Мособлэлектротранс: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8 |
м →Примечания: агрегация стаб-шаблонов по тематике: company |
||
Строка 45: | Строка 45: | ||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
{{ |
{{company-stub}} |
||
{{Операторы трамвайных систем России}} |
{{Операторы трамвайных систем России}} |
||
Версия от 18:28, 26 февраля 2023
Эту страницу предлагается объединить со страницей Коломенский трамвай. |
ГУП МО «Мособлэлектротранс» | |
---|---|
Тип | Государственное унитарное предприятие |
Основание | 5 ноября 1948 |
Расположение | Московская область |
Ключевые фигуры | Артур Михайлович Фарберов (генеральный директор) |
Отрасль | Коломенский трамвай: эксплуатация и перевозки |
Сайт | moet-k.ru |
ГУП МО «Мособлэлектротранс» — предприятие, заведующее трамвайным хозяйством подмосковного города Коломна.
История
- с 1948 года — Коломенское трамвайное хозяйство
- с 1989 года — Производственное объединение «Мособлэлектротранс» (ПО «Мособлэлектротранс»)
- с 1995 года — Государственное предприятие «Мособлэлектротранс» (ГП «Мособлэлектротранс»)
- с 2001 года — Государственное унитарное предприятие Московской области «Мособлэлектротранс» (ГУП МО «Мособлэлектротранс»)
Основано 5 ноября 1948 года как Коломенское трамвайное хозяйство, созданное в рамках запуска системы трамвайного движения в Коломне. 31 января 1989 года администрация Московской области вынесла постановление об учреждении на базе Коломенского трамвайного хозяйства Производственного объединения «Мособлэлектротранс» (ПО «Мособлэлектротранс»). Задачей предприятия стала эксплуатация и развитие коломенской и ногинской трамвайных систем.
В апреле 1997 года «Мособлэлектротранс» открыл троллейбусное движение в Химках. 9 сентября 2000 года запущена троллейбусная сеть в Видном. 1 мая 2001 года начал ходить троллейбус в Подольске. Однако позже новые троллейбусные системы перешли под управление местных муниципальных предприятий (МУП «Химкиэлектротранс», МУП «Видновский троллейбусный парк» и МУП «Подольский троллейбус», соответственно) и под управлением «Мособлэлектротранса» остались только трамвайные системы Коломны и Ногинска. В 2011 году Ногинский трамвай был передан на баланс муниципального образования г. Ногинск, где через год после этого окончательно закрылся, в результате чего в управлении «Мособлэлектротранса» остался коломенский трамвай.
С 1994 года по 2010 год генеральным директором был Михаил Фарберов. 31 марта 2010 года предприятие возглавил его сын Артур Михайлович Фарберов[1].
Примечания
- ↑ Коломна-Справка.ру — У ГУП МО «Мособолэлектротранс» новый директор . Дата обращения: 30 апреля 2011. Архивировано 24 декабря 2018 года.