55°41′32″ с. ш. 37°43′58″ в. д.HGЯO

Печатники (платформа): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Инфраструктура и устройство: Так это станция, платформа или остановочный пункт? С источниками нормальными туго - поэтому в тексте постоянная невнятица и чередование - то так, то этак...Нужно выбрать что-то одно, как мне кажется.
Строка 52: Строка 52:


== Инфраструктура и устройство ==
== Инфраструктура и устройство ==
Площадь станции Печатники составляет 11,5 тыс. кв. метров, включая две островные платформы с навесами на всю длину, [[надземный переход]] (конкорс) с двумя пассажирскими вестибюлями, где размещаются турникеты, залы ожидания и кассы. Надземный переход над [[Юго-Восточная хорда|Юго-Восточной автомобильной хордой]] ведёт к улицам Шоссейная и Полбина, а также к [[Печатники (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)|станции метро «Печатники»]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]] и строящейся одноимённой станции [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой линии]] метро. Станция МЦД-2 соединена пешеходным тоннелем под железнодорожным путями с [[Люблинская улица (Москва)|Люблинской улицей]] (тоннель связывает разделённые железной дорогой районы Печатники и Текстильщики).
Площадь остановочного пункта Печатники составляет 11,5 тыс. кв. метров, включая две островные платформы с навесами на всю длину, [[надземный переход]] (конкорс) с двумя пассажирскими вестибюлями, где размещаются турникеты, залы ожидания и кассы. Надземный переход над [[Юго-Восточная хорда|Юго-Восточной автомобильной хордой]] ведёт к улицам Шоссейная и Полбина, а также к [[Печатники (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)|станции метро «Печатники»]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]] и строящейся одноимённой станции [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой линии]] метро. Станция МЦД-2 соединена пешеходным тоннелем под железнодорожным путями с [[Люблинская улица (Москва)|Люблинской улицей]] (тоннель связывает разделённые железной дорогой районы Печатники и Текстильщики).


Станция имеет 10 эскалаторов и пять лифтов.
Станция имеет 10 эскалаторов и пять лифтов.

Версия от 21:59, 1 марта 2023

Платформа
Печатники
Курское направление и
Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2)
55°41′32″ с. ш. 37°43′58″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 10 июня 2022 года
Количество платформ 2
Количество путей 3
Расположение
Пересадка на станции Ошибка Lua: Возможно, вы используете старый синтаксис, станцию следует указывать до линии.
Ошибка Lua: Возможно, вы используете старый синтаксис, станцию следует указывать до линии.
Пересадка на А: м77, с4, 30, 54, 228, 292, 350, 438, 646, 703, 736, 765, с790, Вч
Код в «Экспресс-3» 2001135
Соседние о. п. Текстильщики и Люблино
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Печатники — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги и линии МЦД-2[1]. Состоит из двух платформ с навесом, соединённых надземным конкорсом[неизвестный термин]. Имеет пересадку на станцию «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии и строящуюся одноимённую станцию Большой кольцевой линии.

Открыт 10 июня 2022 года[2].

Инфраструктура и устройство

Площадь остановочного пункта Печатники составляет 11,5 тыс. кв. метров, включая две островные платформы с навесами на всю длину, надземный переход (конкорс) с двумя пассажирскими вестибюлями, где размещаются турникеты, залы ожидания и кассы. Надземный переход над Юго-Восточной автомобильной хордой ведёт к улицам Шоссейная и Полбина, а также к станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся одноимённой станции Большой кольцевой линии метро. Станция МЦД-2 соединена пешеходным тоннелем под железнодорожным путями с Люблинской улицей (тоннель связывает разделённые железной дорогой районы Печатники и Текстильщики).

Станция имеет 10 эскалаторов и пять лифтов.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:

Примечания