Гран-при Австралии 1985 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mitas57 (обсуждение | вклад) →Гонка: Уточнение причин дисквалификации |
57Bot (обсуждение | вклад) м →Гонка: производитель шин |
||
Строка 35: | Строка 35: | ||
== Гонка == |
== Гонка == |
||
{{Ф1-Г1 шапка}} |
{{Ф1-Г1 шапка}} |
||
{{Ф1-Г1|1|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]| |
{{Ф1-Г1|1|6|{{Флаг Финляндии}} [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|G|82|2:00:40,473|3|9}} |
||
{{Ф1-Г1|2|26|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|2|26|{{Флаг Франции}} [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|P|82|+43,130|20|6}} |
||
{{Ф1-Г1|3|25|{{Флаг Франции}} [[Стрейфф, Филипп|Филипп Стрейфф]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|3|25|{{Флаг Франции}} [[Стрейфф, Филипп|Филипп Стрейфф]]|[[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|P|82|+1:28,536|18|4}} |
||
{{Ф1-Г1|4|4|{{Флаг Италии}} [[Капелли, Иван|Иван Капелли]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|4|4|{{Флаг Италии}} [[Капелли, Иван|Иван Капелли]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|81|+1 круг|22|3}} |
||
{{Ф1-Г1|5|28|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]| |
{{Ф1-Г1|5|28|{{Флаг|Швеция}} [[Юханссон, Стефан|Стефан Юханссон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|81|+1 круг|15|2}} |
||
{{Ф1-Г1|6|17|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|6|17|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|G|81|+1 круг|7|1}} |
||
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Альфа Ромео в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]| |
{{Ф1-Г1|7|24|{{Флаг Нидерландов}} [[Роттенгаттер, Хуб|Хуб Роттенгаттер]]|[[Озелла (команда Формулы-1)|Osella]]-[[Альфа Ромео в «Формуле-1»|Alfa Romeo]]|P|78|+4 круга|25|}} |
||
{{Ф1-Г1|8|29|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Motori Moderni|Moderni]]| |
{{Ф1-Г1|8|29|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Motori Moderni|Moderni]]|P|78|+4 круга|23|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|62|Двигатель|1|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|61|Трансмиссия|5|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Австрии}} [[Лауда, Андреас Николаус|Ники Лауда]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|57|Авария|16|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|57|Трансмиссия|12|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|3|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|49|Не классифицировано|17|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг Швейцарии}} [[Зурер, Марк|Марк Зурер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|P|42|Двигатель|6|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|42|Выхлоп|14|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Италии}} [[Фаби, Тео|Тео Фаби]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|40|Двигатель|24|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьери|Тьери Бутсен]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|G|37|Утечка масла|11|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Италии}} [[Гиндзани, Пьеркарло|Пьеркарло Гиндзани]]|[[Тоулмен (команда Формулы-1)|Toleman]]-[[Hart]]|P|28|Сцепление|21|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Франции}} [[Прост, Ален Мария Паскаль|Ален Прост]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]|G|26|Двигатель|4|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг Франции}} [[Тамбе, Патрик|Патрик Тамбе]]|[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|20|Трансмиссия|8|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]|[[Хаас (команда Формулы-1)|Lola]]-[[Hart]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]|[[Хаас (команда Формулы-1)|Lola]]-[[Hart]]|G|20|Электрика|19|}} |
||
{{Ф1-Г1|ДСК|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]| |
{{Ф1-Г1|ДСК|11|{{Флаг Италии}} [[Анджелис, Элио де|Элио де Анджелис]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|G|18|Старт с неверной позиции|10|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BMW (команда Формулы-1)|BMW]]|P|14|Пожар|9|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|23|{{Флаг США}} [[Чивер, Эдди|Эдди Чивер]]|[[Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985)|Alfa Romeo]]|G|5|Двигатель|13|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]| |
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|G|1|Трансмиссия|2| |}} |
||
|} |
|} |
||
Версия от 15:23, 27 января 2023
Гран-при Австралии 1985 года | |
---|---|
англ. L Mitsubishi Australian Grand Prix | |
Дата | 3 ноября 1985 года |
Место | Аделаида, Австралия |
Трасса | Аделаида, городская трасса (3,780 м) |
Дистанция | 82 круга, 309,960 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо. |
Поул | |
1:19,843 |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
Быстрый круг | |
1:23,758 57-й круг |
Кеке Росберг Williams-Honda |
Подиум | |
Победитель |
Кеке Росберг Williams-Honda |
2-е место |
Жак Лаффит Ligier-Renault |
3-е место |
Филипп Стрейфф Ligier-Renault |
Карта трассы | |
ЧМ 1985 года, этап № 16 из 16 Зачётная гонка № 420 |
Гран-при Австралии 1985 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на городской трассе Аделаида в Австралии. Соревнования состоялись 3 ноября 1985 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 82 | 2:00:40,473 | 9 |
2 | 20 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Renault | P | 82 | +43,130 | 6 |
3 | 18 | 25 | Филипп Стрейфф | Ligier-Renault | P | 82 | +1:28,536 | 4 |
4 | 22 | 4 | Иван Капелли | Tyrrell-Renault | G | 81 | +1 круг | 3 |
5 | 15 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | G | 81 | +1 круг | 2 |
6 | 7 | 17 | Герхард Бергер | Arrows-BMW | G | 81 | +1 круг | 1 |
7 | 25 | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella-Alfa Romeo | P | 78 | +4 круга | |
8 | 23 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi-Moderni | P | 78 | +4 круга | |
Сход | 1 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | G | 62 | Двигатель | |
Сход | 5 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 61 | Трансмиссия | |
Сход | 16 | 1 | Ники Лауда | McLaren-TAG | G | 57 | Авария | |
Сход | 12 | 16 | Дерек Уорик | Renault | G | 57 | Трансмиссия | |
Сход | 17 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Renault | G | 49 | Не классифицировано | |
Сход | 6 | 8 | Марк Зурер | Brabham-BMW | P | 42 | Двигатель | |
Сход | 14 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 42 | Выхлоп | |
Сход | 24 | 19 | Тео Фаби | Toleman-Hart | P | 40 | Двигатель | |
Сход | 11 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 37 | Утечка масла | |
Сход | 21 | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman-Hart | P | 28 | Сцепление | |
Сход | 4 | 2 | Ален Прост | McLaren-TAG | G | 26 | Двигатель | |
Сход | 8 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | G | 20 | Трансмиссия | |
Сход | 19 | 33 | Алан Джонс | Lola-Hart | G | 20 | Электрика | |
ДСК | 10 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 18 | Старт с неверной позиции | |
Сход | 9 | 7 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | P | 14 | Пожар | |
Сход | 13 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 5 | Двигатель | |
Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | G | 1 | Трансмиссия |
Примечания
- Последняя победа и последний быстрейший круг в гонке для Кеке Росберга.
- Элио де Анджелис дисквалифицирован за старт с неверной позиции.
- Сотый старт Алана Джонса.
- Гонщики команды Ligier столкнулись между собой в споре за 2 место на последнем круге. Одна из машин получила повреждения подвески, другая осталась на трёх колесах. Однако к тому моменту все соперники проигрывали лидеру круг и не смогли отобрать у них позиции на подиуме.
Источники
- www.f1news.ru [1]
Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1986 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1984 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 1986 года |