Гран-при Бельгии 1985 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Cherkash (обсуждение | вклад) м →Гонка: clean up, replaced: Пике, Нельсон Соуту → Пике, Нельсон |
57Bot (обсуждение | вклад) м →Гонка: производитель шин |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
== Гонка == |
== Гонка == |
||
{{Ф1-Г1 шапка}} |
{{Ф1-Г1 шапка}} |
||
{{Ф1-Г1|1|12|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|1|12|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|43|1:34:19,893|2|9}} |
||
{{Ф1-Г1|2|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]| |
{{Ф1-Г1|2|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|G|43|+28,422|7|6}} |
||
{{Ф1-Г1|3|2|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]| |
{{Ф1-Г1|3|2|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|43|+55,109|1|4}} |
||
{{Ф1-Г1|4|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]| |
{{Ф1-Г1|4|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|G|43|+1:15,290|10|3}} |
||
{{Ф1-Г1|5|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|5|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|P|42|+1 круг|3|2}} |
||
{{Ф1-Г1|6|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|6|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|42|+1 круг|14|1}} |
||
{{Ф1-Г1|7|17|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|7|17|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|G|42|+1 круг|8|}} |
||
{{Ф1-Г1|8|8|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|8|8|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|P|42|+1 круг|12|}} |
||
{{Ф1-Г1|9|25|{{Флаг Франции}} [[Стрейфф, Филипп|Филипп Стрейфф]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|9|25|{{Флаг Франции}} [[Стрейфф, Филипп|Филипп Стрейфф]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|P|42|+1 круг|18|}} |
||
{{Ф1-Г1|10|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|10|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|G|40|+3 круга|9|}} |
||
{{Ф1-Г1|11|26|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|11|26|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|P|38|Авария|17|}} |
||
{{Ф1-Г1|12|29|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Motori Moderni|Moderni]]| |
{{Ф1-Г1|12|29|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Motori Moderni|Moderni]]|P|38|+5 кругов|24|}} |
||
{{Ф1-Г1|13|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|13|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|38|+5 кругов|21|}} |
||
{{Ф1-Г1|НКЛ|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Альфа Ромео в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]| |
{{Ф1-Г1|НКЛ|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Альфа Ромео в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|P|37|Не классифицирован|23|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|31|Двигатель|15|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|26|Коробка передач|19|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|24|Коробка передач|13|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|23|Дроссель|11|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|17|Турбо|9|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг Германии}} [[Даннер, Кристиан|Кристиан Даннер]]|[[Zakspeed]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг Германии}} [[Даннер, Кристиан|Кристиан Даннер]]|[[Zakspeed]]|G|16|Коробка передач|22|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|9|{{Флаг Франции}} [[Альо, Филипп|Филипп Альо]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|9|{{Флаг Франции}} [[Альо, Филипп|Филипп Альо]]|[[RAM (команда Формулы-1)|RAM]]-[[Hart]]|P|10|Авария|20|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|28|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|7|Вылет|5|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|7|Авария|16|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|3|Сцепление|4| |}} |
||
|} |
|} |
||
Версия от 14:45, 27 января 2023
Гран-при Бельгии 1985 года | |
---|---|
Дата | 15 сентября 1985 года |
Место | Спа, Бельгии |
Трасса | Спа-Франкоршам (6,949 м) |
Дистанция | 43 круга, 298,807 км |
Погода | Мокро, затем сухо |
Поул | |
1:55,306 |
Ален Прост McLaren-TAG |
Быстрый круг | |
2:01,730 38-й круг |
Ален Прост McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
2-е место |
Найджел Мэнселл Williams-Honda |
3-е место |
Ален Прост McLaren-TAG |
Карта трассы | |
ЧМ 1985 года, этап № 13 из 16 |
Гран-при Бельгии 1985 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на автодроме Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 15 сентября 1985 года. Пятеро пилотов, пришедших к финишу первыми, были к тому времени чемпионами Мира или стали ими позже.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | G | 43 | 1:34:19,893 | 9 |
2 | 7 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | G | 43 | +28,422 | 6 |
3 | 1 | 2 | Ален Прост | McLaren-TAG | G | 43 | +55,109 | 4 |
4 | 10 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 43 | +1:15,290 | 3 |
5 | 3 | 7 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | P | 42 | +1 круг | 2 |
6 | 14 | 16 | Дерек Уорик | Renault | G | 42 | +1 круг | 1 |
7 | 8 | 17 | Герхард Бергер | Arrows-BMW | G | 42 | +1 круг | |
8 | 12 | 8 | Марк Зурер | Brabham-BMW | P | 42 | +1 круг | |
9 | 18 | 25 | Филипп Стрейфф | Ligier-Renault | P | 42 | +1 круг | |
10 | 9 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 40 | +3 круга | |
11 | 17 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Renault | P | 38 | Авария | |
12 | 24 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi-Moderni | P | 38 | +5 кругов | |
13 | 21 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Renault | G | 38 | +5 кругов | |
НКЛ | 23 | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella-Alfa Romeo | P | 37 | Не классифицирован | |
Сход | 15 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 31 | Двигатель | |
Сход | 19 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 26 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | G | 24 | Коробка передач | |
Сход | 11 | 19 | Тео Фаби | Toleman-Hart | P | 23 | Дроссель | |
Сход | 9 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 17 | Турбо | |
Сход | 22 | 30 | Кристиан Даннер | Zakspeed | G | 16 | Коробка передач | |
Сход | 20 | 9 | Филипп Альо | RAM-Hart | P | 10 | Авария | |
Сход | 5 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | G | 7 | Вылет | |
Сход | 16 | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman-Hart | P | 7 | Авария | |
Сход | 4 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 3 | Сцепление |
Примечания
- Лучший круг: Ален Прост 1:55,306
- Гонка была запланирована на 2 июня, но из-за нарушения технологии и сильной жары, свежеуложенное асфальтовое покрытие стало быстро приходить в негодность, даже раскалываясь на куски в некоторых местах. Было решено гонку отложить на несколько месяцев, и она состоялась 15 сентября.
- Ники Лауда попал в аварию в пятничной тренировке, повредил запястье и не принимал дальнейшего участия в этом Гран-при.
Ссылки
- Рассказ об инциденте с разрушением нового асфальта на motorsport.com
- Отчёт о гонке и предшествующих событиях на f1news.ru
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 1985 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1984 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1986 года |