Стамбульский метрополитен: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Удаление шаблонов: {{Нп5}}×1
Нет описания правки
Строка 19: Строка 19:
| число линий = 10 (7 в европейской части, 3 в азиатской)
| число линий = 10 (7 в европейской части, 3 в азиатской)
| число станций = 124
| число станций = 124
| длина сети = 160 км
| длина сети = 155,8 км
| число подвижного состава =
| число подвижного состава =
| число вагонов в составе =
| число вагонов в составе =
Строка 95: Строка 95:
| Последний участок открыт в феврале 2014.
| Последний участок открыт в феврале 2014.
На станции Квартал Санайи есть шаттл до станции Сейрантепе.
На станции Квартал Санайи есть шаттл до станции Сейрантепе.

Единственная линия в Стамбуле, имеющая метромост со станцией Халич.
Единственная линия в Стамбуле, имеющая метромост со станцией Халич.
|-
|-
Строка 100: Строка 101:
| Киразлы (Kirazlı) ↔ Метрокент (Metrokent)
| Киразлы (Kirazlı) ↔ Метрокент (Metrokent)
| 2013<ref name="M3">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m3-ba%C5%9Faksehir-olimpiyatk%C3%B6y.aspx |title=M3 Başakşehir Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşım |website=Istanbul-ulasim.com.tr |lang=tr |date= |accessdate=2015-04-14 |archive-date=2014-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140219213412/http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m3-ba%C5%9Faksehir-olimpiyatk%C3%B6y.aspx |deadlink=no }}</ref>
| 2013<ref name="M3">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m3-ba%C5%9Faksehir-olimpiyatk%C3%B6y.aspx |title=M3 Başakşehir Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşım |website=Istanbul-ulasim.com.tr |lang=tr |date= |accessdate=2015-04-14 |archive-date=2014-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140219213412/http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m3-ba%C5%9Faksehir-olimpiyatk%C3%B6y.aspx |deadlink=no }}</ref>
| 15,9 км<ref name="M3" />
| 11,5 км<ref name="M3" />
| 9<ref name="M3" />
| 9<ref name="M3" />
| Станции Квартал Зия Гёкалп и Олимпийская были отданы линии М9.
| Станции Квартал Зия Гёкалп и Олимпийская были отданы линии М9.
Строка 139: Строка 140:
|13
|13
|Недалеко от конечной станции Бостанджы находится порт.
|Недалеко от конечной станции Бостанджы находится порт.
На линии ходят автоматизированные поезда.
|-
|-
|[[Файл:Istanbul M9 Line Symbol (2020).svg|center|28px|link=Линия 9 (Стамбульский метрополитен)]]
|[[Файл:Istanbul M9 Line Symbol (2020).svg|center|28px|link=Линия 9 (Стамбульский метрополитен)]]
Строка 149: Строка 151:
|М10
|М10
|Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Пендик (Pendik)
|Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Пендик (Pendik)
|2024 (план)
|2025 (план)
|9 км
|9,6 км
|6
|6
|Участок Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Февзи Чакмак (Fevzi çakmak) будет общим с линией М4.
|Участок Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Февзи Чакмак (Fevzi çakmak) будет общим с линией М4.
Строка 156: Строка 158:
|М11
|М11
|Халкалы (Halkalı) ↔ Гайреттепе (Gayrettepe)
|Халкалы (Halkalı) ↔ Гайреттепе (Gayrettepe)
|2022 (план)
|2023 (план)
|69 км
|69 км
|16
|16
Строка 166: Строка 168:
|М12
|М12
|Казым Карабекир (Kazım Karabekir) ↔ Парк 60-летия (60. Yıl Parkı)
|Казым Карабекир (Kazım Karabekir) ↔ Парк 60-летия (60. Yıl Parkı)
|2023 (план)
|2024 (план)
|13 км
|13 км
|11
|11
Строка 174: Строка 176:
|Енидоан (Yenidoğan) ↔ Эмек (Emek)
|Енидоан (Yenidoğan) ↔ Эмек (Emek)
|2020-е
|2020-е
(2021—2030)
|6,9 км
|6,9 км
|6
|6
|Есть одна единственная пересадка на линию М5
|Есть одна единственная пересадка на линию М5
|-
|M14
|Алтунизаде (Altunizade) ↔ Бульвар Босна (Bosna Bulvarı)
|2024 (план)
|7,3 км
|6
|В первом проекте линия была указана как легкое метро (Принцип линии М6), но от этой идеи отказались.
|-
|-
| colspan="3" style="text-align:right;" | '''Всего:'''
| colspan="3" style="text-align:right;" | '''Всего:'''
| '''258,1 км'''
| '''261,6 км'''
| '''163'''
| '''169'''
|Расчёты могут быть неверными.
|Расчёты могут быть неверными.
|}
|}

