Харьянто, Рио: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Формула-1: замена ЛВС --> СИЗ ЮЖН --> ЮАР СОЕ --> США
Формула-1: МАЗ/ТУЦ/РОФ-->МАЛ/ТУР/РОС по результатам обсуждения
Строка 293: Строка 293:
{{Ф1Т|БО|17|БАХ|2016}}
{{Ф1Т|БО|17|БАХ|2016}}
{{Ф1Т|БО|21|КИТ|2016}}
{{Ф1Т|БО|21|КИТ|2016}}
{{Ф1Т|НФ||РОФ|2016}}
{{Ф1Т|НФ||РОС|2016}}
{{Ф1Т|БО|17|ИСП|2016}}
{{Ф1Т|БО|17|ИСП|2016}}
{{Ф1Т|БО|15|МОН|2016}}
{{Ф1Т|БО|15|МОН|2016}}
Строка 305: Строка 305:
{{Ф1Т|НУ||ИТА|2016}}
{{Ф1Т|НУ||ИТА|2016}}
{{Ф1Т|НУ||СИН|2016}}
{{Ф1Т|НУ||СИН|2016}}
{{Ф1Т|НУ||МАЗ|2016}}
{{Ф1Т|НУ||МАЛ|2016}}
{{Ф1Т|НУ||ЯПО|2016}}
{{Ф1Т|НУ||ЯПО|2016}}
{{Ф1Т|НУ||США|2016}}
{{Ф1Т|НУ||США|2016}}

Версия от 20:14, 3 марта 2023

Рио Харьянто
Гражданство
Дата рождения 22 января 1993(1993-01-22) (31 год)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1 (2016)
Автомобили Manor
Гран-при 12
Дебют Австралия 2016
Последний Гран-при Германия 2016
Лучший финиш Лучший старт
15 (Монако 2016) 16 (Европа 2016)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ри́о Харья́нто (индон. Rio Haryanto; родился 22 января 1993 года в Суракарте, Индонезия) — индонезийский автогонщик, пилот Формулы-1.

Общая информация

Спонсорами гоночной карьеры Рио являются несколько индонезийских компаний: среди них крупнейшая авиакомпания страны Garuda Indonesia и нефтегазовая компания Pertamina.

Спортивная карьера

Харьянто начал свою гоночную карьеру с картинговых соревнований: в 2006-08 годах весьма успешно участвует сначала в крупных азиатиских соревнованиях, а затем и на общепланетарных стартах (так в 2008 году он становится пятым на большом финале Rotax Max Challenge Junior).

В этом же 2008 году индонезиец дебютирует в большом автоспорте — благодаря большой спонсорской поддержке выступая сразу в нескольких восточноазиатских первенствах на машинах с открытыми колёсами. Везде относительно быстро удаётся показывать конкурентоспособные результаты. К концу сезона Рио выигрывает гонки в трёх из четырёх чемпионатов, где он выступал. Через год, видя успехи своего клиента, менеджмент расширяет календарь выступлений Харьянто стартами в Европе и Австралии. Основное усилие делается на тихоокеанское первенство Ф-БМВ, где одержав шесть побед Рио становится победителем личного зачёта.

В 2010 году Харьянто перебирается в Европу. Основное усилие делается на серию GP3, где он проводит полный сезон, одерживая одну победу и заняв пятое место в личном зачёте. Паузы в календаре заполняются стартами в еврокубке Ф-Рено 2.0 и различных гонках Ф3. Менеджмент также устраивает индонезийца водителем-испытателем в одну из команд Ф1. Через год программа сокращается — к полному сезону в GP3 добавляются старты в Auto GP и GP2. Второй сезон в GP3 не приносит особых улучшений в результатах, обозначая лишь растущее мастерство Рио в гонках по мокрому асфальту, где он периодически оказывается сильнейшим пилотом пелотона.

В 2012 году менеджмент устраивает индонезийца на полный сезон в GP2. В этой серии он также выступал на протяжении следующих трёх лет.

В 2016 году Харьянто дебютировал в Формуле-1 в составе команды Manor Racing. За 12 этапов он сошёл с трассы всего трижды, финишируя весьма стабильно, но почти всегда - последним. Лучшим результатом стало 15-е место в Монако. После Гран-при Германии он был уволен из команды вследствие того, что обещанное финансирование от правительства Индонезии так и не поступило. Место его было занято Эстебаном Оконом.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Формула-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2016 Manor Racing Team Manor MRT05 Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6T P АВС
Сход
БАХ
17
КИТ
21
РОС
Сход
ИСП
17
МОН
15
КАН
19
ЕВР
18
АВТ
16
ВЕЛ
Сход
ВЕН
21
ГЕР
20
БЕЛ
ИТА
СИН
МАЛ
ЯПО
США
МЕК
БРА
АБУ
24 0

Примечания

  1. 1 2 Driver Database (англ.)

Ссылки