56°36′15″ с. ш. 76°33′36″ в. д.HGЯO
Эта статья является кандидатом в добротные статьи

Кыштовка (аэродром): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
"
Нет описания правки
Строка 35: Строка 35:
В Новосибирской области была развита и востребована сеть воздушных перевозок: практически во всех районах региона имелись аэропорты<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.nsktv.ru/news/city/v_kyshtovke_ostalsya_edinstvennyy_v_rayonakh_oblasti_deystvuyushchiy_aerodrom/|title=В Кыштовке остался единственный в районах области действующий аэродром|date=19 СЕНТЯБРЯ 2012|publisher=Вести Новосибирск}}</ref>. В Кыштовском районе таковой появился во второй половине 1960-х<ref name=":1">{{Cite web|url=https://vn.ru/news-60-reysov-v-god-chto-ostalos-ot-aeroporta-kyshtovki/|title=60 рейсов в год: что осталось от аэропорта Кыштовки|author=Алиев Р.|date=17.10.2019|publisher=[[Вечерний Новосибирск|VN.RU]]}}</ref>: он был создан на деньги [[Новосибирск|новосибирского]] авиационного предприятия вместе с некоторыми другими, был построен [[Аэровокзал|терминал]]<ref name=":2">{{Книга|заглавие=История города: Новониколаевск-Новосибирск (исторические очерки)|год=2006|часть=Транспортные артерии Новосибирска: история и современность|ссылка часть=http://bsk.nios.ru/content/transportnye-arterii-novosibirska-istoriya-i-sovremennost|место=Новосибирск|издательство=Издательский дом «Историческое наследие Сибири»|том=II. Новосибирск}}</ref>. Через примерно два десятилетия в 1980-х перенесён на нынешнее место расположения, до этого располагался на окраине села [[Кыштовка]]<ref name=":1" />. С 1991 года здесь базируется метеостанция Кыштовка (М-II)<ref>{{Cite web|url=http://www.meteo-nso.ru/news/more/25|title=Вековой юбилей станции|publisher=ФГБУ "Западно-Сибирское УГМС"}}</ref>. На 1997 год один из четырёх аэропортов области, местного значения<ref>{{Книга|ссылка=https://www.google.ru/books/edition/Ofit͡sialʹnai͡a_i_delovai͡a_Rossii͡/5ONDAQAAIAAJ?hl=ru&gbpv=1&bsq=аэропорт+кыштовка&dq=аэропорт+кыштовка&printsec=frontcover|заглавие=Официальная и деловая Россия|ответственный=адм. Президента РФ, ред. газеты Российские вести|год=1997|страницы=471}}</ref>. В 1998 году состоялся последний рейс до аэропорта<ref name=":1" />. Тогда владельцем аэропорта была авиакомпания «[[Новосибирск Авиа|Новосибирск-Авиа]]»<ref name=":2" />.
В Новосибирской области была развита и востребована сеть воздушных перевозок: практически во всех районах региона имелись аэропорты<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.nsktv.ru/news/city/v_kyshtovke_ostalsya_edinstvennyy_v_rayonakh_oblasti_deystvuyushchiy_aerodrom/|title=В Кыштовке остался единственный в районах области действующий аэродром|date=19 СЕНТЯБРЯ 2012|publisher=Вести Новосибирск}}</ref>. В Кыштовском районе таковой появился во второй половине 1960-х<ref name=":1">{{Cite web|url=https://vn.ru/news-60-reysov-v-god-chto-ostalos-ot-aeroporta-kyshtovki/|title=60 рейсов в год: что осталось от аэропорта Кыштовки|author=Алиев Р.|date=17.10.2019|publisher=[[Вечерний Новосибирск|VN.RU]]}}</ref>: он был создан на деньги [[Новосибирск|новосибирского]] авиационного предприятия вместе с некоторыми другими, был построен [[Аэровокзал|терминал]]<ref name=":2">{{Книга|заглавие=История города: Новониколаевск-Новосибирск (исторические очерки)|год=2006|часть=Транспортные артерии Новосибирска: история и современность|ссылка часть=http://bsk.nios.ru/content/transportnye-arterii-novosibirska-istoriya-i-sovremennost|место=Новосибирск|издательство=Издательский дом «Историческое наследие Сибири»|том=II. Новосибирск}}</ref>. Через примерно два десятилетия в 1980-х перенесён на нынешнее место расположения, до этого располагался на окраине села [[Кыштовка]]<ref name=":1" />. С 1991 года здесь базируется метеостанция Кыштовка (М-II)<ref>{{Cite web|url=http://www.meteo-nso.ru/news/more/25|title=Вековой юбилей станции|publisher=ФГБУ "Западно-Сибирское УГМС"}}</ref>. На 1997 год один из четырёх аэропортов области, местного значения<ref>{{Книга|ссылка=https://www.google.ru/books/edition/Ofit͡sialʹnai͡a_i_delovai͡a_Rossii͡/5ONDAQAAIAAJ?hl=ru&gbpv=1&bsq=аэропорт+кыштовка&dq=аэропорт+кыштовка&printsec=frontcover|заглавие=Официальная и деловая Россия|ответственный=адм. Президента РФ, ред. газеты Российские вести|год=1997|страницы=471}}</ref>. В 1998 году состоялся последний рейс до аэропорта<ref name=":1" />. Тогда владельцем аэропорта была авиакомпания «[[Новосибирск Авиа|Новосибирск-Авиа]]»<ref name=":2" />.