Версия от 13:01, 17 января 2023

Стамбульский метрополитен
тур. İstanbul Metrosu
Изображение логотипа
Описание
Тип Метрополитен
Страна  Турция
Расположение Стамбул
Дата открытия 3 сентября 1989 года
Владелец Стамбульский городской муниципалитет (İstanbul Büyükşehir Belediyesi)
Эксплуатант Metro Istanbul и TCDD Taşımacılık[вд]
Годовой пассажиропоток 495[1] млн.чел. (2019)
Сайт Сайт (на английском)
Маршрутная сеть
Число линий 10 (7 в европейской части, 3 в азиатской)
Число станций 124
Длина сети 155,8 км
Технические данные
Ширина колеи 1435 мм
Средняя скорость 65 км/час
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Одна из платформ станции 7 линии с установленными платформенными раздвижными дверьми и уложенным тактильным покрытием.

Стамбульский метрополитен (тур. İstanbul Metrosu) — система скоростного городского, преимущественно подземного пассажирского транспорта в крупнейшем городе Турции Стамбуле. Состоит из 9 линий со 101 станцией, 7 линий расположены в европейской части города, 2 линии — в азиатской части. Открыт 3 сентября 1989 года[2]. В стамбульском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов.

История

С 1875 года в европейской части Стамбула функционирует подземная линия фуникулёра Тюнель с двумя станциями. Планы строительства собственно метрополитена в европейской части разрабатывались несколько раз, впервые в 1912 году, затем в 1936 и 1951 годах. В итоге проектирование существующей линии метро началось в 1987 году. Строительство началось 11 сентября 1982 года и шло очень медленно, так как были открыты многие археологические памятники. В связи с тем, что Стамбул находится в сейсмически активном районе, строительство велось открытым способом. По расчётам, метрополитен способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера. Линия 5 первая в Стамбульском метрополитене и в Турции, которая полностью автоматизированна, поезда работают без машинистов и на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота. Линия 7 это вторая линия в Стамбульском метрополитене и в Турции, после 5 линии, которая полностью автоматизирована, поезда работают без машинистов и на всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Линии

Линии метро

Итого: 8 линий действуют, 5 линий строятся.

Линия Маршрут Дата открытия Длина Станции Примечания[3]
Еникапы (Yenikapı) ↔ Аэропорт им. Ататюрка (Atatürk Havalimanı)

Еникапы (Yenikapı) ↔ Киразлы (Kirazlı)

1989[4] 26,8 км[4] 23[4] Последний участок открыт в ноябре 2014.[5]Есть план строительства линии М1В до Халкалы (Halkalı).
Еникапы (Yenikapı) ↔ Хаджиосман (Hacıosman)

Квартал Санайи (Sanayi Mah.) ↔ Сейрантепе (Seyrantepe)

2000[6] 23,5 км[6] 16 Последний участок открыт в феврале 2014.

На станции Квартал Санайи есть шаттл до станции Сейрантепе.

Единственная линия в Стамбуле, имеющая метромост со станцией Халич.

Киразлы (Kirazlı) ↔ Метрокент (Metrokent) 2013[7] 11,5 км[7] 9[7] Станции Квартал Зия Гёкалп и Олимпийская были отданы линии М9.
Кадыкёй (Kadıköy) ↔ Сабиха Гёкчен (Sabiha Gökçen) 2012[8] 26,5 км[8] 23[8] Продлена в 2022 году до Аэропорта Сабихи Гёкчен.

