Строка 343: | Строка 343: | ||
| |
| |
||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1966}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1966}} |
||
{{Ф1Т|НФ|| |
{{Ф1Т|НФ||США|1966}} |
||
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1966}} |
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1966}} |
||
|||||| |
|||||| |
||
Строка 355: | Строка 355: | ||
![[BRM|BRM P75]] [[Н-образный двигатель|3,0 H16]] |
![[BRM|BRM P75]] [[Н-образный двигатель|3,0 H16]] |
||
!rowspan=3|{{Firestone}} |
!rowspan=3|{{Firestone}} |
||
{{Ф1Т|НФ|| |
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1967}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 402: | Строка 402: | ||
{{Ф1Т|ОЧК|4|КАН|1967}} |
{{Ф1Т|ОЧК|4|КАН|1967}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1967}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1967}} |
||
{{Ф1Т|СРБ|| |
{{Ф1Т|СРБ||США|1967|P=1|F=1}} |
||
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1967}} |
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1967}} |
||
| |
| |
||
Строка 414: | Строка 414: | ||
!rowspan=3|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
!rowspan=3|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
||
!rowspan=3|{{Firestone}} |
!rowspan=3|{{Firestone}} |
||
{{Ф1Т|СРБ|| |
{{Ф1Т|СРБ||ЮАР|1968}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 460: | Строка 460: | ||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1968}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1968}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|4|КАН|1968}} |
{{Ф1Т|ОЧК|4|КАН|1968}} |
||
{{Ф1Т|СРБ|| |
{{Ф1Т|СРБ||США|1968}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ||МЕК|1968}} |
{{Ф1Т|ПОБ||МЕК|1968}} |
||
| |
| |
||
Строка 471: | Строка 471: | ||
![[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
![[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
||
!{{Firestone}} |
!{{Firestone}} |
||
{{Ф1Т|СРБ|| |
{{Ф1Т|СРБ||ЮАР|1969}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1969}} |
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1969}} |
||
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1969}} |
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1969}} |
||
Строка 480: | Строка 480: | ||
{{Ф1Т|НФ|9|ИТА|1969}} |
{{Ф1Т|НФ|9|ИТА|1969}} |
||
{{Ф1Т|НФ||КАН|1969}} |
{{Ф1Т|НФ||КАН|1969}} |
||
{{Ф1Т|НФ|| |
{{Ф1Т|НФ||США|1969}} |
||
{{Ф1Т|НУ||МЕК|1969}} |
{{Ф1Т|НУ||МЕК|1969}} |
||
| |
| |
||
Строка 494: | Строка 494: | ||
!rowspan=3|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
!rowspan=3|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
||
!rowspan=3|{{Firestone}} |
!rowspan=3|{{Firestone}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|6| |
{{Ф1Т|ОЧК|6|ЮАР|1970}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИСП|1970}} |
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИСП|1970}} |
||
| |
| |
||
Строка 541: | Строка 541: | ||
{{Ф1Т|ОТК||ИТА|1970}} |
{{Ф1Т|ОТК||ИТА|1970}} |
||
{{Ф1Т|НКЛ||КАН|1970}} |
{{Ф1Т|НКЛ||КАН|1970}} |
||
{{Ф1Т|НФ|| |
{{Ф1Т|НФ||США|1970}} |
||
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1970}} |
{{Ф1Т|НФ||МЕК|1970}} |
||
| |
| |
||
Строка 551: | Строка 551: | ||
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
!rowspan=2|[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] [[V8 двигатель|3,0 V8]] |
||
!rowspan=2|{{Goodyear}} |
!rowspan=2|{{Goodyear}} |
||
{{Ф1Т|БО|9| |
{{Ф1Т|БО|9|ЮАР|1971}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 580: | Строка 580: | ||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1971}} |
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1971}} |
||
{{Ф1Т|НФ||КАН|1971}} |
