46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO

Астраханский мост (новый): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 23: Строка 23:
|Дата закрытия =
|Дата закрытия =
}}
}}

'''Астраханский автодорожный мост''' — автодорожный мост через реку [[Волга|Волгу]], расположенный в городе [[Астрахань]]. По конструкции состоит из двух отдельных мостов длиной 808 и 344 метра<ref>{{Cite web |url=http://www.volgomost.ru/activities/FinalObjects/613/ |title=Городской автодорожный мост через реку Волгу в городе Астрахани<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2014-06-23 |archive-date=2014-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026234837/http://www.volgomost.ru/activities/FinalObjects/613/ |deadlink=no }}</ref>.
'''Астраханский автодорожный мост''' — автодорожный мост через реку [[Волга|Волгу]], расположенный в городе [[Астрахань]]. По конструкции состоит из двух отдельных мостов длиной 808 и 344 метра<ref>{{Cite web |url=http://www.volgomost.ru/activities/FinalObjects/613/ |title=Городской автодорожный мост через реку Волгу в городе Астрахани<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2014-06-23 |archive-date=2014-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026234837/http://www.volgomost.ru/activities/FinalObjects/613/ |deadlink=no }}</ref>.


Строка 29: Строка 30:


Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.
Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.

Последний мостовой переход через Волгу перед её впадением в [[Каспийское море]].


== Судоходство ==
== Судоходство ==

Версия от 10:25, 11 июля 2023

Автодорожный мост в Астрахани
46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO
Официальное название «Новый мост»
Область применения автодорожный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Астрахань
Конструкция
Тип конструкции коробчатые металлические пролеты, 1 пролет над Волгой имеет разводную секцию, но ни разу не разводился.
Общая длина 808 м + 344 м
Ширина моста 24 м
Максимальная нагрузка примерно 350 тонн
Эксплуатация
Начало строительства 1980
Открытие 29 декабря 1988 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Астраханский автодорожный мост — автодорожный мост через реку Волгу, расположенный в городе Астрахань. По конструкции состоит из двух отдельных мостов длиной 808 и 344 метра[1].

Так называемый «новый мост» (относительно расположенного ниже по течению совмещённого железнодорожно-автомобильного моста) расположен на 3040,5 км реки Волга, считая от Московского Южного порта. Пересекает Трусовский и Городской рукава реки Волга в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров.

Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.

Судоходство

В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м) предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх.

В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.

Транспортный поток

Новый мост является окончанием федеральной автомагистрали «Каспий». По нему с левого берега (улица Анри Барбюса) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и маршрутные такси. В 1988—2011 годах по мосту курсировали троллейбусы (по маршруту # 3).

Примечания

  1. Городской автодорожный мост через реку Волгу в городе Астрахани. Дата обращения: 23 июня 2014. Архивировано 26 октября 2014 года.

Источники

  • Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона. Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Саратов: Издательский Центр «Наука». 2008 г.

Ссылки