Гран-при Австралии 1985 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Cherkash (обсуждение | вклад) м clean up |
Mitas57 (обсуждение | вклад) →Гонка: Уточнение причин дисквалификации |
||
Строка 56: | Строка 56: | ||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|20|Трансмиссия|8|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|20|Трансмиссия|8|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]|[[Хаас (команда Формулы-1)|Lola]]-[[Hart]]|?|20|Электрика|19|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]|[[Хаас (команда Формулы-1)|Lola]]-[[Hart]]|?|20|Электрика|19|}} |
||
{{Ф1-Г1|ДСК|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|18| |
{{Ф1-Г1|ДСК|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|18|Старт с неверной позиции|10|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|?|14|Пожар|9|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|?|14|Пожар|9|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|?|5|Двигатель|13|}} |
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|?|5|Двигатель|13|}} |
Версия от 21:46, 1 января 2023
Гран-при Австралии 1985 года | |
---|---|
англ. L Mitsubishi Australian Grand Prix | |
Дата | 3 ноября 1985 года |
Место | Аделаида, Австралия |
Трасса | Аделаида, городская трасса (3,780 м) |
Дистанция | 82 круга, 309,960 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо. |
Поул | |
1:19,843 |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
Быстрый круг | |
1:23,758 57-й круг |
Кеке Росберг Williams-Honda |
Подиум | |
Победитель |
Кеке Росберг Williams-Honda |
2-е место |
Жак Лаффит Ligier-Renault |
3-е место |
Филипп Стрейфф Ligier-Renault |
Карта трассы | |
ЧМ 1985 года, этап № 16 из 16 Зачётная гонка № 420 |
Гран-при Австралии 1985 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на городской трассе Аделаида в Австралии. Соревнования состоялись 3 ноября 1985 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | ? | 82 | 2:00:40,473 | 9 |
2 | 20 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Renault | ? | 82 | +43,130 | 6 |
3 | 18 | 25 | Филипп Стрейфф | Ligier-Renault | ? | 82 | +1:28,536 | 4 |
4 | 22 | 4 | Иван Капелли | Tyrrell-Renault | ? | 81 | +1 круг | 3 |
5 | 15 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | ? | 81 | +1 круг | 2 |
6 | 7 | 17 | Герхард Бергер | Arrows-BMW | ? | 81 | +1 круг | 1 |
7 | 25 | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella-Alfa Romeo | ? | 78 | +4 круга | |
8 | 23 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi-Moderni | ? | 78 | +4 круга | |
Сход | 1 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | ? | 62 | Двигатель | |
Сход | 5 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | ? | 61 | Трансмиссия | |
Сход | 16 | 1 | Ники Лауда | McLaren-TAG | ? | 57 | Авария | |
Сход | 12 | 16 | Дерек Уорик | Renault | ? | 57 | Трансмиссия | |
Сход | 17 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Renault | ? | 49 | Не классифицировано | |
Сход | 6 | 8 | Марк Зурер | Brabham-BMW | ? | 42 | Двигатель | |
Сход | 14 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | ? | 42 | Выхлоп | |
Сход | 24 | 19 | Тео Фаби | Toleman-Hart | ? | 40 | Двигатель | |
Сход | 11 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | ? | 37 | Утечка масла | |
Сход | 21 | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman-Hart | ? | 28 | Сцепление | |
Сход | 4 | 2 | Ален Прост | McLaren-TAG | ? | 26 | Двигатель | |
Сход | 8 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | ? | 20 | Трансмиссия | |
Сход | 19 | 33 | Алан Джонс | Lola-Hart | ? | 20 | Электрика | |
ДСК | 10 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | ? | 18 | Старт с неверной позиции | |
Сход | 9 | 7 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | ? | 14 | Пожар | |
Сход | 13 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | ? | 5 | Двигатель | |
Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | ? | 1 | Трансмиссия |
Примечания
- Последняя победа и последний быстрейший круг в гонке для Кеке Росберга.
- Элио де Анджелис дисквалифицирован за старт с неверной позиции.
- Сотый старт Алана Джонса.
- Гонщики команды Ligier столкнулись между собой в споре за 2 место на последнем круге. Одна из машин получила повреждения подвески, другая осталась на трёх колесах. Однако к тому моменту все соперники проигрывали лидеру круг и не смогли отобрать у них позиции на подиуме.
Источники
- www.f1news.ru [1]
Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1986 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1984 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 1986 года |