{{Ф1Т|НФ||КАН|1971}} |
||
{{Ф1Т|БО|7| |
{{Ф1Т|БО|7|США|1971}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 592: | Строка 592: | ||
!rowspan=2|{{Goodyear}} |
!rowspan=2|{{Goodyear}} |
||
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1972}} |
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1972}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|6| |
{{Ф1Т|ОЧК|6|ЮАР|1972}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 621: | Строка 621: | ||
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИТА|1972}} |
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИТА|1972}} |
||
{{Ф1Т|БО|8|КАН|1972}} |
{{Ф1Т|БО|8|КАН|1972}} |
||
{{Ф1Т|БО|11| |
{{Ф1Т|БО|11|США|1972}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Строка 633: | Строка 633: | ||
{{Ф1Т|НУ||АРГ|1973}} |
{{Ф1Т|НУ||АРГ|1973}} |
||
{{Ф1Т|НУ||БРА|1973}} |
{{Ф1Т|НУ||БРА|1973}} |
||
{{Ф1Т|НУ|| |
{{Ф1Т|НУ||ЮАР|1973}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1973}} |
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1973}} |
||
{{Ф1Т|БО|9|БЕЛ|1973}} |
{{Ф1Т|БО|9|БЕЛ|1973}} |
||
Строка 645: | Строка 645: | ||
{{Ф1Т|БО|14|ИТА|1973}} |
{{Ф1Т|БО|14|ИТА|1973}} |
||
{{Ф1Т|БО|16|КАН|1973}} |
{{Ф1Т|БО|16|КАН|1973}} |
||
{{Ф1Т|БО|13| |
{{Ф1Т|БО|13|США|1973}} |
||
{{Ф1Т|НКЛ|—|P=1}} |
{{Ф1Т|НКЛ|—|P=1}} |
||
{{Ф1Т|НКЛ|0|P=1}} |
{{Ф1Т|НКЛ|0|P=1}} |
||
Строка 656: | Строка 656: | ||
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1974}} |
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1974}} |
||
{{Ф1Т|БО|11|БРА|1974}} |
{{Ф1Т|БО|11|БРА|1974}} |
||
{{Ф1Т|БО|12| |
{{Ф1Т|БО|12|ЮАР|1974}} |
||
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1974}} |
{{Ф1Т|НФ||ИСП|1974}} |
||
{{Ф1Т|БО|8|БЕЛ|1974}} |
{{Ф1Т|БО|8|БЕЛ|1974}} |
||
Строка 668: | Строка 668: | ||
{{Ф1Т|БО|8|ИТА|1974}} |
{{Ф1Т|БО|8|ИТА|1974}} |
||
{{Ф1Т|БО|14|КАН|1974}} |
{{Ф1Т|БО|14|КАН|1974}} |
||
{{Ф1Т|БО|8| |
{{Ф1Т|БО|8|США|1974}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|18|P=1}} |
{{Ф1Т|ОЧК|18|P=1}} |
||
{{Ф1Т|ОЧК|1|P=1}} |
{{Ф1Т|ОЧК|1|P=1}} |
||
Строка 690: | Строка 690: | ||
{{Ф1Т|НУ||АВТ|1975}} |
{{Ф1Т|НУ||АВТ|1975}} |
||
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1975}} |
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1975}} |
||
{{Ф1Т|НУ|| |
{{Ф1Т|НУ||США|1975}} |
||
| |
| |
||
{{Ф1Т|НКЛ|—|P=1|R=rowspan=3}} |
{{Ф1Т|НКЛ|—|P=1|R=rowspan=3}} |
||
Строка 698: | Строка 698: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
{{Ф1Т|НКВ|| |
{{Ф1Т|НКВ||ЮАР|1975}} |
||
| |
| |
||
| |
| |
Версия от 19:21, 1 января 2023
Грэм Хилл | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Великобритания | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 15 февраля 1929 | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | Лондон | ||||||||||||||||||||||||
Дата смерти | 29 ноября 1975 (46 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место смерти | Хартфордшир | ||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 18 (1958—1975) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Lotus, BRM, Brabham, Hill | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 179 (176 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
Чемпион мира | 2 (1962, 1968) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Монако 1958 | ||||||||||||||||||||||||
Последняя победа | Монако 1969 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Монако 1975 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Нóрман Грэм Хилл (англ. Norman Graham Hill; 15 февраля 1929 — 29 ноября 1975) — английский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1» (сезоны 1962 и 1968 годов), победитель Инди 500 (1966).
