56°02′02″ с. ш. 3°25′56″ з. д.HGЯO

Росайт: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Управление: оформление, орфография, стилевые правки
Строка 65: Строка 65:
==История==
==История==


Город был основан как город-сад и построен как прибрежный порт Dunfermline, который основан в 1909 году. В настоящее время порт имеет только прямое паромное сообщение с материковой частью Европы из Шотландии (работа парома остановилась в сентябре 2008 года и перезапустилась в мае 2009 года в соответствии с новым оператором Norfolkline). Росайт плавно перетекает в соседний Inverkeithing, с которым разделен лишь автомагистралью M90. Росайт — железнодорожная станция на Кольцевой линии Файф.
Город был основан как прибрежный город-сад и порт с названием Dunfermline в 1909 году. В настоящее время порт имеет только прямое паромное сообщение с материковой частью Европы из Шотландии (работа парома остановилась в сентябре 2008 года и перезапустилась в мае 2009 года в соответствии с новым оператором Norfolkline). Росайт плавно перетекает в соседний Inverkeithing, с которым разделен лишь автомагистралью M90. Росайт — железнодорожная станция на Кольцевой линии Файф.


== Управление ==
== Управление ==

Версия от 14:24, 28 мая 2023

Город
Росайт
Rosyth
56°02′02″ с. ш. 3°25′56″ з. д.HGЯO
Страна  Великобритания
Регион Шотландия
Область Файф
История и география
Часовой пояс UTC±0:00
Население
Население 12790 человек (2008)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +44 1383
Почтовый индекс KY11
Показать/скрыть карты
Росайт на карте
Росайт
Росайт
Росайт на карте
Росайт
Росайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ро́сайт (англ. Rosyth, listenо файле; гэльск. Ros Saidhe или Ros Saoithe) — город в Шотландии, расположенный на берегу залива Ферт-оф-Форт в трёх милях (4,8 км) к югу от Данфермлина. В 2008 году в городе проживало 12 790 человек.[1]

История

Город был основан как прибрежный город-сад и порт с названием Dunfermline в 1909 году. В настоящее время порт имеет только прямое паромное сообщение с материковой частью Европы из Шотландии (работа парома остановилась в сентябре 2008 года и перезапустилась в мае 2009 года в соответствии с новым оператором Norfolkline). Росайт плавно перетекает в соседний Inverkeithing, с которым разделен лишь автомагистралью M90. Росайт — железнодорожная станция на Кольцевой линии Файф.

Управление

Росайт находится в пределах избирательного округа Западный Dunfermline шотландского парламента, в настоящее время проведены Джим Толсон из шотландских либерал-демократов, а также «Среднего и Шотландского Файф» избирательного региона. Для парламента Великобритании Росайт расположен в Dunfermline и Западном Файф Вестминстерского округа, в настоящее время проведены Томас Дохерти из лейбористской партии.

Росайт состоит из трех представителей Файф Совета: Кит Легг (шотландский либерал-демократ), Дуглас Чепмен (Шотландская национальная партия) и Пэт Каллахан (Лейбористская партия).

Доки

Росайт известен своей большой верфью, бывшей Королевской военно-морской верфью Росайт, строительство которой началось в 1909 году. Город был задуман как город-сад с проживанием для строителей и работников верфи. Сегодня верфь достигает размера почти 1300 акров (5 км), большая часть территории была преобразована в ходе строительства.

Росайт и близлежащий Чарлстаун были крупными центрами по утилизации судовой деятельности, в частности, спасение большей части германского флота затопленного в Gutter Sound, Скапа-Флоу. [3]

Расположенная в Росайте военно-морская база была закрыта в 1994 году, на данный момент в городе не базируются на постоянной основе суда королевского ВМФ.

Верфь Росайт стала первой приватизированной верфью в Королевском флоте, когда компания Babcock International приобрела ее в 1987 году. Приватизация последовала после почти 80 лет активной эксплуатации верфи в целях обороны Соединенного Королевства. Она использовалась в двух мировых войнах и позднее, в Холодную войну с Советским Союзом, стала ключевым учреждением обслуживания ядерных подводных лодок. Когда ремонт подводных лодок окончательно закончился в 2003 году, проект для проведения раннего вывода из эксплуатации ядерных подводных лодок и смежных объектов — проект RD83 — начал предплановую подготовку. Проект финансировался Министерством Обороны, в соответствии с заключенным договором на месте после продажи верфи, но управление и субподряд является ответственностью владельца верфи, Babcock Engineering Services, члена Babcock International Group. Основной вывод из эксплуатации осуществляет субподрядчик Эдмунд Наттолл, работа которого началась в 2006 году. Предполагается завершить в 2010 году, когда большинство из районов, оккупированных подводных объектов ремонта будут возвращены в заброшенный статус и будут готовым к реконструкции. Верфь является местом для окончательной сборки двух авианосцев класса Queen Elizabeth для Королевских ВМС, которые являются результатом проекта CVF ВМС Великобритании (будущего носителя).

Примечания

  1. Mid-2008 Population Estimates – Localities in order of size. General Register Office for Scotland (2008). Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано из оригинала 6 июля 2012 года.