Трамвай Антальи: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Simba16 (обсуждение | вклад) + 2 категорий; ±Категория:Появились в 1999 году→Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1999 году с помощью HotCat |
Shoorick (обсуждение | вклад) м →Описание системы: викификация |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
== Описание системы == |
== Описание системы == |
||
[[Ширина колеи]] обеих линий — 1435 мм. |
[[Ширина колеи]] обеих линий — [[Европейская колея|европейская]], 1435 мм. |
||
'''Ретро-трамвай (Nostalji tramvay hatti)''' |
'''Ретро-трамвай (Nostalji tramvay hatti)''' |
||
Версия от 20:26, 14 января 2023
_1.JPG)
Трамвай Антальи cостоит из двух систем: ретро-трамвая (тур. Nostalji tramvay hattı) и скоростного трамвая (AntRay).
История
Пробная эксплуатация первой одноколейной трамвайной линии ретро-трамвая началась 27 марта 1999 года, официальное открытие — 24 марта того же года.
В марте 2009 года была торжественно открыта первая линия новой системы легкорельсового транспорта — скоростного трамвая (AntRay), соединившей центр Антальи с автовокзалом и северными районами города. В 2016 году была открыта линия от центра города (площади Мейдан, Meydan) до выставочного комплекса Всемирной выставки EXPO 2016, а также по дополнительной ветке до аэропорта Антальи (станция Havalimanı).[1]
Описание системы
Ширина колеи обеих линий — европейская, 1435 мм.
Ретро-трамвай (Nostalji tramvay hatti) Однопутная прибрежная линия, протяжённостью в 4,4 км, с тремя разъездами.
Прибрежная линия ретро-трамвая проходит параллельно пляжу и имеет выделенную полосу на всём своём протяжении. Так как на линии используются односторонние вагоны, на конечных пунктах устроены разворотные кольца. Депо расположено на восточной оконечности линии и состоит из двух путей для отстоя трамваев, поэтому третий трамвай ночует на конечной остановке. Линия проходит вдоль многих отелей, в связи с чем она пользуется популярностью у туристов. Трамвай по ней ходит раз в полчаса.
Скоростной трамвай (AntRay)
Первая линия имеет протяженность 11.1 км, и состоит из станций: Fatih — Kepezaltı -Ferrokrom — Vakıf Çiftliği — Otogar — Pil Fabrikası — Dokuma — Çallı — Emniyet — Sigorta — Şarampol — Muratpaşa — İsmetpaşa — Doğu Garajı — Burhanettin Onat — Meydan.[2] Две станции — «Otogar» и «Çallı» — подземные.
Вторая линия имеет протяженность 15.4 км[3] (с ответвлением к аэропорту 2.4 км), и состоит из станций: Kışla — Topçular — Demokrasi — Cırnık — Altınova — Yenigöl — Sinan — Yonca Kavşak — (Havalimanı/Airport) — Pınarlı ANFAŞ — Kurşunlu — Aksu-1 — Aksu-2 — Aksu-3 — EXPO. Движение по линии —вилочное: по определённому расписанию часть поездов от площади Meydan везут пассажиров до станции EXPO, а часть — до станции Havalimanı (аэропорт Антальи).
Подвижной состав
На прибрежной линии ретро-трамвая используются три двухвагонных поезда (моторный вагон + прицепной вагон). Бывшие в употреблении трамваи типа Grossraum были подарены Анталье магистратом её города-побратима Нюрнберга (Германия).
На новой системе скоростного трамвая Antray эксплуатируются вагоны испанского производителя CAF, и вагоны Hyundai Rotem.
_5.JPG)
|
_2.JPG)
|
|
_4.JPG)
|
Оплата проезда
Проезд можно оплатить с помощью карты Antalyakart или бесконтактной банковской картой с технологией PayWave/PayPass. Для скоростного трамвая проезд оплачивается при входе на станцию на турникете. Ретро-трамвай имеет валидатор внутри вагона возле кабины водителя для оплаты проезда.
Примечания
- ↑ Скоростной трамвай Антальи довезет до Аэропорта и до EXPO-2016 — Алания Сегодня
- ↑ Antray Güzergah Bilgisi (тур.). Antalya Ulaşım A.Ş.. Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано из оригинала 29 мая 2019 года.
- ↑ "President visits Antalya light rail extension". Railway Gazette International. UK: DVV Media. 2016-04-25. Дата обращения: 30 августа 2016.
Источники
- B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2000. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-596-2