После этого в течение десяти лет был [[Консервация|законсервирован]]. В 2008 году вновь начал работу как вертодром<ref name=":1" />: был куплен [[Томская транспортная компания|Томской транспортной компанией]] и реконструирован вместе с постройками за её счёт<ref>{{Cite web|url=http://map.nso.ru/r-kyshtovsky/transportnaya-infrastruktura-i-svyaz.aspx|title=Транспортная инфраструктура и связь. Кыштовский район|publisher=map.nso.ru}}</ref>. До этого аэродром спасён от разрушения местным населением, позднее прошёл ремонт и установлено расписание<ref name=":0" />.
После этого в течение десяти лет был [[Консервация|законсервирован]]. В 2008 году вновь начал работу как вертодром<ref name=":1" />: был куплен [[Томская транспортная компания|Томской транспортной компанией]] и реконструирован вместе с постройками за её счёт<ref name=":5">{{Cite web|url=http://map.nso.ru/r-kyshtovsky/transportnaya-infrastruktura-i-svyaz.aspx|title=Транспортная инфраструктура и связь. Кыштовский район|publisher=map.nso.ru}}</ref>. До этого аэродром спасён от разрушения местным населением, позднее прошёл ремонт и установлено расписание<ref name=":0" />.


== Пассажирское сообщение ==
== Пассажирское сообщение ==
В бытность аэропортом обслуживал [[местные воздушные линии]]<ref name=":3" />: было сообщение с центром области<ref name=":1" />, в 1994 год для этих целей был куплен самолёт [[Let L-410 Turbolet|Л-410]]<ref>{{Книга|ссылка=https://www.google.ru/books/edition/Materialy_Vtoroĭ_Nauchno_prakticheskoĭ/SFEzAQAAIAAJ?hl=ru&gbpv=1&bsq=аэропорт+кыштовка&dq=аэропорт+кыштовка&printsec=frontcover|заглавие=Materialy Vtoroĭ Nauchno-prakticheskoĭ konferent︠s︡ii "Strategii︠a︡ stabilizat︠s︡ii ėkonomiki regiona--problemy i reshenii︠a︡", 18-19 apreli︠a︡ 1995 goda|ответственный=Новосибирский ин-т информатики и регионального упр.|год=1995|место=Новосибирск|издательство=Новосибирский ин-т информатики и регионального упр.|страницы=279}}</ref>. Принимает вертолёты моделей [[Ми-8|Ми-8Т]] и [[Ми-2]]<ref name=":1" />, [[Ми-26]]<ref name=":0" /> нефтяных компаний<ref name=":1" /> (рейсы на различные месторождения региона и другие<ref name=":0" />, населённые пункты [[Каргасок]], [[Новый Васюган]], Игол, Кедровое). Чаще всего примерно 3 рейса, но при этом в год приблизительно 60<ref name=":1" />. Также возможна посадка самолётов<ref name=":0" />, среди которых [[Ан-2]], [[Ил-14]], [[Ан-28]]<ref name=":4" />.
В бытность аэропортом обслуживал [[местные воздушные линии]]<ref name=":3" />: было сообщение с центром области<ref name=":1" />, в 1994 год для этих целей был куплен самолёт [[Let L-410 Turbolet|Л-410]]<ref>{{Книга|ссылка=https://www.google.ru/books/edition/Materialy_Vtoroĭ_Nauchno_prakticheskoĭ/SFEzAQAAIAAJ?hl=ru&gbpv=1&bsq=аэропорт+кыштовка&dq=аэропорт+кыштовка&printsec=frontcover|заглавие=Materialy Vtoroĭ Nauchno-prakticheskoĭ konferent︠s︡ii "Strategii︠a︡ stabilizat︠s︡ii ėkonomiki regiona--problemy i reshenii︠a︡", 18-19 apreli︠a︡ 1995 goda|ответственный=Новосибирский ин-т информатики и регионального упр.|год=1995|место=Новосибирск|издательство=Новосибирский ин-т информатики и регионального упр.|страницы=279}}</ref>. Принимает вертолёты моделей [[Ми-8|Ми-8Т]] и [[Ми-2]]<ref name=":1" />, [[Ми-26]]<ref name=":0" /> нефтяных компаний<ref name=":1" /> (рейсы на различные месторождения региона и другие<ref name=":0" />, населённые пункты [[Каргасок]], [[Новый Васюган]], Игол, Кедровое). Чаще всего примерно 3 рейса, но при этом в год приблизительно 60<ref name=":1" />. Также возможна посадка самолётов<ref name=":0" />, среди которых [[Ан-2]], [[Ил-14]], [[Ан-28]]<ref name=":4" />. Вертодром также принимает вертолёты с грузом<ref name=":5" />.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 13:08, 17 мая 2023

Аэропорт Кыштовка
ИАТА: нетИКАО: UNOA (УНОА)
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна  Россия
Расположение Кыштовский район, Новосибирская область
Дата открытия 1960-е
Владелец / оператор Томская транспортная компания
Высота НУМ 116
Часовой пояс UTC+7
Карта
Кыштовка (аэродром) (Новосибирская область)
Точка
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 900х23 твёрдое

Кыштовка — бывший аэропорт, ныне — вертодром в Новосибирской области России. Оборудован двумя посадочными площадками, имеет одну ВВП. Как аэропорт появился в 1960-х, через три десятилетия закрыт. В 2008 году открыт вновь уже как вертодром.