Биография
Грэм Хилл родился в лондонском районе Хампстед в семье экономиста. После окончания технического колледжа устроился на должность механика. Накопив определённую сумму денег, будущий гонщик приобрёл своё первое средство передвижения — мотоцикл, на котором почти сразу же попал в аварию, врезавшись в припаркованный автомобиль.
В 24 года купил свой первый автомобиль Austin 1929.
В 1954 году в одной из газет прочитал объявление автошколы, базировавшейся на автодроме «Брэндс-Хэтч», которое содержало в себе приглашение за небольшую плату совершить пробный заезд на автомобиле марки Cooper.
Вскоре после этого познакомился с Колином Чепменом, который пригласил его в свою команду «Лотус» на должность автомеханика. Дебют Хилла в «Формуле-1» состоялся на Гран-при Монако 1958 года.
В 1960 году Хилл перешёл в BRM, пробыв в составе британской команды 7 сезонов.
В 1972 году владелец команды «Brabham» Берни Экклстоун уволил Хилла. К началу 1973 года британский гонщик основал собственную команду «Формулы-1» Embassy Hill. Тем не менее, достичь той планки, которая была раньше, 43-летний Хилл уже не мог. Основой шасси послужил болид компании Shadow, который проигрывал почти всему пелетону в скорости.
Единственный автогонщик в истории мирового автоспорта, выигравший все три самые престижные гонки мира: Инди 500, 24 часа Ле-Мана (в 1972 году) и Гран-при Монако Формулы-1 (в 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 годах).
Гибель
Погиб 29 ноября 1975 года в авиакатастрофе. Самолёт Piper PA-23, принадлежавший гонщику, потерпел крушение. Причиной стали погодные условия: самолёт попал в густой туман. Помимо Хилла, на борту самолёта находились механик Тони Элкок, пилот Тони Брайз, менеджер команды Рэй Бримбл, механик Терри Ричардс и дизайнер машин Эндрю Смолмэн.
Гражданская панихида прошла в Сент-Олбанском соборе.
Семья
В 1955 году Хилл вступил в брак с Бетт, которая вынуждена была оплачивать все расходы на свадьбу из-за того, что её жених тратил все деньги на автогоночную карьеру. У пары родилось трое детей: две дочери, Бриджит и Саманта, и сын Деймон, который также становился чемпионом Формулы-1.
Результаты в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
Комментарии
- ↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
- ↑ Лидировал на каждом круге гонки.
- ↑ Грэм Хилл заглох на старте и его машину пришлось заводить с помощью механиков, из-за чего он не получил очков в зачёт чемпионата мира за своё третье место на финише.
- ↑ 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
Ссылки
- Грэм Хилл на сайте wildsoft.motorsport.com
- Родившиеся 15 февраля
- Родившиеся в 1929 году
- Умершие 29 ноября
- Умершие в 1975 году
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Чемпионы Формулы-1
- Автогонщики Великобритании
- Победители 500 миль Индианаполиса
- Победители 24 часов Ле-Мана
- Победители Гран-при Формулы-1
- Погибшие в авиакатастрофах в Великобритании
- Пилоты Инди-500 из Великобритании
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Великобритании
- Пилоты Формулы-1 из Великобритании
- Пилоты Формулы-1 1950-х годов
- Пилоты Формулы-1 1960-х годов
- Пилоты Формулы-1 1970-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lotus
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Brabham
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Shadow
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lola
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Hill