Возле станции Кадыкёй проходит маршрут Исторического трамвая Т3.

Юскюдар (Üsküdar) ↔ Чекмекёй (Çekmeköy) 2017[9] 20 км[9] 16[9] Первая линия в Стамбуле, которая имеет автоматизированные поезда.
Левент (Levent) ↔ Босфорский университет (Boğaziçi Üniversitesi) 2015[10] 3,3 км[10] 4[10] Из-за небольшой протяжённости линию иногда называют «мини-метро».
Махмутбей (Mahmutbey) ↔ Йылдыз (Yıldız) 2020 24,5 км 15 На станцях есть платформенные раздвижные двери (смотрите фото выше)
Парселлер (Parseller) ↔ Бостанджы (Bostancı) 2023 14,2 км 13 Недалеко от конечной станции Бостанджы находится порт.

На линии ходят автоматизированные поезда.

Олимпийская (Olimpiyat) ↔ Бахарийе (Bahariye) 2021 5,5 км 5 Смотрите примечание линии М3.
М10 Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Пендик (Pendik) 2025 (план) 9,6 км 6 Участок Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Февзи Чакмак (Fevzi çakmak) будет общим с линией М4.
М11 Халкалы (Halkalı) ↔ Гайреттепе (Gayrettepe) 2023 (план) 69 км 16 Примечания:
  1. Самая длинная линия в Стамбульском метрополитене (69 км)
  2. Будет идти до Нового Аэропорта Стамбула.
М12 Казым Карабекир (Kazım Karabekir) ↔ Парк 60-летия (60. Yıl Parkı) 2024 (план) 13 км 11 Рядом с конечной Парк 60-летия находится Мраморное море.
М13 Енидоан (Yenidoğan) ↔ Эмек (Emek) 2020-е 6,9 км 6 Есть одна единственная пересадка на линию М5
M14 Алтунизаде (Altunizade) ↔ Бульвар Босна (Bosna Bulvarı) 2024 (план) 7,3 км 6 В первом проекте линия была указана как легкое метро (Принцип линии М6), но от этой идеи отказались.
Всего: 261,6 км 169 Расчёты могут быть неверными.

Прочее

Метро Стамбула работает ежедневно с 6:00 до 0:00. Линия М2 работает с 06:15 до 00:00[источник не указан 3385 дней]. Движение поездов каждые 5-7 минут; во время пиковых часов интервалы уменьшаются до 3-5 минут.

Метро занимает 17,86 % пассажиропотока Стамбула среди железнодорожного транспорта и перевозит ежедневно около 920 000 пассажиров.[11]



Внимание! Не путайте ФУНИКУЛЁР и МЕТРО по дате открытия (Фуникулёр - 1875 г) (Метро - 1989 г).

Примечания

  1. ↑ "Istanbul Metro Passenger Statistics" (PDF). Istanbul Metro (тур.). January 6, 2020. Архивировано (PDF) 27 июля 2020. Дата обращения: 16 января 2020. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  2. ↑ Описание Стамбульского метрополитена на сайте Урбанрэйл (англ.). Архивировано 23 августа 2011 года.
  3. ↑ Istanbul Railway Network Map (complete, including under construction sections). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşim A.Ş (2014). Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 28 марта 2014 года.
  4. ↑ 1 2 3 M1 Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşim A.Ş. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. ↑ "PM Davutoğlu inaugurates İstanbul's Aksaray-Yenikapı metro". Today's Zaman. 9 November 2014. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 ноября 2014.
  6. ↑ 1 2 M2 Yenikapı - Hacıosman Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 18 октября 2015 года.
  7. ↑ 1 2 3 M3 Başakşehir Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  8. ↑ 1 2 3 M4 Kadıköy-Kartal Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 23 апреля 2015 года.
  9. ↑ 1 2 3 M5 Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı (тур.). www.metro.istanbul. Metro Istanbul. Дата обращения: 21 октября 2018. Архивировано 5 ноября 2020 года.
  10. ↑ 1 2 3 M6 Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 20 апреля 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  11. ↑ Общественный транспорт в Стамбуле. Дата обращения: 24 марта 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Стамбульский_метрополитен&oldid=127927961