Расположение

Здание до 2013 года

Расположен на территории Новочекинского сельсовета Кыштовского района. Ближайшим населённым пунктом является посёлок Таволга[1]. До аэропорта отходит автодорога 50Н-1704 (5 км а/д «Н-1706» (Кыштовка — Орловка) — Аэропорт)[2].

Описание

Имеет одну взлётно-посадочную полосу (02/20) длиной 900 и шириной 23 м с твёрдым покрытием. Высота над уровнем моря — 116 м[3]. Магнитный путевой угол ВВП 017°/197°, истинный 029°/209°. Расчётное магнитное склонение определяется как +11.9°[4]. Частота ADF составляет 700 герцов. Работает приводная радиостанция. Код ИКАОUNOA, позывной KY. Управляется Западно-Сибирским МТУ ФСВТ России[5]. Две вертолётные площадки[3], производится также ремонт данного типа воздушных судов. Есть комплекс зданий: гостиница, буфет[6].

История

В Новосибирской области была развита и востребована сеть воздушных перевозок: практически во всех районах региона имелись аэропорты[7]. В Кыштовском районе таковой появился во второй половине 1960-х[6]: он был создан на деньги новосибирского авиационного предприятия вместе с некоторыми другими, был построен терминал[8]. Через примерно два десятилетия в 1980-х перенесён на нынешнее место расположения, до этого располагался на окраине села Кыштовка[6]. С 1991 года здесь базируется метеостанция Кыштовка (М-II)[9]. На 1997 год один из четырёх аэропортов области, местного значения[10]. В 1998 году состоялся последний рейс до аэропорта[6]. Тогда владельцем аэропорта была авиакомпания «Новосибирск-Авиа»[8].

После этого в течение десяти лет был законсервирован. В 2008 году вновь начал работу как вертодром[6]: был куплен Томской транспортной компанией и реконструирован вместе с постройками за её счёт[11]. До этого аэродром спасён от разрушения местным населением, позднее прошёл ремонт и установлено расписание[7].

Пассажирское сообщение

В бытность аэропортом обслуживал местные воздушные линии[3]: было сообщение с центром области[6], в 1994 год для этих целей был куплен самолёт Л-410[12]. Принимает вертолёты моделей Ми-8Т и Ми-2[6], Ми-26[7] нефтяных компаний[6] (рейсы на различные месторождения региона и другие[7], населённые пункты Каргасок, Новый Васюган, Игол, Кедровое). Чаще всего примерно 3 рейса, но при этом в год приблизительно 60[6]. Также возможна посадка самолётов[7], среди которых Ан-2, Ил-14, Ан-28[5]. Вертодром также принимает вертолёты с грузом[11].

Примечания

  1. Аэродром Кыштовка. Яндекс Карты.
  2. Постановление Правительства Новосибирской области от 03.05.2011 N 189-п “О внесении изменений в постановление администрации Новосибирской области от 18.02.2010 N 65-па“.
  3. 1 2 3 Аэропорт Кыштовка. Аэроклубы и аэродромы. Каталог аэродромов и аэроклубов по открытым данным АОПА.
  4. Кыштовка. Карта аэродромов России. АОПА-Россия.
  5. 1 2 АНИ аэропортов. Авиакомпания Омскавиа.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Алиев Р. 60 рейсов в год: что осталось от аэропорта Кыштовки. VN.RU (17 октября 2019).
  7. 1 2 3 4 5 В Кыштовке остался единственный в районах области действующий аэродром. Вести Новосибирск (19 сентября 2012).
  8. 1 2 Транспортные артерии Новосибирска: история и современность // История города: Новониколаевск-Новосибирск (исторические очерки). — Новосибирск: Издательский дом «Историческое наследие Сибири», 2006. — Т. II. Новосибирск.
  9. Вековой юбилей станции. ФГБУ "Западно-Сибирское УГМС".
  10. Официальная и деловая Россия / адм. Президента РФ, ред. газеты Российские вести. — 1997. — С. 471.
  11. 1 2 Транспортная инфраструктура и связь. Кыштовский район. map.nso.ru.
  12. Materialy Vtoroĭ Nauchno-prakticheskoĭ konferent︠s︡ii "Strategii︠a︡ stabilizat︠s︡ii ėkonomiki regiona--problemy i reshenii︠a︡", 18-19 apreli︠a︡ 1995 goda / Новосибирский ин-т информатики и регионального упр.. — Новосибирск: Новосибирский ин-т информатики и регионального упр., 1995. — С. 279.